Кантэйнерныя партальныя краны: рашэнні RTG і RMG для партоў і тэрміналаў
Партальныя кантэйнерныя краны — гэта найважнейшае абсталяванне, якое шырока выкарыстоўваецца ў партах, на кантэйнерных пляцоўках і ў міжмадальных тэрміналах для эфектыўнай апрацоўкі, штабелявання і перадачы стандартных марскіх кантэйнераў. Іх асноўная функцыя — перамяшчэнне кантэйнераў паміж грузавікамі, чыгуначнымі вагонамі і штабелямі, што значна паляпшае прапускную здольнасць грузаў і прадукцыйнасць пляцоўкі.
Кантэйнерныя партальныя краны можна ўмоўна падзяліць на два асноўныя тыпы ў залежнасці ад іх канструкцыі і мабільнасці: партальныя краны на гумовых колах (RTG) і партальныя краны на рэйках (RMG).
Кантэйнерныя партальныя краны на рэйках
Рэйкавыя кантэйнерныя партальныя краны з'яўляюцца асноўным абсталяваннем для сучасных кантэйнерных двароў і лагістычных цэнтраў. Яны спецыяльна распрацаваны для эфектыўнай апрацоўкі стандартных кантэйнераў памерам 20-45 футаў і спецыяльных кантэйнераў.
Гэтая мадэль абсталявана цалкам электрычнай сістэмай прывада і аўтаматызаванай тэхналогіяй пазіцыянавання, што дазваляе апрацоўваць кантэйнеры грузападымальнасцю ад 30 да 100 тон.
Ён падыходзіць для чыгуначных грузавых станцый, партовых тэрміналаў і ўнутраных мультымадальных транспартных цэнтраў, бо дазваляе дакладна штабеліраваць і хутка перамяшчаць кантэйнеры, тым самым павышаючы эфектыўнасць лагістыкі і інтэлектуальнае кіраванне складам.
Тэхнічныя характарыстыкі
| Грузападымальнасць пад раскідвальнікам (т) | 35 | 41 | 70 |
| Колавая база (м) | 10/16 | ||
| Пралёт (м) | 30/35/40 | ||
| Вышыня ўздыму (м) | 12.5/15.3/18.3 | ||
| Колькасць слаёў кладкі | Складанне 3 на 1 / Складанне 4 на 1 / Складанне 5 на 1 | ||
| Спецыфікацыя кантэйнера | 20',40',45' | 20',40',45' | Твін 20', 20', 40', 45' |
| Хуткасць пад'ёму (з грузам/без грузу) (м/мін) | 13/20 | 13/20 | 20/40 |
| Хуткасць перамяшчэння партальнага рамы (з загрузкай/без загрузкі) (м/мін) | 45 | 45 | 45 |
| Хуткасць руху каляскі (м/мін) | 70 | 70 | 70 |
| Колькасць колаў | 16/20 | 16/20 | 24 |
| Максімальная нагрузка на кола (кН) | 250 | 280 | 300 |
| Электразабеспячэнне | Трохфазны пераменны ток | ||
Асаблівасці
- Кампанія спецыялізуецца на рэйкавых кантэйнерных партальных кранах з верхнім паваротам (паварот каляскі) і ніжнім паваротам (паварот пад'ёмнага механізму), у тым ліку кансольных і некансольных тыпаў, а таксама на рэйкавых кранах для чыгуначнага выкарыстання.
- Стандартныя функцыі ўключаюць двухнакіраваную гнуткую сістэму супраць хістанняў; дадатковая шматфункцыянальная сістэма мікрарухаў са зменнай частатой супраць хістанняў і электронная сістэма супраць хістанняў забяспечваюць значную прадухіленне хістанняў, лёгкае абслугоўванне і палепшаную ўстойлівасць кантэйнера да хістанняў.
- Абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай кіравання абслугоўваннем CMS для маніторынгу стану абсталявання ў рэжыме рэальнага часу.
- Выкарыстоўвае тэхналогіі вектарнай зменнай частаты, зваротнай сувязі па энергіі і кіравання балансам крутоўнага моманту для эканоміі энергіі, аховы навакольнага асяроддзя, зручнасці і высокай эфектыўнасці.
- Аснашчана аўтаматызаваным выяўленнем няспраўнасцей і тэхналогіяй адлюстравання дадзеных у рэжыме рэальнага часу, што забяспечвае бяспеку і надзейнасць.
- Прапануе некалькі рэжымаў працы — ручны, паўаўтаматычны, аўтаматычны і дыстанцыйнае кіраванне — з перадавымі тэхналогіямі і стабільнай працай.
- Асноўныя тэхналогіі ўключаюць аўтаматычнае пазіцыянаванне аперацый, інтэлектуальнае штабеліраванне кантэйнераў, інтэлектуальнае кіраванне траекторыяй руху і інтэлектуальную абарону бяспекі.
- Поўнасцю ўкаранёны комплексныя меры бяспекі, такія як сігналізацыя аб моцным ветры і дынамічнае сканаванне бяспекі.
Кошт рэйкавага кантэйнернага партальнага крана
| Грузападымальнасць (т) | Пралёт (м) | Вышыня ўздыму (м) | Клас службы | Рэжым працы | Кошт (USD) | Заўвагі |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40.5 | 32 | 12 | A6 | Пульт дыстанцыйнага кіравання | $294,300 | Поўная зменная частата, эфектыўная даўжыня 7,5 м на кожнай кансолі |
| 40.5 | 32 | 12 | A6 | Пульт дыстанцыйнага кіравання | $284,400 | Незменная частата, эфектыўная 7,5 м на кожнай кансолі |
| 40.5 | 40 | 15.8 | A7 | Пульт дыстанцыйнага кіравання | $1,015,600 | Эфектыўна 12,5 м на кожнай кансолі |
| 25+25 | 32 | 14 | A6 | Пульт дыстанцыйнага кіравання | $160,200 |
Тэматычныя даследаванні
Zhejiang Petrochemical – Аўтаматызаваныя рэйкавыя кантэйнерныя партальныя краны
У якасці інтэлектуальнай і экалагічна чыстай сістэмы кіравання дваром гэты праект уключае шэсць дыстанцыйна кіраваных аўтаматызаваных рэйкавых кантэйнерных партальных кранаў. Кожны кран мае аўтаматычнае пазіцыянаванне, маніторынг у рэжыме рэальнага часу і інтэлектуальныя сістэмы дыстанцыйнага кіравання, што дазваляе кругласутачна працаваць і кіраваць без абслугоўвання на месцы. Увесь праект падтрымлівае эфектыўную аўтаматызаваную працу.
- Кожны механізм выкарыстоўвае рэзервовыя сістэмы выяўлення і падвойнага пазіцыянавання для забеспячэння дакладнага пазіцыянавання падчас дыстанцыйнага кіравання.
- Кожны блок абсталяваны 24 камерамі высокай выразнасці для маніторынгу ў рэжыме рэальнага часу кранавых шляхоў, кантэйнераў, грузавікоў і кантэйнернай пляцоўкі, што дапамагае дыстанцыйна кіраваць.
- Сістэма дыстанцыйнага маніторынгу адлюстроўвае стан абсталявання ў рэжыме рэальнага часу з дапамогай аніміраванай сімуляцыі, павышаючы эфектыўнасць працы.
- Абсталяваны сістэмамі распазнавання сканавання, абароны ад хістанняў і аўтаматычнага кіравання, якія дазваляюць ажыццяўляць аўтаматычныя аперацыі адным пстрычкай мышы з боку грузавіка на бок кантэйнернай пляцоўкі.
Праект аўтаматызаванага кантэйнернага партальнага крана ў пэўнай краіне
- Гэты кантэйнерны партальны кран мае клас А8 для эксплуатацыі ў цяжкіх умовах і выраблены са спецыяльных матэрыялаў, каб вытрымліваць умовы высокіх шырот і экстрэмальна нізкіх тэмператур, здольны нармальна перавозіць кантэйнеры пры тэмпературах да -40°C.
- Ён адрозніваецца высокачастотнай працай і звышвысокай хуткасцю, дасягаючы ў тры разы большай эфектыўнасці апрацоўкі ў параўнанні са стандартнымі кантэйнернымі партальнымі кранамі.
- Абсталяваны поўным прывадам з зменнай частатой і сістэмай зваротнай сувязі па энергіі, сістэмай аўтаматызаванага кіравання ACCS і высокадакладнай сістэмай пазіцыянавання GPS, што дазваляе аўтаматызаваць апрацоўку кантэйнераў, візуалізацыю стану крана і інтэграваную лагістычную інфармацыю.
Новы энергетычны разумны наземны порт Ордос-Ванлі
- Увесь кран выкарыстоўвае прывад зменнай частаты Schneider і сістэмы кіравання Siemens PLC.
- Абсталяваны функцыямі дыстанцыйнага маніторынгу (RCMS) і кіравання.
- Абсталявана сістэмай супраць хістання і сістэмай супраць пад'ёму грузавіка.
- Забяспечвае маніторынг нулявога становішча раскідальніка і аўтаматычнае кіраванне раскідальнікам дзякуючы аўтаматычнаму пошуку кантэйнера і інтэлектуальнаму кіраванню.
- Забяспечвае дакладнае пазіцыянаванне кантэйнера для апрацоўкі.
- Адаптуецца да складаных палажэнняў пры пад'ёме цяжараў.
- Эфектыўна паляпшае эфектыўнасць пагрузкі і разгрузкі кантэйнераў.
- Адпавядае штодзённым патрабаванням порта Ваньлі да пагрузкі і разгрузкі.
Казлавы кантэйнерны кран на гумовых шынах
Кантэйнерныя партальныя краны на гумовых пнеўматычных колах (RTG) падыходзяць для апрацоўкі і пагрузкі/разгрузкі кантэйнераў міжнародных стандартаў на кантэйнерных пляцоўках або транзітных станцыях у партах, доках і лагістычных цэнтрах. Яны абапіраюцца на пнеўматычныя гумовыя шыны і звычайна працуюць ад дызельных генератараў, але могуць таксама выкарыстоўваць кабельныя барабаны, літыевыя батарэі або іншыя крыніцы энергіі.
Тэхнічныя характарыстыкі
| Грузападымальнасць пад раскідвальнікам (т) | 35 | 41 | 70 |
| Колавая база (м) | 7 | 7 | 7.5 |
| Пралёт (м) | 23.47/26 | 23.47/26 | 23.47/26 |
| Вышыня ўздыму (м) | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 |
| Колькасць слаёў кладкі | 4/5 | 4/5 | 4/5 |
| Спецыфікацыя кантэйнера | 20',40',45' | 20',40',45' | 20',40',45' |
| Хуткасць пад'ёму (з грузам/без грузу) (м/мін) | 20/40 | 25/50 | 25/50 |
| Хуткасць перамяшчэння партальнага рамы (з загрузкай/без загрузкі) (м/мін) | 30/130 | 30/130 | 30/130 |
| Хуткасць руху каляскі (м/мін) | 70 | 70 | 70 |
| Колькасць колаў | 8 | 8/16 | 16 |
| Максімальная нагрузка на кола (кН) | 300 | 320/180 | 200 |
| Электразабеспячэнне | Дызель-генератарная ўстаноўка або трохфазны пераменны ток | ||
Асаблівасці
- Кампанія прапануе розныя канфігурацыі харчавання (дызель-генератарныя ўстаноўкі, электрасеткавае харчаванне, невялікія дызель-генератарныя ўстаноўкі + літыевыя акумулятары) для эканоміі энергіі і аховы навакольнага асяроддзя.
- Стандартная двухбаковая гнуткая сістэма супраць хістанняў; дадатковая шматфункцыянальная сістэма мікрарухаў са зменнай частатой супраць хістанняў і электронная сістэма супраць хістанняў забяспечваюць значную прадухіленне хістанняў, лёгкае абслугоўванне і палепшаную ўстойлівасць кантэйнера да хістанняў.
- Інтэлектуальная сістэма кіравання паслугамі CMS для маніторынгу стану працы абсталявання ў рэжыме рэальнага часу.
- Вектарны прывад са зменнай частатой, зваротная сувязь па энергіі (пры харчаванні ад сеткі або літыевай батарэі) і тэхналогіі кіравання балансам крутоўнага моманту забяспечваюць энергаэфектыўнасць, зручнасць і высокую прадукцыйнасць.
- Аўтаматызаванае выяўленне няспраўнасцей і тэхналогія адлюстравання дадзеных у рэжыме рэальнага часу гарантуюць бяспеку і надзейнасць.
- Унікальная тэхналогія карэкцыі і тонкай налады каляскі з персаналізаваным кіраваннем, пад'ёмам і канструкцыяй супраць нахілу.
- Даступныя некалькі рэжымаў працы — ручны, паўаўтаматычны, аўтаматычны і дыстанцыйнае кіраванне — з перадавымі тэхналогіямі і стабільнай працай.
- Асноўныя тэхналогіі ўключаюць аўтаматычнае пазіцыянаванне аперацый, інтэлектуальнае штабеліраванне кантэйнераў, інтэлектуальнае кіраванне траекторыяй руху і інтэлектуальную абарону бяспекі.
- Поўнасцю ўкаранёны комплексныя меры бяспекі, у тым ліку сігналізацыя аб моцным ветры і дынамічнае сканаванне бяспекі.
Тэматычныя даследаванні
RMG супраць RTG: Параўнанне
На кантэйнерных пляцоўках і ў партовых перавозках найбольш распаўсюджанымі тыпамі з'яўляюцца рэйкавыя партальныя краны (RMG) і партальныя краны на гумовых колах (RTG). Кожны з іх мае свае перавагі і падыходзіць для розных аперацыйных сцэнарыяў і патрабаванняў.
| Аспект | RMG (рэйкавы кантэйнерны партальны кран) | RTG (Кантэйнерны партальны кран на гумовых шынах) |
| Механізм ходу | Рухаецца па фіксаваных рэйках | Абсталяваны гумовымі шынамі, свабодна перамяшчаецца па двары |
| Ужыванне | У асноўным выкарыстоўваецца на чыгуначных кантэйнерных пляцоўках і ў буйных партах | У асноўным выкарыстоўваецца на кантэйнерных пляцоўках з гнуткай прасторай і планіроўкай |
| Ахоп і ахоп | Можа ахопліваць больш кантэйнерных палос або чыгуначных пуцей | Гнуткі, але абмежаваны прамежак і ахоп |
| Крыніца харчавання | Звычайна працуе ад электрычнасці, больш экалагічна чысты | У асноўным дызельны рухавік, але існуюць таксама гібрыдныя і электрычныя тыпы |
| Аўтаматызацыя | Прасцей дасягнуць аўтаматызаванага і дыстанцыйнага кіравання | Аўтаматызацыю цяжэй рэалізаваць |
| Кошт | Больш высокія першапачатковыя інвестыцыі, меншыя выдаткі на абслугоўванне і эксплуатацыю | Меншыя першапачатковыя інвестыцыі, больш высокія выдаткі на паліва і абслугоўванне |
Больш падрабязную інфармацыю глядзіце ў арыгінальным артыкуле DGCRANE: Рэйкавыя кантэйнерныя партальныя краны RMG супраць RTG на гумовых шынах
