-
VIWANDA
-
Precast Zege Plant
-
Sekta ya Chuma
-
Sekta ya Karatasi
-
Taka kwa Sekta ya Nishati na Biomass
-
Sekta ya Nguvu
-
Sekta ya Magari
-
Sekta ya Mashine za Bandari
-
Sekta ya Utengenezaji
-
Aina Tofauti za Kontena, Koreni za Meli, Koreni za Mizigo Zinazotumika Bandarini, Bandari na Quay
-
Cranes za Juu za Kuinua Mbao: Utunzaji Bora na Salama wa Mbao
-
Cranes za Juu kwa Sekta ya Usafiri wa Anga: Kuboresha Mkutano wa Ndege, Matengenezo, na Urekebishaji
-
-
VIFAA
-
Cranes za Juu
-
Single Girder Overhead Crane
-
Crane ya Juu ya Girder Mbili
-
Underslung Cranes
-
Cranes za Juu za Kituo cha Kazi
-
Korongo za Juu za Chumba cha chini
-
Kunyakua Bucket Overhead Crane
-
Koreni za Usumakuumeme zenye Sumaku ya Kuinua
-
Koreni za Usumakuumeme zenye Beam ya Sumaku
-
Mwongozo Overhead Cranes
-
Korongo za Juu za Troli Mbili
-
LDP Single Girder Overhead Cranes
-
- Eot Cranes
- Gantry Cranes
- Jib Cranes
- FEM Standard Crane & Pandisha
- Trolley ya Kuinua & Winch
- Cranes Mwanga
- Cranes za Kuthibitisha Mlipuko na Vipandisho
-
Cranes Maalum
-
35-65t Clamp Overhead Crane
-
Wapanda Mashua
-
Boti Jib Crane
-
Yacht Davit Crane
-
Gantry Crane ya Kontena Iliyowekwa Reli
-
Cranes za Juu za Chumba cha Kusafisha
-
YZ Ladle Handling Cranes
-
LDY Metallurgiska Single Girder Crane
-
Cranes za Kuchaji kwa Uzalishaji wa Chuma
-
Cranes za Juu za Maboksi
-
Gantry Crane kwa Ujenzi wa Subway na Metro
-
Crane ya Kughushi
-
Kuzima Crane ya Juu
-
Kuoka Crane ya Multifunctional
-
- Cranes za Bandari
- Mikokoteni ya Uhamisho wa Umeme
-
Cranes za Juu
-
SEHEMU ZA CRANE
-
Msururu wa Magurudumu ya Crane
-
Magurudumu ya Crane
-
Mkutano wa Kizuizi cha Gurudumu la Crane
-
Mfumo wa Vitalu vya Magurudumu vya DWB
-
Magurudumu ya polyurethane
-
Mkutano wa Kuzuia Magurudumu ya Crane ya Juu
-
Magurudumu ya Crane ya Bandari kwa Crane ya Bandari
-
Magurudumu ya Crane ya Kughushi
-
Mkutano wa Kuzuia Magurudumu ya Gantry Crane
-
Magurudumu ya Crane ya Juu Yanayothibitisha Mlipuko
-
- Kisambazaji cha Crane
- Crane Drives
-
Vifaa vya Umeme vya Crane
-
Kikomo cha Kupakia kupita kiasi
-
Kabati la Crane
-
Mfumo wa Ugavi wa Nguvu ya Crane
-
Vidhibiti vya Mbali vya Redio ya Crane vinavyothibitisha Mlipuko
-
Vidhibiti vya Mbali vya Redio ya Crane Aina ya Joystick
-
Pushbutton Aina ya Crane Vidhibiti vya Mbali visivyo na waya
-
Reli za Kondakta Zilizopitishwa kwa Nguzo Moja
-
Reli za Kondakta Zilizofungwa
-
Reli za Kondakta zisizo imefumwa
-
Reli za Copperhead Conductor
-
Rudia Crane Cables
-
- Sehemu zingine za Cranes
\
-
Msururu wa Magurudumu ya Crane
- KUHUSU SISI
- WASILIANA NASI
Seti 5 za Korongo za Juu za Girder Zimewasilishwa Turkmenistan
- Aina: Kreni ya juu ya juu ya aina ya LDE
- Nchi: Turkmenistan
- Uwezo wa kuinua: 10t(5t+5t)
- Urefu: 19.5m
- Urefu wa kuinua: 12m
- Kiasi: seti 5
Mwaka jana, mteja wetu kutoka Turkmenistan aliuliza kuhusu miradi miwili kutoka kwetu.
Mradi wa kwanza ulihusisha seti sita za korongo za juu za tani 10 za kiwanda cha kebo. Mradi wa pili ulikuwa wa seti sita za korongo za juu aina ya LDE-single girder zilizokusudiwa kwa ajili ya kiwanda cha kutengeneza mabati. Mradi wa kwanza uliwasilishwa Turkmenistan mwaka jana, na seti zote sita za korongo za juu za mhimili mmoja wanafanya kazi vizuri katika warsha ya mteja.
Mnamo Mei mwaka huu, mteja aliwasiliana nasi tena na kupanga malipo kwa mradi wa pili - korongo za kiwanda cha mabati. Kutokana na mabadiliko katika mpango wa mpangilio, kiasi cha mwisho cha cranes kilirekebishwa kutoka seti sita hadi seti tano.
Kwa kuzingatia kwamba korongo hizi zitatumika kuinua nguzo ndefu za mwanga na nyenzo zinazofanana kwenye bwawa la mabati - katika warsha yenye unyevu mwingi na hali ya ulikaji - tulihakikisha muundo wetu utatoa utendakazi wa kuaminika na maisha marefu ya huduma. Wakati wa kuandaa ofa kwa mteja, tulizingatia mambo yafuatayo:
- Seti mbili za viunga vya waya vya tani 5 vya waya vilivyowekwa kwenye upana wa kreni sawa. Wanaweza kufanya kazi kwa usawa au kwa kujitegemea, kulingana na mahitaji ya kufanya kazi. Muundo huu unafaa zaidi kwa kuinua vifaa vya muda mrefu ikilinganishwa na mfumo wa hoist moja.
- Darasa la ulinzi wa gari: IP55
- Darasa la insulation ya magari: darasa la H
- Sanduku la kudhibiti umeme: Uzio wa chuma cha pua uliokadiriwa IP55
- Kamba ya waya ya chuma ya mabati
- Rangi isiyo na asidi
- Kwa mfumo wa usambazaji wa umeme wa kusafiri kwa muda mrefu, tulitumia chuma cha pembe, ambacho hutoa utendaji bora na maisha marefu katika hali ya warsha ya mabati.
Kwa kuzingatia uharaka wa uwasilishaji, tulikamilisha utayarishaji na ufungashaji wa seti tano za korongo na vifaa vya juu vya aina ya LDE vya single girder ndani ya siku 30 baada ya mteja wetu kuthibitisha michoro ya mwisho. Bidhaa hizo zilisafirishwa hadi Bandari ya Horgos ndani ya siku 7 na sasa zinasubiri kusafirishwa hadi Turkmenistan.
Zifuatazo ni baadhi ya picha za mradi huo:
Mahitaji yoyote ya korongo na kuhusu bidhaa, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nasi. DGCRANE daima itatoa suluhisho linalofaa zaidi kukidhi matakwa yako.
Zora Zhao
Mtaalamu wa Suluhisho za Sehemu za Crane/Gantry Crane/Jib Crane/Crane Parts
Kwa uzoefu wa miaka 10+ katika Sekta ya Usafirishaji ya Crane Overseas, ilisaidia wateja 10,000+ na maswali na wasiwasi wao wa kabla ya mauzo, ikiwa una mahitaji yoyote yanayohusiana, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami!
