Mục lục
Cẩu trục giàn hạng nặng đóng vai trò quan trọng trong các môi trường công nghiệp có nhu cầu cao như bãi thép, xưởng đóng tàu, bến container và các nhà máy sản xuất quy mô lớn. Được thiết kế cho phân loại nhiệm vụ A7/A8, những cần cẩu này được thiết kế để xử lý không chỉ tải trọng lớn mà còn cả các chu kỳ hoạt động cường độ cao. Cho dù bạn đang nâng các thành phần nặng liên tục trong ngày hay hoạt động trong điều kiện ngoài trời khắc nghiệt, cần trục giàn hạng nặng đảm bảo độ tin cậy và an toàn.
Trang này cung cấp tổng quan toàn diện về các loại cần trục cổng trục hạng nặng, ví dụ về giá cần trục cổng trục hạng nặng thực tế và các nghiên cứu điển hình quốc tế từ các cơ sở lắp đặt toàn cầu của DGCRANE. Nếu bạn đang muốn đầu tư vào một cần trục hạng nặng bền bỉ, hiệu suất cao, việc hiểu đúng cấu hình và chi phí thực tế của dự án là điều cần thiết. Khám phá những hiểu biết chi tiết của chúng tôi để giúp hướng dẫn các quyết định mua sắm của bạn một cách hiệu quả.
Cầu trục dầm đôi loại A có sức nâng tối đa lên đến 800 tấn và có một số ưu điểm chính: sức nâng cao, phạm vi hoạt động rộng rãi, sử dụng hiệu quả không gian sân bãi, đầu tư cơ sở hạ tầng thấp và chi phí vận hành giảm. Là thiết bị xếp dỡ và bốc xếp quy mô lớn được sử dụng rộng rãi để xử lý vật liệu ngoài trời, nó được ứng dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như khai thác mỏ, vận tải, hậu cần và xây dựng.
thông số kỹ thuật
Với sức nâng lên đến 50 tấn, cần trục dầm đôi kiểu chữ U phù hợp cho việc bốc xếp, dỡ hàng và xử lý vật liệu nói chung trong các bãi đất trống và dọc theo tuyến đường sắt. Khoảng cách chân rộng cho phép xử lý hiệu quả các mặt hàng có kích thước lớn. Ngoài ra, việc không có khung yên trong cấu trúc của nó làm giảm chiều cao tổng thể của cần trục mà không ảnh hưởng đến chiều cao nâng.
thông số kỹ thuật
Cẩu trục container gắn ray được sử dụng rộng rãi tại các cảng, nhà ga, bãi hàng hóa đường sắt và trung tâm hậu cần để xử lý và chuyển các container tiêu chuẩn ISO và container đường sắt rộng. Có nhiều cấu hình khác nhau—chẳng hạn như xoay trên (xoay xe đẩy), xoay dưới (xoay cần gạt), dạng công xôn, không công xôn và các loại dành riêng cho đường sắt—các loại cần trục này cung cấp các chức năng đa dạng, hiệu suất cao, hiệu suất đáng tin cậy, phạm vi hoạt động rộng và dễ vận hành và bảo trì.
thông số kỹ thuật
Cẩu trục container lốp cao su được thiết kế để xử lý và chuyển các container tiêu chuẩn ISO tại các cảng, nhà ga và trung tâm hậu cần. Được lắp trên lốp cao su bơm hơi, nó thường được cung cấp năng lượng bởi máy phát điện diesel, với các nguồn điện tùy chọn bao gồm cuộn cáp hoặc pin lithium. Nó cung cấp phạm vi hoạt động rộng, khả năng thích ứng mặt đất mạnh mẽ và khả năng di chuyển tuyệt vời—có khả năng di chuyển thẳng, di chuyển ngang, lái 0–90° và xoay tại chỗ.
thông số kỹ thuật
Cần trục giàn đóng tàu là một thiết bị nâng chuyên dụng được sử dụng trong các xưởng đóng tàu để nâng, lắp ráp và quay trong không khí, thường hoạt động trên bến tàu, cầu trượt hoặc bệ lắp ráp. Do có nhịp lớn, khung giàn thường áp dụng thiết kế chân không đối xứng—một chân cứng được kết nối cứng với dầm chính và một chân mềm được kết nối thông qua khớp bản lề để thích ứng với chuyển động của kết cấu.
Cần cẩu này thường được trang bị hai xe đẩy: một xe đẩy trên và một xe đẩy dưới. Mỗi xe đẩy di chuyển trên các đường ray riêng biệt và xe đẩy dưới có thể đi qua bên dưới xe đẩy trên, cho phép vận hành linh hoạt.
thông số kỹ thuật
Giá của cần trục giàn hạng nặng chịu ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố cụ thể của từng dự án, khiến cho mỗi giải pháp được tùy chỉnh cao. Các biến số như nhịp, chiều cao nâng, phân loại nhiệm vụ (A7/A8), điều kiện môi trường và các yêu cầu chức năng như hệ thống tự động hóa hoặc chống lắc đều góp phần vào chi phí cuối cùng. Do đó, giá cần trục giàn hạng nặng có thể thay đổi đáng kể giữa các dự án.
Để giúp bạn hiểu rõ hơn về kỳ vọng về ngân sách, chúng tôi đã đưa ra các nghiên cứu điển hình thực tế bên dưới—các dự án cần trục tháp thực tế do DGCRane thực hiện trên nhiều ngành công nghiệp và quốc gia khác nhau.
Loại sản phẩm | Sức chứa (tấn) | Chiều cao nâng (m) | Khoảng cách (m) | nhiệm vụ công việc | Giá (USD) |
---|---|---|---|---|---|
Cẩu giàn container gắn ray | 40.5 | 12 | 32 | A6 | $300,300.00 |
Cẩu trục dầm đôi | 10/5 | 22 | 30 | A7 | $86,401.43 |
Cần trục giàn đôi | 50/16t | 30 | 39 | A5 | $198,137.14 |
Cần trục giàn đôi | 32/5t | 10 | 26 | A5 | $155,628.57 |
Xin lưu ý rằng những mức giá này chỉ mang tính tham khảo, vì mỗi dự án đều yêu cầu kỹ thuật và báo giá riêng. Nếu bạn đang lập kế hoạch cho một dự án và muốn có giá cần cẩu hạng nặng chính xác dựa trên nhu cầu cụ thể của mình, chúng tôi khuyến khích bạn liên hệ với chúng tôi để được báo giá chi tiết.
Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong sản xuất và xuất khẩu cần trục giàn hạng nặng, DGCRANE đã cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho hơn 120 quốc gia trên toàn thế giới. Hiểu biết sâu sắc của chúng tôi về các ứng dụng cần trục hạng nặng—đặc biệt là trong môi trường tần suất cao, tải trọng cao—khiến chúng tôi trở thành đối tác đáng tin cậy cho khách hàng trong nhiều ngành công nghiệp như chế tạo thép, đóng tàu, hậu cần và năng lượng.
Dưới đây là các trường hợp cần trục cổng hạng nặng được chọn lọc giới thiệu các dự án giao hàng thành công đến nhiều quốc gia khác nhau. Mỗi dự án phản ánh cam kết của chúng tôi về kỹ thuật phù hợp, kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và hỗ trợ sau bán hàng đáng tin cậy.
Hai cần trục dầm đôi loại MG đã được giao và lắp đặt thành công tại Qatar để nâng các cấu kiện bê tông đúc sẵn. Khách hàng yêu cầu hiệu suất và độ tin cậy hàng đầu, chỉ định tất cả các cấu kiện phải là thương hiệu cao cấp của Châu Âu.
Quá trình sản xuất cho cả hai cần cẩu đã hoàn thành trong vòng 90 ngày. Sau khi giao hàng, hai kỹ sư đã được cử đến công trường để hỗ trợ lắp đặt và vận hành. Khách hàng bày tỏ sự hài lòng cao với chất lượng sản phẩm và kể từ đó đã đặt thêm các đơn đặt hàng cần cẩu giàn.
Thông số kỹ thuật
Chúng tôi có nhiều khách hàng ở Mexico. Khách hàng rất quan trọng đối với chúng tôi và đây là lần hợp tác thứ 7 của chúng tôi. Dự án này tương đối không theo tiêu chuẩn, khách hàng có yêu cầu về chiều cao trên và dưới và yêu cầu cần cẩu phải chạy trơn tru. Sau khi liên tục trao đổi với khách hàng, cuối cùng sản phẩm đã được xác nhận. Toàn bộ cần cẩu có bộ biến tần, giám sát an toàn, màn hình cảm ứng và chống lắc tám dây ngược. Cần cẩu sẽ sớm được sử dụng để nâng thép phế liệu từ các nhà máy thép.
Thông số kỹ thuật
Dự án bắt đầu với yêu cầu ban đầu về khối móc vào năm 2020. Sau khi trao đổi kỹ thuật và đề xuất giải pháp, khách hàng đã nộp yêu cầu đấu thầu cho một cần trục giàn để sử dụng trong ứng dụng xử lý phôi thép tại một nhà máy thép.
Thiết kế ban đầu chỉ định cần trục giàn quay trên 20 tấn với các thành phần thương hiệu trong nước. Trong suốt năm tháng, phạm vi dự án đã phát triển để đáp ứng các yêu cầu cập nhật:
Giải pháp cuối cùng được tùy chỉnh để phù hợp với điều kiện làm việc và tiêu chuẩn vận hành của người dùng cuối, đảm bảo xử lý phôi hiệu quả và đáng tin cậy.
Thông số kỹ thuật
Một cần trục dầm đôi 70 tấn tùy chỉnh đã được chuyển giao thành công đến Uzbekistan. Cần trục được thiết kế cho hoạt động nâng cổng và được thiết kế chính xác theo thông số kỹ thuật của khách hàng.
Ngay từ đầu, khách hàng đã cung cấp các yêu cầu kỹ thuật chi tiết. Để đáp ứng, chúng tôi đã thiết kế một giải pháp cần cẩu để đáp ứng các nhu cầu đó, bao gồm một móc được thiết kế đặc biệt để đảm bảo khả năng tương thích liền mạch với cấu trúc cổng. Xem xét các điều kiện vận hành, cần cẩu được trang bị hệ thống PLC và hệ thống giám sát an ninh để tăng cường an toàn và kiểm soát.
Thông số kỹ thuật
Không hẳn vậy. Cần trục giàn hạng nặng được định nghĩa nhiều hơn theo nhóm công nhân của chúng (A7/A8) hơn là chỉ theo trọng tải. Trong ngành công nghiệp cần trục, “hạng nặng” ám chỉ cần trục được chế tạo cho các hoạt động tần suất cao, tải trọng lớn, không chỉ đơn thuần là những cần trục có công suất định mức cao. Một cần trục có thể nâng tải trọng lớn nhưng vẫn không đủ điều kiện là “hạng nặng” nếu nó hoạt động không thường xuyên. Vì vậy, vấn đề là hiệu suất trong điều kiện khắc nghiệt—không chỉ là kích thước.
Mặc dù cần trục giàn hạng nặng của DGCRane được sản xuất theo tiêu chuẩn chất lượng cao cho các hoạt động đòi hỏi cao, tần suất cao, việc bảo trì thường xuyên là điều cần thiết để đảm bảo độ tin cậy lâu dài. Các vấn đề phổ biến thường phát sinh ở các thành phần chính như phanh, khớp nối, động cơ, dây cáp, hệ thống điện và bánh răng.
Phân tích chi tiết của chúng tôi xác định 10 bộ phận quan trọng phải được kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên để ngăn ngừa sự cố và kéo dài tuổi thọ của cần cẩu. Những lần kiểm tra này đặc biệt quan trọng đối với cần cẩu hoạt động theo phân loại hạng nặng (A7/A8), khi việc sử dụng nhiều sẽ làm tăng tốc độ hao mòn.
Để có cái nhìn tổng quan và mẹo bảo trì đầy đủ, bạn có thể đọc hướng dẫn chi tiết của chúng tôi tại đây: Nhìn kỹ hơn vào các lỗi của cần trục cổng trục – 10 thành phần bạn phải kiểm tra
Cần trục cổng ray (RMG) và cần trục cổng bánh cao su (RTG) là hai loại cần trục cổng container phổ biến, mỗi loại có các đặc điểm riêng biệt phù hợp với các nhu cầu vận hành khác nhau:
• Tính di động:
Cần cẩu RMG hoạt động trên ray cố định, cung cấp chuyển động chính xác, ổn định theo các đường dẫn được xác định trước. Điều này làm cho chúng trở nên lý tưởng cho các thiết bị đầu cuối có bố trí cố định và nhu cầu thông lượng cao.
Cần cẩu RTG có lốp cao su, cho phép chúng di chuyển tự do trong bãi container mà không cần đường ray. Tính linh hoạt này phù hợp với các bãi có bố cục thay đổi hoặc cơ sở hạ tầng hạn chế.
• Cài đặt và Cơ sở hạ tầng:
Cần cẩu RMG yêu cầu lắp đặt và bảo trì đường ray, có thể tốn kém ban đầu nhưng lại có lợi cho các hoạt động khối lượng lớn và liên tục.
Cần cẩu RTG không cần đường ray, giúp giảm chi phí cơ sở hạ tầng ban đầu nhưng có thể phải bảo trì nhiều hơn do lốp xe bị mòn và điều kiện mặt đất.
• Hiệu quả hoạt động:
• Cần cẩu RMG thường có tốc độ nâng cao hơn và độ chính xác cao hơn nhờ dẫn hướng bằng đường ray, tối ưu hóa hiệu quả xếp chồng và xử lý container.
Cần cẩu RTG mang lại tính linh hoạt trong quản lý bãi nhưng có thể có tốc độ và độ chính xác thấp hơn một chút.
• Tác động môi trường:
Cần cẩu RTG thường chạy bằng dầu diesel và có thể có lượng khí thải cao hơn, mặc dù cần cẩu RTG chạy bằng điện ngày càng phổ biến.
Cần cẩu RMG thường chạy bằng điện với lượng khí thải thấp hơn.
Để có sự so sánh toàn diện và lời khuyên của chuyên gia, vui lòng truy cập: Cần trục container bánh cao su gắn trên ray RMG so với cần trục container bánh cao su RTG
Việc lựa chọn cần trục giàn chịu tải nặng phù hợp liên quan đến việc cân bằng nhu cầu vận hành, điều kiện môi trường và cân nhắc về ngân sách. Với chuyên môn kéo dài hàng thập kỷ của DGCRANE và thành tích đã được chứng minh trên hơn 120 quốc gia, bạn có thể tự tin nhận được giải pháp được thiết kế để có độ bền và hiệu quả trong điều kiện chịu tải nặng.
Vì mỗi dự án là duy nhất, chúng tôi khuyên bạn nên thảo luận các yêu cầu cụ thể của mình với các chuyên gia của chúng tôi để có được mức giá chính xác và thiết kế phù hợp. Khám phá danh mục trường hợp rộng lớn của chúng tôi hoặc liên hệ để bắt đầu lập kế hoạch đầu tư cần cẩu hạng nặng tiếp theo của bạn với một đối tác đáng tin cậy.
DGCRANE cam kết cung cấp các sản phẩm cầu trục chuyên nghiệp và dịch vụ sửa chữa. Đã xuất khẩu sang hơn 100 quốc gia, hơn 5000 khách hàng chọn chúng tôi, đáng để tin cậy.
Điền thông tin chi tiết của bạn và một người nào đó trong nhóm bán hàng của chúng tôi sẽ liên hệ lại với bạn trong vòng 24 giờ!