Utatuzi wa Kuinua Umeme: Kushindwa na Suluhu 6 za Kawaida

Kama kifaa muhimu cha kuinua katika uzalishaji wa viwandani, pandisha la umeme ina jukumu muhimu katika kuhakikisha tija na usalama. Uendeshaji wake thabiti ni muhimu kwa kudumisha ufanisi wa mtiririko wa kazi na kuzuia ajali za mahali pa kazi. Hata hivyo, wakati wa matumizi ya kila siku, masuala mbalimbali yanaweza kutokea ambayo huathiri utendaji au hata kuhatarisha waendeshaji. Makala haya yanatoa muhtasari wa hitilafu za kawaida za kiinuo cha umeme na masuluhisho yake yanayolingana ili kuwasaidia watumiaji kutambua kwa haraka na kutatua matatizo, kuhakikisha utendakazi salama na unaofaa.

1. Kelele Isiyo ya Kawaida Wakati wa Uendeshaji

Kelele zisizo za kawaida kutoka kwa hoist ya umeme mara nyingi huashiria mwanzo wa kushindwa kwa mitambo. Kwa mfano, matatizo katika motor au gearbox yanaweza kusababisha sauti zisizo za kawaida. Kuzingatia mara kwa mara kelele za uendeshaji kunaweza kusaidia kutambua matatizo mapema.

Kelele ya Magari

Wakati kelele inatoka kwa motor, pandisha linapaswa kusimamishwa mara moja. Kagua uharibifu wa kuzaa, kukwangua kwa rotor, operesheni ya awamu moja, au mpangilio mbaya. Kama vile magonjwa ya binadamu, masuala ya mitambo mara nyingi huonyesha dalili za nje.

• Sauti ya "humming" kawaida inaonyesha operesheni ya awamu moja.
• Sauti ya "clanking" mara nyingi inaashiria kubeba uharibifu.
• Mpangilio mbaya au kukwangua kwa rota hutoa sauti za juu, za kutoboa ambazo zinaweza kutofautiana kwa sauti.

Kelele ya sanduku la gia

Gearbox kelele kawaida hutokana na kuvaa kwa kipengele kimoja au zaidi:

• Makazi ya gearbox
• Fani
• Gia

Angalia kama lubricant imebadilishwa mara kwa mara. Ikiwa sivyo, anza na mabadiliko ya mafuta. Kagua uharibifu wa gia au fani zilizoharibika na ubadilishe vifaa kama inahitajika.

2. Pandisha Kutojibu Wakati Switch Inashinikizwa

Hili ni moja ya masuala ya kawaida, na kuna sababu kuu tatu:

• Ugavi wa Nishati Haujaunganishwa:
  Thibitisha kuwa nishati imeunganishwa kila wakati—ndio uangalizi unaojulikana zaidi.
• Badili Suala la Mzunguko:
  Kuzidisha joto kutokana na matumizi ya muda mrefu au athari ya mitambo inaweza kusababisha uharibifu wa waya wa ndani au miunganisho isiyofaa. Kagua waya zilizochomwa au zilizotolewa.
• Usambazaji wa Voltage ya Chini kwa Motor:
  Ikiwa voltage inayotolewa kwa motor ni zaidi ya 10% chini ya voltage iliyopimwa, hoist haitainua mizigo. Tumia voltmeter kupima na kuhakikisha voltage iko ndani ya safu inayokubalika kabla ya kuwasha tena.

3. Pandisha Inashindwa Kusimama Baada ya Operesheni

Ikiwa kiinua kitaendelea kusogea hata baada ya kubofya kitufe cha kusitisha—kupanda au kushuka hadi kikomo—kwa kawaida ni kutokana na kulehemu kwa mguso wa kontakt. Anwani ya kusimamisha inashindwa kufunguka, na injini inaendelea kufanya kazi. Katika hali kama hizi, funga mara moja nguvu kuu na uangalie au ubadilishe kontakt.

4. Pandisha Slips Baada ya Kusimama

Kwa wakati, vipandikizi vya umeme vinaweza kuonyesha kuteleza kwa sababu ya maswala ya mfumo wa breki:

• Breki zilizovaliwa
• Karanga huru
• Chemchemi dhaifu

Rekebisha nati ya breki kama ilivyobainishwa kwenye mwongozo wa kuinua. Badilisha pedi za breki zilizovaliwa au chemchemi ikiwa inahitajika.

Uchafuzi wa vumbi na mafuta pia unaweza kuharibu breki, hasa mafuta, ambayo husababisha utelezi mwingi. Katika baadhi ya matukio, ikiwa kiunganishi cha motor kimekwama au kusogea vibaya, diski ya breki haiwezi kugusana vizuri na kifuniko cha mwisho, na kusababisha kusimama kwa breki. Kagua na urekebishe au ubadilishe kiunganishi ipasavyo.

5. Uvujaji wa Mafuta ya Gearbox

Uvujaji wa mafuta kutoka kwa sanduku la gia kawaida husababishwa na:

• Pete za kuziba zilizovaliwa au kuharibiwa kati ya nyumba na kifuniko - Badilisha muhuri.
• Boliti zilizolegea kwenye kisanduku cha gia - Kaza boli mara tu pandisha limesimamishwa.

6. Uharibifu wa magari

Uendeshaji wa muda mrefu unaoendelea unaweza kusababisha motor overheating kutokana na overloading au lubrication maskini. Matatizo mengine ni pamoja na viunganishi visivyofaa, hitilafu za fuse au hitilafu za nyaya.

Makosa ya kawaida ya gari na suluhisho:

Kuzidisha joto:

• Mara nyingi husababishwa na upakiaji kupita kiasi. Kaa ndani ya uwezo uliokadiriwa wa hoist.
• Fani zilizovaliwa au kuharibiwa pia zinaweza kusababisha overheating.
• Ikiwa kibali cha breki ni kidogo sana, msuguano utaongezeka, na kusababisha joto la ziada na matatizo ya motor. Acha kuinua na urekebishe pengo la kuvunja.

Fuse zilizopulizwa au vivunja-vunja-vunja:

• Angalia ukadiriaji wa sasa, badilisha fuse, au weka vivunja upya inavyohitajika.

Wiring ya awamu isiyo sahihi au upotezaji wa awamu:

• Badilisha awamu mbili ili kurekebisha.

Waya za umeme/udhibiti zilizovunjika au ambazo hazijaunganishwa vizuri:

• Rekebisha au ubadilishe wiring mbovu.

Fuse ya mzunguko wa kudhibiti iliyochomwa:

• Badilisha na aina sahihi ya fuse.

Voltage ya chini ya usambazaji wa nguvu:

• Tumia voltmeter kuangalia ikiwa voltage ni zaidi ya 10% iliyokadiriwa chini.

Motor inavuma lakini haizunguki:

• Angalia mlolongo wa awamu ya motor na insulation, kisha urekebishe.

Uharibifu wa mwasiliani:

• Ikiwa operesheni ya mwongozo inafanya kazi, kagua wiring ya udhibiti kwa mawasiliano duni.
• Ikiwa operesheni ya mwongozo na ya umeme itashindwa, angalia nguvu kuu. Ikiwa nishati iko, kontakt kuna uwezekano kuwa na hitilafu na lazima ibadilishwe.

Kizuizi cha dharura kimewashwa:

• Chunguza na uachie kitufe cha kusimamisha dharura.

Kushindwa kwa coil ya mwasiliani:

• Badilisha coil au kontakt nzima.

Kusugua kwa Rotor-Stator ("Kukwaruza kwa Rota"):

• Kawaida husababishwa na kuvaa kwa kiasi kikubwa kwenye pete ya usaidizi au kutofautiana kwa rotor. Simamisha pandisha, badilisha pete ya usaidizi, na urekebishe kibali cha stator-rotor au tuma injini kwa ukarabati wa kitaalamu.

Hitimisho

Uendeshaji salama na ufanisi wa hoists za umeme hutegemea matumizi sahihi na matengenezo ya mara kwa mara. Kwa kutambua na kushughulikia matatizo mara moja, watumiaji wanaweza kuongeza muda wa maisha wa kifaa, kudumisha uzalishaji laini na kuhakikisha usalama wa mahali pa kazi. Kwa masuala magumu au yasiyoweza kutatuliwa, inashauriwa sana kushauriana na mafundi wa kitaalamu kwa ukaguzi na ukarabati. Kiungio cha umeme kilichotunzwa vyema sio tu kwamba hulinda uendeshaji lakini pia kina jukumu muhimu katika kuongeza tija kwa ujumla.

Zora Zhao

Mtaalamu wa Suluhisho za Sehemu za Crane/Gantry Crane/Jib Crane/Crane Parts

Kwa uzoefu wa miaka 10+ katika Sekta ya Usafirishaji ya Crane Overseas, ilisaidia wateja 10,000+ na maswali na wasiwasi wao wa kabla ya mauzo, ikiwa una mahitaji yoyote yanayohusiana, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

Barua pepe: zorazhao@dgcrane.com