Збірний бетонний завод
металургійна промисловість
Паперова промисловість
Відходи для виробництва енергії та біомаси
Енергетика
Мостові крани для автомобільного виробництва: розумні рішення для підвищення ефективності
Промисловість портових машин
Виробнича промисловість
Різні типи контейнерних кранів, верфних кранів, вантажних кранів, що використовуються в порту, гавані та набережній
Мостові крани для підйому деревини: ефективне та безпечне оброблення деревини
Мостові крани для авіаційної промисловості: оптимізація складання, технічного обслуговування та ремонту літаків
Мостові крани для харчових продуктів та напоїв: ідеально підходять для підвищення продуктивності та безпеки харчових продуктів
Мостові крани для аерокосмічної промисловості: ключова роль в ефективному виробництві та запуску ракет
Однобалковий мостовий кран
Двобалковий мостовий кран
Підвісні крани
Мостові крани робочі станції
Мостові крани з низьким висотою
Мостовий кран із захватом ковша
Електромагнітні мостові крани з підйомним магнітом
Електромагнітні мостові крани з магнітною балкою
Ручні мостові крани
Подвійні мостові крани
Однобалочні мостові крани LDP
Ланцюгові підйомники
Ручні ланцюгові підйомники
Візок крана
Електричні канатні підйомники
Електрична лебідка
Двобалочні візки електричні підйомники
Електричний підйомник для розплавленого металу
Тросовий електричний підйомник з низьким висотою
Пневматичні (пневматичні) ланцюгові підйомники
Важільні підйомники
Портативні мобільні козлові крани
Регульовані портальні крани
Алюмінієвий портальний кран
Складаний алюмінієвий портальний кран
Монорейкові мостові крани
Робочі станції стрілові крани
Електричні підйомники
Мостові крани робочі станції
Окремостоячий мостовий кран для робочої станції
Мостовий кран для стельового робочого місця
Ручний портативний портальний кран
Багатоточкові підвісні крани
Мостовий кран 35-65т
Човнові підйомники
Човновий стріловий кран
Яхта Davit Crane
Козловий контейнерний кран на рейках
Мостові крани для чистих приміщень
Крани для переміщення ковшів YZ
Металургійний однобалковий кран LDY
Завантажувальні крани для виробництва сталі
Ізольовані мостові крани
Козловий кран для будівництва метро та метро
Ковальський кран
Гасіння мостового крана
Багатофункціональний кран для випічки
Обмежувач перевантаження
Кабіна крана
Система живлення крана
Вибухозахищені кранові радіопульти дистанційного керування
Пульт дистанційного керування краном джойстикового типу
Бездротові пульти дистанційного керування краном кнопкового типу
Однополюсні ізольовані провідникові рейки
Закриті провідні рейки
Безшовні провідники
Мідноголові провідні рейки
Кабелі мостового крана
Зміст
Під час вибору правильних коліс для роботи вашого крана розуміння відмінностей між кованими та литими крановими колесами має вирішальне значення для забезпечення оптимальної продуктивності та безпеки. Кожен процес надає унікальні характеристики колесам, впливаючи на їх придатність для різних застосувань. У цьому посібнику ми розглянемо 5 важливих відмінностей між кованими та литими колесами, підкресливши, як ці відмінності впливають на їх міцність, довговічність і загальну продуктивність.
Незалежно від того, чи працюєте ви з кранами середньої та важкої навантаженості в складних умовах чи з легкими навантаженнями, це вичерпне порівняння надасть вам інформацію, необхідну для прийняття обґрунтованого вибору. Дізнайтеся, як ці ключові відмінності можуть допомогти вам досягти чудової продуктивності та надійності в роботі вашого крана.
Для кованих кранових коліс використовується процес кування. Зазвичай в якості сировини вибирають сталеві заготовки 65Mn. Через нагрівання та кування заготовки піддаються пластичній деформації для формування коліс, що призводить до щільної мікроструктури та чудових механічних властивостей. Це процес від твердого до твердого.

Ковані колеса формують за допомогою 10 000-тонного преса, де тверді алюмінієві бруски попередньо нагрівають, а потім кують у форми. Цей процес призводить до більш однорідної та витонченої молекулярної структури без дефектів, таких як сегрегація лиття, пористість або оксидні включення.
Кування виконується на повністю автоматизованих виробничих лініях, де ключовими точками контролю процесу є температура та тиск. Процес стабільний, а якість стабільна.
Процес кування оптимізує мікроструктуру металу та усуває дефекти. Після кування колеса проходять грубу механічну обробку, термічну обробку, контроль на твердість і точну обробку.


Швидкість формування кованих коліс відносно повільна і вимагає передового виробничого обладнання та кваліфікованих техніків. Кування вимагає багаторазового удару молотком для досягнення потрібної форми, але цей процес робить структуру металу більш компактною.
Ковані метали мають волокнисту молекулярну структуру з розміром зерна близько 20 мкм, що забезпечує щільну мікроструктуру та хороші механічні властивості.

Ковані диски мають щільну структуру з високою в'язкістю і міцністю. Вони можуть піддаватися різним термічним обробкам для досягнення кращих механічних властивостей. До відомих особливостей належать легка вага, добре відведення тепла, висока міцність, ударостійкість і висока безпека. Вони також легко налаштовуються. Однак вартість виробництва вища, а виробничий цикл довший.
Ковані колеса найкраще підходять для середніх і важких кранів, таких як металургійні та вибухозахищені крани, оскільки вони добре працюють у важких робочих умовах.
Литі кранові колеса використовують процес лиття. Це включає в себе плавлення сировини, як правило, чавуну, і заливання розплавленого металу в попередньо виготовлені форми, які потім охолоджуються і твердіють у колеса з ковкого чавуну. Це процес перетворення твердої речовини в рідину в тверду речовину.

Лиття передбачає заливання розплавленого металу у форми для виготовлення виливків. Виливок піддається сфероїдізації, а також необхідні додаткові процеси, такі як дробеструйна обробка та полірування.
Процес лиття включає плавлення, заливку та охолодження, що може призвести до таких дефектів, як пористість, газові кишені та включення оксиду. Різні швидкості охолодження можуть призвести до значних коливань механічних властивостей.
Лиття має вищу швидкість формування та дозволяє масово виготовляти виливки за один раз. Однак внутрішня структура виливків схильна до газових кишень.
Литі метали мають стільникову молекулярну структуру з розміром зерна близько 80 мкм.

Литі колеса більш крихкі, мають меншу ударостійкість і не піддаються термічній обробці, що призводить до зниження міцності та твердості. Однак вони доступніші за ціною і мають менший цикл виробництва.
Литі колеса підходять для легких кранів, таких як невеликі мостові крани, що використовуються на складах матеріалів або виробничих цехах, задовольняючи вимогам щодо використання та є економічно ефективними.
Якщо у вас виникли запитання щодо вибору кранових коліс або потрібна додаткова консультація, будь ласка, зв’яжіться з нашою командою експертів. Ми надаємо професійні поради та послуги, щоб допомогти вам зробити найкращий вибір.
Зора Чжао
Експерт із рішень мостових/козлових кранів/стрілових кранів/кранів
Маючи понад 10 років досвіду роботи в крановій галузі експорту за кордоном, ми допомогли 10 000+ клієнтам із їхніми передпродажними запитаннями та проблемами, якщо у вас є якісь пов’язані потреби, будь ласка, зв’яжіться зі мною!
DGCRANE прагне надавати професійну продукцію для мостових кранів і відповідне обслуговування. Експортується в понад 100 країн, більше 5000 клієнтів обирають нас, варто довіряти.
Заповніть свої дані, і хтось із нашого відділу продажів зв’яжеться з вами протягом 24 годин!
Останній прайс-лист DGCRANE, новини, статті та ресурси.



