Aperçu du marché indien des ponts roulants et portiques : analyse de la demande, de la production locale et des importations

Le marché indien des ponts roulants et des portiques a atteint 180,90 millions de dollars en 2024. Pour l'avenir, Groupe IMARC Le marché devrait atteindre 320,63 millions de dollars d'ici 2033, affichant un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 6 571 milliards de dollars sur la période 2025-2033. Cette expansion est alimentée par la multiplication des projets d'infrastructure, l'automatisation de la production et la demande croissante des secteurs de la sidérurgie, de l'automobile et de la logistique. Parmi les principales tendances figurent les grues intelligentes, l'intégration de l'Internet des objets (IoT) et l'augmentation des capacités de charge, gage d'une efficacité et d'une sécurité accrues.

Demande de ponts roulants et de portiques en Inde

Dans le cadre du programme gouvernemental de développement industriel et d'infrastructures à grande échelle, la demande de ponts roulants et de portiques en Inde est principalement déterminée par trois facteurs :

Construction d'infrastructures

Selon le Rapport du Groupe de travail sur le Programme national d'infrastructures (PNI) D'après un rapport du ministère des Finances, l'Inde devrait investir environ 4 510 milliards de dollars dans les infrastructures d'ici 2030 afin d'atteindre son objectif de devenir une économie de 5 000 milliards de dollars d'ici 2025.

Avec le lancement et la construction de grands projets tels que routes, ponts et installations industrielles, la demande en équipements lourds, en installations de structures métalliques et en opérations de levage de grande envergure augmente considérablement. Par conséquent, la poursuite des investissements dans les infrastructures nationales stimule directement et durablement la demande du marché indien pour différents types de ponts roulants et de portiques.

Port et logistique

Selon Sagarmanthan 2024, la vision maritime de l'IndeLe secteur maritime indien gère un volume d'échanges commerciaux d'environ 951 billions de dollars et une valeur de 701 billions de dollars, avec 12 grands ports et plus de 200 ports de petite et moyenne taille. L'Inde prévoit d'investir environ 82 milliards de dollars dans les infrastructures portuaires d'ici 2035.

Avec l'expansion du trafic et des installations portuaires, la demande de portiques et de grues de parc pour la manutention et le chargement/déchargement de marchandises continue de croître, stimulant directement le marché des portiques.

Industrie sidérurgique

Données de la Ministère de l'Acier Ces données indiquent que l'Inde est devenue le deuxième producteur mondial d'acier brut, avec une production dépassant 150 millions de tonnes au cours de l'exercice 2023-2024 et un taux d'utilisation des capacités en constante amélioration.

Avec l'expansion de l'industrie lourde et de la sidérurgie, la demande de ponts roulants et de portiques pour la manutention de l'acier et les opérations d'équipement lourd devrait continuer d'augmenter, ce qui en fait des équipements essentiels au développement industriel.

Fabrication locale : Les 3 principaux fabricants de ponts roulants en Inde

L'Inde possède une industrie de fabrication de ponts roulants électriques relativement mature, avec plusieurs entreprises locales bénéficiant d'une longue expérience en matière de conception et de production. Ces fabricants nationaux desservent principalement des secteurs tels que la fabrication, la sidérurgie, la construction et les infrastructures.

Systèmes de manutention électromécaniques

Présentation de l'entreprise :

Fondée en 1979, ElectroMech Material Handling Systems est l'un des principaux fabricants et fournisseurs de solutions en Inde dans le domaine des grues industrielles et des systèmes de manutention.

Principaux produits : Ponts roulants, portiques, grues à flèche et systèmes de manutention sur mesure.

Secteurs d'activité desservis : Fabrication et ingénierie, production de métaux et d'acier, entreposage et logistique, et autres.

Points forts de l'entreprise :

• Plus de quatre décennies d'expertise dans l'industrie des grues et de la manutention.
• Offre des solutions complètes, de la conception et la fabrication au service et aux mises à niveau.
• Reconnue pour son excellence en ingénierie, sa fiabilité et ses solutions personnalisées

Indef Manufacturing Limited

Présentation de l'entreprise :

Indef Manufacturing Limited, filiale du groupe Bajaj, est l'un des principaux fabricants indiens d'équipements de manutention et de levage. Basée à Navi Mumbai, dans l'État du Maharashtra, l'entreprise fournit des solutions de levage fiables et performantes à divers secteurs industriels depuis sa création en 1962.

Principaux produits : Pont roulant, portique, grue à flèche, palans électriques à chaîne, palans à levier et kits de grue.

Secteurs d'activité desservis : Métaux, pétrole et gaz, ingénierie, ciment et autres secteurs industriels.

Points clés :

• Plus de 60 ans d'expérience dans le secteur, une solide réputation et un héritage de marque de confiance.
• Gamme complète de produits couvrant les applications de levage légères à lourdes.
• Soutenu par le groupe Bajaj, qui offre de solides capacités de R&D et une excellence en matière de fabrication.

Brady & Morris Engineering Co. Ltd. (Inde)

Présentation de l'entreprise :

Fondée en 1946, Brady & Morris Engineering Co. Ltd. est l'un des plus anciens fabricants indiens d'équipements de manutention. Son siège social se trouve à Mumbai et son principal site de production est situé à Ahmedabad, dans le Gujarat.

Principaux produits : Palans à chaîne, ponts roulants, grues antidéflagrantes, portiques, grues à flèche et solutions de levage sur mesure.

Secteurs d'activité desservis : Acier, ciment, énergie, mines, produits chimiques, défense et textiles.

Points clés :

• Une entreprise historique forte de près de huit décennies d'expérience dans les solutions de manutention.
• Offre une gamme complète d'équipements de levage, allant des palans manuels de petite capacité aux grandes grues robustes.

Analyse des tendances d'importation : Ponts roulants et portiques en Inde

D'après les données d'ITC Trade Map, les importations indiennes de ponts roulants (code SH 842611) se sont élevées à 17 373 000 USD en 2024, la Chine étant le principal fournisseur. Les importations en provenance de Chine ont atteint 12 641 000 USD, représentant 72 810 000 milliards de dollars du total. Il est à noter que l'Inde affiche un excédent commercial pour les ponts roulants, témoignant de sa capacité de production nationale, mais reste dépendante des importations pour certains modèles haut de gamme ou spécialisés.

En revanche, les importations indiennes de portiques (code SH 842619) ont atteint 163 760 000 USD en 2024, la Chine demeurant le principal fournisseur. Les importations en provenance de Chine se sont élevées à 100 746 000 USD, soit 61,51 000 milliards de dollars du total des importations. L’Inde enregistre un déficit commercial dans le secteur des portiques, ce qui souligne l’insuffisance de sa production nationale pour satisfaire la demande du marché, notamment pour les équipements de forte capacité, adaptés aux besoins industriels spécifiques ou dotés de technologies de pointe.

Pourquoi la Chine est le principal fournisseur d'importations de l'Inde

L'Inde continue d'importer des portiques et des ponts roulants de Chine, principalement en raison de plusieurs avantages clés :

• Maturité technique : Les fabricants chinois proposent une gamme complète de grues, y compris des modèles à tonnage élevé et sur mesure que les producteurs locaux indiens ne peuvent souvent pas égaler.
• Rentabilité : Même en tenant compte des frais de transport, les grues chinoises offrent généralement un meilleur rapport qualité-prix, ce qui les rend intéressantes pour les projets industriels de grande envergure.
• Approvisionnement fiable : Une capacité de production bien établie et des conceptions modulaires standardisées permettent une livraison constante et ponctuelle.
• Certifications internationales : Les grues chinoises sont conformes aux normes internationales, garantissant ainsi qualité et sécurité.
• Assistance après-vente : Les réseaux d'assistance et l'expérience en matière de service garantissent une maintenance et un dépannage fiables.

Ces facteurs font de la Chine la source privilégiée de nombreuses entreprises indiennes à la recherche de solutions de grues de haute qualité et prêtes à l'emploi.

Pourquoi choisir DGCRANE comme partenaire ?

Compte tenu de la position de la Chine dans la fourniture de grues de haute qualité à l'Inde, DGCRANE s'impose comme un fabricant de confiance dans ce secteur. Forte de plus de 10 ans d'expérience dans la conception de portiques et de ponts roulants, DGCRANE a servi des clients dans plus de 120 pays, en leur proposant des solutions fiables, personnalisées et à la pointe de la technologie.

Certifications et qualifications

Grues de haute qualité à prix compétitifs

DGCRANE propose des portiques et des ponts roulants de haute qualité à des prix compétitifs, offrant un excellent rapport qualité-prix pour les projets industriels de grande envergure sans compromis sur la technologie ni la fiabilité.

Par exemple, les prix standard des ponts roulants monopoutre sont les suivantes :

Service

• Réponse rapide : Une équipe d'ingénieurs professionnels assure une assistance technique rapide et une communication efficace à chaque étape du projet.
• Personnalisation : Les grues peuvent être conçues et construites en fonction de l'agencement de l'usine, du secteur d'activité spécifique, des conditions de travail ou des exigences particulières du client.
• Installation sur site : DGCRANE propose des services d'installation et de mise en service sur site afin de garantir un fonctionnement fluide et fiable.

DGCRANE Exportations de ponts roulants vers l'Inde

Pont roulant LDC de 5 tonnes et structures métalliques à destination de l'Inde

DGCRANE a fourni une grue de 5 tonnes pont roulant à faible hauteur sous plafond avec des structures de support en acier (poteaux, poutres de roulement et poutres de liaison) à un client indien pour un nouveau projet d'atelier.

Comme le bâtiment ne disposait d'aucun support de pont roulant, les ingénieurs de DGCRANE ont conçu un système de levage complet, y compris la charpente métallique. Afin de s'adapter à la faible hauteur sous plafond de l'atelier, une conception à faible hauteur libre a été adoptée pour une meilleure optimisation de l'espace.

La grue a été fabriquée selon les normes 415 V / 50 Hz / triphasé et livrée sous 30 jours. DGCRANE a également assuré l'installation sur site, la mise en service et la formation du personnel. L'installation s'est déroulée sans problème et le client a été pleinement satisfait de la qualité et du service.

• Capacité : 5 tonnes
• Portée : 10 m
• Hauteur de levage : 4 m
• Longueur du trajet : 25 m

Cinq ensembles de ponts roulants bipoutres LH de 10 tonnes à destination de l'Inde

Ces cinq types LH ponts roulants bipoutre Ces grues ont été livrées à un client indien pour la manutention de produits en fer. Leur utilisation étant peu fréquente, le modèle A3 a été recommandé, offrant une solution fiable et économique.

• Capacité : 10 tonnes
• Portée : 24,425 m
• Hauteur de levage : 8 m
• Devoir de travail : A3
• Mode de contrôle : Commande par pendentif + Télécommande
• Alimentation : 415 V / 50 Hz / 3Ph

Ponts roulants monopoutre de 5 et 10 tonnes destinés à l'Inde

Avant de confirmer la commande, DGCRANE a partagé des photos de l'atelier et de la production avec le client, qui a été impressionné par la qualité et a rapidement finalisé l'achat en un mois. Les grues sont équipées de moteurs à démarrage progressif sur les chariots d'extrémité pour un déplacement plus fluide et une durée de vie plus longue.

Conclusion

Le marché indien des ponts roulants et des portiques est en pleine croissance, porté par l'expansion des infrastructures et le développement industriel. Les fabricants locaux répondent à la plupart des besoins standards, tandis que les importations, principalement en provenance de Chine, concernent les ponts roulants de grande capacité et automatisés. La modernisation continue offrira aux fournisseurs nationaux et internationaux des opportunités stables sur ce marché en constante évolution.

Zora Zhao

Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues

Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie de l'exportation de grues à l'étranger, j'ai aidé plus de 10 000 clients avec leurs questions et préoccupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n'hésitez pas à me contacter !

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