अपनी प्रत्येक सुविधा की पाली की शुरुआत पर सीमा स्विच की जाँच करें

आप लिमिट स्विच की जांच कब करते हैं? बहुत से लोग इस नियम को पूरी तरह गलत समझते हैं। कई अन्य लोग हैं जो सोचते हैं कि उन्हें सीमा स्विच की जांच करने की आवश्यकता नहीं है, और निश्चित रूप से अन्य जो इसे जांचना नहीं चाहते हैं क्योंकि वे इसके विफल होने के बारे में चिंतित हैं। यह निश्चित रूप से सटीक कारण है कि आपको जाँच क्यों करनी चाहिए। तो आप लिमिट स्विच की जांच कब करते हैं? खैर, अगर आप रोज कहते हैं तो आप फिर गलत हैं। आपको इसे प्रत्येक पाली में जांचना चाहिए! यह सही उत्तर है। अगर आपकी फैसिलिटी में एक से ज्यादा शिफ्ट हैं तो उस शिफ्ट की शुरुआत में इसकी जांच करनी होगी। दिन में केवल एक बार इसकी जाँच करने से संभावित रूप से कुछ होने का द्वार खुल जाता है क्योंकि अगले ऑपरेटर को पता नहीं होता है कि पहली पाली में क्या किया गया था। तो, कृपया अपने स्वयं के अच्छे के लिए अपनी प्रत्येक सुविधा की पाली की शुरुआत में सीमा स्विच की जांच करें।

एक और विचार जो चारों ओर तैरता है जो मैं अपने ग्राहकों से मिलने पर सुनता हूं वह यह है कि सीमा स्विच को लोड के तहत परीक्षण करने की आवश्यकता है। वह जवाब बिल्कुल झूठ है। आपको कभी भी लोड के नीचे लिमिट स्विच की जांच नहीं करनी चाहिए। उस मामले के लिए आपको कभी भी क्रेन के किसी भी हिस्से या लोड के नीचे फहराने की जांच नहीं करनी चाहिए। एक परीक्षण के दौरान हुक पर लोड केवल लोड परीक्षण के दौरान होना चाहिए और यह पेशेवर क्रेन तकनीशियनों द्वारा किया जाना चाहिए।

कई कंपनियां बहुत चिंतित हैं और अपने क्रेन ऑपरेटरों को सीमा स्विच निरीक्षण को छोड़ने के लिए कहती हैं। उन्हें चिंता है कि कहीं यह अटक जाए या काम न करे। मैं आपको बताता हूं कि अगर कभी ऐसा समय आता है जब आप इसका पता लगाना चाहते हैं, तो यह एक निरीक्षण के दौरान होता है, आप यह नहीं जानना चाहते कि आप एक महत्वपूर्ण चुनाव कर रहे हैं। ऊपरी सीमा का निरीक्षण करने के लिए आपको लोड ब्लॉक को सीमा स्विच में डालना चाहिए। तेज गति में सीधे न जाएं। धीमी गति से जाएं या यदि आपके पास एकल गति लहरा है तो पेंडेंट को जॉग करें ताकि लोड ब्लॉक सीमा स्विच में इंच हो जाए।

कई मैनुअल आपको उच्च गति में जाने का सुझाव देंगे। मुझे व्यक्तिगत रूप से, मैं इसे ऑपरेटर पर छोड़ता हूं। आप इसे सीमा स्विच में जॉग करने के बाद कर सकते हैं। हालांकि, तैयार रहें कि लोड ब्लॉक उसी बिंदु पर नहीं रुक सकता है जब आप इसे सीमा स्विच में जॉगिंग करते समय बंद कर देते थे। एक कार की तरह, आप जितनी तेजी से जाएंगे, धीमा होने में उतना ही अधिक समय लगेगा; कम से कम अगर आपके पास वीएफडी है तो यह कैसे काम करेगा। तो सावधान रहें!

?एक दूसरी कल्पित कहानी जो क्रेन की दुनिया में मौजूद है, जो मैंने अभी आपको बताई थी, उसके बिल्कुल विपरीत है। मैंने कई ग्राहकों से बात की है जो सोचते हैं कि वे एक ऑपरेशनल डिवाइस पर लिमिट स्विच का उपयोग कर सकते हैं। जब मैं ऑपरेशन डिवाइस कहता हूं तो मेरा मतलब है कि वे सोचते हैं कि वे हर बार जब वे लहरा संचालित करते हैं तो वे सीमा स्विच का उपयोग कर सकते हैं। ऐसे कई अनुप्रयोग हैं जिनके लिए लोड ब्लॉक को अपनी सबसे ऊपरी सीमा तक पहुंचने की आवश्यकता होगी ताकि आप जितना संभव हो सके लोड हुक से अधिकतम ऊंचाई प्राप्त कर सकें। हालाँकि, जब तक कि आपके लहरा पर दो सीमा स्विच न हों, इसकी अनुमति या अनुशंसा नहीं की जाती है। एक सीमा स्विच को केवल एक सुरक्षा उपकरण के रूप में डिज़ाइन किया गया है; इसलिए डिवाइस की इंजीनियरिंग पर निरंतर संचालन लागू नहीं किया गया था। यह सीमा स्विच के जीवन को कम कर सकता है क्योंकि कई प्लास्टिक से बने होते हैं। यदि आपकी क्रेन दो सीमा स्विच से सुसज्जित है, तो आपको यह देखने के लिए अपने ओवरहेड क्रेन ठेकेदार से जांच करनी चाहिए कि क्या आप एक ऑपरेटिंग डिवाइस के रूप में सीमा स्विच का उपयोग कर सकते हैं।

आपके क्रेन के उपयोग के आधार पर आपके पास त्रैमासिक, अर्ध-वार्षिक या वार्षिक में एक क्रेन कंपनी होनी चाहिए। इस समय के दौरान अपने क्रेन ठेकेदार से बात करने का यह एक अच्छा समय है, यह भी देखें कि वे आपके दैनिक और मासिक निरीक्षण करने के लिए क्या सलाह देते हैं। आपके क्रेन के आधार पर आप मेरे सुझाव से अलग तरीके से इसका निरीक्षण करना चाह सकते हैं।