Мостовые и козловые краны на Филиппинах: высокий спрос и зависимость от импорта

Филиппинский рынок мостовых и козловых кранов характеризуется значительным спросом при ограниченных внутренних производственных мощностях. Несмотря на некоторую активность местного производства, её недостаточно для покрытия потребностей страны в таких секторах, как автомобилестроение, пищевая промышленность, сталелитейная промышленность и возобновляемые источники энергии. В результате Филиппины продолжают в значительной степени зависеть от импорта для удовлетворения своих потребностей в подъемном оборудовании для промышленности.

Данные по торговле подтверждают эту зависимость: среди всех партнёров по импорту Китай занимает наибольшую долю – 50,111 TP1T, что составляет 3,25 млн долларов США. Другие страны также поставляют краны на Филиппины, но не в сопоставимых объёмах. Это свидетельствует о том, что международные поставщики, особенно Китай, остаются важным источником финансирования филиппинской крановой отрасли.

Растущий спрос на мостовые и козловые краны на Филиппинах

На Филиппинах наблюдается устойчивый рост производства и инфраструктуры, что обуславливает значительный спрос на мостовые и козловые краны. Эти грузоподъёмные решения играют важнейшую роль в повышении эффективности, безопасности и рациональном использовании пространства на производственных и логистических объектах.

Возобновляемая энергия на Филиппинах

Сайт Филиппинский энергетический план (2020–2040) делает акцент на возобновляемых источниках энергии: гидроэнергетический потенциал составляет более 655 ГВт, а ветровые ресурсы — 94 ГВт на суше и 170 ГВт на море. Гидроэнергетика остаётся важным источником энергии, при этом проекты в области ветроэнергетики стремительно развиваются.

Сталелитейная промышленность на Филиппинах

Компания SteelAsia управляет шестью заводами по всей стране, производя 3 миллиона тонн арматуры в 2023 году и планируя удвоить мощности. В крупномасштабном производстве и складировании мостовые краны играют важнейшую роль в безопасном и эффективном подъёме тяжёлых стальных изделий, обеспечивая бесперебойность рабочего процесса и безопасность на рабочем месте.

Автомобильная промышленность на Филиппинах

Сайт 2024 ASPBI – Производственный отдел (предварительные результаты) сообщил, что производство автомобилей на Филиппинах достигло выручки в 399,69 млрд филиппинских песо, а на производстве автозапчастей занято около 100 000 человек.

По мере расширения производства работа с тяжёлыми компонентами, такими как двигатели и шасси, требует большей эффективности. Мостовые краны повышают безопасность и производительность, делая их всё более важными для растущей автомобильной промышленности страны.

Производство продуктов питания и напитков на Филиппинах

Согласно отчету ASPBI за 2024 год – Раздел производства (предварительные результаты), в 2022 году в пищевой промышленности насчитывалось 7162 предприятия (30,71 TP1T), а в производстве напитков – 2995 предприятий (12,81 TP1T), что делает ее одной из самых мощных отраслей в стране.

Чтобы соответствовать строгим стандартам гигиены, многие предприятия используют краны для чистых помещений, которые обеспечивают безопасную и не допускающую загрязнений обработку ингредиентов и оборудования, гарантируя как эффективность, так и качество продукции.

Правила и соблюдение правил эксплуатации мостовых кранов на Филиппинах

Перед покупкой мостового крана на Филиппинах важно ознакомиться с местными требованиями. DOLE (Министерство труда и охраны труда) требует проведения инспекций и сертификации, TESDA (Агентство по охране труда и окружающей среды) устанавливает стандарты обучения операторов, а техническое обслуживание должно соответствовать законам о безопасности труда. Заблаговременное знание этих требований поможет обеспечить беспроблемное получение разрешения, безопасную эксплуатацию и долгосрочную надежность.

На Филиппинах мостовые и козловые краны строго регламентируются Министерство труда и занятости (DOLE) и Управление технического образования и развития навыков (TESDA). DGCRANE полностью поддерживает и соблюдает эти стандарты безопасности, обеспечивая надежность, защиту оператора и долгосрочную производительность.

Обучение и лицензирование операторов (стандарты TESDA)

• Все операторы кранов должны пройти программы обучения, признанные TESDA, и сдать национальные экзамены на сертификацию навыков.
• Только лицензированные операторы имеют право управлять мостовыми или козловыми кранами на строительных площадках.
• Это обеспечивает безопасность и минимизирует риски при работе крана.

Регулярный осмотр и профилактическое обслуживание

Положения DOLE требуют:

• Ежедневные проверки проводятся сертифицированными механиками и операторами в соответствии со стандартами TESDA и ACEL, Inc.
• Периодические профессиональные проверки, проводимые инспекторами, аккредитованными DOLE, на основании стандартов поставщика оборудования.
• Любой кран, не отвечающий минимальным требованиям безопасности, должен быть немедленно выведен из эксплуатации до момента ремонта.
• Подрядчики и владельцы кранов обязаны вести бортовой журнал для каждой машины, регистрируя проверки, техническое обслуживание и ремонтные работы.

Управление оператором и обеспечение безопасности

• Управлять мостовыми и козловыми кранами могут только лицензированные операторы.
• Операторы и стропальщики должны постоянно носить обязательные средства индивидуальной защиты (СИЗ).
• Безопасность — это общая ответственность подрядчика, поставщика оборудования и оператора.

Почему DGCRANE — ваш надежный партнер на Филиппинах

В DGCRANE мы понимаем, что филиппинский рынок требует не только передовых грузоподъёмных решений, но и строгого соблюдения местных и международных стандартов. Именно поэтому каждый поставляемый нами кран подкреплён как гарантиями соответствия, так и глобальной системой обслуживания, которая обеспечивает вам поддержку не только после поставки.

Соответствие требованиям, на которое можно положиться

• Сертифицированное качество: Все краны соответствуют международным сертификатам (ISO, CE, SGS, EAC) и гарантируют надежность во всем мире.
• Филиппинские стандарты безопасности: Полностью соответствует требованиям DOLE по проверке и сертификации.
• Обучение по подготовке к TESDA: Материалы для обучения операторов, соответствующие филиппинским стандартам.
• Техническое обслуживание в соответствии с нормативными требованиями: Послепродажное руководство, соответствующее местным законам о безопасности и эксплуатации.

Глобальный сервис, который поддерживает ваш успех

• Гибкие варианты оплаты: Аккредитив, телеграфный перевод, банковский перевод и другие платежи с прозрачными и безопасными процессами.
• Надежная логистика: Стандартные морские грузоперевозки, авиаперевозки при срочных нуждах, а также доставка «от двери до двери».
• Экспертиза на месте: Профессиональные инженеры по установке и вводу в эксплуатацию, гарантирующие быстрый и беспроблемный запуск.
• Постоянная поддержка: Долгосрочная техническая помощь, поставка запасных частей и быстрое реагирование для обеспечения бесперебойной работы.

С DGCRANE вы не просто покупаете кран — вы инвестируете в безопасность, соответствие требованиям и долгосрочную надежность, подкрепленные системой обслуживания мирового класса, которая гарантирует эффективность и бесперебойность ваших операций на Филиппинах.

Экспортные проекты DGCRANE на Филиппинах: проверенный опыт, доверие местных клиентов

Компания DGCRANE заслужила прочную репутацию на Филиппинах благодаря многочисленным успешным проектам по экспорту кранов. Обладая обширным опытом трансграничных поставок, монтажа и послепродажного обслуживания, мы понимаем уникальные требования филиппинских клиентов и предлагаем решения, обеспечивающие безопасность, надежность и соответствие требованиям.

Здесь мы представляем четыре примера из множества проектов, реализованных на Филиппинах. Эти примеры подчеркивают наш богатый опыт экспорта, клиентоориентированный подход к обслуживанию и долгосрочную приверженность филиппинскому рынку.

Успешная поставка 8 комплектов двухбалочных козловых кранов А5 и 1 комплекта двухбалочного мостового крана

Приложение: Перемещение тяжелых грузов внутри помещений

В конце октября 2019 года мы успешно доставили партию кранов и запасных частей нашему клиенту на Филиппинах. Для перевозки всей партии потребовалось 18 комплектов 40-футовых контейнеров с открытым верхом.

Поскольку условия работы клиента предполагали частые и тяжелые работы, мы специально спроектировали двухбалочные козловые краны грузоподъемности А5, оснащенные тележками QD, обеспечивающими стабильную, безопасную и эффективную работу при высокоинтенсивных рабочих нагрузках.

Повторный заказ козловых и мостовых кранов для перемещения стали и оборудования

Приложение:
Склады и производственные цеха стали – подъем стальных прутков, тяжелых двигателей и редукторов

Мы поставили партию кранов нашему постоянному клиенту на Филиппинах, для чего потребовались 11 открытых контейнеров размером 40 футов высотой.

• 4 комплекта козловых кранов грузоподъемностью 16 т (А5): Повторный заказ после успешной поставки козловых кранов грузоподъемностью 16 и 25 тонн в 2019 году, подтверждающий удовлетворенность и доверие клиентов.
• 5 комплектов мостовых кранов грузоподъемностью 10 и 15 тонн (A5 и A3): Изготовлен по индивидуальному заказу для нового проекта, предназначен для тяжелых и частых подъемных операций на складах и в производственных цехах.

Поставка полукозловых и мостовых кранов | Тяжелая конструкция A5 для обработки стали

Приложение: Цех сталелитейного завода — подъем стальных прутков, заготовок и арматурных стержней в пачках

В июле 2020 года мы поставили нашему клиенту на Филиппинах 3 комплекта полукозловых кранов (A5) грузоподъемностью 10 тонн и 2 комплекта мостовых кранов (A3), для чего потребовалось 9 открытых контейнеров размером 40 футов в высоту.

• Полукозловые краны А5 предназначены для частого подъема тяжелых стальных прутков и заготовок, обеспечивая устойчивость и эффективность.
• Мостовые краны A3 используются для перемещения арматурных прутков. Учитывая ограниченное пространство в цехе, мы оптимизировали конструкцию, заменив традиционную тележку встроенным подъёмником.

Переносной козловой кран грузоподъёмностью 500 кг | Индивидуальное решение для малогабаритных строений

Приложение: Мастерская со строгими ограничениями по высоте — подъем легких грузов и оборудования

Переносной козловой кран грузоподъёмностью 500 кг | Индивидуальное решение для малогабаритных строений

В феврале 2025 года мы поставили клиенту на Филиппинах ручной переносной козловой кран грузоподъемностью 500 кг с электрической цепной талью с малой строительной высотой.

• Компактная конструкция для максимального увеличения высоты подъема в ограниченном пространстве
• Переносная конструкция для гибкого использования внутри помещений

Заключение

Филиппинский рынок мостовых и козловых кранов характеризуется высоким спросом в ключевых отраслях — от автомобилестроения и пищевой промышленности до сталелитейной промышленности и возобновляемой энергетики. Однако, учитывая ограниченные внутренние производственные мощности, страна по-прежнему сильно зависит от импорта, основным поставщиком которого является Китай.

Для филиппинских компаний это означает, что выбор подходящего международного партнера имеет решающее значение. Благодаря богатому опыту экспорта, глубокому пониманию местных требований и комплексной глобальной системе обслуживания, DGCRANE зарекомендовала себя как надежный поставщик. Сочетая международное качество с филиппинской нормативной поддержкой, DGCRANE гарантирует безопасность, надежность и долгосрочную ценность каждого проекта.

Зора Чжао

Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов

Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!

Ватсап: +86 189 3735 0200

Электронная почта: zorazhao@dgcrane.com