Usine de béton préfabriqué
Industrie sidérurgique
Industrie du papier
Industrie de la valorisation énergétique des déchets et de la biomasse
Industrie électrique
Ponts roulants pour la production automobile : des solutions intelligentes pour une efficacité accrue
Industrie des machines portuaires
Industrie manufacturière
Différents types de grues à conteneurs, grues de chantier naval, grues à marchandises utilisées dans les ports, ports et quais
Ponts roulants pour le levage du bois : une manutention efficace et sûre du bois
Ponts roulants pour l'industrie aéronautique : rationalisation de l'assemblage, de la maintenance et de la réparation des avions
Ponts roulants pour l'industrie alimentaire et des boissons : idéaux pour améliorer la productivité et la sécurité alimentaire
Ponts roulants pour l'industrie aérospatiale : un rôle clé dans la fabrication et le lancement efficaces de fusées
Pont roulant monopoutre
Pont roulant à double poutre
Ponts roulants standard FEM
Ponts roulants à faible hauteur libre
Pont roulant à godet à saisir
Ponts roulants électromagnétiques avec aimant de levage
Ponts roulants électromagnétiques avec poutre magnétique
Ponts roulants manuels
Ponts roulants à double chariot
Ponts roulants monopoutre LDP
Treuils Électriques À Câble
Palans électriques à câble standard FEM
Palans électriques à chaîne standard FEM
Chariot de grue
Palans à chaîne
Treuil électrique
Palans manuels à chaîne
Palans électriques à chariot à double poutre
Palans électriques à câble à faible hauteur libre
Palans électriques pour métal en fusion
Palans pneumatiques à chaîne
Palans à levier
Palan Électrique
Pont roulant à pince 35-65t
Ponts roulants pour salles blanches
Grue de forge
Grues de manutention de poches YZ
Grue monopoutre métallurgique LDY
Grues de chargement pour la production d'acier
Ponts roulants isolés
Portique pour la construction de métros
Pont roulant de trempe
Grue multifonctionnelle de cuisson
Portiques à conteneurs
Portiques de chantier naval
Grue à portique pour conteneurs sur pneus en caoutchouc
Grue à portique pour conteneurs sur rail
Palans à bateaux
Grues à portail pour chantier naval
Transporteur cavalier pour conteneurs
Grue de portail du port
Navire à grue à terre
Grue à flèche pour bateau
Grue à bossoir pour yacht
Chariots de transfert ferroviaire
Chariots de transfert sans rail
Chariots de transfert RGV
Chariots de transfert AGV
Chariots de transfert de poches robustes et fiables
Chariots de transfert de bobines puissants et robustes
Chariots de transfert de matrices de qualité supérieure
Chariots de transfert de palettes puissants
Pinces à dalles
Pince de levage de tuyaux/pinces de levage de tuyaux
Pinces hydrauliques pour lingots d'aluminium
Pinces à bobine
Pince pour transstockeurs à blocs de carbone
Pinces de levage de roches
Pinces de levage de pierres
Pinces de levage de bûches
Pinces de levage de poutre
Pinces à rouleaux de laminoir
Limiteur de surcharge
Cabine de grue
Système d'alimentation de la grue
Télécommandes radio antidéflagrantes pour grues
Télécommandes radio pour grues de type joystick
Télécommandes sans fil pour grues à bouton-poussoir
Rails pour conducteurs isolés unipolaires
Rails conducteurs fermés
Rails conducteurs sans soudure
Rails conducteurs Copperhead
Câbles pour ponts roulants
En février 2025, DGCRANE a entamé une collaboration avec un client indonésien agissant en tant que fournisseur pour son client final. Le premier suivi du projet a débuté le 18 février 2025, suivi du devis initial le 21 février 2025.
Afin de garantir la solution de levage la plus adaptée aux besoins de l'utilisateur final, le client a visité l'usine de DGCRANE le 6 mars 2025. Lors de cette visite, l'équipe technique de DGCRANE a mené des discussions techniques approfondies avec le client et l'a aidé à évaluer la solution optimale entre un portique et un pont roulant. Compte tenu des conditions de travail et des exigences de l'application, la solution de pont roulant monopoutre européen HD a finalement été retenue.
Après une confirmation technique détaillée et des discussions commerciales, le client a finalisé le paiement le 25 juillet 2025. La grue a été fabriquée et expédiée avec succès selon les conditions CIF, DGCRANE assurant l'intégralité du service logistique jusqu'au port de Belawan, en Indonésie. L'expédition s'est déroulée sans encombre le 28 septembre 2025.




Ce projet s'est déroulé sans accroc, de la consultation technique et l'inspection de l'usine à la fabrication, la logistique et la livraison finale. Cette livraison réussie témoigne une fois de plus du savoir-faire de DGCRANE en matière de solutions de levage européennes, de coordination de projets professionnelle et de services de livraison CIF internationaux.
DGCRANE reste déterminée à fournir des solutions de levage fiables, efficaces et personnalisées à ses partenaires internationaux, contribuant ainsi à leur succès sur les marchés locaux.
Zora Zhao
Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues
Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie de l'exportation de grues à l'étranger, j'ai aidé plus de 10 000 clients avec leurs questions et préoccupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n'hésitez pas à me contacter !
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