Calculateur de vitesse de levage réelle de la grue

Le calculateur de vitesse de levage réelle de la grue vérifie si la vitesse prévue correspond à la valeur nominale afin d'évaluer la pertinence de la conception. Il calcule également le rapport de réduction requis pour le réducteur de levage, vérifie le choix du moteur et la compatibilité des tambours et des câbles d'acier. Une vitesse de levage adaptée réduit les contraintes de fatigue sur les composants structurels et prolonge leur durée de vie. Par ailleurs, ce calculateur permet de sélectionner les moteurs et les solutions de transmission les plus adaptés, réduisant ainsi les coûts d'exploitation à long terme tout en garantissant la sécurité et l'efficacité du travail.

Vitesse de rotation de la grue n (tr/min)

Diamètre du tambour D (m)

Diamètre du câble métallique d (mm)

Rapport de réduction I'

Rapport de câble métallique a

— m/min

Formule de calcul de la vitesse de levage réelle d'une grue

起重机起升速度公式

V = nπ ( D +

1000

) / (Je)

V : Vitesse de levage réelle de la grue (unité : m/min)
n : Vitesse de rotation de la grue (unité : tr/min)
D : Diamètre du tambour (unité : m)
d : Diamètre du câble métallique (unité : mm)
I' : Rapport de réduction
a: Taux de câble métallique
v : Vitesse de levage nominale (unité : m/min)

Notes

Pour le calcul du rapport de vitesse du moteur, les palans à tambour simple et à double tambour sont tous deux applicables.
Il existe un écart entre la vitesse de levage nominale et la vitesse de levage réelle. Dans le système FEM, la conception technique limite généralement la vitesse de levage réelle de la grue à ±10%, soit 0,9V._n≤V_un≤1,1 V_n(V)_n est la vitesse de levage nominale, V_un (la vitesse de levage réelle).
Le rapport de câble est déterminé par le nombre de brins de câble sur le crochet. Cependant, si un système à double poulie est utilisé, ce rapport est égal à la moitié du nombre de brins.

Produits concernés

Ponts roulants monopoutre
Pont Roulant Bipoutre
Grue Portique Monopoutre
Grue Portique Bipoutre

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