কন্টেইনার স্ট্র্যাডল ক্যারিয়ার
কনটেইনার স্ট্র্যাডল ক্যারিয়ার (সংক্ষেপে স্ট্র্যাডলক্যারিয়ার) পোর্ট এবং টার্মিনালের জন্য উপযুক্ত, সামনে থেকে ইয়ার্ডে কনটেইনার পরিবহন বা পরিবহন, হ্যান্ডলিং এবং লোডিং এবং আনলোডের জন্য ইয়ার্ডে আধা কন্টেইনার। রাবার টায়ারে সমর্থিত, এটি প্রায়শই ডিজেল জেনারেটর, বা ব্যাটারি + ছোট পাওয়ার জেনারেটর সেট হাইব্রিড শক্তি দ্বারা চালিত হয়। এটি বৃহৎ যানবাহন প্রক্রিয়া, স্টিয়ারিং প্রক্রিয়া, গ্যান্ট্রি, পাওয়ার সিস্টেম, শক শোষণ এবং শক্তি সঞ্চয় ব্যবস্থা এবং বিশেষ কন্টেইনার স্প্রেডারের সমন্বয়ে গঠিত। নকশা, উত্পাদন এবং পরিদর্শন সর্বশেষ দেশীয় এবং আন্তর্জাতিক মান যেমন FEM, DIN, IEC, AWS এবং GB অনুযায়ী হয়।
straddlecarrier বিভিন্ন ফাংশন, উচ্চ দক্ষতা, স্থিতিশীলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা, বিস্তৃত অপারেশন পরিসীমা, ভাল চালচলন, উচ্চ গতি এবং সুবিধাজনক ব্যবহার, রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। এটি স্ট্রেইট লাইন, ইনলাইনড লাইন, অ্যাকারম্যান স্টিয়ারিং ইত্যাদির মতো ফাংশন দিয়ে সজ্জিত। এতে নিখুঁত নিরাপত্তা ইঙ্গিত এবং ওভারলোড সুরক্ষা ডিভাইস রয়েছে যাতে অপারেটর এবং সরঞ্জামগুলির সর্বোচ্চ পরিমাণে নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়। বৈদ্যুতিক ড্রাইভ নমনীয় নিয়ন্ত্রণ এবং উচ্চ নির্ভুলতার সাথে সম্পূর্ণ ডিজিটাল এসি ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর, পিএলসি নিয়ন্ত্রণ ধ্রুবক শক্তি গতি নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য প্রযুক্তি গ্রহণ করে।
স্ট্র্যাডল ক্যারিয়ার উন্নত সেন্সিং সিস্টেম এবং মনিটরিং সিস্টেম গ্রহণ করে, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সনাক্তকরণ, অবস্থান, চলাচল, ভারী পাত্রের লোডিং এবং আনলোডিং সম্পূর্ণ করতে পারে, উচ্চ উত্তোলন সিঙ্ক্রোনাইজেশন নির্ভুলতা, স্টেপলেস গতি সামঞ্জস্যযোগ্যতা, শক্তিশালী ওভারলোড ক্ষমতা এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলি কার্যকরভাবে করতে পারে। লজিস্টিক অপারেশনের নিরাপত্তা এবং দক্ষতা উন্নত করা। ঐতিহ্যবাহী টায়ার ক্রেনের 3% ক্লাইম্বিং ডিগ্রীর সাথে তুলনা করে, নতুন প্রজন্মের স্ট্র্যাডল ক্যারিয়ার পুরো লোড সহ 10% খাড়া ঢালে আরোহণ করতে পারে, যা একটি শক্তিশালী ক্ষমতা!
পণ্যের বৈশিষ্ট্য
স্ট্র্যাডল ক্যারিয়ার গ্রাহকের চাহিদা অনুযায়ী ব্যক্তিগতকৃত, কন্টেইনার হ্যান্ডলিং পরিবেশের জন্য অলরাউন্ড ফিট, চেহারাটি সূক্ষ্ম, আরও বহু-কার্যকরী একীকরণের নকশায় পুরো গাড়ি, নমনীয়তা এবং সুরক্ষার দিকে আরও মনোযোগ দিন:
- কমপ্যাক্ট বডি, নমনীয় স্টিয়ারিং
- এটি কর্মশালার ভিতরে এবং বাইরে অবাধে চলাচল করতে পারে, বিশেষ করে সীমিত প্রস্থ এবং উচ্চতা সহ সংকীর্ণ স্থানের জন্য উপযুক্ত। এটি বিশেষত সীমিত প্রস্থ এবং উচ্চতা সহ সংকীর্ণ স্থানগুলির জন্য উপযুক্ত, যেমন কারখানার ওয়ার্কশপ, স্টকইয়ার্ড এবং লজিস্টিক পার্ক।
- এটি বিভিন্ন ধরণের স্টিয়ারিং মোড উপলব্ধি করতে পারে, যেমন সরলরেখায় স্টিয়ারিং এবং হাঁটা, ট্র্যাভার্সে স্টিয়ারিং এবং হাঁটা, তির্যক রেখা, ইন-সিটু 360-ডিগ্রি স্টিয়ারিং, অ্যাকারম্যান স্টিয়ারিং ইত্যাদি। এটি মসৃণভাবে এবং চাপ ছাড়াই বাঁক নিতে পারে।
- কাছাকাছি এবং দূরে, চটপটে ড্রাইভিং
দুটি অপারেশন মোড আছে: ক্যাব এবং ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল, এবং দুটি অপারেশন মোড যে কোনো সময় স্যুইচ করা যেতে পারে। - মাল্টি-লেয়ার সুরক্ষা, বিপদ হওয়ার আগেই প্রতিরোধ করা
- নিরাপদ অপারেশন সিস্টেম: প্রধান সিস্টেমটি ব্যর্থ হলে জরুরী সিস্টেমে দ্রুত স্যুইচ করা যেতে পারে। জরুরী ব্যবস্থাটি কনটেইনারগুলির নিরাপদ পতন এবং লোড ছাড়াই ট্রান্স-শিপমেন্ট ট্রাকগুলির কম গতির ড্রাইভিংয়ের কাজগুলি পূরণ করতে পারে।
- সুরক্ষা ব্যবস্থা: রাডার অ্যান্টি-সংঘর্ষ, ভিডিও পর্যবেক্ষণ এবং অ্যালার্ম, বিপজ্জনক এলাকার সতর্কতা, ওভারলোড সুরক্ষা, ওভার-ভোল্টেজ সুরক্ষা, অ্যান্টি-স্কিডিং স্টল, স্টেপলেস গতি পরিবর্তন, স্বয়ংক্রিয় চাপ সংরক্ষণ এবং আরও অনেক কিছু।
- কনটেইনার অ্যান্টি-সুইংিং ডিভাইস: ভ্রমণের সময় কন্টেইনারের কোনো দোলনা, বিশেষ করে ঢালে আরোহণের সময়, স্ট্র্যাডেল ক্যারিয়ারের মসৃণতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য।
বৈদ্যুতিক সংস্করণ
- শূন্য নির্গমন: ব্যাটারিকে শক্তির উৎস হিসেবে ব্যবহার করে, অপারেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন শূন্য নির্গমন অর্জন করা হয়।
- কম শব্দ: অপারেশন চলাকালীন শব্দ কম থাকে, যা মানুষের শ্রবণশক্তিতে দূষণ কমায়।
- ব্যবহারের খরচ কম: জ্বালানির তুলনায় বিদ্যুতের খরচ কম, এবং বৈদ্যুতিক সংস্করণ ব্যবহারের খরচ আরও কম।
- কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা: ব্যাটারি এবং মোটর রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ, যা ডাউনটাইম কমাতে পারে এবং অর্থনৈতিক সুবিধা আরও উন্নত করতে পারে।
- কম কম্পন: অপারেশন চলাকালীন কম কম্পন, অপারেটরদের জন্য আরও আরামদায়ক কাজের পরিবেশ প্রদান করে।
- ডিজেলের গন্ধ নেই: জ্বালানির তীব্র গন্ধ নেই, অপারেটরদের কাজের পরিবেশ উন্নত করে
| মডেল | এমএসটি৩৫৩১ | এমএসটি৬০৩৭ | এমএসটি৮০৩৭ |
| ধারণক্ষমতা | ৩৫টি | ৬০টি | ৮০টি |
| দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা | ৭১১০ × ৫১০০ × ৬১০০ মিমি | ৯২৫০ × ৫৭০০ × ৬৩৫০ মিমি | ১২৫০ × ৬০০০ × ৬৩৫০ মিমি |
| কার্যকর ভেতরের প্রস্থ | ৩১০০ মিমি | ৩৭৫০ মিমি | ৩৭৫০ মিমি |
| চাকার ভিত্তি | ৬০১০ মিমি | ৬৬০০ মিমি | ৭৪০০ মিমি |
| দ্বৈত উত্তোলন উচ্চতা | ৪৫৫০ মিমি | ৫২০০ মিমি | ৫২০০ মিমি |
| সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা (স্প্রেডারের নীচে) | ৬১৫০ মিমি | ৬৩০০ মিমি | ৬৩০০ মিমি |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | ২৩০ মিমি | ৩১০ মিমি | ৩১০ মিমি |
| টায়ারের পরিমাণ | 4 | 4 | 8 |
| ডেড ওয়েট (স্প্রেডার নেই) | ২১টি | ৩৫টি | ৪৫টি |
| স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর | ৮৫ কিলোওয়াট | ১০০ কিলোওয়াট | ১২৫ কিলোওয়াট |
| লিথিয়াম ব্যাটারি | লিথিয়াম লরন ফসফেট | ||
| বন্ধ ভ্রমণ পাম্প | হাইটেক/ড্যানফস/পিএমপি | ||
| খালি-লোড সর্বোচ্চ গতি | ১১৫ মি/মিনিট | ৮০ মি/মিনিট | ৮০ মি/মিনিট |
| পূর্ণ-লোড সর্বোচ্চ গতি | ৮০ মি/মিনিট | ৫০ মি/মিনিট | ৫০ মি/মিনিট |
| বাঁক ব্যাসার্ধ | ৬৯৫০ মিমি | ৮৯০০ মিমি | ১৩০০০ মিমি |
| নো-লোড/ফুল-লোড গ্রেডেবিলিটি | 6%/3% | ||
| নিয়ন্ত্রণ মোড | ক্যাব (রিমোট কন্ট্রোল ঐচ্ছিক) | ||
| উত্তোলনের সরঞ্জাম | স্বয়ংক্রিয় স্প্রেডার | ওভারসাইজড লোড স্প্রেডার | |
ডিজেল সংস্করণ
- FEM ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ড: ডিজাইনের নিরাপত্তা এবং কাঠামোগত চাপের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ডিজাইন পর্যায়ে সীমাবদ্ধ উপাদান বিশ্লেষণ করা হয়।
- আমদানিকৃত ব্র্যান্ডের মূল উপাদান: কম ব্যর্থতার হার এবং দীর্ঘ পরিষেবা জীবন
- বিশ্ব-নেতৃস্থানীয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: উন্নত প্রোগ্রামিং প্রযুক্তি ক্রেন ভ্রমণ এবং পরিচালনার নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করে
- নমনীয় ড্রাইভিং: একাধিক স্টিয়ারিং মোড সহ, এটি সহজেই রিমোট কন্ট্রোল বা ক্যাব দ্বারা পরিচালিত হতে পারে।
- স্থান বাঁচান: ছোট বাঁক ব্যাসার্ধ সরঞ্জামের জন্য প্রয়োজনীয় কাজের স্থান বাঁচাতে পারে।
- খরচ সাশ্রয়: ট্র্যাক তৈরি বা কংক্রিটের রাস্তা পাকা করার প্রয়োজন নেই, গাড়িটি সংকুচিত রাস্তায় মসৃণভাবে চলতে পারে।
| মডেল | MST3531EV এর কীওয়ার্ড | MST6037EV সম্পর্কে | MST8037EV এর কীওয়ার্ড |
| ধারণক্ষমতা | ৩৫টি | ৬০টি | ৮০টি |
| দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা | ৭১১০ × ৫১০০ × ৬১০০ মিমি | ৯২৫০ × ৫৭০০ × ৬৩৫০ মিমি | ১২৫০ × ৬০০০ × ৬৩৫০ মিমি |
| কার্যকর ভেতরের প্রস্থ | ৩১০০ মিমি | ৩৭৫০ মিমি | ৩৭৫০ মিমি |
| চাকার ভিত্তি | ৬০১০ মিমি | ৬৬০০ মিমি | ৭৪০০ মিমি |
| দ্বৈত উত্তোলন উচ্চতা | নিষিদ্ধ | ১৭৫০ মিমি | ১৭৫০ মিমি |
| সর্বোচ্চ উত্তোলন উচ্চতা (স্প্রেডারের নীচে) | ৪৬০০ মিমি | ৬৩০০ মিমি | ৬৩০০ মিমি |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | ২৩০ মিমি | ৩১০ মিমি | ৩১০ মিমি |
| টায়ারের পরিমাণ | 4 | 4 | 8 |
| ডেড ওয়েট (স্প্রেডার নেই) | ১৯টি | ৩৫টি | ৪৫টি |
| স্থায়ী চুম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর | ১০৩ কিলোওয়াট | ১২৯ কিলোওয়াট | ১৭৬ কিলোওয়াট |
| বন্ধ ভ্রমণ পাম্প | হাইটেক/ড্যানফস/পিএমপি | ||
| খালি-লোড সর্বোচ্চ গতি | ১১৫ মি/মিনিট | ৮০ মি/মিনিট | ৮০ মি/মিনিট |
| পূর্ণ-লোড সর্বোচ্চ গতি | ৮০ মি/মিনিট | ৫০ মি/মিনিট | ৫০ মি/মিনিট |
| বাঁক ব্যাসার্ধ | ৬৯৫০ মিমি | ৮৯০০ মিমি | ১৩০০০ মিমি |
| নো-লোড/ফুল-লোড গ্রেডেবিলিটি | 6%/3% | ||
| নিয়ন্ত্রণ মোড | ক্যাব (রিমোট কন্ট্রোল ঐচ্ছিক) | ||
| উত্তোলনের সরঞ্জাম | চেইন+লক | ওভারসাইজড লোড স্প্রেডার | |
উপরের প্রযুক্তিগত পরামিতি টেবিলে তালিকাভুক্ত আইটেমগুলি রেফারেন্সের জন্য।


