Система перемещения бетонных сегментов при строительстве щитовых тоннелей.
Система перемещения сегментов специально разработана для работы с тоннелепроходческими машинами (ТПМ) и способна поднимать, вращать и транспортировать сегменты и коробчатые водопропускные трубы. Это незаменимое решение для безопасного и эффективного проведения работ по прокладке тоннелей щитовым методом.
Данная система может быть адаптирована под диаметр режущей головки тоннелепроходческого комплекса и фактические условия работы, обеспечивая обработку отдельных или множественных сегментов, а также коробчатых водопропускных труб. Система обработки сегментов отличается компактной конструкцией, плавным подъемом и точным позиционированием. Она оснащена ПЛК-управлением, гидравлическим захватом, автоматическим ускорением и замедлением, блокировкой безопасности, механическим позиционированием, возможностью подъема по склону, преодолением шарнирных точек, предохранительным торможением и т.д.
Характеристики системы обработки сегментов
Предназначен для щитового туннелирования.
- Разработанный специально для проектов прокладки тоннелей щитовым методом, этот подъемник способен поднимать, вращать и транспортировать сегменты и коробчатые водопропускные трубы, обеспечивая безопасность и эффективность строительства.
- Может быть адаптирован под диаметр режущей головки тоннелепроходческого комплекса и условия на строительной площадке для удовлетворения требований различных проектов.
Универсальные возможности управления
- Обеспечивает возможность подъема как отдельных сегментов, так и многосекционных или коробчатых водопропускных труб, повышая эффективность строительства.
- Плавный подъем гарантирует сохранность сегментов во время транспортировки.
Компактная конструкция и надежная безопасность
- Компактная конструкция, идеально подходящая для работы в стесненных туннельных пространствах.
- Используется гидравлический захват, обеспечивающий более высокую безопасность по сравнению с подъемными системами на основе вакуумного всасывания.
Интеллектуальная система управления
- Интегрированная система: Создает централизованную информационную платформу для оборудования, в основе которой лежит система противолодочной обороны (ASW), обеспечивая связь с системой управления MES и связь с датчиками погрузки и разгрузки для высокоинтегрированного информационного потока.
- Цифровое управление: данные о производстве в режиме реального времени собираются по всему заводу через комплексную сетевую платформу, что позволяет операторам быстро отслеживать состояние работы крана и бесперебойно связывать производственные процессы с информационными системами.
- Анализ данных: Данные об оборудовании централизованно хранятся и анализируются, чтобы помочь руководству выявлять проблемы, выдавать предупреждения о рисках и поддерживать принятие решений на основе данных.
- Надежность: Оптимизированная механическая конструкция, имитационный анализ, выбор материалов и конфигурация электрических компонентов обеспечивают долговременную стабильную работу оборудования.
- Безопасность: Специальные меры безопасности и технологии самодиагностики гарантируют запуск системы только после завершения подготовки. Тормозные выключатели, проверка крутящего момента и логика торможения обеспечивают безопасную работу крана.
Защита безопасности
Предотвращение столкновений и защита от столкновений
- Использует инфракрасные, лазерные и ультразвуковые технологии для надежного управления движением крана, обеспечивая эффективное торможение при приближении к объектам на расстоянии до 3 метров на одной и той же высоте.
- Если тормозной путь превышен, система противолодочной обороны может автоматически замедлить и остановить кран, чтобы предотвратить вторичный удар, эффективно защищая как объект, так и окружающее оборудование.
- Поддерживается настройка зон ограниченного доступа, таких как производственные помещения или складские зоны. Кран не может въехать в эти зоны и автоматически остановится в случае въезда, что помогает предотвратить столкновения с ценным оборудованием и повышает общую безопасность.
Мониторинг безопасности
- Встроенная система контроля безопасности отслеживает ключевые параметры работы, включая количество запусков, срабатывание тормозов, случаи перегрузки, количество циклов и общее время работы, обеспечивая всесторонний контроль за жизненным циклом крана.
- Система непрерывно контролирует напряжение, ток и подъемную нагрузку для предотвращения перенапряжения, перегрузки по току, перегрузки и других неисправностей, при этом все данные загружаются на платформу больших данных для анализа.
Защита от раскачивания и наклона
Данные с датчика наклона в режиме реального времени предотвращают несчастные случаи или повреждение оборудования, вызванные чрезмерным раскачиванием или наклоном при подъеме тяжелых грузов.
Технические характеристики системы обработки сегментов
Система обработки отдельных сегментов
| Механизм подъема | Грузоподъемность | 20 т (4 т для подъемного устройства + 16 т для груза) |
| Скорость подъема | 8 м/мин | |
| Высота подъема | 6 м | |
| Механизм перемещения тележки | Скорость передвижения | 30 м/мин, наклон ±5% |
| Вращающееся подъемное устройство | Скорость вращения | 1,15 об/мин |
| Угол поворота | ±90° | |
| Подъемник | Грузоподъемность | 1600 кг |
| Скорость подъема | 4,0 / 1,3 м/мин |
Многосегментная система обработки
| Механизм подъема | Грузоподъемность | 40 т (8 т для подъемного устройства + 32 т для груза) |
| Скорость подъема | 8 м/мин | |
| Высота подъема | 10 м | |
| Метод контроля | Дистанционное + проводное подключение | |
| Механизм перемещения тележки | Скорость передвижения | 50 м/мин, наклон ±5% |
| Механизм перевода | Расстояние перевода | ±400 мм |
Система перемещения коробчатых водопропускных труб
| Механизм подъема | Грузоподъемность | 25 т |
| Скорость подъема | 5 м/мин | |
| Высота подъема | 10 м | |
| Метод контроля | Дистанционное + проводное подключение | |
| Механизм перемещения тележки | Скорость передвижения | 50 м/мин, наклон ±5% |
| Механизм перевода | Расстояние перевода | ±300 мм |






