Grúa pórtico para la instalación de vías de metro en túneles
La grúa pórtico para tendido de vías de metro es un tipo de grúa especialmente diseñada para la construcción de vías de metro. Se utiliza principalmente en proyectos de metro para el tendido y mantenimiento de vías, incluyendo la elevación de paneles de rieles, así como la elevación e instalación de encofrados, acero de refuerzo y otros materiales. Su entorno de trabajo suele ser en espacios reducidos, como túneles de metro.
La envergadura y la altura de la grúa pórtico son ajustables. Puede operar en modo combinado con dos máquinas, completando sincronizadamente la instalación de paneles de riel de 25 metros, o trabajar de forma independiente para elevar hormigón y otros componentes individuales.
Introducción a la grúa pórtico para la colocación de vías de metro
El mecanismo de elevación de la grúa pórtico para tendido de vías de metro utiliza polipastos eléctricos de cable CD1/MD1, que se caracterizan por su estructura simple, rendimiento estable y gran durabilidad, y funcionan en modo de elevación coordinado. El mecanismo de desplazamiento de la grúa pórtico se acciona mediante unidades de accionamiento verticales, cada una de las cuales funciona de forma independiente. El sistema de control permite la operación con una sola grúa o con control sincronizado de enlace entre varias grúas.
La grúa pórtico adopta una estructura compacta tipo caja. Su alcance y altura de elevación son ajustables para adaptarse a los espacios reducidos dentro de los túneles del metro. Durante su operación, opera principalmente en modo de elevación coordinado con varias grúas, lo que garantiza unas operaciones de tendido de vías seguras, eficientes y estables.
Características de la grúa pórtico para la colocación de vías de metro
- Altura y alcance ajustables automáticamente: El sistema hidráulico permite ajustar la altura total y el alcance de desplazamiento. El rango de ajuste de altura es de 3100 a 3600 mm, y el de alcance, de 3000 a 3900 mm.
- Estructura compacta: adopta una estructura compacta tipo caja, lo que la hace adecuada para operar en espacios reducidos como túneles de metro.
- Fácil operación: Instalación y operación sencillas, rendimiento suave y bajo costo de mantenimiento.
- Velocidad de desplazamiento ajustable: se adapta a diferentes ritmos de construcción y mejora la eficiencia del manejo de materiales.
- Alta versatilidad: aplicable a varios tipos de proyectos de ingeniería de vías de túneles de metro.
- Modos de operación flexibles: Admite operación con una sola grúa o con dos grúas en modo coordinado. En modo de una sola grúa, se puede utilizar para elevar hormigón y otros materiales; en modo de dos grúas, dos grúas pueden completar sincronizadamente la instalación de paneles de riel de 25 m.
- Transferencia y transporte integrados: la grúa puede pasar a través de plataformas, puertas de plataforma, curvas de radio pequeño y pasajes de conexión, lo que permite el transporte y la reubicación general dentro del túnel sin desmontaje.
Entorno aplicable
- Altitud aplicable: ≤ 2000 m
- Temperatura ambiente: -25°C a +40°C
- Humedad relativa: 55%–85%
- Concentración de gas inflamable: No exceda 10% del límite explosivo inferior (LEL)
Parámetros de la grúa pórtico para la colocación de vías de metro
| Capacidad de elevación nominal | 10000 kilos | 16000 kilos |
| Rango de ajuste de alcance | 3 m ～ 3,9 m | 3 m ～ 3,9 m |
| Rango de ajuste de altura | 3,1 m ～ 3,6 m | 3,1 m ～ 3,6 m |
| Velocidad de elevación | 4 m/min | 4 m/min |
| Velocidad de viaje | 3～30 m/min | 3～30 m/min |
| Modo de fuente de alimentación | Carrete de cable | Carrete de cable |
| Fuente de alimentación | Trifásica 380 V 50 Hz | Trifásica 380 V 50 Hz |
