Xử lý sự cố tời điện: 6 lỗi thường gặp và giải pháp

Là một thiết bị nâng hạ thiết yếu trong sản xuất công nghiệp, Palăng điện đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo cả năng suất và an toàn. Hoạt động ổn định của nó rất quan trọng để duy trì hiệu quả quy trình làm việc và ngăn ngừa tai nạn tại nơi làm việc. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng hàng ngày, nhiều vấn đề có thể phát sinh ảnh hưởng đến hiệu suất hoặc thậm chí gây nguy hiểm cho người vận hành. Bài viết này tóm tắt các sự cố thường gặp của tời điện và các giải pháp tương ứng để giúp người dùng nhanh chóng chẩn đoán và giải quyết sự cố, đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả.

1. Tiếng ồn bất thường trong quá trình hoạt động

Tiếng ồn bất thường từ tời điện thường báo hiệu sự khởi đầu của sự cố cơ học. Ví dụ, sự cố ở động cơ hoặc hộp số có thể gây ra tiếng ồn bất thường. Thường xuyên chú ý đến tiếng ồn khi vận hành có thể giúp phát hiện sớm sự cố.

Tiếng ồn của động cơ

Khi tiếng ồn xuất phát từ động cơ, cần dừng tời ngay lập tức. Kiểm tra xem có hư hỏng ổ trục, rôto bị xước, hoạt động một pha hay không thẳng hàng. Giống như bệnh tật của con người, các vấn đề về cơ học thường biểu hiện các triệu chứng bên ngoài.

• Âm thanh “ù ù” thường báo hiệu hoạt động một pha.
• Tiếng “lạch cạch” thường báo hiệu ổ trục bị hỏng.
• Sự không cân chỉnh hoặc tiếng ồn của rô-to tạo ra tiếng ồn chói tai, có thể thay đổi về âm điệu.

Tiếng ồn hộp số

Hộp số Tiếng ồn thường là kết quả của sự hao mòn ở một hoặc nhiều thành phần:

• Vỏ hộp số
• Vòng bi
• Bánh răng

Kiểm tra xem chất bôi trơn có được thay thế thường xuyên không. Nếu không, hãy bắt đầu bằng việc thay dầu. Kiểm tra xem bánh răng có bị hư hỏng hoặc ổ trục bị biến dạng không và thay thế các bộ phận khi cần thiết.

2. Palăng không phản hồi khi công tắc được nhấn

Đây là một trong những vấn đề phổ biến nhất và có ba nguyên nhân chính:

• Nguồn điện không được kết nối:
  Luôn kiểm tra xem nguồn điện đã được kết nối chưa—đây là lỗi thường gặp nhất.
• Vấn đề về mạch chuyển mạch:
  Quá nhiệt do sử dụng lâu dài hoặc tác động cơ học có thể gây hỏng dây điện bên trong hoặc kết nối lỏng lẻo. Kiểm tra xem dây điện có bị cháy hoặc bị tuột không.
• Nguồn cung cấp điện áp thấp cho động cơ:
  Nếu điện áp cung cấp cho động cơ thấp hơn điện áp định mức 10%, tời sẽ không nâng được tải. Sử dụng vôn kế để đo và đảm bảo điện áp nằm trong phạm vi cho phép trước khi khởi động lại.

3. Palăng không dừng lại sau khi hoạt động

Nếu tời vẫn tiếp tục di chuyển ngay cả sau khi nhấn nút dừng—nâng lên hoặc hạ xuống đến giới hạn—thường là do tiếp điểm hàn của contactor. Tiếp điểm dừng không mở và động cơ vẫn chạy. Trong những trường hợp như vậy, hãy tắt nguồn điện chính ngay lập tức và kiểm tra hoặc thay thế contactor.

4. Tời trượt sau khi dừng

Theo thời gian, tời điện có thể bị trượt do sự cố hệ thống phanh:

• phanh bị mòn
• Hạt rời
• Lò xo yếu đi

Điều chỉnh đai ốc phanh theo hướng dẫn trong sách hướng dẫn sử dụng tời. Thay thế má phanh hoặc lò xo bị mòn nếu cần.

Bụi và ô nhiễm dầu cũng có thể làm giảm khả năng phanh, đặc biệt là dầu, gây ra hiện tượng trượt quá mức. Trong một số trường hợp, nếu khớp nối động cơ bị kẹt hoặc di chuyển không đúng cách, đĩa phanh có thể không tiếp xúc đúng cách với nắp đầu, dẫn đến phanh không đồng đều. Kiểm tra và sửa chữa hoặc thay thế khớp nối cho phù hợp.

5. Rò rỉ dầu hộp số

Dầu rò rỉ từ hộp số thường là do:

• Vòng đệm kín giữa vỏ và nắp bị mòn hoặc hỏng – Thay thế vòng đệm mới.
• Bu lông trên hộp số bị lỏng – Siết chặt bu lông sau khi tời dừng lại.

6. Động cơ trục trặc

Hoạt động liên tục trong thời gian dài có thể gây ra động cơ quá nhiệt do quá tải hoặc bôi trơn kém. Các vấn đề khác bao gồm tiếp điểm bị lỗi, cầu chì bị hỏng hoặc lỗi hệ thống dây điện.

Các lỗi thường gặp của động cơ và giải pháp:

Quá nhiệt:

• Thường do quá tải. Giữ trong phạm vi công suất định mức của tời.
• Vòng bi bị mòn hoặc hư hỏng cũng có thể dẫn đến quá nhiệt.
• Nếu khe hở phanh quá nhỏ, ma sát sẽ tăng lên, dẫn đến nhiệt độ quá cao và động cơ bị căng. Dừng tời và điều chỉnh khe hở phanh.

Cầu chì bị đứt hoặc cầu dao bị ngắt:

• Kiểm tra mức dòng điện, thay thế cầu chì hoặc đặt lại bộ ngắt mạch nếu cần.

Đấu dây pha không đúng hoặc mất pha:

• Đảo ngược hai giai đoạn để sửa.

Dây nguồn/dây điều khiển bị đứt hoặc kết nối kém:

• Sửa chữa hoặc thay thế hệ thống dây điện bị lỗi.

Cầu chì mạch điều khiển bị cháy:

• Thay thế bằng loại cầu chì phù hợp.

Điện áp cung cấp điện thấp:

• Sử dụng vôn kế để kiểm tra xem điện áp có thấp hơn 10% so với mức định mức không.

Động cơ kêu nhưng không quay:

• Kiểm tra trình tự pha và cách điện của động cơ, sau đó sửa chữa.

Sự cố của tiếp điểm:

• Nếu vận hành thủ công, hãy kiểm tra xem dây điều khiển có tiếp xúc kém không.
• Nếu cả thao tác thủ công và điện đều không thành công, hãy kiểm tra nguồn điện chính. Nếu có nguồn điện, có khả năng contactor bị lỗi và phải thay thế.

Dừng khẩn cấp được kích hoạt:

• Kiểm tra và nhả nút dừng khẩn cấp.

Lỗi cuộn dây tiếp điểm:

• Thay thế cuộn dây hoặc toàn bộ tiếp điểm.

Sự cọ xát giữa rotor và stato (“Cào rotor”):

• Thường do vòng đỡ bị mòn quá mức hoặc rotor không thẳng hàng. Dừng tời, thay vòng đỡ và điều chỉnh lại khoảng hở stato-rotor hoặc gửi động cơ đi sửa chữa chuyên nghiệp.

Sự kết luận

Hoạt động an toàn và hiệu quả của tời điện phụ thuộc vào việc sử dụng đúng cách và bảo dưỡng thường xuyên. Bằng cách xác định và giải quyết vấn đề kịp thời, người dùng có thể kéo dài tuổi thọ thiết bị, duy trì sản xuất trơn tru và đảm bảo an toàn tại nơi làm việc. Đối với các vấn đề phức tạp hoặc không thể giải quyết, chúng tôi khuyến khích bạn nên tham khảo ý kiến của các kỹ thuật viên chuyên nghiệp để kiểm tra và sửa chữa. Một tời điện được bảo dưỡng tốt không chỉ bảo vệ hoạt động mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy năng suất chung.

Zora Zhao

Chuyên gia về Cầu trục/Cầu trục/Cẩu trục/Giải pháp phụ tùng cầu trục

Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành xuất khẩu cần cẩu ra nước ngoài, đã giúp hơn 10.000 khách hàng giải đáp các thắc mắc và thắc mắc trước khi bán hàng, nếu bạn có bất kỳ nhu cầu nào liên quan, vui lòng liên hệ với tôi!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

E-mail: zorazhao@dgcrane.com