Portiques robustes pour applications industrielles exigeantes : types, prix et exemples internationaux

Les portiques robustes jouent un rôle essentiel dans les environnements industriels exigeants tels que les aciéries, les chantiers navals, les terminaux à conteneurs et les grandes usines de fabrication. Conçues pour les classifications d'utilisation A7/A8, ces grues sont conçues pour supporter non seulement des charges importantes, mais aussi des cycles de fonctionnement intenses. Que vous leviez des composants lourds en continu tout au long de la journée ou que vous travailliez dans des conditions extérieures difficiles, une grue portique robuste vous garantit fiabilité et sécurité.

Cette page offre un aperçu complet des types de portiques pour charges lourdes, des exemples de prix concrets et des études de cas internationales issues des installations de DGCRANE dans le monde entier. Si vous souhaitez investir dans une grue robuste et performante, il est essentiel de comprendre la configuration adéquate et les coûts réels du projet. Découvrez nos analyses détaillées pour orienter efficacement vos décisions d'achat.

Types de ponts roulants pour charges lourdes

Grue à portique bipoutre (type A)

Le portique bipoutre de type A offre une capacité de levage maximale de 800 tonnes et offre plusieurs avantages clés : capacité de levage élevée, large plage de fonctionnement, optimisation de l'espace de chantier, faibles investissements en infrastructures et coûts d'exploitation réduits. En tant qu'engin de chargement et de manutention à grande échelle, largement utilisé pour la manutention de matériaux en extérieur, il est largement utilisé dans des secteurs tels que l'exploitation minière, le transport, la logistique et la construction.

Caractéristiques

• Capacité de levage : 5 à 800 tonnes
• Envergure : 18 à 35 mètres
• Hauteur de levage : 10 à 22 mètres
• Classe de service : A5 / A6
• Alimentation : CA triphasé, 50 Hz, 380 V

Grue à portique bipoutre de type U

Avec une capacité de levage allant jusqu'à 50 tonnes, le portique bipoutre en U est idéal pour le chargement, le déchargement et la manutention de matériaux dans les parcs à ciel ouvert et le long des voies ferrées. Son large espacement entre les jambes permet une manutention efficace des objets volumineux. De plus, l'absence de selle de levage réduit la hauteur totale de la grue sans affecter la hauteur de levage.

Caractéristiques

• Capacité de levage : 10–50/10 tonnes
• Envergure : 18 à 35 mètres
• Hauteur de levage : 10/12 mètres
• Classe de service : A5 / A6
• Alimentation : CA triphasé, 50 Hz, 380 V

Portique à conteneurs monté sur rail (RMG)

Les portiques à conteneurs sur rails sont largement utilisés dans les ports, les terminaux, les gares de marchandises et les plateformes logistiques pour la manutention et le transfert de conteneurs ISO et de conteneurs ferroviaires larges. Disponibles en différentes configurations (rotation supérieure (rotation par chariot), rotation inférieure (rotation par palonnier), en porte-à-faux, sans porte-à-faux et spécifiques au transport ferroviaire), ces portiques offrent des fonctions polyvalentes, un rendement élevé, des performances fiables, une large plage de fonctionnement et une utilisation et une maintenance aisées.

Caractéristiques

• Capacité de levage : 40,5 tonnes
• Portée : 22 ± 8 mètres
• Hauteur de levage : 12,3 mètres
• Classe de service : A6 / A7
• Conteneurs : 20′, 40′, 45′
• Rotation du chariot : 270°
• Alimentation : CA triphasé, 50 Hz, 380 V

Portique à conteneurs sur pneus (RTG)

Le portique à conteneurs sur pneus est conçu pour la manutention et le transfert de conteneurs ISO dans les ports, les terminaux et les plateformes logistiques. Monté sur pneus gonflables, il est généralement alimenté par un générateur diesel, avec des sources d'énergie optionnelles comme des enrouleurs de câble ou des batteries au lithium. Il offre une large couverture opérationnelle, une grande adaptabilité au sol et une excellente mobilité : déplacement en ligne droite, déplacement latéral, direction de 0 à 90° et rotation sur place.

Caractéristiques

• Capacité de levage : 35/41/70 tonnes
• Envergure : 23,47/26 mètres
• Hauteur de levage : 15,5/18,5 mètres
• Classe de service : A6 / A7
• Conteneurs : 20′, 40′, 45′
• Alimentation : CA triphasé, 50 Hz, 380 V

Portiques de chantier naval

Le portique de chantier naval est un appareil de levage spécialisé utilisé sur les chantiers navals pour le levage, l'assemblage et le retournement de sections de coque, généralement au-dessus de quais, de cales de halage ou de plateformes d'assemblage. En raison de sa grande portée, le portique adopte généralement une conception à pieds asymétriques : un pied rigide relié à la poutre principale et un pied flexible relié par une articulation articulée pour s'adapter aux mouvements de la structure.

Cette grue est généralement équipée de deux chariots : un supérieur et un inférieur. Chaque chariot se déplace sur des rails distincts, et le chariot inférieur peut passer sous le chariot supérieur, ce qui permet une grande flexibilité d'utilisation.

Caractéristiques

• Capacité de levage : 300 à 600 tonnes
• Portée : 70 mètres
• Hauteur de levage : 60 mètres
• Classe de service : A5 / A6
• Alimentation : CA triphasé, 50 Hz, 380 V

Prix d'une grue à portique robuste

Le prix d'un portique pour charges lourdes dépend de divers facteurs spécifiques au projet, ce qui rend chaque solution hautement personnalisée. Des variables telles que la portée, la hauteur de levage, la classification d'utilisation (A7/A8), les conditions environnementales et les exigences fonctionnelles comme l'automatisation ou les systèmes anti-balancement contribuent toutes au coût final. Par conséquent, les prix des portiques pour charges lourdes peuvent varier considérablement d'un projet à l'autre.

Pour vous donner une idée pratique des attentes budgétaires, nous avons inclus ci-dessous des études de cas réelles : des projets réels de portiques livrés par DGCRANE dans différents secteurs et pays.

Veuillez noter que ces prix sont donnés à titre indicatif uniquement, car chaque projet nécessite une ingénierie et un devis sur mesure. Si vous planifiez un projet et souhaitez obtenir un prix précis pour une grue lourde en fonction de vos besoins spécifiques, nous vous encourageons à nous contacter pour obtenir un devis détaillé.

Zora Zhao

Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues

Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie de l'exportation de grues à l'étranger, j'ai aidé plus de 10 000 clients avec leurs questions et préoccupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n'hésitez pas à me contacter !

WhatsApp : +86 158 3611 5029

Courriel : zorazhao@dgcrane.com

Caisses de grues à portique robustes

Fort de plus de 10 ans d'expérience dans la fabrication et l'exportation de portiques de manutention lourde, DGCRANE a fourni des solutions personnalisées à plus de 120 pays à travers le monde. Notre connaissance approfondie des applications de grues de manutention lourde, notamment dans les environnements à haute fréquence et à forte charge, fait de nous un partenaire de confiance pour des clients de secteurs tels que la sidérurgie, la construction navale, la logistique et l'énergie.

Vous trouverez ci-dessous une sélection de cas de portiques robustes illustrant des projets réalisés avec succès dans différents pays. Chaque projet reflète notre engagement envers une ingénierie sur mesure, un contrôle qualité rigoureux et un service après-vente fiable.

Deux ensembles de portiques bipoutres MG de 70 tonnes installés au Qatar

Deux portiques bipoutres de type MG ont été livrés et installés avec succès au Qatar pour le levage d'éléments préfabriqués en béton. Le client exigeait des performances et une fiabilité de premier ordre, exigeant que tous les composants soient de marques européennes haut de gamme.

La fabrication des deux grues a été achevée en 90 jours. Dès la livraison, deux ingénieurs ont été dépêchés sur site pour participer à l'installation et à la mise en service. Le client s'est déclaré très satisfait de la qualité du produit et a depuis passé commande de nouvelles grues à portique.

Spécifications techniques

• Type de produit : Portique bipoutre MG
• Capacité de levage : 70 tonnes
• Portée : 30 mètres
• Hauteur de levage : 10 mètres
• Classe de service : A6
• Degré de protection du moteur : IP55
• Alimentation : 415 V, 50 Hz, triphasé
• Mode de contrôle : Fonctionnement en cabine

Grue à portique bipoutre de 45 tonnes livrée au Mexique

Nous avons de nombreux clients au Mexique. Ils sont très importants pour nous et il s'agit de notre septième collaboration. Ce projet est relativement atypique : le client a des exigences en matière de hauteurs supérieure et inférieure et exige un fonctionnement optimal de la grue. Après des échanges constants avec le client, la production a finalement été confirmée. La grue est équipée d'onduleurs, d'un système de surveillance de sécurité, d'écrans tactiles et d'un système anti-balancement inversé à huit câbles. Elle sera bientôt utilisée pour le levage de ferraille provenant d'aciéries.

Spécifications techniques

• Produit : Portique bipoutre de 45 tonnes
• Capacité : 45 tonnes
• Longueur de portée : 30+14,5+9m
• Cantilever gauche/droite : 14,5/9 m
• Hauteur de levage : 6 m (au sol) + 4,5 m (souterrain) ;
• Mode de contrôle : Contrôle de la cabine
• Source d'alimentation : 440 V/60 Hz/3PH (tension de contrôle : 110 V)
• Devoir de travail : A8

Livraison d'une grue à portique MG de 32 tonnes en Indonésie

Le projet est né d'une demande initiale de moufles à crochets en 2020. Après des échanges techniques et des propositions de solutions, le client a soumis un appel d'offres pour une grue à portique destinée à être utilisée dans une application de manutention de billettes d'acier dans une aciérie.

La conception initiale prévoyait un portique rotatif supérieur de 20 tonnes équipé de composants de marque nationale. En cinq mois, le périmètre du projet a évolué pour répondre aux nouvelles exigences :

• La capacité de la grue a été augmentée à 32 tonnes
• La conception est passée d'une rotation supérieure à une rotation inférieure
• La configuration de l'équipement a été mise à niveau pour utiliser des marques européennes bien connues
• Des fonctionnalités techniques supplémentaires ont été intégrées à la demande

La solution finale a été personnalisée pour correspondre aux conditions de travail et aux normes opérationnelles de l'utilisateur final, garantissant une manipulation efficace et fiable des billettes.

Spécifications techniques

• Capacité de levage : 32 tonnes
• Portée : 32 m + 8,5 m + 8,5 m
• Hauteur de levage : 10,5 mètres
• Classe de service : A6
• Mode de contrôle : Cabine opérateur + télécommande sans fil
• Alimentation : 380 V, 50 Hz, triphasé

Livraison d'une grue à portique bipoutre de 70 tonnes en Ouzbékistan

Un portique bipoutre sur mesure de 70 tonnes a été livré avec succès en Ouzbékistan. Conçu pour les opérations de levage de portails, il a été adapté précisément aux spécifications techniques du client.

Dès le départ, le client a fourni des spécifications techniques détaillées. En réponse à ces exigences, nous avons conçu une solution de grue adaptée, incluant un crochet spécialement conçu pour assurer une compatibilité parfaite avec la structure du portail. Compte tenu des conditions d'exploitation, la grue est équipée d'un automate programmable industriel (API) et d'un système de surveillance de sécurité pour améliorer la sécurité et le contrôle.

Spécifications techniques

• Capacité de levage : 70 tonnes
• Portée : 10 mètres
• Hauteur de levage : 12 + 3 mètres
• Distance de déplacement : 25,5 mètres
• Mode de contrôle : Cabine opérateur avec climatisation + télécommande
• Alimentation : 380 V, 50 Hz, triphasé

FAQ sur les grues à portique robustes

Conclusion

Choisir le portique adapté à vos besoins exige un équilibre entre exigences opérationnelles, conditions environnementales et budget. Fort de dix ans d'expertise et d'une expérience reconnue dans plus de 120 pays, DGCRANE vous garantit une solution conçue pour la durabilité et l'efficacité dans des conditions d'utilisation difficiles.

Parce que chaque projet est unique, nous vous recommandons de discuter de vos besoins spécifiques avec nos spécialistes afin d'obtenir un devis précis et une conception sur mesure. Explorez notre vaste portefeuille de références ou contactez-nous pour planifier votre prochain investissement en grues lourdes avec un partenaire de confiance.

Zora Zhao

Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues

Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie de l'exportation de grues à l'étranger, j'ai aidé plus de 10 000 clients avec leurs questions et préoccupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n'hésitez pas à me contacter !

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Courriel : zorazhao@dgcrane.com