 
												Збірний бетонний завод
 
												металургійна промисловість
 
												Паперова промисловість
 
												Відходи для виробництва енергії та біомаси
 
												Енергетика
 
												Мостові крани для автомобільного виробництва: розумні рішення для підвищення ефективності
 
												Промисловість портових машин
 
												Виробнича промисловість
 
												Різні типи контейнерних кранів, верфних кранів, вантажних кранів, що використовуються в порту, гавані та набережній
 
												Мостові крани для підйому деревини: ефективне та безпечне оброблення деревини
 
												Мостові крани для авіаційної промисловості: оптимізація складання, технічного обслуговування та ремонту літаків
 
												Мостові крани для харчових продуктів та напоїв: ідеально підходять для підвищення продуктивності та безпеки харчових продуктів
 
												Мостові крани для аерокосмічної промисловості: ключова роль в ефективному виробництві та запуску ракет
 
																		Однобалковий мостовий кран
 
																		Двобалковий мостовий кран
 
																		Підвісні крани
 
																		Мостові крани робочі станції
 
																		Мостові крани з низьким висотою
 
																		Мостовий кран із захватом ковша
 
																		Електромагнітні мостові крани з підйомним магнітом
 
																		Електромагнітні мостові крани з магнітною балкою
 
																		Ручні мостові крани
 
																		Подвійні мостові крани
 
																		Однобалочні мостові крани LDP
 
																		Ланцюгові підйомники
 
																		Ручні ланцюгові підйомники
 
																		Візок крана
 
																		Електричні канатні підйомники
 
																		Електрична лебідка
 
																		Двобалочні візки електричні підйомники
 
																		Електричний підйомник для розплавленого металу
 
																		Тросовий електричний підйомник з низьким висотою
 
																		Пневматичні (пневматичні) ланцюгові підйомники
 
																		Важільні підйомники
 
																		Портативні мобільні козлові крани
 
																		Регульовані портальні крани
 
																		Алюмінієвий портальний кран
 
																		Складаний алюмінієвий портальний кран
 
																		Монорейкові мостові крани
 
																		Робочі станції стрілові крани
 
																		Електричні підйомники
 
																		Мостові крани робочі станції
 
																		Окремостоячий мостовий кран для робочої станції
 
																		Мостовий кран для стельового робочого місця
 
																		Мостовий кран 35-65т
 
																		Човнові підйомники
 
																		Човновий стріловий кран
 
																		Яхта Davit Crane
 
																		Козловий контейнерний кран на рейках
 
																		Мостові крани для чистих приміщень
 
																		Крани для переміщення ковшів YZ
 
																		Металургійний однобалковий кран LDY
 
																		Завантажувальні крани для виробництва сталі
 
																		Ізольовані мостові крани
 
																		Козловий кран для будівництва метро та метро
 
																		Ковальський кран
 
																		Гасіння мостового крана
 
																		Багатофункціональний кран для випічки
 
																		Обмежувач перевантаження
 
																		Кабіна крана
 
																		Система живлення крана
 
																		Вибухозахищені кранові радіопульти дистанційного керування
 
																		Пульт дистанційного керування краном джойстикового типу
 
																		Бездротові пульти дистанційного керування краном кнопкового типу
 
																		Однополюсні ізольовані провідникові рейки
 
																		Закриті провідні рейки
 
																		Безшовні провідники
 
																		Мідноголові провідні рейки
 
																		Кабелі мостового крана
Коли ви перевіряєте кінцевий вимикач? Багато людей розуміють це положення абсолютно неправильно. Є багато інших, які вважають, що їм не потрібно перевіряти кінцевий вимикач, і, звичайно, інші, хто не хоче перевіряти його, тому що вони стурбовані його несправністю. Це, звичайно, точна причина, чому вам слід перевірити. Отже, коли перевіряти кінцевий вимикач? Що ж, якщо ви сказали щодня, ви знову помилилися. Ви повинні перевіряти це кожну зміну! Це правильна відповідь. Якщо у вашому закладі працює більше однієї зміни, то його потрібно перевірити на початку цієї зміни. Перевірка лише раз на день відкриває двері для того, щоб щось потенційно трапилося, тому що наступний оператор не знає, що було зроблено в першу зміну. Тому, будь ласка, для вашого ж блага перевіряйте кінцевий вимикач на початку кожної зміни на вашому підприємстві.
Інша ідея, яка лунає навколо, яку я чую, коли відвідую своїх клієнтів, полягає в тому, що кінцевий вимикач потрібно перевірити під навантаженням. Ця відповідь абсолютно хибна. Ніколи не слід перевіряти кінцевий вимикач під навантаженням. У зв’язку з цим ви ніколи не повинні перевіряти будь-яку частину крана або підйому під вантажем. Єдиний раз, коли вантаж має бути на гаку під час випробування, це під час випробування навантаженням, і це повинні виконувати професійні майстри з кранів.
Багато компаній дуже стурбовані і кажуть своїм кранівникам пропустити перевірку кінцевих вимикачів. Вони хвилюються, що він може застрягти або не працювати. Я кажу вам, що коли колись ви захочете це з’ясувати, це під час перевірки, ви не хочете дізнаватися, коли ви робите важливий вибір. Щоб перевірити верхню межу, вам слід вставити вантажний блок у кінцевий вимикач. Не переходьте прямо на високу швидкість. Рухайтесь на повільній швидкості або, якщо у вас одношвидкісний підйомник, потягніть кулон таким чином, щоб вантажний блок потрапив у кінцевий вимикач.
Багато посібників пропонують вам перейти на високу швидкість. Особисто я залишаю це оператору. Ви можете ввімкнути його в кінцевий вимикач. Однак будьте готові, що блок навантаження може не зупинитися в тій самій точці, де він зупинився, коли ви включили його в кінцевий вимикач. Так само, як і автомобіль, чим швидше ви їдете, тим більше часу знадобиться, щоб уповільнити; принаймні, якщо у вас є VFD, це буде так. Тож будьте обережні!
«Друга байка, яка існує у світі журавлів, майже повністю протилежна тому, що я вам щойно сказав. Я розмовляв з багатьма клієнтами, які думають, що вони можуть використовувати кінцевий вимикач на робочому пристрої. Коли я говорю операційний пристрій, я маю на увазі, що вони думають, що можуть використовувати кінцевий вимикач щоразу, коли вони керують підйомником. Існує багато додатків, які вимагають, щоб блок навантаження досягнув своєї верхньої межі, щоб отримати максимальну висоту вантажного гака, наскільки це можливо. Однак, якщо у вас немає двох кінцевих вимикачів на підйомнику, це заборонено або рекомендовано. Кінцевий вимикач призначений лише як запобіжний пристрій; тому постійна робота не застосовувалася до інженерії пристрою. Це може зменшити термін служби кінцевого вимикача, оскільки багато з них виготовлені з пластику. Якщо ваш кран оснащений двома кінцевими вимикачами, вам слід уточнювати у свого підрядника мостового крану, чи можете ви використовувати кінцевий вимикач як робочий пристрій.
У вас повинна бути компанія, що займається краном, щоквартально, піврічно або щорічно, залежно від використання вашого крана. У цей час найкращий час поговорити з підрядником кранів і дізнатися, що вони рекомендують для виконання щоденних та щомісячних перевірок. Залежно від вашого крана ви можете перевірити його інакше, ніж я пропонував.
 
 

 
				Зора Чжао
Експерт із рішень мостових/козлових кранів/стрілових кранів/кранів
Маючи понад 10 років досвіду роботи в крановій галузі експорту за кордоном, ми допомогли 10 000+ клієнтам із їхніми передпродажними запитаннями та проблемами, якщо у вас є якісь пов’язані потреби, будь ласка, зв’яжіться зі мною!
Останній прайс-лист DGCRANE, новини, статті та ресурси.