Usine de béton préfabriqué
												Industrie sidérurgique
												Industrie du papier
												Industrie de la valorisation énergétique des déchets et de la biomasse
												Industrie électrique
												Ponts roulants pour la production automobile : des solutions intelligentes pour une efficacité accrue
												Industrie des machines portuaires
												Industrie manufacturière
												Différents types de grues à conteneurs, grues de chantier naval, grues à marchandises utilisées dans les ports, ports et quais
												Ponts roulants pour le levage du bois : une manutention efficace et sûre du bois
												Ponts roulants pour l'industrie aéronautique : rationalisation de l'assemblage, de la maintenance et de la réparation des avions
												Ponts roulants pour l'industrie alimentaire et des boissons : idéaux pour améliorer la productivité et la sécurité alimentaire
												Ponts roulants pour l'industrie aérospatiale : un rôle clé dans la fabrication et le lancement efficaces de fusées
																		Pont roulant monopoutre
																		Pont roulant à double poutre
																		Grues suspendues
																		Systèmes De Manutention Légère
																		Ponts roulants à faible hauteur libre
																		Pont roulant à godet à saisir
																		Ponts roulants électromagnétiques avec aimant de levage
																		Ponts roulants électromagnétiques avec poutre magnétique
																		Ponts roulants manuels
																		Ponts roulants à double chariot
																		Ponts roulants monopoutre LDP
																		Grues à portique mobiles portables
																		Grues à portique réglables
																		Grue à portique en aluminium
																		Grue à portique pliable en aluminium
																		Ponts roulants monorail
																		Potences de poste de travail
																		Palan Électrique
																		Systèmes De Manutention Légère
																		Pont roulant pour poste de travail autonome
																		Pont roulant pour poste de travail monté au plafond
																		Pont roulant à pince 35-65t
																		Palans à bateaux
																		Grue à flèche pour bateau
																		Grue à bossoir pour yacht
																		Grue à portique pour conteneurs sur rail
																		Ponts roulants pour salles blanches
																		Grues de manutention de poches YZ
																		Grue monopoutre métallurgique LDY
																		Grues de chargement pour la production d'acier
																		Ponts roulants isolés
																		Portique pour la construction de métros
																		Grue de forge
																		Pont roulant de trempe
																		Grue multifonctionnelle de cuisson
																		Chariots de transfert ferroviaire
																		Chariots de transfert sans rail
																		Chariots de transfert RGV
																		Chariots de transfert AGV
																		Chariots de transfert de poches robustes et fiables
																		Chariots de transfert de bobines puissants et robustes
																		Chariots de transfert de matrices de qualité supérieure
																		Chariots de transfert de palettes puissants
																		Limiteur de surcharge
																		Cabine de grue
																		Système d'alimentation de la grue
																		Télécommandes radio antidéflagrantes pour grues
																		Télécommandes radio pour grues de type joystick
																		Télécommandes sans fil pour grues à bouton-poussoir
																		Rails pour conducteurs isolés unipolaires
																		Rails conducteurs fermés
																		Rails conducteurs sans soudure
																		Rails conducteurs Copperhead
																		Câbles pour ponts roulants

Grue Fabricant et Exportateur
Le portique à conteneurs sur pneus en caoutchouc (appelé grues rtg) convient à la manutention, au chargement et au déchargement de conteneurs aux normes internationales dans les ports, terminaux et autres parcs à conteneurs ou stations de transfert. Supporté par des pneumatiques en caoutchouc, souvent alimentés par des générateurs diesel, il peut également être utilisé pour les enrouleurs de câbles, les batteries au lithium et d'autres sources d'énergie. Il est composé d'un mécanisme de grand véhicule, d'un petit assemblage de véhicule, d'un portique, d'un système d'alimentation, d'un épandeur spécial pour conteneur, etc.
La conception, la fabrication et l'inspection sont conformes aux dernières normes nationales et internationales telles que FEM, DIN, IEC, AWS, GB, etc. RTG est équipé de diverses fonctions, d'un rendement élevé, d'une stabilité et d'une fiabilité, d'une large plage de fonctionnement, d'une bonne maniabilité. , faible sensibilité aux irrégularités du sol, utilisation, entretien et réparation pratiques, et sa caractéristique la plus importante est qu'il peut aller tout droit, traverser, diriger de 0 à 90 degrés et pivoter sur place.
Il dispose d'une indication de sécurité parfaite et d'un dispositif de protection contre les surcharges pour assurer au maximum la sécurité des opérateurs et des équipements. L'entraînement électrique adopte une conversion de fréquence CA entièrement numérique, une technologie de régulation de vitesse de contrôle P LC, un contrôle flexible et une haute précision. Il est équipé de pièces d'externalisation de marques célèbres nationales et étrangères pour garantir la qualité de l'ensemble de la machine.


| Principaux paramètres techniques | ||||
|---|---|---|---|---|
| Capacité de levage nominale (t) | 35 | 41 | 70 | |
| Distance de base (m) | 7 | 7 | 7.5 | |
| Portée (m) | 23.47/26 | 23.47/26 | 23.47/26 | |
| Hauteur de levage (m) | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | 15.5/18.5 | |
| Couches de pile | 4/5 | 4/5 | 4/5 | |
| Spécification du conteneur | 20′, 40′, 45′ | 20′, 40′, 45′ | 20′, 40′, 45′ | |
| Vitesse | Levage (pleine charge/charge à vide)(m/min) | 20/40 | 25/50 | 25/50 | 
| Déplacement du portique (pleine charge/charge vide) (m/min) | 30/130 | 30/130 | 30/130 | |
| Chariot voyageant (m/min) | 70 | 70 | 70 | |
| Numéros de roue | 8 | 8/16 | 16 | |
| Charge maximale par roue | 300 | 320/180 | 200 | |
| Source de courant | groupe électrogène diesel ou triphasé AC380V 50Hz | |||
Les éléments répertoriés dans le tableau des paramètres techniques ci-dessus sont à titre de référence.

Exportation vers la grue à conteneurs rtg du Kazakhstan

Grue à portique à pneus en caoutchouc pour l'exportation de la Thaïlande
La dernière liste de prix, les nouvelles, les articles et les ressources de DGCRANE.