ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स: मॉड्यूलर डिज़ाइन और कम रखरखाव
क्रेन गियरबॉक्स लिफ्टिंग उपकरण का एक मुख्य घटक है, जिसे विशेष रूप से उच्च भार और उच्च परिशुद्धता संचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह मोटर के उच्च गति वाले घुमाव को उच्च कमी अनुपात के माध्यम से कम गति, उच्च-टोक़ आउटपुट में कुशलतापूर्वक परिवर्तित करता है, जिससे भारी भार उठाने, स्थानांतरित करने और स्थिति निर्धारण के दौरान स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
DGCRANE विभिन्न ट्रांसमिशन लेआउट, माउंटिंग व्यवस्थाओं और उपकरण इंटरफेस के लिए निम्नलिखित ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स प्रकार प्रदान करता है। आप किसी भी श्रेणी का चयन करके उसकी विस्तृत विशिष्टताएँ देख सकते हैं।
मॉड्यूलर ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स
मॉड्यूलर ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स मानकीकृत, एकीकृत ड्राइव इकाइयाँ हैं। पारंपरिक गियरबॉक्सों के विपरीत, ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स की यह श्रृंखला उच्च कठोरता, घिसाव प्रतिरोध, प्रभाव प्रतिरोध और चुनौतीपूर्ण औद्योगिक अनुप्रयोगों में विश्वसनीय प्रदर्शन के लिए कार्बराइज्ड और क्वेंच्ड दांत सतहों वाले मिश्र धातु-स्टील गियर का उपयोग करती है।
मुख्य लाभ
- 0.12-200 किलोवाट की पावर रेंज और लचीले गियर अनुपात के साथ मानकीकृत मॉड्यूलर संरचना। इकाइयाँ स्वतंत्र रूप से संचालित हो सकती हैं या विशेष रिडक्शन आवश्यकताओं के लिए इन्हें संयोजित किया जा सकता है।
- सटीक रूप से पिसे हुए, कार्बराइज्ड और कठोर किए गए गियर भारी-भरकम, बार-बार शुरू और बंद होने वाले कार्यों के लिए उत्कृष्ट मजबूती, घिसाव प्रतिरोध, ओवरलोड क्षमता और प्रभाव प्रतिरोध प्रदान करते हैं।
- अनुकूलित हेलिकल गियरिंग सुचारू संयोजन और कम संचरण हानि सुनिश्चित करती है। गियरबॉक्स की दक्षता 95% तक पहुंच सकती है, जबकि वर्म-गियर इकाइयों की दक्षता 98% तक पहुंच सकती है, जो स्थिर दीर्घकालिक संचालन को सुनिश्चित करती है।
- सरल रखरखाव के साथ कॉम्पैक्ट, हल्का निर्माण। सही चयन और रखरखाव के साथ, प्रमुख घटक आमतौर पर कम से कम 25,000 परिचालन घंटे प्रदान करते हैं, जिसमें स्नेहक, तेल सील और बियरिंग जैसे उपभोज्य भाग शामिल नहीं हैं।
परिचालन की स्थिति
- यह 5% से अधिक के रेडियल लोड के अक्षीय भार को सहन नहीं कर सकता है।
- परिचालन परिवेश तापमान: -10℃ ~ 40℃, 1000 मीटर तक की ऊंचाई।
- आगे और पीछे दोनों दिशाओं में घूमने में सक्षम।
संचरण विन्यास
- ऑफसेट इनपुट और आउटपुट शाफ्ट के साथ समानांतर शाफ्ट पेचदार डिजाइन।
- हेलिकल और स्पाइरल बेवल गियर के साथ मल्टी-स्टेज ट्रांसमिशन, जिसमें 90° समकोण आउटपुट डिज़ाइन है।
- शुद्ध पेचदार गियर समाक्षीय संचरण। इनपुट और आउटपुट शाफ्ट एक ही अक्ष को साझा करते हैं, जिससे एक अत्यंत सघन और सरल संरचना बनती है।
- फ्रंट-स्टेज हेलिकल गियर रिडक्शन और रियर-स्टेज वर्म और वर्म गियर ड्राइव की संयुक्त संरचना।
लागू परिदृश्य
ओवरहेड और गैन्ट्री क्रेनों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले ये सिस्टम, मानक हल्के से लेकर मध्यम-ड्यूटी और हेवी-ड्यूटी अनुप्रयोगों से लेकर चुनौतीपूर्ण रिवर्सिंग ऑपरेशन या सुचारू, निरंतर गति की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों तक, कॉम्पैक्ट डिज़ाइन की विशेषता रखते हैं और कुछ कॉन्फ़िगरेशन में, सेल्फ-लॉकिंग क्षमताएं प्रदान करते हैं, जिससे वे सीमित स्थान या सख्त उपकरण सुरक्षा आवश्यकताओं वाले वातावरण के लिए उपयुक्त होते हैं।
हार्ड टूथ सरफेस ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स
कठोर दांत वाली सतह वाले ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स में वेल्डेड स्टील प्लेट हाउसिंग होती है, जिसे तनाव से राहत देने के लिए एनीलिंग प्रक्रिया से गुज़ारा जाता है। गियर के दांतों को कार्बराइज्ड और क्वेंच्ड (या सतह-कठोर) किया जाता है और फिर ग्राइंड किया जाता है। परिणामस्वरूप, ये उच्च भार वहन क्षमता और उत्कृष्ट घिसाव प्रतिरोध प्रदान करते हैं, जिससे स्थिर गुणवत्ता और विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित होता है, हालांकि निर्माण प्रक्रिया अपेक्षाकृत जटिल है और लागत अधिक है।
मुख्य लाभ
- गियर 20CrMnTi जैसे कार्बराइजिंग मिश्र धातु इस्पात या 35CrMo जैसे उच्च-शक्ति इस्पात से बने होते हैं। गियर की सटीकता में सुधार के लिए प्री-ग्राइंडिंग कोर्स हॉब्स का उपयोग करके हॉबिंग प्रक्रिया अपनाई जाती है, और गियर प्रोफाइल में संशोधन किया जाता है, जिससे 0.98 का गियर मेश संपर्क अनुपात प्राप्त होता है, जो कंपन और शोर को काफी कम करता है।
- गियर की कठोरता 350 एचबीडब्ल्यू से अधिक होती है, जो आमतौर पर 58 से 62 एचआरसी के बीच होती है। ये गियर स्टार्टअप, ब्रेकिंग या अचानक लोड परिवर्तन के दौरान उत्पन्न होने वाले झटके और टॉर्क को सहन कर सकते हैं, और प्रभाव के कारण दांतों की सतह पर होने वाले प्लास्टिक विरूपण और टूटने का प्रतिरोध कर सकते हैं।
- सतही शीतलन प्रक्रिया से गियरों पर एक सघन कठोर परत बन जाती है। नरम दाँतों वाली सतह के गियरों की तुलना में, ये गियर घिसावट और जंग प्रतिरोध में बेहतर होते हैं।
- इसकी थकान सहनशीलता 10⁷ चक्रों से अधिक है, जो उपकरण के दीर्घकालिक स्थिर संचालन और कम रखरखाव संबंधी समस्याओं को सुनिश्चित करती है।
- समान पावर रेटिंग पर, वे सॉफ्ट टूथ सरफेस ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स की तुलना में वॉल्यूम में 20%–40% छोटे हो सकते हैं, जिससे वे स्थान-बाधित स्थानों में स्थापना के लिए उपयुक्त हो जाते हैं।
परिचालन की स्थिति
- गियर की परिधीय गति ≤ 20 मीटर/सेकंड
- उच्च गति शाफ्ट गति ≤ 1500 r/min
- परिचालन परिवेश तापमान: -40℃ ~ 45℃
- द्विदिशात्मक घूर्णन में सक्षम
संरचनात्मक डिजाइन और माउंटिंग
- लचीले ऊर्ध्वाधर, क्षैतिज या कोणीय माउंटिंग के साथ त्रि-बिंदु समर्थन डिजाइन।
- क्षैतिज स्थापना के लिए मजबूत आधार-माउंटेड डिज़ाइन।
लागू परिदृश्य
यह उन ओवरहेड और गैन्ट्री क्रेनों के लिए उपयुक्त है जिनमें स्थापना स्थान या कोणों के संबंध में न्यूनतम बाधाएं होती हैं, साथ ही उन औद्योगिक परिदृश्यों के लिए भी उपयुक्त है जिनमें पारंपरिक क्षैतिज माउंटिंग और उच्च भार वहन क्षमता की आवश्यकता होती है।
मध्यम कठोर दांत सतह ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स
गियर शाफ्ट और गियर को शमन और तापन प्रक्रिया से गुज़ारा जाता है, जिसके बाद सतह को कठोर बनाया जाता है। इससे ओवरहेड क्रेन के नरम दाँतों वाले गियरबॉक्स की तुलना में भार वहन क्षमता और सेवा जीवन में वृद्धि होती है, जिससे रखरखाव के लिए डाउनटाइम की आवृत्ति प्रभावी रूप से कम हो जाती है। इसके अलावा, ये घटक बेहतर थकान प्रतिरोध और घिसाव प्रतिरोध प्रदान करते हैं, जिससे विफलता दर कम होती है। यह यूनिट कम शोर के साथ सुचारू रूप से काम करती है और इसे स्थापित करना आसान है।
मुख्य लाभ
- गियर शाफ्ट और गियर मुख्य रूप से 42CrMo और 35CrMo स्टील से बने होते हैं, जो ताप उपचार के बाद 300-350 HBW तक पहुँच जाते हैं। यह कोर की मजबूती सुनिश्चित करता है, साथ ही दांत की सतह की कठोरता और घिसाव प्रतिरोध को बढ़ाता है, जिससे लंबे समय तक संचालन के दौरान दांत टूटने, फिसलने और घिसाव की समस्या कम हो जाती है।
- सभी चरणों में संचरण अनुपात उचित रूप से वितरित हैं, जिसमें 10-200 की विस्तृत नाममात्र अनुपात सीमा है। यह उच्च गति वाले हल्के भार से लेकर कम गति वाले भारी भार वाले अनुप्रयोगों तक, अधिक परिचालन स्थितियों को कवर करता है, जिससे अधिकांश औद्योगिक उपयोगों के लिए अधिक बहुमुखी प्रतिभा मिलती है।
- दो-चरण गियरबॉक्स के लिए यांत्रिक संचरण दक्षता 96% तक और तीन-चरण मॉडल के लिए 94% तक पहुँच जाती है। उच्च संचरण दक्षता और कम ऊर्जा हानि इन्हें निरंतर, दीर्घकालिक संचालन के लिए उपयुक्त बनाती है।
- इस गियरबॉक्स की समग्र संरचना कॉम्पैक्ट है, इसमें माउंटिंग के लचीले विकल्प उपलब्ध हैं और यह अपेक्षाकृत कम जगह घेरता है। इससे साइट पर इंस्टॉलेशन और लेआउट आसान हो जाता है, साथ ही नियमित निरीक्षण और रखरखाव भी सुविधाजनक हो जाता है।
परिचालन की स्थिति
- गियर की परिधीय गति ≤ 16 मीटर/सेकंड
- उच्च गति शाफ्ट गति ≤ 1500 r/min
- परिचालन परिवेश तापमान: -40℃ ~ 45℃
- द्विदिशात्मक घूर्णन में सक्षम
संरचनात्मक डिजाइन और माउंटिंग
- तीन शाफ्ट वाला बेलनाकार पेचदार गियर, क्षैतिज रूप से विभाजित, पूर्णतः संलग्न प्रकार का।
- बाह्य रूप से आपस में जुड़े हुए बेलनाकार पेचदार गियर डिजाइन के साथ ऊर्ध्वाधर विन्यास।
- टेपरयुक्त खोखला शाफ्ट, जिसे सीधे संचालित शाफ्ट पर लगाया जा सकता है।
लागू परिदृश्य
इसका उपयोग ओवरहेड और गैन्ट्री क्रेनों के उन यात्रा तंत्रों के लिए किया जा सकता है जिनमें बार-बार चालू और बंद करने की आवश्यकता होती है, साथ ही कास्टिंग ओवरहेड क्रेनों के लिए भी किया जा सकता है।
सॉफ्ट टूथ सरफेस ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स
सॉफ्ट टूथ सरफेस ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स में टूथ सरफेस की कठोरता अपेक्षाकृत कम होती है, आमतौर पर 300 HBW से कम। इनकी निर्माण प्रक्रिया सरल होती है और खरीद एवं रखरखाव लागत कम होती है; हालांकि, इनकी भार वहन क्षमता हार्ड टूथ सरफेस या मीडियम हार्ड टूथ सरफेस गियरबॉक्स की तुलना में कम होती है और घिसाव प्रतिरोध भी कमजोर होता है। इसलिए, ओवरलोड की स्थिति में लंबे समय तक इनका संचालन करने से बचना चाहिए।
मुख्य लाभ
- गियर आमतौर पर 45 मीडियम-कार्बन स्टील या 40Cr मिश्र धातु संरचनात्मक स्टील से बने होते हैं। शमन और तापन के बाद, वे आम तौर पर ISO ग्रेड 8-9 की सटीकता प्राप्त कर लेते हैं, जो सामान्य भार स्थितियों के तहत उठाने वाले उपकरणों की आवश्यकताओं को पूरा करती है।
- इसकी सरल संरचना और परिष्कृत निर्माण प्रक्रिया मजबूत अदला-बदली, लचीली स्थापना और आसान रखरखाव सुनिश्चित करती है। यह परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करते हुए उपकरण निवेश लागत को प्रभावी ढंग से कम करता है।
- गियर के दांत उत्कृष्ट मजबूती प्रदान करते हैं और प्रारंभिक परिचालन अवधि के दौरान स्वाभाविक रूप से सुचारू हो जाते हैं। इससे शोर और कंपन कम करने में मदद मिलती है, जिससे सुचारू और अधिक स्थिर संचरण सुनिश्चित होता है।
परिचालन की स्थिति
- गियर की परिधीय गति ≤ 20 मीटर/सेकंड
- उच्च गति शाफ्ट गति ≤ 1500 r/min
- परिचालन परिवेश तापमान: -40℃ ~ 45℃
- द्विदिशात्मक घूर्णन में सक्षम
संरचनात्मक डिजाइन और माउंटिंग
- तीन-बिंदु ऊर्ध्वाधर या क्षैतिज डिजाइन, वैकल्पिक कोणीय माउंटिंग के साथ।
- ऊर्ध्वाधर शाफ्ट पर लगी घुमावदार बेलनाकार संरचना।
लागू परिदृश्य
मुख्य रूप से ओवरहेड और गैन्ट्री क्रेन जैसे उपकरणों पर लागू होता है, और ऊर्ध्वाधर माउंटिंग की आवश्यकता वाले सीमित स्थान वाले परिदृश्यों के लिए भी उपयुक्त है।
ऊपर दिए गए मॉडल ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स के सामान्य उदाहरण हैं। गियर अनुपात, केंद्र दूरी, आउटपुट टॉर्क और माउंटिंग व्यवस्था मॉडल के अनुसार भिन्न-भिन्न होते हैं। संपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला और विस्तृत विशिष्टताओं के लिए, निम्नलिखित कैटलॉग ब्रोशर देखें:
चारों सीरीज के गियरबॉक्स की तुलना
| वस्तु | मॉड्यूलर ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स | हार्ड टूथ सरफेस ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स | मध्यम कठोर दांत सतह ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स | सॉफ्ट टूथ सरफेस ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स |
|---|---|---|---|---|
| सामग्री | उच्च शक्ति मिश्रधातु इस्पात, जैसे कि 20CrMnMo | उच्च शक्ति मिश्रधातु इस्पात, जैसे कि 20CrMnTi | मध्यम कार्बन मिश्र धातु इस्पात, जैसे कि 40Cr | मध्यम कार्बन इस्पात, जैसे कि 45 स्टील, या निम्न मिश्र धातु इस्पात |
| ऊष्मा उपचार एवं विनिर्माण प्रक्रिया | कार्बराइजिंग और शमन सख्त करना | सतह को सख्त करना या कार्बराइजिंग और शमन | पिनियन के लिए सतह सख्त करना या कार्बराइजिंग करना बड़े गियर को आमतौर पर बुझाकर और तपाकर तैयार किया जाता है। | पिनियन को बुझाकर तपाया जाता है। बड़े गियर को सामान्यीकृत या शमन एवं तपाणित किया जाता है। |
| दांत की सतह की कठोरता | 58-62 एचआरसी | > 350 एचबी | 280-350एचबी | ≤350HB |
| गियर सटीकता | कक्षा 6-7 | कक्षा 5-7 | कक्षा 7-9 | कक्षा 8-10 |
| भार क्षमता | मध्यम से उच्च | उच्च | मध्यम | निचला |
| विशिष्ट अनुप्रयोग | रुक-रुक कर या लगातार संचालन के दौरान हल्के से मध्यम-भारी भारों के लिए उपयुक्त। | बार-बार प्रभाव भार झेलने वाले उच्च गति, भारी-भरकम ओवरहेड और गैन्ट्री क्रेन | मध्यम क्षमता और मध्यम शक्ति वाले ओवरहेड और गैन्ट्री क्रेन | कम गति वाले, हल्के भार वाले ओवरहेड और गैन्ट्री क्रेन, जिनमें सटीकता की आवश्यकता कम होती है। |
| संचरण दक्षता | 96%-98% | 95%-98% | 85%-92% | 70%-85% |
| शोर स्तर | ≤ 75 dB | 75-85 डीबी | 70-80 डीबी | 60-70 डीबी |
संचालन और रखरखाव संबंधी नोट्स
- उत्पाद सूची के अनुसार सही स्नेहक का चयन करें और उसकी मात्रा भरें।
- तेल का स्तर, लुब्रिकेंट की स्थिति और सील में रिसाव की नियमित रूप से जांच करें।
- परिचालन के दौरान असामान्य शोर, कंपन और तापमान वृद्धि की निगरानी करें।
- एंकर बोल्ट, कपलिंग और आउटपुट-शाफ्ट कनेक्शन में ढीलेपन की जांच करें।
- नए उपकरण को चालू करने के बाद, निर्माता के निर्देशों के अनुसार पहला तेल परिवर्तन करें।
- लंबे समय तक बंद रहने या कठोर वातावरण में संचालन के लिए, जंग से बचाव और सील निरीक्षण की आवृत्ति बढ़ाएं।
- लोड, कार्य श्रेणी और परिचालन घंटों के अनुसार रखरखाव अंतराल को समायोजित करें।
DGCRANE ओवरहेड क्रेन गियरबॉक्स घिसाव-प्रतिरोधी सामग्रियों और उन्नत निर्माण प्रक्रियाओं से निर्मित होते हैं। ये गियरबॉक्स न केवल उपकरण की जीवन अवधि बढ़ाते हैं बल्कि रखरखाव लागत को भी काफी कम करते हैं। चाहे कठोर औद्योगिक वातावरण हो या उच्च परिशुद्धता आवश्यकताओं वाले अनुप्रयोग, ईओटी क्रेन गियरबॉक्स असाधारण प्रदर्शन प्रदान करता है, जिससे यह परिचालन दक्षता सुनिश्चित करने के लिए सर्वोत्तम विकल्प बन जाता है।
