Pont roulant pour charges lourdes : types, prix et comment choisir la classe de charge appropriée

Choisir le pont roulant adapté à vos besoins ne se résume pas à la capacité de levage : c'est une décision stratégique qui impacte la sécurité, la productivité et l'efficacité opérationnelle à long terme. Avec la multitude de types de ponts roulants disponibles, allant des modèles bipoutres aux solutions sur mesure, il est essentiel de bien comprendre leurs différences.
Ce guide fournit une analyse claire des classifications de grues lourdes, des structures tarifaires et des critères de choix de la classe de grue optimale en fonction des exigences de votre application. Que vous planifiiez une nouvelle installation ou la modernisation de vos systèmes existants, cette page vous offre les informations nécessaires pour réaliser un investissement éclairé et rentable.

Qu'est-ce qu'un pont roulant pour charges lourdes ?

Un pont roulant robuste fait référence à un système de pont roulant conçu pour une utilisation intensive dans des environnements industriels exigeants, tels que les aciéries, les chantiers navals, les fonderies et les ateliers de machines lourdes. Contrairement aux idées reçues, l'expression « usage intensif » ne se limite pas au levage d'un tonnage élevé. Elle décrit plutôt la capacité d'une grue à supporter des opérations fréquentes et lourdes sur une période prolongée, conformément à sa classification.

Selon la norme nationale chinoise GB/T 3811-2008, les ponts roulants sont classés en huit classes d'utilisation, de A1 à A8, A7 et A8 représentant les niveaux les plus élevés de fréquence de manutention de charges et d'intensité opérationnelle. Dans la pratique industrielle, ces classifications de niveau supérieur sont généralement utilisées par les professionnels pour parler de ponts roulants « lourds ».

Choisir un pont roulant robuste signifie sélectionner un système conçu non seulement pour sa capacité, mais également pour son endurance, sa fiabilité et sa sécurité sous des charges de travail continues et rigoureuses.

Types de ponts roulants pour charges lourdes

Pont roulant à double poutre

Ce pont roulant bipoutre, d'une capacité de levage allant jusqu'à 800 tonnes et d'une portée maximale de 34 mètres, permet une manutention sûre et précise de charges lourdes. Grâce à ses différentes conceptions et à ses différents écarteurs, il peut saisir différents matériaux, ce qui en fait le pont roulant le plus polyvalent pour charges lourdes dans tous les secteurs.

Caractéristiques

• capacité : 5-800/150 tonnes
• Longueur de portée : 10,5 à 34 m
• Hauteur de levage : 12-50 m
• Devoir de travail : A5, A6
• Tension nominale : 220 V/380 V/400 V/415 V/660 V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Mode de contrôle de la grue : Télécommande / Cabine

Cas

Pont roulant à godet à saisir

Les ponts roulants à benne preneuse sont largement utilisés dans les centrales électriques, les gares de marchandises, les ateliers et les ports pour le chargement, le déchargement et le transport de matériaux en vrac. Ce type de pont roulant adopte un système de travail robuste, de classe de service A6, et sa capacité de levage nominale inclut le poids de la benne preneuse elle-même. L'accès à la cabine de l'opérateur peut se faire par l'extrémité, le côté ou le dessus.

Caractéristiques

• Capacité : 5 à 20 tonnes
• Longueur de portée : 10,5 à 31,5 m
• Hauteur de levage : 18/20/26/28 m
• Tâches : A6 (A8 pour les grues à déchets)
• Tension nominale : 220 V/380 V/400 V/415 V/660 V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Mode de contrôle de la grue : Télécommande / Cabine

Cas

Construction d'un projet de haut fourneau de 2 060 m³ dans le Guangxi

Plus de types et de configurations

Pont roulant à pince

Les grues à pince sont utilisées dans les aciéries, les chantiers navals, les ports, les dépôts et les entrepôts et autres travées fixes intérieures ou à ciel ouvert pour charger, décharger et transporter des dalles d'acier, des profilés et d'autres matériaux.

Particulièrement utilisé pour le levage de dalles de spécifications différentes, il peut s'adapter à différentes pinces pour répondre aux besoins de levage en fonction des spécifications (différentes épaisseurs, longueurs, tôles, etc.) et du poids des matériaux à lever.

Caractéristiques

• Capacité : 35/50/65 tonnes
• Longueur de portée : 27-34 m
• Hauteur de levage : 12m
• Devoir de travail : A7
• Tension nominale : 220 V/380 V/400 V/415 V/660 V, 50-60 Hz, 3ph AC
• Mode de contrôle de la grue : Télécommande / Cabine

Ponts roulants électromagnétiques avec aimant de levage

Le pont roulant électromagnétique robuste avec aimants de levage est un type de pont roulant électrique qui utilise des aimants pour manipuler des charges métalliques. Il est largement utilisé dans des secteurs tels que les aciéries, les fonderies, les usines de traitement de ferraille, les ateliers d'usinage, les entrepôts d'acier et les ports.

Caractéristiques

• Capacité : 5t-50t
• Longueur de portée : 10,5 à 31,5 m
• Hauteur de levage : 12 m, 14 m, 16 m, 18 m, etc.
• Devoir de travail : A6
• Mode de contrôle de la grue : Télécommande / Cabine
• Tension nominale : 380 V, 50-60 Hz, 3 ph CA

Ponts roulants électromagnétiques avec poutre magnétique

Le pont roulant électromagnétique robuste à poutre magnétique est un appareil de levage utilisant un mandrin électromagnétique comme outil de levage. La poutre suspendue peut être orientée parallèlement ou perpendiculairement à la poutre principale. Des mandrins électromagnétiques sont installés sous la poutre suspendue pour effectuer les tâches de manutention. Ce pont est principalement utilisé pour le levage et le transport de charges longues telles que des plaques d'acier, des profilés, des barres, des tuyaux, des fils et des bobines.

Caractéristiques

• Capacité : 15t-40t
• Longueur de la travée : 19,5-34,5 m
• Hauteur de levage : 15 m, 16 m, etc.
• Travaux de service : A6, A7
• Tension nominale : 380 V, 50-60 Hz, 3 ph CA
• Mode de contrôle de la grue : Télécommande / Cabine

Pont roulant isolé

Les ponts roulants isolés pour charges lourdes sont conçus pour être utilisés dans les ateliers de fusion de métaux non ferreux, tels que l'aluminium électrolytique, le magnésium, le plomb, le zinc, etc. Pour éviter le risque de transfert de courant électrique provenant d'équipements alimentés vers le pont roulant par l'intermédiaire des composants soulevés, ce qui pourrait mettre en danger la vie de l'opérateur et endommager l'équipement, plusieurs dispositifs d'isolation sont installés à des endroits appropriés sur le pont roulant.

Caractéristiques

• Capacité : 2-50/10t
• Longueur de portée : 10,5 à 31,5 m
• Hauteur de levage : 12/16/18m, etc.
• Devoir de travail : A6
• Tension nominale : 380 V, 50-60 Hz, 3 ph CA
• Mode de contrôle de la grue : Télécommande / Cabine

Grue de poche

Les ponts roulants lourds pour la manutention des poches de coulée sont des équipements essentiels au processus de coulée continue de l'acier. Ils servent principalement au levage et au transport de la fonte en fusion du poste de chargement du convertisseur vers le convertisseur, au transfert de l'acier en fusion vers le four d'affinage, ou encore à l'acheminement de l'acier en fusion vers la tourelle de poche de la machine de coulée continue, située dans le poste de réception de l'acier. Ces ponts jouent un rôle essentiel tout au long de l'opération de coulée continue.

Caractéristiques

• Capacité : 100/32~320/80t
• Longueur de la travée : 19,5-28,5 m
• Hauteur de levage : 20-32 m, etc.
• Devoir de travail : A7
• Tension nominale : 380 V, 50-60 Hz, 3 ph CA
• Mode de contrôle de la grue : Télécommande / Cabine

Pont roulant de chargement

Les ponts roulants de chargement pour charges lourdes sont des équipements essentiels dans l'industrie métallurgique. Ils servent à charger la ferraille d'acier et de fer dans des fours tels que les fours à arc électrique. Ils fonctionnent dans des environnements à haute température et poussiéreux. Dans la fabrication d'acier par convertisseur, ils ajoutent des matériaux froids, tandis que dans les fours électriques, ils chargent la ferraille d'acier.

Prix des ponts roulants robustes

Le prix d'un pont roulant lourd peut varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs techniques et opérationnels. Contrairement aux modèles standard, les ponts roulants lourds sont souvent conçus sur mesure pour répondre à des conditions de travail spécifiques, ce qui rend la publication d'un barème de prix fixe peu pratique. Des exemples concrets permettent d'obtenir une image plus précise des niveaux d'investissement potentiels.

Vous trouverez ci-dessous une sélection d'exemples de ponts roulants robustes DGCRANE, accompagnés de prix de référence.

Chaque projet est unique et notre équipe d'ingénieurs est prête à fournir une recommandation et un devis sur mesure en fonction de vos besoins spécifiques.
Contactez-nous dès maintenant pour obtenir une proposition détaillée et une estimation de prix pour votre pont roulant robuste.

Zora Zhao

Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues

Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie de l'exportation de grues à l'étranger, j'ai aidé plus de 10 000 clients avec leurs questions et préoccupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n'hésitez pas à me contacter !

WhatsApp : +86 189 3735 0200

Courriel : zorazhao@dgcrane.com

Comment choisir la classe de service adaptée à votre pont roulant

Le choix de la classe d'utilisation appropriée pour votre pont roulant est une étape cruciale du processus de spécification. Il a un impact direct sur sa durée de vie, sa résistance structurelle, sa fréquence d'utilisation et son cycle de maintenance dans votre environnement de travail.

La classification des fonctions d'un pont roulant est déterminée par deux facteurs techniques clés : le niveau d'utilisation (U) et le spectre de charge (Q).

• Niveau d'utilisation (U) :
  Il s'agit de la fréquence d'utilisation de la grue, mesurée par le nombre total de cycles de travail sur toute sa durée de vie.
• Spectre de charge (Q) :
  Cela indique la variation et la gravité des charges soulevées, exprimées par le facteur de spectre de charge nominale.

Comment choisir la classe de service adaptée à vos conditions de travail

En fonction des paramètres clés, vous pouvez sélectionner la classe de service appropriée pour votre grue en prenant en compte :

• Heures d'ouverture annuelles
  • Moins de 500 heures/an (par exemple, grues de maintenance ou de portail) : choisissez A1–A3 (extra léger).
  • 1 000 à 2 000 heures/an (usines ou entrepôts typiques) : choisissez A4–A5 (léger à moyen).
  • Plus de 4 000 heures/an (aciéries, chantiers navals) : choisir A6 (lourd).
  • Travaux lourds continus (métallurgie, fonderies, papeteries) : choisir A7–A8 (extra lourd).
• Cycles par heure
  • Moins de 5 levages/heure (travaux légers).
  • Les levages fréquents sur les lignes automatisées nécessitent des charges moyennes à lourdes.
  • Plus de 40 levages/heure (travaux lourds à grande vitesse) nécessitent des ponts roulants extra-robustes.
• Cycle de service de levage (Jc%)
  • Pourcentage de temps pendant lequel le moteur du palan est sous charge.
  • Par exemple, un 60% Jc signifie que le moteur fonctionne 36 minutes par heure, ce qui est typique pour le levage continu de charges lourdes.

Conclusion

Choisir le pont roulant adapté à vos besoins va bien au-delà de la capacité de levage : il nécessite une compréhension précise de votre environnement de travail, de la fréquence d'utilisation et des exigences de performance à long terme. Des classes de service A6 à A8, et des grues électromagnétiques aux grues à benne preneuse, chaque configuration répond à un usage industriel spécifique.

Chez DGCRANE, nous avons fourni des solutions de ponts roulants robustes et éprouvées à des aciéries, des chantiers navals, des fonderies et des centrales électriques du monde entier. Que vous manipuliez du métal en fusion ou des matériaux en vrac, nous vous aidons à concevoir un système de pont roulant répondant à la fois aux exigences techniques et aux attentes en matière de coûts.

Zora Zhao

Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues

Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie de l'exportation de grues à l'étranger, j'ai aidé plus de 10 000 clients avec leurs questions et préoccupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n'hésitez pas à me contacter !

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