Reparation av sprickor i änden på enbalkskranens huvudbalk

Kiki

kranreparation

Innehållsförteckning

Vi analyserade en 12 år gammal 5t 31,5m enkelbalkskran vars huvudbalksände utvecklade sprickor (blå ruta på bilden). Här är orsaksanalysen och reparationsrekommendationerna för din referens.

Analys av reparation av sprickor i änden på enbalkskranar

Analys av sprickorsak

1. Stresskoncentration

Balkänden har ofta en variabel tvärsnittskonstruktion för att spara material samtidigt som kraven på hållfasthet och styvhet uppfylls. Skarpa övergångar (som det rätvinkliga hörnet på bilden) kan leda till spänningskoncentration, vilket gör området benäget att spricka under långvarig belastning.
Anslutningsvinklar och abrupta geometriska förändringar stör en smidig lastöverföring, begränsar balkdeformation och ökar spänningsackumulering, vilket främjar sprickor.

2. Svetsfel

Felaktig svetsning (t.ex. porositet, slagginneslutningar, bristande sammansvetsning) kan skapa spänningspunkter som blir startpunkten för sprickor.
Områden med komplexa svetsfogar, som skarpa hörn vid varierande tvärsnitt, är särskilt svåra att kontrollera.

3. Trötthetsbelastning

Långvarig drift under dynamiska belastningar, i kombination med spänningskoncentration vid varierande tvärsnitt, kan leda till utmattningssprickor.
Ojämn vagnrörelse eller stora springor vid spårskarvar kan orsaka stötbelastningar, vilket påskyndar sprickutbredning.

4. Excentrisk last och felaktig vagn

Frekventa lyft nära ena sidan av balken kan orsaka att vagnen inte passar ihop, vilket introducerar vridbelastningar koncentrerade vid balkänden.
Felaktig färd eller rälskontakt (spårkrypning/rälsbit) förvärrar situationen ytterligare.

Reparationsrekommendationer

Slipa och rengör svetsarna vid det spruckna området.
Borra stopphål vid sprickspetsarna.
Rengör och svetsa om sprickor bortom stopphålen.
Montera förstärkningsplåtar på båda sidorna av livplåtarna, med en avstånd på 200 mm från hörnet mot mittspannet till balkänden.
Lägg till svetshål på förstärkningsplattorna och svetsa runt kanterna; om möjligt, montera stag vid förbindningen mellan flänsplattorna för extra styvhet.
Rengöring och målning efter svetsning.

Förebyggande tips

Använd mjuka tvärsnittsövergångar i konstruktionen för att minska spänningskoncentrationen.
Kontrollera svetskvaliteten noggrant.
Utför regelbundna inspektioner för att upptäcka tidiga sprickor.
Undvik överbelastning och följ korrekta driftsprocedurer.

Slutsats

Korrekt analys, snabb reparation och förebyggande åtgärder är nyckeln till att förlänga kranarnas livslängd och säkerställa säker drift. Regelbundna inspektioner, kvalitetssvetsning och noggrann hantering kan förhindra att sprickor uppstår och sprider sig, vilket håller din utrustning tillförlitlig och effektiv.

Zora Zhao

Expert på traverskran/portalkran/fockkran/krandelarlösningar

Med 10+ års erfarenhet inom kranens utomeuropeiska exportindustri, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljning, om du har några relaterade behov, var god kontakta mig!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

E-post: zorazhao@dgcrane.com

Kontaktuppgifter

DGCRANE har åtagit sig att tillhandahålla professionella kranprodukter och relevant service. Exporterad till över 100 länder, 5000+ kunder väljer oss, värda att lita på.

sales@dgcrane.com

+86 373 387 6188

+86 189 3735 0200

Våning 30, Gongyuan INT'I Building, Jinsui Road, Xinxiang City, Henan-provinsen, Kina

Komma i kontakt

Fyll i dina uppgifter så kommer någon från vårt säljteam att återkomma till dig inom 24 timmar!