Derek Gantry Raksasa Terbesar di Dunia: Raksasa Pengangkat 22.000 Ton “Honghai” Milik Tiongkok

Derek Gantri "Honghai" 22.000 Ton (MDGH22000t) yang selesai dibangun pada tahun 2014, Derek Gantri "Honghai" Goliath (MDGH22000t), pada saat itu merupakan Derek Gantri Goliath terbesar di dunia. Dirancang dan diproduksi secara independen di Tiongkok, derek ini memegang hak kekayaan intelektual penuh. Dengan total kapasitas angkat 22.000 ton—setara dengan berat 400 gerbong kereta api berkecepatan tinggi—derek ini menetapkan standar baru dalam alat angkat berat.

Derek Honghai memiliki tinggi 148 meter, dengan bentang 124,8 meter dan tinggi angkat 71,38 meter. Derek ini terdiri dari gabungan dua derek berbobot 11.000 ton, sehingga kapasitas angkatnya 11 kali lebih besar daripada derek gantri terbesar di dunia sebelumnya.

Seluruh struktur mengadopsi desain rangka dengan eksterior melengkung, dengan 48 titik angkat per gelagar utama, dengan total 96 titik angkat, masing-masing berkapasitas 300 ton. Pada dasarnya, derek ini dilengkapi dengan 128 pasang troli rol, yang ditenagai oleh sistem penggerak 1.800 kW. Derek gantri terbesar sendiri memiliki berat 14.800 ton dan menggunakan 11.000 ton baja berkekuatan tinggi. Total biaya konstruksi mendekati RMB 800 juta, dengan kontrak utama derek gantri terbesar bernilai sekitar RMB 370 juta. Tiang pondasi betonnya dipancang hingga kedalaman 46 meter, dengan biaya sendiri mencapai RMB 300 juta.

Gantry Crane Terbesar – Honghai terutama digunakan di Pangkalan Peralatan Lepas Pantai Honghua Qidong, mendukung pengangkatan dan peluncuran anjungan minyak lepas pantai secara terpadu. Honghai memelopori model baru konstruksi lepas pantai modular untuk anjungan lepas pantai.

Inovasi Teknologi Derek Gantry Goliath Terbesar

Struktur Inovatif dengan Kaki yang Kaku dan Fleksibel

Derek Gantry Goliath Terbesar – Honghai terdiri dari rangka gantry melengkung tipe rangka, mekanisme pergerakan derek, sistem kelistrikan, dan kerekan pemeliharaan. Rangka gantry ini memiliki girder utama melengkung yang ditopang oleh dua kaki: satu kaki kaku yang dilas langsung ke girder utama, dan satu kaki fleksibel yang dihubungkan melalui sambungan berengsel. Sistem penopang asimetris ini secara efektif mengimbangi deformasi pada girder utama, sehingga meningkatkan stabilitas struktural gantry secara keseluruhan.

Kedua kaki menggunakan struktur rangka trapesium berkisi-kisi dan terhubung di bagian pangkalnya ke sistem penyangga dan mekanisme penggerak, memungkinkan pergerakan hingga jarak 300 meter. Sebuah kerekan pemeliharaan digantung pada tali atas gelagar rangka lengkung untuk perawatan rutin.

Rangka Baja Kekuatan Tinggi dan Sistem Pengangkatan Beban Seimbang

Rangka adalah struktur yang terdiri dari komponen-komponen yang terhubung pada sambungannya, biasanya membentuk unit segitiga. Konfigurasi ini meningkatkan daya dukung beban tanpa menambah luas penampang, sehingga mengurangi berat keseluruhan struktur baja. Hal ini tidak hanya menurunkan biaya produksi tetapi juga meminimalkan hambatan angin, sehingga memastikan kinerja angin yang sangat baik untuk derek Honghai.

Struktur rangka dilas dari baja berkekuatan tinggi, memberikan dukungan yang kokoh untuk pengangkatan skala besar. Tidak seperti derek gantri modular tradisional, Honghai dirancang untuk pengangkatan kapal besar atau komponen struktural secara terpadu, yang tidak hanya membutuhkan kapasitas angkat tetapi juga distribusi beban yang merata.

Sistem pengangkat ini, yang berbasis mekanika katrol-tuas, memanfaatkan beberapa titik dan perangkat pengangkat untuk mengangkat struktur besar secara merata. Untuk mengurangi pusat gravitasi derek, semua winch tertanam di dalam kaki rangka, sehingga mengoptimalkan keseimbangan dan stabilitas.

Sistem Penopang Berbasis Roller

Mengingat beban sendiri dan kebutuhan pengangkatan derek Honghai yang sangat besar, derek ini tidak dapat mengandalkan mekanisme geser atau penggulung roda tradisional. Sebagai gantinya, derek ini mengadopsi sistem pendukung berbasis rol yang memberikan kapasitas beban tinggi dengan hambatan gesekan minimal.

Setiap alas kaki dipasang dengan 32 bogie rol, didukung oleh struktur dasar yang terdiri dari silinder hidrolik dan sambungan cakram, yang menyalurkan beban secara merata ke bogie dan pondasi beton bertulang.

Untuk memastikan bogie mengikuti jalur yang ditentukan, roda pemandu dipasang di sisi luarnya. Transmisi daya dicapai melalui motor yang dikontrol frekuensi yang dipadukan dengan roda gigi reduksi, yang menggerakkan pinion yang terhubung dengan jalur rak, memungkinkan pergerakan gantry yang tersinkronisasi.

Sistem perjalanan mengintegrasikan sensor, program kontrol otomatis, dan pengaturan kecepatan frekuensi variabel untuk menjamin pergerakan yang tepat dan tersinkronisasi pada kedua kaki dan gelagar utama.

Teknologi Kontrol yang Dapat Diprogram untuk Peningkatan Presisi dan Keamanan

Selain itu, Honghai dilengkapi dengan kontrol motor berbasis PLC dan sistem penggerak frekuensi variabel, yang secara signifikan meningkatkan presisi dan keselamatan operasional selama operasi pengangkatan.

Pengontrol Logika Terprogram (PLC) terus memantau status derek dan sinyal alarm, memungkinkan pengawasan komputer secara real-time terhadap pengoperasian derek. Jika terjadi kerusakan mekanis, sistem ini memungkinkan diagnosis cepat dan perbaikan darurat, memaksimalkan waktu operasional dan masa pakai peralatan.

Aplikasi Praktis Derek Gantry Goliath Terbesar

Fungsi Inti:Gantry Crane Terbesar – Honghai terutama digunakan untuk pengangkatan dan peluncuran anjungan minyak lepas pantai yang terintegrasi, memungkinkan model konstruksi inovatif “fabrikasi modular darat + perakitan dermaga.”

Inovasi Teknologi dalam AplikasiFabrikasi Darat + Integrasi Dermaga, sistem ini memungkinkan konstruksi modul platform skala besar secara simultan di darat, termasuk substruktur dan dek atas, yang kemudian diangkat secara keseluruhan dan dirakit di dalam kolam dermaga. Pendekatan terintegrasi ini sangat meningkatkan efisiensi dan skalabilitas dalam konstruksi platform lepas pantai.

Peningkatan Efisiensi Konstruksi

• Satu cekungan dermaga tunggal dapat mendukung pembangunan hingga 10 anjungan lepas pantai secara bersamaan, sehingga melampaui keterbatasan kapasitas model dok kering tunggal tradisional.
• Siklus konstruksi diperpendek secara signifikan, mengurangi jangka waktu proyek secara keseluruhan.
• Penghematan besar-besaran dalam sumber daya tenaga kerja dan peralatan dengan meminimalkan operasi pengangkatan yang terfragmentasi.

Optimalisasi Biaya dan Sumber Daya

• Mengurangi ketergantungan pada infrastruktur mahal seperti dok kering, tongkang semi-submersible, dan peralatan pengangkat tambahan.
• Lebih sedikit ketergantungan pada kondisi lingkungan seperti cuaca dan pasang surut, memungkinkan operasi yang lebih konsisten.
• Meminimalkan kesalahan penyelarasan multi-titik, meningkatkan presisi, keamanan, dan integritas struktural selama perakitan.

Nilai bagi Pasar dan Klien

• Memberikan jangka waktu pengiriman yang lebih pendek dan laba atas investasi yang lebih tinggi bagi pemilik, sehingga sangat meningkatkan daya saing produk lepas pantai di pasar global.
• Menciptakan keuntungan pengiriman yang luar biasa, membuatnya lebih mudah untuk mengamankan kontrak teknik lepas pantai berskala besar.

Dampak Sosial Ekonomi

• Menciptakan 4.000 hingga 6.000 lapangan pekerjaan, meningkatkan pembangunan lokal di bidang manufaktur, logistik, pemeliharaan, layanan pelabuhan, dan industri terkait lainnya.
• Memperkuat kemampuan Tiongkok dalam manufaktur peralatan lepas pantai kelas atas dan meningkatkan pengaruh globalnya di sektor teknik kelautan.

Produsen Utama Derek Gantry Goliath di Tiongkok

Industri Berat Taiyuan (TYHI)

Taiyuan Heavy Industry merupakan kekuatan utama di sektor manufaktur alat berat Tiongkok, dengan kapabilitas proses lengkap yang mencakup desain, pengecoran, pemesinan, dan perakitan akhir. TYHI melayani industri-industri kelas atas seperti metalurgi, energi, transportasi, dan kedirgantaraan.

Perusahaan ini pernah berhasil mengembangkan derek overhead titik tunggal terbesar di dunia, yang menunjukkan keahlian teknisnya yang mendalam dalam peralatan pengangkat ultra-berat. Didukung oleh pusat teknologi nasional dan kemampuan penempaan serta pengecoran skala besar yang canggih, TYHI terus mendorong penerapan alat berat buatan dalam negeri dalam proyek-proyek rekayasa penting. TYHI merupakan salah satu dari sedikit produsen di Tiongkok yang mampu mengerjakan peralatan pengangkat non-standar berukuran super besar yang dibuat khusus.

Industri Berat Dalian Huarui (DHHI)

Dalian Heavy Industry berspesialisasi dalam desain dan manufaktur mesin pelabuhan, peralatan pengangkat galangan kapal, dan derek metalurgi, yang menjadi basis utama produksi derek skala besar di Tiongkok. Rangkaian produknya meliputi derek gantri, derek kontainer dermaga, bongkar muat kapal, dan peralatan instalasi turbin angin, dengan kemampuan yang kuat dalam desain non-standar khusus dan integrasi rekayasa.

DHHI memainkan peran penting dalam proyek infrastruktur nasional, pembuatan kapal, dan konstruksi energi bersih, dan dikenal karena pengalamannya yang luas dalam pengiriman dan pemeliharaan peralatan berskala besar untuk klien dan pelabuhan domestik dan internasional utama.

ZPMC (Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd.)

ZPMC adalah pemimpin global dalam permesinan pelabuhan, yang terkenal karena keahliannya dalam manufaktur derek kontainer super besar. Selain peralatan pelabuhan, ZPMC juga memproduksi derek khusus, derek gantri galangan kapal besar, dan platform pengangkat modular lepas pantai, yang menunjukkan kapabilitas yang kuat dalam pengadaan dan konstruksi teknik (EPC) serta penyelesaian proyek global.

Berkat konstruksi modularnya yang kokoh, transportasi laut, dan jaringan layanan globalnya, ZPMC telah menjadi mitra tepercaya dalam proyek-proyek rekayasa pelabuhan dan lepas pantai global. Perusahaan ini memimpin industri dalam hal skala peralatan, tingkat otomatisasi, dan solusi sistem terintegrasi.

DGCRANE: Menghubungkan Produsen Terkemuka untuk Memberikan Keunggulan Layanan

Kami telah menjalin hubungan kerja sama jangka panjang dengan beberapa perusahaan manufaktur derek terkemuka, termasuk Taiyuan Heavy Industry, Dalian Heavy Industry, dan ZPMC. Dengan memanfaatkan kapabilitas manufaktur mereka yang kuat dan keahlian kami dalam integrasi proyek dan penyediaan layanan, DGCRANE, sebagai perantara derek profesional, mampu menyediakan solusi derek berkualitas tinggi dengan harga yang lebih kompetitif kepada klien.

Kami familier dengan sistem produk dari semua produsen besar dan ahli dalam merekomendasikan konfigurasi yang paling sesuai dan hemat biaya berdasarkan kebutuhan proyek tertentu. Hal ini membantu klien mengurangi biaya pengadaan dan meningkatkan efisiensi proyek secara keseluruhan. Kami juga telah menyediakan sistem gantry crane khusus untuk proyek-proyek infrastruktur besar di seluruh dunia.

Derek Gantry Girder Ganda 100 Ton Dikirim ke Aljazair

Ini kendaraan beroda Digunakan di dalam bengkel, terutama untuk mengangkat cetakan. Karena keterbatasan ruang di lokasi, banyak peralatan besar yang terpasang di dalam bengkel, sehingga ruang untuk pemasangan sangat terbatas, sehingga waktu pemasangan menjadi sedikit lebih lama. Namun, para pekerja di lokasi dan klien kami sangat kooperatif, sehingga semuanya berjalan lancar.

Spesifikasi:

• Kapasitas angkat: 100t
• Rentang: 21m
• Tinggi angkat: 7m
• Model kontrol: Kontrol jarak jauh nirkabel
• Catu daya: 380v/50hz/3ph
• Kelompok tugas: A3

Pengiriman Dua Set Crane Gantry Girder Ganda 30+30 Ton ke Qatar

Kolaborasi kami dengan klien ini dimulai pada tahun 2013. Selama diskusi awal, kami mengetahui bahwa derek tersebut akan digunakan untuk menangani balok beton. Dengan pesatnya pembangunan jembatan di Tiongkok, kami sudah sangat memahami kebutuhan tersebut.

Proyek ini membutuhkan pengangkatan balok beton sepanjang 24 meter dengan berat hingga 80 ton. Kami merekomendasikan dua balok beton dengan berat 30+30 ton. derek gantry girder ganda berbagi jalur yang sama. Sistem kelistrikan mereka dirancang untuk operasi independen dan tersinkronisasi, menangani segmen 2 ton yang lebih kecil atau mengangkat balok 80 ton bersama-sama menggunakan 40 troli.

Mengingat panjang perjalanan 280 meter dan landasan pacu bersama, kami menerapkan solusi daya yang hemat biaya: gulungan kabel yang terletak di tengah memasok kedua derek, sehingga mengurangi separuh panjang kabel sekaligus memastikan operasi yang fleksibel dan independen.

Kesimpulan

Derek gantri terbesar di dunia melambangkan puncak kemampuan pengangkatan industri — sebuah kombinasi ambisi teknik, presisi struktural, dan inovasi teknologi. Mesin-mesin ini lebih dari sekadar skala yang mengesankan; mereka merupakan alat penting untuk menangani tugas-tugas paling berat dalam pembuatan kapal, anjungan lepas pantai, dan proyek infrastruktur besar. Seiring industri terus mendorong batas, kebutuhan akan derek gantri yang andal dan berkapasitas tinggi akan terus meningkat. Di DGCRANE, kami terus memantau perkembangan ini — bukan hanya untuk mengagumi skalanya, tetapi untuk terus menghadirkan solusi pengangkatan yang efisien dan dapat disesuaikan, terinspirasi oleh semangat inovasi yang sama.

Zora Zhao

Ahli dalam Solusi Suku Cadang Derek Overhead/Gantry Crane/Jib Crane/Derek

Dengan 10+ tahun pengalaman di Industri Ekspor Luar Negeri Derek, membantu 10.000+ pelanggan dengan pertanyaan dan kekhawatiran pra-penjualan mereka, jika Anda memiliki kebutuhan terkait, jangan ragu untuk menghubungi saya!

Ada apa: +86 189 3735 0200

Surel: zorazhao@dgcrane.com