Козловий кран для прокладання колій метро для встановлення тунельних колій
Козловий кран для прокладання колій метрополітену – це тип крана, спеціально розроблений для будівництва колій метрополітену. Він в основному використовується в проектах метрополітену для прокладання та обслуговування колій, включаючи підйом залізничних панелей, а також підйом та встановлення опалубки, арматурної сталі та інших матеріалів. Робоче середовище зазвичай являє собою обмежені простори, такі як тунелі метро.
Проліт та висота козлового крана регулюються. Він може працювати в комбінованому режимі двох машин, синхронно завершуючи встановлення 25-метрових рейкових панелей, або працювати самостійно для підйому бетону та інших окремих компонентів.
Вступ до козлового крана для прокладання колій метро
Підйомний механізм козлового крана для прокладання колій метро використовує електричні канатні талі CD1/MD1, які відрізняються простою конструкцією, стабільною роботою та надійною міцністю, а також працюють у скоординованому режимі підйому. Механізм пересування козлового крана приводиться в рух вертикальними приводами, кожен з яких працює незалежно. Система керування підтримує роботу одного крана або синхронізоване керування кількома кранами.
Козловий кран має компактну коробчасту конструкцію. Його проліт та висота підйому регулюються відповідно до обмеженого простору в тунелях метро. Під час роботи він працює переважно в режимі скоординованого підйому кількома кранами, забезпечуючи безпечні, ефективні та стабільні роботи з укладання колії.
Особливості козлового крана для прокладання колій метро
- Автоматичне регулювання прольоту та висоти: Гідравлічна система дозволяє регулювати загальну висоту та проліт руху. Діапазон регулювання висоти становить 3100–3600 мм, а діапазон регулювання прольоту — 3000–3900 мм.
- Компактна структура: має компактну коробчасту коробчасту конструкцію, що робить її придатною для експлуатації в обмежених просторах, таких як тунелі метро.
- Простота експлуатації: просте встановлення та експлуатація, плавна робота та низькі витрати на обслуговування.
- Регульована швидкість руху: відповідає різним будівельним ритмам та підвищує ефективність обробки матеріалів.
- Висока універсальність: Застосовується до різних типів проектів інженерії колій тунелів метро.
- Гнучкі режими роботи: Підтримка роботи одним краном або скоординованої роботи двома кранами. В режимі одного крана його можна використовувати для підйому бетону та інших окремих матеріалів; у режимі двох кранів два крани можуть синхронно завершити встановлення 25-метрових залізничних панелей.
- Інтегроване переміщення та транспортування: кран може проходити через платформи, захисні ворота платформи, криві малого радіуса та з'єднувальні проходи, що дозволяє здійснювати повне транспортування та переміщення в межах тунелю без його розбирання.
Застосовне середовище
- Застосовувана висота: ≤ 2000 м
- Температура навколишнього середовища: від -25°C до +40°C
- Відносна вологість: 55%–85%
- Концентрація горючого газу: не перевищує 10% нижньої межі вибуховості (LEL)
Параметри козлового крана для прокладання колій метро
| Номінальна вантажопідйомність | 10000 кг | 16000 кг |
| Діапазон регулювання проміжку | 3 м～3,9 м | 3 м～3,9 м |
| Діапазон регулювання висоти | 3,1 м～3,6 м | 3,1 м～3,6 м |
| Швидкість підйому | 4 м/хв | 4 м/хв |
| Швидкість руху | 3～30 м/хв | 3～30 м/хв |
| Режим живлення | Кабельний барабан | Кабельний барабан |
| Джерело живлення | Трифазний 380 В 50 Гц | Трифазний 380 В 50 Гц |
