Usine de béton préfabriqué
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Industrie électrique
Ponts roulants pour la production automobile : des solutions intelligentes pour une efficacité accrue
Industrie des machines portuaires
Industrie manufacturière
Différents types de grues à conteneurs, grues de chantier naval, grues à marchandises utilisées dans les ports, ports et quais
Ponts roulants pour le levage du bois : une manutention efficace et sûre du bois
Ponts roulants pour l'industrie aéronautique : rationalisation de l'assemblage, de la maintenance et de la réparation des avions
Ponts roulants pour l'industrie alimentaire et des boissons : idéaux pour améliorer la productivité et la sécurité alimentaire
Ponts roulants pour l'industrie aérospatiale : un rôle clé dans la fabrication et le lancement efficaces de fusées
Pont roulant monopoutre
Pont roulant à double poutre
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Palans électriques à câble à faible hauteur libre
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Palan Électrique
Pont roulant à pince 35-65t
Ponts roulants pour salles blanches
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Grues de chargement pour la production d'acier
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Pinces de levage de bûches
Pinces de levage de poutre
Pinces à rouleaux de laminoir
Limiteur de surcharge
Cabine de grue
Système d'alimentation de la grue
Télécommandes radio antidéflagrantes pour grues
Télécommandes radio pour grues de type joystick
Télécommandes sans fil pour grues à bouton-poussoir
Rails pour conducteurs isolés unipolaires
Rails conducteurs fermés
Rails conducteurs sans soudure
Rails conducteurs Copperhead
Câbles pour ponts roulants

Grue Fabricant et Exportateur
Les grues à portique portuaires sont largement utilisées dans les ports, quais, chantiers et autres lieux pour compléter les opérations de chargement, déchargement et transfert de navires et de charges de véhicules avec des grappins ou des crochets. La conception, la fabrication et l'inspection sont effectuées conformément aux normes DIN, FEM, CEI, AWS, GB et autres normes avancées au pays et à l'étranger, ainsi qu'aux dernières normes nationales.
L'entraînement électrique adopte une conversion de fréquence CA entièrement numérique, une technologie unique de régulation de la vitesse de contrôle PLC, un contrôle flexible et une haute précision.
Les grues à portique portuaires sont classées en types à flèche unique et à quatre maillons en fonction de la forme de la structure de la flèche. Les grues à portique à flèche unique ont une structure simple, une grande capacité de levage et un poids léger. Les grues à portique à quatre maillons utilisent une combinaison de systèmes de flèche pour réaliser le processus de relevage du mouvement horizontal des marchandises, avec une petite chute horizontale, un relevage en douceur et une faible consommation d'énergie. Les deux types de portiques peuvent répondre aux exigences des opérations de chargement et de déchargement de marchandises générales, de marchandises en vrac et de conteneurs, avec une large gamme d'applications, une efficacité opérationnelle élevée, un fonctionnement stable de la machine et d'autres caractéristiques.



| Principaux paramètres techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paramètres de base | Capacité de levage nominale | Crochet(t) | 10 | 80 | ||||
| Saisir(t) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 40 | ||
| Hauteur de levage | Au-dessus de la surface du rail (m) | 20 | 25 | 25 | 28 | 30 | 35 | |
| Sous la surface du rail (m) | 10 | 20 | ||||||
| Max. plage de travail (m) | 30 | 45 | ||||||
| Min. plage de travail (m) | 8.5 | 12 | ||||||
| Rayon d'orientation de la queue (m) | 6.5 | 9.5 | ||||||
| Voie ferrée (m) | 10.5/12 | 12/14/16 | ||||||
| Distance de base (m) | 10.5/12 | 12/14/16 | ||||||
| Paramètres de vitesse | Vitesse de levage | Pleine charge | 40 | 30 | ||||
| Pas de charge | 60 | 50 | ||||||
| Vitesse de relevage (m/min) | 40 | 30 | ||||||
| Vitesse de rotation (r/min) | 1/1.2/1.5 | 0.8/1 | ||||||
| Vitesse de déplacement de la grue (m/min) | 25/30 | 25/30 | ||||||
| Nombre de roues | 16/20 | 40 | ||||||
| Max. charge de roue | 250 | 300 | ||||||
| Type de rail | QU80 | QU100 | ||||||
| Source de courant | CA triphasé 380V 50Hz | |||||||
| Capacité installée | kW | 350 | ||||||


| spécification de produit | 4073 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Classification de groupe des machines complètes | A4 | ||||||
| Capacité élévatrice | Capacité de levage | t | 40 | 27 | 22 | 16 | 10 |
| Rayon | m | 20~45 | 20~55 | 20~60 | 20~67 | 20~75 | |
| Hauteur de levage | m | 45 | |||||
| Rayon de travail | Max. | m | 73 | ||||
| Min. | m | 20 | |||||
| Vitesse du mécanisme | Vitesse de levage | m/min | 0.2~10 | ||||
| Vitesse de lofage | m/min | 0.2~10 | |||||
| Vitesse de rotation | tr/min | 0.3 | |||||
| Vitesse de déplacement | m/min | 30 | |||||
| Source d'énergie | CA triphasé 380V 50Hz | ||||||
| Gabarit de voie/empattement | m | 10.5/14 | |||||
| Hauteur libre du portail | m | 8.06 | |||||
| Rayon d'orientation de la queue du disque rotatif | m | ~9.4 | |||||
| Pression du vent maximale en service | N/m | 250 | |||||
| Pression maximale du vent hors service | N/m | 1000 | |||||
| Pression maximale des roues en service | KN | 400 | |||||
| Rail en acier recommandé | P50 | ||||||
| Capacité installée | kW | 350 | |||||

Exportation d'une grue à portail à quatre maillons vers Sulawesi, Indonésie

Grue à portail à quatre maillons du projet portuaire de Huanghua

Grue à portail à flèche unique pour le projet du deuxième bureau de navigation du CCCC

Nouvelle grue à portail à flèche unique Dongyun
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