Diferentes tipos de grúas para contenedores, grúas para astilleros y grúas de carga utilizadas en puertos, puertos y muelles

Grúa de barco a tierra

Las grúas Ship to Shore son equipos especializados utilizados en terminales de contenedores para operaciones de carga y descarga de buques portacontenedores, generalmente instalados en la costa de las terminales portuarias.

Características:

• amplitud variable
• Alta eficiencia de trabajo
• El diseño, fabricación e inspección están en línea con estándares internacionales como FEM, DIN, IEC, AWS y GB.
• Cada organización adopta conversión de frecuencia de CA totalmente digital, tecnología única de regulación de velocidad de control P LC, control flexible y alta precisión.
• Y equipado con varias especificaciones de esparcidor especial de contenedores simples y dobles y función antivibración electrónica opcional.

Casos de proyectos:

Proyecto de grúa de barco a costa petroquímica de Zhejiang	Proyecto de grúa de barco a tierra del puerto de Yichang

Grúa portal

Las grúas de pórtico se utilizan principalmente para cargar y descargar contenedores o materiales a granel en puertos con cucharas o ganchos.

Características:

• amplitud variable
• Alta velocidad de trabajo
• Equipado con ganchos, pinzas y otros esparcidores intercambiables, puede cumplir con los requisitos de carga y descarga de diferentes tipos de carga general, materiales a granel y contenedores en los puertos.

Casos de proyectos:

Grúa portal de un solo brazo para el proyecto de la Segunda Oficina de Navegación de CCCC	Nueva grúa pórtico de brazo único Dongyun	Exportación de grúa Portal de cuatro brazos a Sulawesi, Indonesia
Grúa Portal de cuatro enlaces del proyecto del puerto de Huanghua

Apilador de cubos de ruedas recuperado

Los recuperadores apiladores de cangilones de ruedas se utilizan principalmente para cargar y descargar materiales a granel y pequeños artículos granulados a bordo de barcos.

Características:

• Alto volumen de transporte
• Velocidades de transporte rápidas
• Alimentación continua mediante rueda de cangilones

Casos de proyectos:

Recuperador apilador de rueda de cangilones del puerto de la bahía de Luoyuan

Descargador de barcos de tornillo

El descargador de barcos de tornillo se utiliza principalmente para cargar y descargar materiales a granel como carbón, cemento, cereales a granel, fertilizantes químicos, potasa, etc.

Características:

• El proceso de operación se lleva a cabo en un estado cerrado, sin contaminación de polvo.
• De menor tamaño y peso que otros descargadores continuos de buques, pero con mayor consumo energético.

Casos de proyectos:

Descargador de barcos de tornillo Lianyungang

Grúas pórtico sobre carriles

Las grúas pórtico para contenedores montadas sobre rieles se utilizan para levantar contenedores en terminales interiores, patios de contenedores, estaciones de carga ferroviarias, patios costeros o terminales fronterizos.

Características:

• Adoptando un esparcidor de contenedores especial, levantando contenedores de 20, 40, 45 pies.
• El accionamiento eléctrico es una conversión de frecuencia de CA totalmente digital, regulación de velocidad de control PLC, sistema de gestión de monitoreo inteligente CMS y monitoreo en tiempo real del estado operativo del equipo.
• El esparcidor TContainer puede diseñarse con un mecanismo giratorio, que puede hacer que el contenedor gire arbitrariamente para mejorar la eficiencia de carga y descarga y una carga y descarga conveniente.
• El mecanismo de marcha de vehículos grandes y pequeños adopta un triple reductor, que es conveniente para el mantenimiento.
• Se completan diversas medidas de seguridad como alarma de viento fuerte, eje antirotura, antivuelco, etc.

Casos de proyectos:

Exportación de puertas de grúas rmg al puerto de Tailandia	Puerto internacional de Lanzhou Grúas pórtico montadas sobre carriles

Grúa pórtico con neumáticos de goma

La grúa pórtico para contenedores con neumáticos de caucho se utiliza ampliamente en terminales portuarias y patios de contenedores para levantar contenedores.

Características:

• Al adoptar un esparcidor de contenedores especial, puede levantar contenedores estándar de 20, 40 y 45 pies y tanques de almacenamiento hidráulicos.
• El mecanismo de marcha de vehículos grandes y pequeños adopta un reductor tres en uno, que es conveniente para el mantenimiento.
• Los neumáticos pueden realizar una dirección de 90° y tener la función de inclinación de 20° o 45° al mismo tiempo para la operación de cambio.

Casos de proyectos:

Exportación a Kazajstán RTGgrúa para contenedores	Exportación de grúa pórtico con neumáticos de caucho a Tailandia

Portaequipajes pórtico

Los carretillas pórtico suelen realizar el transporte horizontal desde el frente del muelle hasta el patio y el apilado de contenedores en el patio.

Características:

• Al adoptar un sistema de detección y un sistema de monitoreo avanzados, puede completar de forma independiente la identificación, posicionamiento, movimiento, carga y descarga automática de contenedores pesados.
• Tiene las características de alta precisión de sincronización de elevación, velocidad ajustable continuamente, gran capacidad de sobrecarga, etc., lo que puede mejorar efectivamente la seguridad y eficiencia de la operación logística.
• ¡Es capaz de subir pendientes pronunciadas de 10% con carga completa!

Casos de proyectos:

Carretillas pórtico de Shangai

llegar al apilador

Los Reach Stackers se utilizan principalmente para apilar contenedores y transporte horizontal en terminales y depósitos.

Características:

• Flexible y fácil de operar.
• Buena estabilidad, baja presión en las ruedas.
• Gran número de capas de apilamiento, alto índice de utilización del patio
• Especialmente diseñado para contenedores internacionales de 20 pies y 40 pies.

Casos de proyectos:

Reach stacker del puerto de Tianjin

Vehículos guiados automatizados

Los vehículos de guiado automático (AGV) se utilizan principalmente para transportar contenedores y otras mercancías Terminales totalmente inteligentes, no tripuladas

Características:

• Ligero, flexible y práctico
• Identificación, manipulación y posicionamiento automáticos
• Desesperado

Casos de proyectos:

AGV del puerto de Guangzhou

grúa pórtico para construcción naval

La grúa pórtico para construcción naval está especialmente diseñada para el transporte, atraque y retroceso de grandes segmentos de casco en astilleros.

Características:

• Tiene varias funciones, como elevación simple, elevación, giro en el aire, microrotación horizontal en el aire, etc.
• El carro superior está equipado con ganchos principales dobles, que se colocan en los dos lados exteriores de la viga principal;
• El carro inferior tiene dos ganchos principal y de tornillo, colocados en el centro de las dos vigas principales;
• Los carros superior e inferior pueden cruzar el trabajo entre sí;
• Todas las organizaciones de trabajo adoptan control de velocidad de conversión de frecuencia;
• Lado de estabilizador rígido de la superficie del elemento de la viga principal con grúa giratoria, para completar las operaciones de mantenimiento del carro superior e inferior;
• Para prevenir el ataque de tormentas, existen dispositivos a prueba de viento seguros y confiables, como abrazaderas para rieles, pararrayos, anemómetros y anclajes al suelo.

Casos de proyectos:

Grúa pórtico para construcción naval de 450 toneladas

Grúa para barco móvil

Las grúas para embarcaciones móviles se utilizan para operaciones de carga y botadura de embarcaciones y para transporte horizontal en yates y otras embarcaciones pequeñas y medianas.

Características:

• Estructura compacta
• El equipo es autoalimentado, trabajando en toda el área sin ángulos muertos.
• Elevación de múltiples puntos de elevación o elevación de múltiples equipos, alta sincronización, estable y confiable.
• Se utiliza una variedad de modos de dirección en combinación, con dirección recta, transversal, diagonal, giro in situ, dirección Ackerman, etc., lo cual es altamente eficiente y ahorra energía.
• Se puede aplicar a una variedad de condiciones de la carretera, como superficies de carreteras de concreto, superficies de carreteras de grava, superficies de carreteras de grava, etc. El diseño articulado del pórtico puede eliminar la tensión interna causada por la superficie irregular de la carretera.
• Se puede agregar un dispositivo autoplegable según requisitos especiales para reducir la ocupación de espacio cuando está inactivo y la conveniencia de realizar transferencias.

Casos de proyectos:

Barco grúa Mobil puerto de Bushehr en Irán

Grúas de portal para astilleros

Las grúas pórtico para astilleros navales son grúas pórtico montadas sobre pórticos altos para trabajos de elevación en astilleros.

Características:

• Gran capacidad de elevación y grandes alturas de elevación.
• Generalmente equipado con dos o más ganchos de elevación.

Casos de proyectos:

Grúa portal del astillero Qinghai

Las grúas se utilizan ampliamente en los puertos, no solo desempeñan un papel clave en la carga y descarga portuaria y el transporte de carga, sino que también brindan comodidad en el mantenimiento de los barcos. Con el avance de la tecnología y el crecimiento de la demanda, la aplicación de grúas será cada vez más amplia y contribuirá en mayor medida al desarrollo de la industria naviera.

Si necesita grúas portuarias o tiene preguntas sobre productos, puede contactarnos. Henan Mining Crane es un fabricante de grúas con una trayectoria de más de 20 años en China, que se especializa en la investigación y desarrollo, diseño, producción, ventas y servicio de más de 210 tipos de grúas y productos de piezas de soporte en tres series, como puentes grúa, grúas pórtico y polipastos eléctricos.