Багатоточкові підвісні крани: підходять для промислових цехів з великим прольотом
Багатоточковий підвісний кран – це спеціалізований підвісний кран, призначений для задоволення потреб промислових цехів та складів великого прольоту, таких як авіаційні заводи та пункти технічного обслуговування літаків. Розподіляючи навантаження через кілька точок підвіски, цей кран зменшує вплив ваги крана на конструкцію даху будівлі, що дозволяє зменшити висоту будівлі та значно знизити витрати на будівництво заводу.
- Вантажопідйомність: 3–40 т
- Кількість точок підвіски: 3, 4, 5, 6, 7, 8
- Загальний проліт: до 80 м
- Висота підйому: 3–30 м
- Клас навантаження: A3–A5
Особливості та основні моменти
- Кілька точок підвіски роблять кран придатним для цехів з великим прольотом, забезпечуючи широке покриття, одночасно ефективно зменшуючи конструктивні розміри, мінімізуючи зайнятий простір над головою та збільшуючи ефективну висоту підйому.
- Легка конструкція крана значно зменшує навантаження на дах будівлі та сталевий каркас
- Шарнірні з'єднання між кількома прольотами ефективно запобігають розвантаженню коліс та надмірній концентрації навантаження на окремих точках підвіски
- Вузли кранових коліс можна адаптувати до підйомних колій у формі двотаврових або двотаврових балок, гнучко задовольняючи різні будівельні конструкції та вимоги замовника.
- Компактна система гірлянд для живлення візка дозволяє зменшити лівий та правий торці, покращуючи загальне використання простору майстерні
- Оснащений трикомпонентними приводними блоками та частотним перетворювачем (ЧРП) для плавної та надійної роботи, широкого діапазону регулювання швидкості та високої точності позиціонування
- Синхронізована технологія керування забезпечує скоординовану роботу кількох приводних агрегатів та ефективно запобігає перекосу рейок
- Система керування PLC дозволяє скоординовану роботу кількох кранів, розширюючи зону охоплення роботи
- Ходові колеса, виготовлені зі зносостійкого інженерного пластику, допомагають запобігти зносу як коліс, так і підкранових шляхів
- Високоміцні, безмасляні дротяні канати та високоміцні гаки класу T підвищують загальну безпеку та надійність
- Направляючі для канатів, виготовлені з високопродуктивних полімерних композитних матеріалів, забезпечують низький знос, високу міцність та чудову жорсткість
- Електронна функція запобігання розгойдуванню покращує стабільність підйому та ефективність роботи
Багатоточкові підвісні крани проти підвісних кранів
- Схема опори: Кілька точок підвіски, розташованих вздовж балки злітно-посадкової смуги, для рівномірного розподілу навантаження
- Стабільність підйому: багатоточкова підвіска забезпечує плавніший рух; оснащена частотним приводом (VFD) та системами запобігання розгойдуванню для високої точності позиціонування
- Прольотні можливості: Великі прольоти можна досягти, збільшивши кількість точок підвіски, з максимальним прольотом до 80 м
- Застосування: Великопрольотні споруди з високими вимогами, такі як ангари для технічного обслуговування літаків та авіабудівні заводи
- Схема опори: Дві точки підвіски, безпосередньо підвішені під рейками злітно-посадкової смуги, без необхідності використання колон
- Стабільність підйому: підходить для загальних вимог щодо обробки матеріалів у стандартних майстернях
- Діапазон прольотів: Зазвичай використовується в будівлях малого та середнього прольоту, з типовими прольотами приблизно 3–22,5 м
- Застосування: Загальне оброблення матеріалів у механічних цехах, зонах складання машин, на обслуговуючому обладнанні та складах
Корпуси для кранів з багатоточковою підвіскою
Багатоточковий підвісний кран для майстерень з технічного обслуговування літаків
У майстернях з технічного обслуговування літаків багатоточкові підвісні крани використовуються для підйому, обробки та позиціонування великих компонентів літака, таких як секції фюзеляжу, крила, хвостове оперення, двигуни та шасі.
Через великі розміри та складну форму компонентів літаків, а також надзвичайно високі вимоги до балансу, синхронізації та точного позиціонування під час підйому, цей тип крана використовує кілька точок опори для розподілу навантаження та виконання синхронізованого підйому/переміщення. Це дозволяє йому плавно, точно та з мінімальними коливаннями переміщувати великі компоненти неправильної форми з одного робочого місця на інше або піднімати двигуни, крила та інші компоненти на платформи для технічного обслуговування.
Для авіаційних ангарів з великими прольотами та просторими інтер'єрами мостові крани можуть повністю використовувати верхній простір, не займаючи площу підлоги, тим самим покращуючи використання простору та ефективність обслуговування.
Багатоточковий підвісний кран для великопрольотних гумотехнічних заводів
Цей проєкт було реалізовано у цеху з виробництва гумових конструкцій великого прольоту. Будівля являє собою існуючу споруду зі складними конструктивними умовами, включаючи деформацію деяких сталевих елементів. Крім того, виробничий процес вимагає підйому та обробки наддовгих матеріалів, що ставить високі вимоги до балансування навантаження та експлуатаційної стійкості підйомного обладнання. За цих умов було прийнято рішення з багатоточковим підвісним краном, щоб врахувати великопрольотну конструкцію та підвищити загальну безпеку експлуатації.
Проєкт оснащено двома багатоточковими підвісними кранами, кожен з яких має 60-метрову головну балку та семиточкову конструкцію підвіски для ефективного розподілу навантажень. Для обробки наддовгих матеріалів передбачені спеціальні підйомні пристрої, що відповідають конкретним вимогам виробничого процесу до обробки матеріалів.
Щоб вирішити проблеми несприятливих умов монтажу, таких як деформація існуючої сталевої конструкції, перед монтажем було проведено комплексну оцінку на місці. Потім до опорних сталевих конструкцій було вжито коригувальних заходів, що забезпечило надійний монтаж та стабільну довгострокову експлуатацію кранів.
