Ajali 6 Muhimu za Crane na Jinsi ya Kuzizuia

Katika tasnia ya kisasa, mashine za kuinua ni vifaa vya lazima, vinavyotumika sana katika ujenzi, utengenezaji, usafirishaji, na sekta zingine. Inaweza kushughulikia kwa ufanisi nyenzo nzito na kuongeza tija. Walakini, kwa sababu ya ugumu wa korongo na usahihi wa juu unaohitajika katika operesheni yao, maswala ya usalama huwa muhimu sana.

OSHA inakadiria kuwa 93% ya ajali za crane husababishwa na makosa ya kibinadamu. Fikiria kuhusu hilo. Kwa maneno mengine, hitilafu za vifaa hutokea, lakini idadi kubwa ya ajali haitokani na kifaa chenyewe, bali kutokana na masuala kama vile kutathmini vibaya mizigo, kukiuka taratibu za uendeshaji, au kupuuza matengenezo ya kawaida. Ajali za kreni haziwezi tu kuharibu vifaa lakini pia kusababisha majeraha, vifo, na hasara kubwa ya mali. Kwa hivyo, ni muhimu kuelewa sababu za kawaida za ajali za crane na kuchukua hatua madhubuti za kuzuia.

Kulingana na Sensa ya Majeruhi Waliokufa Kazini (CFOI) na Ofisi ya Takwimu ya Kazi ya Marekani, kutoka 2011 hadi 2017 kulikuwa na vifo 297 vinavyohusiana na kreni, wastani wa vifo 42 kwa mwaka vilivyohusishwa na korongo.

Ajali za Kutenganisha

Hii inarejelea ajali ambapo mzigo ulioinuliwa, kombeo, au gia ya kuinua inateleza kutoka kwenye ndoano ya kreni, na kuzifanya zianguke. Sababu kuu ni kushindwa kwa latch ya usalama wa ndoano au njia zisizofaa za kupiga.

Sababu:

• Wakati wa kuinua vitu, ndoano hushuka haraka sana kwa sababu ya ukosefu wa ishara kwenye tovuti, na kusababisha kukatwa.
• Ikiwa kitu kilichoinuliwa hakina msimamo, ndoano inaweza kuruka hewani; wakati wa swing, nguvu ya centrifugal inaweza kutupa ndoano, na kusababisha kuifungua.
• Uendeshaji usiofaa wa crane, kuanza kwa ghafla, au kusimama kwa dharura kunaweza pia kuunda hali inayolazimisha kichwa cha ndoano kutoka.
• Kwa cranes yenye ndoano kuu na za msaidizi, ikiwa ndoano isiyotumiwa imewekwa kwenye kitanzi kidogo cha sling, ndoano yenye nene haiwezi kufaa kwa usalama; mitetemo na kuzungusha kunaweza kusababisha nguvu ya katikati kutoa ndoano, na kusababisha ajali kuanguka.

Hatua za Kuzuia

• Hifadhi kulabu katika mazingira kavu baada ya matumizi, epuka kugusa kemikali babuzi kama vile asidi na alkali; kufanya ukaguzi wa mara kwa mara.
• Lubricate ndoano mara kwa mara.
• Kulabu hutumiwa kimsingi kama zana za kuunganisha katika shughuli za kuinua; mzigo wao wa kazi na upeo wa maombi unapaswa kuzingatia upimaji na vipimo. Kupakia kupita kiasi ni marufuku kabisa.
• Inapotumiwa pamoja, makini na pembe ya kuinua ili kuweka mzigo usawa.

Mizigo inayoanguka (Kuinua Gia)

Ajali za Mgongano wa Crane

Migongano ya kreni ni miongoni mwa hatari za kawaida katika shughuli za kuinua, hasa zinazosababishwa na mwonekano mdogo wa waendeshaji, mawasiliano yasiyoeleweka, na mpangilio mbaya wa kreni. Ili kupunguza hatari hizi, mfululizo wa hatua madhubuti za kuzuia lazima zichukuliwe. Ifuatayo ni maelezo ya kina ya sababu hizi na mikakati inayolingana ya kuzuia.

Sababu za Migongano ya Crane

Mwonekano mdogo

Cab ya waendeshaji kawaida huinuliwa, na mwonekano mara nyingi huzuiwa na vipengee vya miundo kama vile boom, ndoano, au mzigo wenyewe. Kizuizi hiki hufanya iwe vigumu kufuatilia kikamilifu eneo la kufanyia kazi, hasa katika maeneo yenye vizuizi vingi, kuunda sehemu zisizoonekana ambazo zinaweza kuficha vifaa, vizuizi au wafanyikazi na kuongeza hatari ya mgongano.
Wakati wa kusonga mizigo mikubwa au isiyo ya kawaida, mtazamo wa opereta unaweza kuzuiwa zaidi na mzigo yenyewe, na kuifanya iwe vigumu zaidi kuhukumu mazingira yanayozunguka na kuongeza hatari ya uendeshaji.

Mawasiliano isiyo wazi

Mawasiliano duni mara nyingi hutokea katika mazingira yenye kelele au wakati waendeshaji na watoa ishara wanapokosa mafunzo katika ishara sanifu za mikono. Ishara zisizoeleweka au zilizochelewa zinaweza kusababisha kutoelewana, na kusababisha utendakazi usio salama. Ikiwa operator hawezi kupokea maagizo kwa uwazi, inaweza kusababisha hatua zisizo sahihi za kuinua, na kuongeza uwezekano wa migongano-hasa katika kazi ngumu, za watu wengi.

Hatua za Kuzuia

Mawasiliano ya wazi

Kuanzisha njia za mawasiliano wazi na za kuaminika ni muhimu. Waendeshaji na watoa ishara wanapaswa kutumia mawimbi sanifu ya mkono, mawasiliano ya redio, au zana nyinginezo ili kuhakikisha kwamba ujumbe unawasilishwa kwa haraka na kwa usahihi. Katika hali finyu ya mwonekano, viashiria vya ardhini vinapaswa kuongoza na kufuatilia operesheni kwa ufanisi. Vifaa vya mawasiliano mbovu au visivyo imara lazima vikaguliwe mara moja au vibadilishwe ili kuepuka kuingiliwa na nje.

Mwonekano ulioimarishwa

Ili kuboresha mwonekano, kamera au vifaa vingine vya usaidizi vinapaswa kusakinishwa kwenye kabati ya crane, kuwezesha waendeshaji kufuatilia mzigo na eneo linalozunguka kwa wakati halisi. Zana hizi husaidia kutambua vikwazo katika maeneo ya vipofu na kutoa uwanja mpana wa mtazamo wakati wa harakati ya mzigo, ambayo ni ya thamani hasa wakati wa kushughulikia vitu vikubwa au ngumu.

Ajali za Mshtuko wa Umeme

Wakati wa uendeshaji wa cranes za juu, mshtuko wa umeme ni sababu ya kawaida ya ajali mbaya, hasa wakati wa kufanya kazi karibu na mistari ya juu-voltage au waendeshaji wengine wa kuishi. Hatari ya mshtuko wa umeme huongezeka sana ikiwa crane inafanya kazi karibu sana na nyaya za umeme, haswa wakati kifaa kina insulation duni.

Ili kuzuia matukio kama haya, waendeshaji lazima daima kudumisha umbali salama kati ya crane na nyaya za umeme-kawaida angalau futi 10, na umbali kamili kulingana na kiwango cha voltage. Zaidi ya hayo, kutumia zana na vifaa na insulation sahihi kwa ufanisi hupunguza hatari ya mshtuko wa umeme. Inapowezekana, umeme kwa njia za karibu unapaswa kukatwa kabla ya kuanza shughuli ili kuhakikisha mazingira salama ya kufanya kazi.

Ajali za Kushindwa kwa Mitambo

Wakati wa uendeshaji na matengenezo ya kuinua mashine, uharibifu na kushindwa kwa vipengele kadhaa muhimu mara nyingi ni sababu kuu za ajali za usalama. Jedwali lifuatalo linaonyesha uchanganuzi wa kutofaulu kwa kawaida na hatua zinazolingana za kuzuia kwa sehemu muhimu kama vile kulabu, kamba za waya, gia za kupunguza, ngoma na vibano vya kamba, na breki. Hii huwasaidia waendeshaji crane kuelewa vyema sehemu muhimu za matengenezo ili kuhakikisha utendakazi salama.

Kwa maelezo zaidi, tafadhali rejelea nakala asili kutoka kwa DGCRANE: Utatuzi wa Matatizo ya Crane ya Juu: Kushindwa kwa Kawaida, Suluhisho, na Vidokezo vya Matengenezo

Makosa ya Opereta

Korongo za juu zina jukumu muhimu katika uzalishaji wa viwandani. Hata hivyo, kutokana na utata na hali ya hatari ya uendeshaji wao, ajali bado hutokea. Miongoni mwa haya, makosa ya kibinadamu yanasalia kuwa mojawapo ya sababu kuu, mara nyingi hutokana na uamuzi mbaya, mafunzo ya kutosha, au uchovu, ambayo inaweza kusababisha tabia zisizo salama za uendeshaji.

Uchambuzi wa Sababu

Ukosefu wa uzoefu

Mafunzo ya kutosha au uzoefu mdogo wa vitendo ni chanzo cha kawaida cha makosa ya waendeshaji. Bila kuelewa kikamilifu sifa za uendeshaji wa crane au vikomo vya upakiaji, waendeshaji wanaweza kuhukumu vibaya ikiwa crane inaweza kuinua au kuhamisha mzigo kwa usalama. Kwa mfano, kujaribu kushughulikia mizigo zaidi ya uwezo uliokadiriwa kunaweza kuharibu vifaa au kusababisha majeraha.

Uchovu au usumbufu

Hali ya kimwili na kiakili ya mhudumu ni muhimu kwa operesheni salama ya kreni. Uchovu au kuvuruga kwa kiasi kikubwa huongeza hatari ya makosa. Saa ndefu au kupoteza mwelekeo kunaweza kusababisha ishara zisizo sahihi, na kusababisha miondoko isiyoratibiwa au kuchelewa. Kwa mfano, opereta aliyekengeushwa anaweza kuwapuuza watu walio chini ya mzigo, na kusababisha hatari kubwa.

Kupuuza taratibu za usalama

Kushindwa kufuata itifaki za usalama zilizowekwa ni sababu nyingine kuu ya ajali. Kuruka ukaguzi wa kawaida au kupuuza kufuata taratibu sahihi za kuashiria mara nyingi husababisha utendakazi usio salama. Hasa, ishara zisizo wazi au zisizofaa zinaweza kusababisha ajali za crane moja kwa moja na mara nyingi hazizingatiwi.

Hatua za Kuzuia

Mafunzo ya kina

Mafunzo ya kina ni muhimu kwa waendeshaji wasio na uzoefu. Mafunzo yanapaswa kuchanganya maarifa ya kinadharia na mazoezi ya vitendo ili kuhakikisha waendeshaji wanamiliki stadi za uendeshaji salama. Mafunzo ya kina yanayoendelea husaidia kusasisha ujuzi. Kwa mfano, mazoezi ya dharura ya mara kwa mara yanaweza kuandaa waendeshaji kujibu kwa ufanisi chini ya shinikizo.

Kuzuia uchovu

Ratiba ya kazi ifaayo huhakikisha waendeshaji kubaki macho na makini. Hatua kama vile kuzunguka kwa zamu na kupumzika vizuri kunaweza kusaidia kupunguza makosa yanayohusiana na uchovu. Zaidi ya hayo, mifumo ya akili ya ufuatiliaji inaweza kutambua dalili za uchovu wa waendeshaji kwa wakati halisi, kusaidia kuzuia ajali kabla hazijatokea.

Uzingatiaji mkali wa taratibu za usalama

Waendeshaji lazima wafuate kikamilifu miongozo ya usalama iliyowekwa. Waendeshaji crane wanapaswa kulenga kanuni tano:

• Imara: Laini huanza na kusimama ili kuweka ndoano na mizigo dhabiti.
• Sahihi: Weka mizigo kwa usahihi katika maeneo lengwa.
• Ufanisi: Kuratibu harakati ili kupunguza muda wa mzunguko na kuboresha tija.
• Salama: Daima hakikisha vifaa viko katika hali nzuri na ufuate sheria za usalama ili kuzuia ajali.
• Ya kuridhisha: Kuelewa utendaji wa crane na udhibiti mizigo ipasavyo kulingana na hali maalum.

Kuzingatia sheria ya "Kumi Hakuna-lifts".

Ni lazima waendeshaji wafuate sheria ya usalama ya "Kumi za Kutoinua" ili kuepuka hatari zinazoweza kutokea:

• Usiinue wakati ishara hazieleweki au zinakiuka kanuni.
• Usinyanyue mizigo inayozidi uwezo uliokadiriwa.
• Usiinue ikiwa slings ni mbovu, haifai, au ikiwa mizigo haijalindwa vizuri.
• Usinyanyue mizigo na watu au vitu vilivyolegea juu yao.
• Usinyanyue ikiwa breki au vifaa vingine vya usalama vina hitilafu.
• Usitumie crane kusindika vifaa vya kufanya kazi moja kwa moja.
• Usinyanyue mizigo kwa njia iliyoinama au ya kuvuta upande.
• Usinyanyue vitu vinavyolipuka.
• Usivute vitu vilivyozikwa chini ya ardhi.
• Usinyanyue vitu vyenye kingo kali au uharibifu isipokuwa vikiwa vimefunikwa vizuri.

Makosa ya kibinadamu ni sababu kubwa ya hatari katika ajali za juu za crane. Kupitia mafunzo ya kimfumo, mipangilio ya kazi ifaayo, na utekelezwaji mkali wa sheria za usalama, uwezekano wa makosa ya waendeshaji unaweza kupunguzwa sana. Uendeshaji salama wa crane hautegemei tu matengenezo sahihi ya vifaa lakini pia ujuzi wa waendeshaji na kujitolea kwa usalama.

Hitimisho

Kwa upangaji makini, udumishaji ufaao, na mafunzo ya kina, ajali za kreni zinaweza kuzuiwa ipasavyo. Kwa kuelewa sababu za kawaida—kama vile kuanguka kwa vitu, migongano, mshtuko wa umeme, hitilafu za mitambo, hitilafu za waendeshaji, na nyenzo zilizoanguka—sekta inaweza kutekeleza hatua za usalama zinazolengwa. Ukaguzi wa mara kwa mara wa vifaa, ufuasi mkali wa viwango vya usalama vya kreni za OSHA, na kukuza utamaduni wa usalama kwenye tovuti za kazi zote ni muhimu ili kupunguza hatari za ajali.

Kufuata mbinu hizi bora sio tu huongeza usalama mahali pa kazi lakini pia huboresha ufanisi wa uendeshaji. Korongo zinazotunzwa vizuri na zinazoendeshwa kwa usalama kuna uwezekano mdogo wa kupata wakati wa chini wa gharama, kusaidia biashara kufanya kazi kwa urahisi zaidi huku zikilinda maisha ya wafanyikazi.

Zora Zhao

Mtaalamu wa Suluhisho za Sehemu za Crane/Gantry Crane/Jib Crane/Crane Parts

Kwa uzoefu wa miaka 10+ katika Sekta ya Usafirishaji ya Crane Overseas, ilisaidia wateja 10,000+ na maswali na wasiwasi wao wa kabla ya mauzo, ikiwa una mahitaji yoyote yanayohusiana, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

Barua pepe: zorazhao@dgcrane.com