Prefabricerad betonganläggning
Stål industri
Pappersindustrin
Avfall till energi- och biomassaindustrin
Kraftindustrin
Traverskranar för fordonsproduktion: Smarta lösningar för ökad effektivitet
Hamnmaskiner industri
Tillverkningsindustrin
Olika typer av containerkranar, varvskranar, lastkranar som används i hamn, hamn och kaj
Traverskranar för timmerlyft: Effektiv och säker trähantering
Traverskranar för flygindustrin: Effektivisering av montering, underhåll och reparation av flygplan
Traverskranar för livsmedel och drycker: Idealiska för att förbättra produktivitet och livsmedelssäkerhet
Traverskranar för flygindustrin: Nyckelroll i effektiv rakettillverkning och uppskjutning
Elektriska vajertelfer
FEM Standard vajer Elektriska lyftanordningar
FEM Standard elektriska kedjetelfer
Kranvagn
Kedjetelfer
Elektrisk vinsch
Manuella kedjetelfer
Dubbelbalk Elektriska lyftvagnar
Låg takhöjd vajer Elektrisk lyftanordning
Elektrisk lyftanordning för smält metall
Pneumatiska (luft) kättingtelfer
Hävstångslyftar
Elektriska lyftar
Överbelastningsbegränsare
Kranhytt
Kranströmförsörjningssystem
Explosionssäkra radiofjärrkontroller för kran
Joystick Typ Kran Radio Fjärrkontroller
Tryckknappstyp Kran Trådlösa fjärrkontroller
Enpoliga isolerade ledarskenor
Slutna ledarskenor
Sömlösa ledarskenor
Copperhead Conductor Rails
Trafikkablar

De krok är en viktig bärande komponent i en kran. Som ofta hängande tunga föremål, är det lätt att bära, så det är också en dyr och ömtålig komponenter. Därför måste användningen av enheter ofta kontrollera användningen av krokens skick. Säkerhetsinspektionsmetoden för kroken är följande: för kroken som används av den människodrivna lyftmekanismen används 1,5 gånger av den fasta belastningen som inspektionsbelastning för att hålla testet. Motordriven lyftmekanism med krokar, med 2 gånger märklasten som provlasten.
Efter att kroken har tagits bort från kontrollbelastningen bör det inte finnas några defekter och deformationer, och tillväxten av öppenheten bör inte överstiga 0,25% av den ursprungliga storleken.
Krokarna som klarar inspektionen ska vara tryckta med märken i krokens lågspänningsområde, inklusive märkvikt, fabriksmärke eller fabriksnamn, inspektionsmärke, tillverkningsnummer och annan betydelse för internt material. Krokens omfattande inspektionscykel bör i allmänhet inte överstiga 1 år, såsom villkoren kan vara magnetiska partikelfel upptäckt, kontrollera om huvudkroken spricker.
När inspektionen finner att kroken visas följande villkor, bör omedelbart sluta använda, skrotas;
Dessutom, om kroken visar sig vara defekt och inte kan svetsas, ska den skrotas.
Om du har några behov av krokar eller krandelar etc. är du välkommen att kontakta oss, vi är professionella krandesigners och tillverkare och kan ge dig den bästa servicen och produkterna.
Zora Zhao
Expert på traverskran/portalkran/fockkran/krandelarlösningar
Med 10+ års erfarenhet inom kranens utomeuropeiska exportindustri, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljning, om du har några relaterade behov, var god kontakta mig!
Den senaste DGCRANE-prislistan, nyheter, artiklar och resurser.