Обзор рынка мостовых и козловых кранов в Индии: анализ спроса, местного производства и импорта

Объем рынка мостовых и козловых кранов в Индии достигнет 180,90 млн долларов США в 2024 году. Заглядывая в будущее, Группа IMARC Ожидается, что к 2033 году объём рынка достигнет 320,63 млн долларов США, что соответствует среднегодовому темпу роста (CAGR) 6,571 пенса на тонну в период с 2025 по 2033 год. Рынок расширяется благодаря росту инфраструктурных проектов, автоматизации производства и повышению спроса со стороны сталелитейной, автомобильной и логистической отраслей. Ключевые тенденции включают интеллектуальные краны, интеграцию с Интернетом вещей и увеличение грузоподъёмности для повышения эффективности и безопасности.

Спрос на мостовые и козловые краны в Индии

В рамках государственной программы развития крупномасштабной инфраструктуры и промышленности спрос на мостовые и козловые краны в Индии обусловлен тремя основными факторами:

Строительство инфраструктуры

Согласно Отчет целевой группы по национальному инфраструктурному трубопроводу (НИП) По прогнозам Министерства финансов, к 2030 году Индия инвестирует около 4,51 трлн долларов США в инфраструктуру, чтобы достичь своей цели — стать экономикой объемом 5 трлн долларов США к 2025 году.

С запуском и строительством крупных проектов, таких как дороги, мосты и промышленные объекты, спрос на тяжёлое оборудование, монтаж стальных конструкций и крупногабаритные подъёмные работы значительно растёт. Следовательно, продолжающееся развитие инвестиций в национальную инфраструктуру напрямую способствует долгосрочному росту спроса на различные типы мостовых и козловых кранов в Индии.

Порт и логистика

В соответствии с Сагармантан 2024, морское видение ИндииМорской сектор Индии обрабатывает около 951 ТТ по объёму и 701 ТТ по стоимости, имея 12 крупных портов и более 200 малых и средних. К 2035 году Индия планирует инвестировать около 82 млрд долларов США в портовую инфраструктуру.

По мере расширения пропускной способности и мощностей портов спрос на портальные и портовые краны для обработки грузов и погрузки/разгрузки продолжает расти, что напрямую стимулирует рынок портальных кранов.

Сталелитейная промышленность

Данные из Министерство стали показывают, что Индия стала вторым по величине производителем нерафинированной стали в мире, при этом объем производства в 2023–2024 финансовом году превысит 150 миллионов тонн, а загрузка производственных мощностей неуклонно растет.

Ожидается, что с развитием тяжелой промышленности и сталелитейной промышленности спрос на мостовые и козловые краны для обработки стали и тяжелого оборудования будет продолжать расти, что делает их необходимым оборудованием, поддерживающим развитие промышленности.

Местное производство: 3 крупнейших производителя мостовых кранов в Индии

В Индии относительно развита отрасль производства электрических мостовых кранов (EOT), при этом несколько местных компаний обладают многолетним опытом проектирования и производства. Эти отечественные производители обслуживают в основном такие отрасли, как обрабатывающая промышленность, сталелитейная промышленность, строительство и инфраструктура.

Электромеханические системы обработки материалов

Обзор компании:

Основанная в 1979 году, компания ElectroMech Material Handling Systems является одним из ведущих индийских производителей и поставщиков решений в области промышленных кранов и систем перемещения материалов.

Основная продукция: Мостовые краны, козловые краны, консольные краны и индивидуальные системы обработки материалов.

Обслуживаемые отрасли: Производство и инжиниринг, производство металлов и стали, складирование и логистика и другие.

Основные моменты компании:

• Более четырех десятилетий опыта в сфере кранового оборудования и погрузочно-разгрузочных работ
• Предлагает комплексные решения: от проектирования и производства до обслуживания и модернизации
• Признаны за инженерное совершенство, надежность и индивидуальные решения

Индеф Мануфактуринг Лимитед

Обзор компании:

Компания Indef Manufacturing Limited, входящая в группу компаний Bajaj Group, — один из ведущих индийских производителей подъемно-транспортного оборудования. Штаб-квартира компании находится в Нави-Мумбаи, штат Махараштра. С момента своего основания в 1962 году компания предоставляет надежные и эффективные подъемные решения для различных отраслей промышленности.

Основная продукция: Мостовой кран, козловой кран, консольный кран, электрические цепные тали, рычажные тали и крановые комплекты.

Обслуживаемые отрасли: Металлургия, нефть и газ, машиностроение, цементная промышленность и другие отрасли промышленности.

Основные моменты:

• Более 60 лет опыта работы в отрасли, прочная репутация и надежный бренд.
• Широкий ассортимент продукции, охватывающий как легкие, так и тяжелые подъемные работы.
• При поддержке Bajaj Group, предлагающей надежные возможности НИОКР и передовое производство.

Brady & Morris Engineering Co. Ltd. (Индия)

Обзор компании:

Компания Brady & Morris Engineering Co. Ltd., основанная в 1946 году, является одним из старейших производителей оборудования для обработки грузов в Индии. Штаб-квартира компании находится в Мумбаи, а основной производственный объект — в Ахмадабаде, штат Гуджарат.

Основная продукция: Цепные тали, мостовые краны, взрывозащищенные краны, козловые краны, консольные краны и индивидуальные грузоподъемные решения.

Обслуживаемые отрасли: Сталелитейная, цементная, энергетическая, горнодобывающая, химическая, оборонная и текстильная промышленность.

Основные моменты:

• Наследная компания с почти восьмидесятилетним опытом работы в сфере решений по перемещению материалов.
• Предлагает широкий ассортимент подъемного оборудования: от ручных талей небольшой грузоподъемности до больших кранов большой грузоподъемности.

Анализ тенденций импорта: мостовые и козловые краны в Индии

Согласно данным ITC Trade Map, импорт мостовых кранов (код HS842611) в Индию в 2024 году составил 17 373 тыс. долларов США, при этом крупнейшим поставщиком был Китай. Импорт из Китая достиг 12 641 тыс. долларов США, что составляет 72,81 т.п./т от общего объема импорта. Примечательно, что Индия сохраняет положительное сальдо торгового баланса по мостовым кранам, что свидетельствует о наличии внутренних производственных мощностей, но по-прежнему зависит от импорта некоторых высококлассных или специализированных моделей.

Напротив, импорт портальных кранов (код HS842619) в Индию в 2024 году достиг 163 760 тыс. долларов США, причём основным поставщиком снова стал Китай. Импорт из Китая составил 100 746 тыс. долларов США, что составляет 61,51 т.п. от общего объёма импорта. Индия испытывает дефицит в торговле портальными кранами, что свидетельствует о недостаточности внутреннего производства для удовлетворения рыночного спроса, особенно на высокотоннажное, изготовленное по индивидуальному заказу или технологически передовое оборудование.

Почему Китай является крупнейшим источником импорта для Индии

Индия продолжает импортировать как козловые, так и мостовые краны из Китая, главным образом благодаря нескольким ключевым преимуществам:

• Техническая зрелость: Китайские производители предлагают полный ассортимент кранов, включая высокотоннажные и индивидуальные модели, с которыми местные индийские производители зачастую не могут сравниться.
• Экономическая эффективность: Даже с учетом расходов на доставку китайские краны, как правило, обеспечивают более высокую ценность, что делает их привлекательными для крупных промышленных проектов.
• Надежные поставки: Налаженные производственные мощности и стандартизированные модульные конструкции обеспечивают бесперебойную и своевременную поставку.
• Международные сертификаты: Китайские краны соответствуют мировым стандартам, гарантируя качество и безопасность.
• Послепродажная поддержка: Сети поддержки и опыт обслуживания обеспечивают надежное обслуживание и устранение неисправностей.

Эти факторы делают Китай предпочтительным источником для многих индийских предприятий, ищущих высококачественные и готовые к использованию крановые решения.

Почему стоит выбрать DGCRANE в качестве партнера

Учитывая статус Китая как поставщика высококачественных кранов в Индию, компания DGCRANE выделяется как надежный производитель в этой области. Обладая более чем 10-летним опытом работы в сфере портальных и мостовых кранов, DGCRANE обслуживает клиентов более чем в 120 странах, предлагая надежные, индивидуальные и технологически передовые решения.

Сертификаты и квалификации

Высококачественные краны по конкурентоспособным ценам

Компания DGCRANE предлагает высококачественные козловые и мостовые краны по выгодным ценам, обеспечивая отличное соотношение цены и качества для крупных промышленных проектов без ущерба для технологий или надежности.

Например, стандартные цены на однобалочные мостовые краны являются следующими:

Услуга

• Быстрый ответ: Профессиональная команда инженеров обеспечивает быструю техническую поддержку и коммуникацию на каждом этапе проекта.
• Настройка: Краны могут быть спроектированы и изготовлены в соответствии с планировкой предприятия, спецификой отрасли, условиями работы или особыми требованиями заказчика.
• Установка на месте: Компания DGCRANE предлагает услуги по установке и вводу в эксплуатацию на месте, обеспечивая бесперебойную и надежную работу.

Экспорт мостовых кранов DGCRANE в Индию

5-тонный мостовой кран LDC и стальные конструкции для Индии

DGCRANE поставила 5-тонный мостовой кран с низкой строительной высотой с несущими стальными конструкциями (колоннами, подкрановыми балками и соединительными балками) для индийского заказчика для проекта нового цеха.

Поскольку в здании не было крановых опор, инженеры DGCRANE спроектировали полную подъёмную систему, включая стальной каркас. Учитывая ограниченную высоту цеха, была выбрана конструкция с низкой высотой потолка для повышения эффективности использования пространства.

Кран был изготовлен в соответствии со стандартами 415 В / 50 Гц / 3 фазы и доставлен в течение 30 дней. Компания DGCRANE также выполнила монтаж на месте, пусконаладочные работы и обучение персонала. Установка системы прошла гладко, и заказчик остался очень доволен качеством и обслуживанием.

• Грузоподъемность: 5 тонн
• Пролет: 10 м
• Высота подъема: 4 м
• Длина пути: 25 м

Пять комплектов двухбалочных мостовых кранов LH грузоподъемностью 10 тонн в Индию

Эти пять LH-типа двухбалочные мостовые краны Были поставлены индийскому заказчику для перевалки металлоконструкций. Поскольку краны эксплуатируются нечасто, была рекомендована конструкция A3, обеспечивающая надёжное и экономичное решение для их применения.

• Грузоподъемность: 10 тонн
• Размах: 24,425 м
• Высота подъема: 8 м
• Рабочий долг: A3
• Режим управления: подвесное управление + дистанционное управление
• Электропитание: 415 В / 50 Гц / 3 фазы

Однобалочные мостовые краны грузоподъемностью 5 и 10 тонн для Индии

Перед подтверждением заказа компания DGCRANE предоставила заказчику фотографии цеха и производства, который был впечатлен качеством и быстро оформил покупку в течение одного месяца. Краны оснащены двигателями плавного пуска на концевых балках для более плавного хода и более длительного срока службы.

Заключение

Рынок мостовых и козловых кранов в Индии растёт благодаря расширению инфраструктуры и развитию промышленности. Местные производители удовлетворяют большинство стандартных потребностей, в то время как импорт, в основном из Китая, охватывает высокопроизводительные и автоматизированные краны. По мере модернизации как отечественные, так и зарубежные поставщики найдут стабильные возможности на этом развивающемся рынке.

Зора Чжао

Эксперт в области мостовых кранов/козловых кранов/консольных кранов/запчастей для кранов

Имея более чем 10-летний опыт работы в сфере экспорта кранов за границу, мы помогли более чем 10 000 клиентам решить их предпродажные вопросы и проблемы. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!

Ватсап: +86 189 3735 0200

Электронная почта: zorazhao@dgcrane.com