Мостові та козлові крани в Сінгапурі: аналіз ринку та надійні рішення

Згідно з даними ITC Trade Map, Сінгапур посів перше місце у світі за імпортом мостових та козлових кранів (HS842619) у 2024 році, із загальною вартістю 3,499 млрд доларів США — що на 341 т/100 тонн більше, ніж у попередньому році, та середньорічним темпом зростання 191 т/100 тонн з 2020 по 2024 рік, що свідчить про сильне та стійке зростання попиту. Торговельний дефіцит у розмірі 325 млн доларів США свідчить про обмежене місцеве виробництво та значну залежність від імпорту, що позиціонує Сінгапур переважно як регіональний центр попиту та імпорту, а не як виробничу базу.

Ринок мостових та козлових кранів Сінгапуру дуже залежить від Китаю. У 2024 році імпорт з Китаю досяг 313 мільйонів доларів США, що склало 89,51 т/100 тонн від загального обсягу імпорту (1417 одиниць, середня ціна близько 220 000 доларів США за одиницю). Імпорт з Китаю зростав на 181 т/100 тонн щорічно між 2020 і 2024 роками та на 731 т/100 тонн між 2023 і 2024 роками, що свідчить про швидке зростання попиту та більшу частку поставок з боку Китаю. Німеччина та В'єтнам залишаються незначними джерелами — Німеччина зосереджується на високоякісних спеціалізованих проектах, тоді як невелика частка В'єтнаму може свідчити про виробничу або реекспортну діяльність, пов'язану зі змінами в регіональному ланцюжку поставок.

Цікаво, що хоча Сінгапур посідає перше місце у світі за вартістю імпорту мостових та козлових кранів HS842619, він також входить до десятки країн-експортерів у тій самій категорії. У 2024 році вартість експорту Сінгапуру досягла 25 318 доларів США, незважаючи на значний торговельний дефіцит.

Примітно, що 97% з цього експорту були класифіковані за HS84261990 — «Інші крани, крім мобільних підйомних рам на шинах». З огляду на відносно невеликий масштаб та вузьку сферу продукції, сегмент експорту не буде тут детальніше обговорюватися.

Ключові рушійні сили ринку та сегменти попиту в Сінгапурі

Попит на мостові та козлові крани в Сінгапурі переважно зумовлений такими секторами, як портова логістика, виробництво, енергетичні та нафтохімічні проекти, а також складське господарство. Як великий регіональний центр, Сінгапур продовжує інвестувати в ці сфери, підтримуючи стабільний та практичний попит на підйомне обладнання в різних галузях промисловості.

Портова логістика

За даними Морського та портового управління Сінгапуру (MPA) та Департаменту статистики Сінгапуру (SingStat), у 2024 році порт Сінгапуру обробив 41,12 мільйона TEU, що приблизно на 5,41 TP1T більше, ніж 39,0 мільйона TEU у 2023 році, встановивши новий рекорд та зберігши свою позицію другого за величиною контейнерного порту у світі.

Водночас Сінгапур прискорює поетапний розвиток мегапорту Туас, який наразі є найбільшим у світі повністю автоматизованим портом. Його будівництво та консолідація існуючих терміналів стимулюють постійний попит на модернізацію, розширення та автоматизацію козлових та складських кранів, створюючи стабільний довгостроковий ринок для такого обладнання.

Виробництво медичних виробів

Згідно з останніми даними Ради економічного розвитку Сінгапуру (EDB), обсяг виробництва медичних технологій (MedTech) у 2023 році досяг приблизно 19,4 млрд доларів США, при цьому в цьому секторі працювало понад 400 компаній MedTech та близько 16 000 співробітників. Експортний попит на продукцію медичних технологій також демонстрував значне зростання у річному обчисленні протягом кількох кварталів.

У виробництві медичних виробів, встановлення та використання великого прецизійного обладнання вимагає суворого контролю пилу та забруднення. Отже Мостові крани для чистих приміщень широко використовуються для забезпечення безпеки та ефективності виробництва.

Енергетична та хімічна промисловість

Згідно з Рада економічного розвитку Сінгапуру (РЕР)Сінгапур став одним із провідних світових енергетичних та хімічних центрів, де розташовано понад сто багатонаціональних хімічних компаній, переважно на острові Джуронг, де працюють такі фірми, як ExxonMobil та Shell Eastern Petroleum. До 2023 року його нафтопереробні потужності поставили Сінгапур серед десяти найбільших експортерів нафтопродуктів Азії.

У цьому секторі накладні витрати та вибухозахищені крани широко використовуються для встановлення, обслуговування та обробки матеріалів обладнання, забезпечуючи безпечні та ефективні нафтохімічні операції.

Чому Китай є основним джерелом імпорту для Сінгапуру

Згідно з даними ITC Trade Map, імпорт продукції HS842619 до Сінгапуру з Китаю досяг 313,15 млн доларів США у 2024 році, що становить 89,51 TP1T від загального обсягу імпорту в цій категорії — значно перевищуючи показники всіх інших країн-постачальників. Значна залежність Сінгапуру від китайських постачальників зумовлена поєднанням цінових переваг, зрілості ланцюга поставок та регіональної економічної інтеграції.

Переваги вартості та промислового ланцюга

Китай, як найбільша у світі країна-виробник кранів, має переваги повноцінної промислової екосистеми та великомасштабних виробничих потужностей, що дозволяє встановлювати дуже конкурентні ціни. Водночас провідні китайські виробники, такі як ZPMC, WEIHUA та DHHI, значно покращили надійність продукції та технічні характеристики, задовольняючи попит Сінгапуру в таких секторах, як портова логістика, промислове виробництво та шельфове машинобудування.

Географічна та логістична ефективність

Географічна близькість та логістична ефективність також є ключовими факторами. Часті морські сполучення між Китаєм та Сінгапуром дозволяють знизити транспортні витрати та скоротити терміни доставки, зокрема для модульних або повних перевезень важкого обладнання. Крім того, кілька китайських виробників створили регіональні центри продажу та обслуговування в Сінгапурі, зміцнюючи можливості післяпродажного обслуговування та технічної підтримки, тим самим зміцнюючи свої позиції на ринку.

Регіональне економічне співробітництво та проникнення на ринок

Зрештою, регіональні рамки економічного співробітництва, включаючи зону вільної торгівлі між Китаєм та АСЕАН (CAFTA) та ініціативу «Пояс і шлях» (BRI), зменшили торговельні бар'єри та сприяли проникненню китайського виробництва обладнання по всій Південно-Східній Азії. Загалом, Китай встановив майже монополістичне становище на ринку мостових та козлових кранів Сінгапуру, і очікується, що це домінування збережеться в середньостроковій перспективі.

Чому DGCRANE — ваш надійний партнер

Як один з провідних виробників кранів у Китаї, DGCRANE має понад десятирічний досвід роботи в галузі підйомного обладнання та експортує продукцію до понад 120 країн світу. Використовуючи міцну виробничу базу Китаю, DGCRANE стала надійним світовим постачальником, добре відомим за свою надійність та досвід у виробництві мостових та козлових кранів.

Великий світовий досвід

DGCRANE експортує крани до понад 120 країн, маючи багатий досвід обслуговування ринку Сінгапуру. Компанія добре знайома з місцевими стандартами та технічними вимогами, що забезпечує відповідність вимогам та надійність.

Професійна технічна підтримка

Команда досвідчених інженерів забезпечує повний супровід проекту — від проектування до введення в експлуатацію — пропонуючи ефективні та індивідуальні рішення для різноманітних промислових потреб.

Встановлення та обслуговування на місці

DGCRANE пропонує встановлення, тестування та навчання на місці, а також оперативне післяпродажне обслуговування для забезпечення безпечної та безперебійної роботи.

Гнучкі варіанти закупівель від DGCRANE: комплектні одиниці або компоненти

Як широко відомо, транспортні витрати становлять значну частину витрат, причому основним фактором є поперечна балка. Вирішуючи цей фактор витрат, ми пропонуємо два індивідуальних рішення: комплектні кранові установки та комплектуючі кранові установки.

Висновок

Завдяки позиції Сінгапуру як ключового регіонального центру, попит на надійні рішення для підйому залишається стабільним у багатьох галузях промисловості. У цьому контексті DGCRANE виділяється як надійний партнер з Китаю, пропонуючи перевірений досвід, гнучкі варіанти закупівель та надійну післяпродажну підтримку.

Чи то для портових операцій, промислового виробництва чи складських приміщень, DGCRANE пропонує індивідуальні рішення для кранів, які поєднують продуктивність, безпеку та цінність, допомагаючи вашому бізнесу рухатися вперед з упевненістю.

Зора Чжао

Експерт із рішень мостових/козлових кранів/стрілових кранів/кранів

Маючи понад 10 років досвіду роботи в крановій галузі експорту за кордоном, ми допомогли 10 000+ клієнтам із їхніми передпродажними запитаннями та проблемами, якщо у вас є якісь пов’язані потреби, будь ласка, зв’яжіться зі мною!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

Електронна пошта: zorazhao@dgcrane.com