Casa>Casi>Progetto per la fabbrica di veicoli speciali in Sudafrica: soluzione personalizzata con 11 gru a ponte e a cavalletto.
Progetto per la fabbrica di veicoli speciali in Sudafrica: soluzione personalizzata con 11 gru a ponte e a cavalletto.
Chicca
Gru a cavalletto,Gru a ponte,Sud Africa
Sommario
DGCRANE ha fornito una soluzione di sollevamento personalizzata per uno stabilimento di produzione di veicoli speciali in Sudafrica, consegnando con successo un totale di 11 unità di sollevamento, tra cui gru a ponte a doppia trave, gru semi-portali a trave singola e gru a ponte a trave singola.
In risposta alle diverse esigenze operative e ai requisiti personalizzati del cliente in ambito di produzione, DGCRANE ha fornito un servizio completo che comprende la progettazione del prodotto, la produzione e l'assistenza tecnica.
L'apparecchiatura è conforme ai requisiti del cliente, soddisfa le esigenze operative e offre prestazioni stabili con una qualità affidabile. Il cliente si è dichiarato soddisfatto del progetto e ha mostrato interesse per una futura collaborazione.
Requisiti di approvvigionamento del cliente
Requisiti di combinazione dei prodotti: Il cliente deve acquistare contemporaneamente gru a ponte a doppia trave, gru a semi-portale a trave singola, gru a ponte a trave singola e altri modelli, per soddisfare le esigenze di movimentazione dei materiali in diversi scenari di officina.
Requisiti di configurazione localizzati: tutte le apparecchiature devono essere adattate allo standard di tensione sudafricano di 380 V / 50 Hz / trifase.
Requisiti di supporto tecnico: sono necessari disegni di installazione completi e documentazione tecnica per supportare il cliente nell'esecuzione autonoma dell'installazione e della messa in servizio.
Soluzione personalizzata
1. Soluzione con gru multi-tipo per la movimentazione dei materiali in officina
(1) Gru a semi-portale: per operazioni a parete, design compatto per spazi limitati
Per postazioni di lavoro a ridosso della parete, spazi limitati in officina e condizioni in cui non è possibile installare binari a pavimento, gru a semi-portale vengono utilizzati ponendo l'accento sull'efficienza dello spazio e sulla sicurezza operativa:
Dotata di un motore verticale della serie F, caratterizzato da una struttura compatta e un'elevata efficienza di trasmissione, che riduce l'ingombro delle gambe.
Utilizza ruote in acciaio rivestite in poliuretano, eliminando la necessità di binari. Questa soluzione riduce l'usura del pavimento, migliora la stabilità e riduce la rumorosità. Le ruote di guida sono installate sulle travi terminali per impedire la deviazione delle ruote e garantire un funzionamento sicuro.
Telaio di protezione in acciaio installato all'esterno del motore della trave di terra per proteggere da urti accidentali in ambienti di officina complessi, migliorando la durata e la sicurezza.
(2) Gru a ponte a doppia trave ad alte prestazioni: funzionamento fluido e basso consumo energetico
Per soddisfare l'esigenza del cliente di avere due gru operanti nella stessa campata e i requisiti più elevati in termini di stabilità ed esperienza utente, abbiamo personalizzato una gru a ponte a doppia trave di alta gamma. Il progetto è stato migliorato in termini di sicurezza, prestazioni ed efficienza energetica.
Dotato di un sistema anticollisione a infrarossi. Avvicinandosi alla soglia di sicurezza, il sistema rallenta o frena automaticamente per prevenire la collisione.
Il controllo a frequenza variabile, sia per il sollevamento che per la traslazione, garantisce un funzionamento fluido e senza urti, con una precisione di posizionamento e controllo significativamente superiore rispetto alle gru a ponte standard.
La rumorosità di funzionamento si mantiene al di sotto dei 70 dB, creando un ambiente di lavoro più silenzioso, con un risparmio energetico complessivo fino a 30% e una riduzione dei costi dell'elettricità a lungo termine.
Design modulare per una manutenzione più semplice, che riduce i costi di manutenzione durante l'intero ciclo di vita e prolunga efficacemente la durata utile.
(3) Gru a ponte monotrave standard: elevato rapporto costo-prestazioni
Per le applicazioni che richiedono solo funzionalità di base, funzionamento stabile e funzionamento simultaneo di tre gru sulla stessa via di corsa, viene adottata una configurazione standardizzata con meccanismi di traslazione ottimizzati per bilanciare efficienza dei costi ed esigenze operative:
Utilizza standard carroponte monotrave grazie a una struttura affidabile e a una grande versatilità, riduce i costi di approvvigionamento e soddisfa pienamente i requisiti operativi;
Sia il meccanismo di traslazione della gru che quello del carrello sono dotati di azionamenti a frequenza variabile, che riducono efficacemente l'impatto delle fasi di avvio e arresto e garantiscono un funzionamento fluido;
Dotata di un sistema anticollisione a infrarossi per eliminare i rischi di collisione durante il funzionamento simultaneo di tre gru sulla stessa via di corsa, garantendo la sicurezza operativa.
2. Adattamento alle condizioni operative sudafricane
Adattamento del sistema di alimentazione: tutte le apparecchiature sono progettate per la tensione standard sudafricana di 380 V/50 Hz/3 fasi per garantire la piena compatibilità con la rete elettrica locale;
Etichettatura bilingue: le targhette e le istruzioni di specifica per tutti i componenti meccanici ed elettrici sono fornite sia in cinese che in inglese, facilitando l'utilizzo e la manutenzione in loco.
3. Documentazione completa per l'installazione fai-da-te da parte del cliente
Consegna della documentazione tecnica completa: viene fornito un set completo di disegni, inclusi i disegni di disposizione generale della gru a ponte (formato CAD), i disegni di assemblaggio della trave terminale principale, i disegni delle sezioni di giunzione, i disegni generali del paranco elettrico e gli schemi di cablaggio elettrico;
Documentazione originale di fabbrica: l'apparecchiatura viene fornita con rapporti di ispezione, certificati dei materiali, liste di imballaggio e manuali dei componenti in formato elettronico;
Supporto tecnico da remoto: durante l'intero processo di installazione viene fornita assistenza continua da remoto, con intervento tempestivo in caso di problemi tecnici.
Esito del progetto: Riconoscimento da parte del cliente e instaurazione di una partnership a lungo termine.
Tutte le 11 gru funzionano senza intoppi e con un posizionamento preciso, soddisfacendo efficacemente i requisiti di sollevamento dell'officina.
La produzione di tutte le 11 unità è stata completata entro 50 giorni, seguita dalla consegna in loco in circa un mese. Il cliente ha completato l'installazione e la messa in servizio entro due settimane, contribuendo a garantire che la linea di produzione entrasse in funzione nei tempi previsti.
Il cliente è soddisfatto della qualità del nostro prodotto, delle nostre capacità produttive e del nostro servizio, e ha avviato delle trattative per una futura collaborazione.
Se state cercando di acquistare gru a ponte o gru a cavalletto, sia per la personalizzazione di singole unità, sia per consegne in blocco o per progetti non standard per condizioni di lavoro particolari, DGCRANE può fornirvi soluzioni su misura e consigli di selezione professionali basati sui vostri specifici scenari operativi.
Non esitate a contattarci in qualsiasi momento per ricevere una consulenza personalizzata gratuita e un preventivo su misura.
Zora Zhao
Esperto in soluzioni per gru a ponte/gru a cavalletto/gru a bandiera/parti di gru
Con oltre 10 anni di esperienza nel settore delle esportazioni di gru all'estero, ho aiutato oltre 10.000 clienti con le loro domande e preoccupazioni pre-vendita, se hai esigenze correlate, non esitare a contattarmi!
DGCRANE si impegna a fornire i prodotti professionali della gru a ponte e il servizio relavent. Esportato in più di 100 paesi, 5000+ clienti ci scelgono, degno di essere fidato.