Tatsächliche Fahrgeschwindigkeitsrechner für Brücken- und Portalkrane

Der Rechner für die tatsächliche Fahrgeschwindigkeit von Brücken- und Portalkranen hilft dabei zu beurteilen, ob die Kranleistung dem Antriebssystem entspricht und ob die tatsächliche Betriebseffizienz den Konstruktionsvorgaben genügt. Zu niedrige Fahrgeschwindigkeiten führen zu geringer Effizienz und beeinträchtigen Produktions- und Lieferkettenabläufe. Umgekehrt erzeugen zu hohe Geschwindigkeiten während des Betriebs eine übermäßige Trägheit, wodurch das Risiko von Schäden an mechanischen Bauteilen und die Unfallwahrscheinlichkeit steigt. Daher verbessert die korrekte Steuerung der tatsächlichen Fahrgeschwindigkeit von Brücken- und Portalkranen die Effizienz und Betriebssicherheit des Krans und verlängert gleichzeitig seine Lebensdauer.
Rechner für die tatsächliche Fahrgeschwindigkeit von Brücken- und Portalkränen (mit Wasserzeichen 1)
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Berechnete tatsächliche Fahrgeschwindigkeit (m/min)
0.00

Formel zur Berechnung der tatsächlichen Fahrgeschwindigkeit von Brücken- und Portalkränen

V₀ =
π × n × D
ich
  • V0Tatsächliche Fahrgeschwindigkeit von Brücken- und Portalkränen (Einheit: m/min) 
  • π: Standardwert ist 3,1415926.
  • n: Vorläufige Auswahl der Motordrehzahl (Einheit: U/min) 
  • D: Raddurchmesser (Einheit: m)
  • i: Vorläufige Auswahl des Untersetzungsverhältnisses

Hinweise

  • Bei der Berechnung der tatsächlichen Fahrgeschwindigkeit von Brücken- und Portalkränen wird der Wert in der Regel auf zwei Dezimalstellen genau angegeben.
  • Die Benutzer können die vom Hersteller bereitgestellten Daten zur Motordrehzahl und zum Getriebeübersetzungsverhältnis direkt eingeben.
  • Wenn der Raddurchmesser in Zentimetern angegeben ist, können Sie ihn direkt eingeben; er wird dann automatisch in Meter umgerechnet.

Anwendbare Krane

  • Einträger-Brückenkrane
  • Doppelträger-Brückenkrane
  • Einträger-Portalkrane
  • Doppelträger-Portalkrane

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