Portálový jeřáb pro pokládku kolejí metra pro instalaci tunelových kolejí
Portálový jeřáb pro pokládku kolejí metra je typ jeřábu speciálně navržený pro výstavbu kolejí metra. Používá se hlavně v projektech metra pro pokládku a údržbu kolejí, včetně zvedání kolejnicových panelů, jakož i zvedání a montáž bednění, betonářské oceli a dalších materiálů. Pracovním prostředím jsou obvykle uzavřené prostory, jako jsou tunely metra.
Rozpětí a výška portálového jeřábu jsou nastavitelné. Může pracovat v kombinovaném režimu dvou strojů, synchronně dokončovat instalaci 25metrových kolejnicových panelů, nebo pracovat samostatně a zvedat beton a další jednotlivé komponenty.
Portálový jeřáb pro pokládku tratí metra Úvod
Zdvihací mechanismus portálového jeřábu pro pokládku kolejí metra využívá elektrické lanové kladkostroje CD1/MD1, které se vyznačují jednoduchou konstrukcí, stabilním výkonem a robustní životností a pracují v koordinovaném režimu zvedání. Pojezdový mechanismus portálového jeřábu je poháněn vertikálními pohonnými jednotkami, přičemž každý pohon pracuje nezávisle. Řídicí systém podporuje provoz jednoho jeřábu nebo synchronizované ovládání více jeřábů.
Portálový jeřáb má kompaktní skříňovou konstrukci. Jeho rozpětí a výška zdvihu jsou nastavitelné tak, aby vyhovovaly stísněným prostorovým podmínkám v tunelech metra. Během provozu pracuje převážně v režimu koordinovaného zdvihu s více jeřáby, což zajišťuje bezpečné, efektivní a stabilní pokládky kolejí.
Funkce portálového jeřábu pro pokládku kolejí metra
- Automaticky nastavitelný rozpětí a výška: Hydraulický systém umožňuje nastavení celkové výšky a rozpětí pojezdu. Rozsah nastavení výšky je 3100–3600 mm a rozsah nastavení rozpětí je 3000–3900 mm.
- Kompaktní konstrukce: Používá kompaktní krabicovou konstrukci, díky čemuž je vhodná pro provoz ve stísněných prostorech, jako jsou tunely metra.
- Snadná obsluha: Jednoduchá instalace a obsluha, plynulý chod a nízké náklady na údržbu.
- Nastavitelná rychlost pojezdu: Splňuje různé stavební rytmy a zlepšuje efektivitu manipulace s materiálem.
- Vysoká všestrannost: Použitelné pro různé typy projektů inženýrských tratí tunelů metra.
- Flexibilní provozní režimy: Podporuje provoz s jedním jeřábem nebo koordinovaný provoz se dvěma jeřáby. V režimu s jedním jeřábem lze jej použít ke zvedání betonu a dalších jednotlivých materiálů; v režimu se dvěma jeřáby mohou dva jeřáby synchronně dokončit instalaci 25m kolejnicových panelů.
- Integrovaný přesun a doprava: Jeřáb může projíždět plošinami, dveřmi plošin, oblouky s malým poloměrem a spojovacími průchody, což umožňuje celkovou přepravu a přemisťování v tunelu bez nutnosti demontáže.
Použitelné prostředí
- Použitelná nadmořská výška: ≤ 2000 m
- Okolní teplota: -25 °C až +40 °C
- Relativní vlhkost: 55%–85%
- Koncentrace hořlavého plynu: Nepřesahuje 10% dolní meze výbušnosti (LEL)
Parametry portálového jeřábu pro pokládku kolejí metra
| Jmenovitá nosnost | 10 000 kg | 16 000 kg |
| Rozsah nastavení rozpětí | 3 m～3,9 m | 3 m～3,9 m |
| Rozsah nastavení výšky | 3,1 m～3,6 m | 3,1 m～3,6 m |
| Rychlost zvedání | 4 m/min | 4 m/min |
| Rychlost jízdy | 3～30 m/min | 3～30 m/min |
| Režim napájení | Kabelový buben | Kabelový buben |
| Zdroj napájení | Třífázové 380 V 50 Hz | Třífázové 380 V 50 Hz |
