Роликові кранові шківи: менша вага, більша зносостійкість
Шківи прокатних кранів виготовляються з високоміцних сталевих листів методом гарячого прокатки. Гаряча прокатка передбачає формування сталевого листа за високих температур для досягнення певного розміру та форми. Цей процес покращує міцність і твердість шківа, одночасно зменшуючи витрату сировини. Вони широко використовуються в портовому обладнанні, підйомному обладнанні, гірничодобувній техніці та будівельній техніці. Шківи прокатних кранів можуть працювати в різних суворих умовах, витримувати великі навантаження та роботу на високих швидкостях, а також забезпечувати стабільну передачу потужності для механічного обладнання.
Довідковий прайс-лист на шківи кранового приводу
Особливості шківа прокатного крана
- Висока міцність: Виготовлений методом гарячого прокату, внутрішня структура шківа оптимізована для підвищення його стійкості до вигину та кручення. Це призводить до кращої стабільності та надійності при великих навантаженнях та роботі на високих швидкостях.
- Менша вага: Виготовлений з високоміцних сталевих листів, він, зберігаючи міцність, на 40% легший, ніж ливарні шківи з такими ж характеристиками. Це допомагає зменшити загальну вагу обладнання, зменшити споживання енергії та підвищити ефективність роботи.
- Краща зносостійкість: Гарячекатана поверхня має високу твердість і чудову зносостійкість. Це дозволяє шківам прокатних кранів підтримувати хороші експлуатаційні характеристики протягом тривалого використання, зменшуючи витрати на технічне обслуговування та заміну.
- Збільшений термін служби канавки каната: Гладку та зносостійку поверхню канавки каната можна термічно обробити для підвищення її твердості, що подовжує термін служби шківа в 1-2 рази.
- Коротший виробничий цикл: завдяки приблизно меншому обсягу різання порівняно з ливарними крановими шківами 70% досягається значна економія матеріалів та скорочення часу обробки.
Унікальний процес виробництва шківів кранового прокату
- Технологія ЧПК-різання розрізає сталеві пластини на дископодібні заготовки, мінімізуючи відходи матеріалу та зменшуючи витрати.
- Заготовки демонструють стабільну якість, не мають деформацій та задирок, що полегшує подальшу обробку.
- Нагрівання зовнішнього діаметра заготовки створює значне стискаюче напруження на поверхні, що призводить до високої стійкості до втоми.
- Загартований мартенситний шар має тоншу структуру, що призводить до вищої твердості, міцності та в'язкості.
- Обід прокатується повністю перед зварюванням, що зменшує споживання енергії та виробничі витрати.
- Площа канавки каната має рівномірну твердість поверхні, що покращує продуктивність шківа та подовжує термін служби шківа.
- Нагрівання матеріалу до цільової температури, витримка, а потім повільне охолодження покращує пластичність і міцність шківа.
- Подрібнення розміру зерен покращує внутрішню структуру та підвищує механічні властивості.
- Оптимізує розподіл напружень, покращуючи довговічність та надійність маточин шківа.
- Підвищує міцність маточин шківа, покращуючи їхню несучу здатність та ударостійкість.
- Виробничі процеси, такі як токарство та шліфування, покращують властивості матеріалів, щоб вони відповідали стандартам проектування.
- Такі високоточні верстати, як циліндричні шліфувальні верстати, забезпечують точний зовнішній діаметр, канавки, точність розмірів та якість поверхні.
- Видаліть з сировини поверхневі дефекти, такі як пори та оксидний наліт, щоб покращити якість поверхні та стабільність розмірів.
- Нанесіть на поверхню антикорозійну фарбу або інші засоби для підвищення зносостійкості та стійкості до корозії.
- Виконуйте випробування на ультразвукову обробку (UT), механічну обробку (MT), твердість та цементацію, щоб забезпечити якість та безпеку кінцевого продукту.
- Проводити випробування на механічні властивості (міцність на розтяг/міцність на розрив/удар) та металографічні випробування для відповідності вимогам до випробувань кування.
Типові застосування шківів кранового механізму
- Твердість поверхні після термічної обробки досягає HRC39-43, що підвищує контактне тертя та зменшує знос.
- Виготовлений зі сталі гарячекатаного прокату Q235B/Q355B, шків запобігає дефектам лиття, таким як пористість та піщані отвори. Прецизійно оброблена канавка для каната ідеально підходить до дротяного каната, мінімізуючи перешкоди та подовжуючи термін служби.
- Поєднання нерухомих та рухомих шківів вимагає менших зусиль, ефективно зменшує вібрацію, забезпечує плавну роботу з низьким рівнем шуму, а також пропонує хорошу зносостійкість та самозмащування.
поширені запитання
Які конструктивні елементи шківа рухомого крана?
Шків рухомого крана зазвичай складається з трьох частин: корпусу шківа, вінця та корпусу підшипника. Корпус шківа є основним компонентом, а вінець з'єднує його з корпусом підшипника, забезпечуючи опору та передачу зусилля. Корпус підшипника містить підшипники, що забезпечує плавну роботу шківа.
У яких сценаріях найкраще використовувати шківні кранові механізми?
Роликові кранові шківи використовуються часто, вони зносостійкі та мають високу точність. Вони можуть витримувати великі крутні моменти, і коли діаметр шківа перевищує 600 мм, перевага надається роликовим крановим шківам. Тому роликові кранові шківи широко використовуються у важкій промисловості, такій як сталеливарні лінії, суднобудування, вітроенергетика та аерокосмічна промисловість.
Як слід обслуговувати роликові шківи?
Очищення колій шківів рухомого крана вимагає використання нейтрального мийного засобу. Після очищення будь-які ділянки з відшарованою фарбою слід відремонтувати, щоб забезпечити повне покриття поверхні шківа фарбою для запобігання окисленню. Крім того, необхідно регулярно оглядати сталевий дріт на наявність іржі або задирок. Якщо такі виявляються, їх необхідно негайно усунути, щоб запобігти сильному зносу шківів рухомого крана.
