Säkerhetsregler för krandrift: Viktiga standarder för säker och korrekt drift

Frida
Viktiga punkter för säkra driftsprocedurer,Säkerhetsregler för drift av traverskranar
Säkerhetsregler för drift av traverskranar 1

Att säkerställa säker drift av traverskranar är inte bara viktigt för att skydda de anställdas säkerhet och hälsa, utan också för att upprätthålla produktionskontinuitet, förlänga utrustningens livslängd och säkerställa lagefterlevnad. Relevanta nationella och internationella föreskrifter och standarder ger viktig vägledning för säker drift av traverskranar. Dessa inkluderar Kinas GB/T 6067 säkerhetsregler för kranar, den amerikanska OSHA 1910.179 och internationella standarder som ISO 9927. Implementeringen av dessa standarder hjälper företag att minska olycksrisker och förbättra produktionseffektiviteten.

Säkerhetsregler för drift av traverskranar

För att säkerställa säker drift av traverskranar i praktiska tillämpningar har olika länder och regioner fastställt motsvarande föreskrifter och standarder. Att förstå dessa standarder är nyckeln till att säkerställa efterlevnad och säker drift.

GB/T 6067 Säkerhetsregler för kranar (Kina)

Detta är en av de viktigaste säkerhetsstandarderna för traverskranar i Kina. Den beskriver säkerhetskraven för krandrift, installation och inspektion, inklusive operatörskvalifikationer, säkerhetsgränser för utrustning och skyddsåtgärder under drift.

Förordningar om tillsyn av specialutrustning (Kina)

Denna förordning fungerar som en avgörande rättslig grund för tillsyn och hantering av specialutrustning, inklusive traverskranar, enligt Kinas rättsliga ramverk. Den föreskriver att alla steg i kranens livscykel – design, tillverkning, installation, drift, underhåll och avveckling – måste uppfylla nationella säkerhetsstandarder. Företagen ansvarar för att ge operatörerna nödvändig säkerhetsutbildning och genomföra regelbundna inspektioner och underhåll av lyftutrustning.

OSHA 1910.179 (USA)

Standarden 1910.179, som utfärdats av Arbetarskydds- och hälsovårdsmyndigheten (OSHA), är ett obligatoriskt krav för drift av traverskranar och portalkranar. Den tillämpas i stor utsträckning inom tillverknings- och byggindustrin. Standarden ställer strikta krav för användning av traverskranar, särskilt vad gäller operatörsutbildning, rutinmässiga utrustningsinspektioner och kontroll av driftsmiljön.

ISO 9927 (Internationell)

ISO 9927-standarden, som publicerades av Internationella standardiseringsorganisationen (ISO), fokuserar främst på regelbunden inspektion av kranar och krav på operatörer. Den betonar operatörscertifiering och schemalagda inspektioner för att säkerställa att kranar förblir i säkert skick under drift.

Viktiga punkter för säkra driftprocedurer för traverskranar

Att implementera säkra driftrutiner för traverskranar kräver noggranna förberedelser och effektiv hantering inom flera aspekter. Följande är de viktigaste punkterna för att säkerställa säker krandrift:

Operatörskrav och kvalifikationer

Referens: GB/T 6067 Säkerhetsregler för kranar

Operatörerna är kärnan i säkerheten för traverskranar. Enligt GB/T 6067 och OSHA 1910.179 måste traverskranoperatörer genomgå specialiserad teknisk utbildning och erhålla korrekt certifiering innan de får använda utrustningen.

Säkra driftrutiner för traverskranar 2

Denna utbildning inkluderar vanligtvis:

  • Grundläggande principer för krandrift
  • Praktiska operationsfärdigheter
  • Nödåtgärder

Kvalificerade operatörer måste kunna använda utrustningen skickligt, reagera effektivt i nödsituationer och förstå hur man säkerställer säkerhet under olika arbetsförhållanden. Efter den inledande utbildningen måste operatörerna genomgå regelbunden omskolning och bedömningar för att upprätthålla en hög kompetensnivå i den dagliga verksamheten.

Operatörens ansvar

Referens: GB/T 6067 Säkerhetsregler för kranar

Operatörer måste följa tillverkarens instruktioner och arbetsplatsens säkerhetspolicyer för att säkerställa säker användning av kranen. Förutom vid stoppsignal – vilken alltid måste följas – ska operatörer följa tydligt identifierbara signaler från utsedda riggare eller signalgivare.

Tydlig kommunikation 1

Operatörer bör uppfylla följande kriterier:

  • Ha den nödvändiga utbildningsbakgrunden
  • Vara minst 18 år gammal
  • Ha tillräcklig syn, hörsel och reflexer för att utföra arbetet på ett säkert sätt
  • Vara fysiskt i form för att hantera lyftmaskiner
  • Ha förmågan att bedöma avstånd, höjder och frihöjder
  • Var professionellt utbildad på kranen som ska användas, med goda kunskaper om dess säkerhetsanordningar
  • Vara utbildad i handsignaler för lyftoperationer och kapabel att förstå och följa riggarens eller signalgivarens kommandon
  • Var bekant med brandsläckningsutrustning ombord och utbildad i dess användning
  • Var kunnig om nödåtgärder och evakueringsmetoder
  • Inneha giltiga behörigheter för krankörning (exklusive utbildning i arbete under professionell övervakning).
Brokranförare måste vara professionellt utbildade och vattenmärkta
Brokranförare måste vara professionellt utbildade

Notera: Giltighetstiden för hälsointyget som bekräftar lämplighet för kranföring får inte överstiga fem år.

Allmänna krav för säker krandrift

  • Operatörer får inte utföra störande aktiviteter medan de manövrerar kranen
  • Kranar får inte användas om operatören är fysiskt eller psykiskt oförmögen att använda
  • Operatörer måste följa lyftsignaler från utsedd personal. Om ingen signalgivare används är operatören helt ansvarig för lyftuppgiften.
  • Stoppsignaler från alla måste omedelbart åtlydas, oavsett källa.
  • Operatörerna är ansvariga för alla åtgärder som står under deras direkta kontroll. Om någon osäker situation misstänks måste operatören rådfråga ledningen innan lyftet påbörjas.
Säker förbindelse mellan sele och last vattenmärkt 1
Säker förbindelse mellan sele och last
Operatörer måste följa den vattenmärkta no-go-zonprincipen
Operatörer måste följa principen om förbudszon

Dagliga driftskrav för traverskranar

Referens: GB/T 6067 Säkerhetsregler för kranar

För att säkerställa utrustningens stabilitet och lastsäkerhet måste manövrering av en traverskran strikt följa standardiserade procedurer. Nedan följer de väsentliga säkerhets- och driftskraven baserade på GB/T 6067 Säkerhetsregler för kranar och annan etablerad praxis:

Allmänna säkerhetskrav för krandrift

  • Operatörer får inte utföra några störande uppgifter medan de manövrerar kranen.
  • Kranar får inte användas om operatören är fysiskt eller psykiskt oförmögen.
  • Operatören måste följa lyftsignaler utfärdade av utsedd personal. Om ingen signalgivare används är operatören helt ansvarig för lyftoperationen.
  • Stoppsignaler från alla personer måste följas omedelbart, oavsett vem som ger dem.
  • Operatörer är ansvariga för åtgärder under deras direkta kontroll. Om de misstänker ett osäkert tillstånd måste de rådfråga ledningen innan de fortsätter med lyften.

Inspektion och uppställning före lyft

Innan en lyftning påbörjas bör operatörer säkerställa följande:

  • Stållinor eller lyftkedjor får inte vara vridna eller böjda.
  • Flera vajrar eller kedjor får inte trasslas ihop.
  • Laster som lyfts med krokar bör rotera så lite som möjligt.
  • Om lösa rep observeras måste de justeras för att eliminera glapp i trummor eller remskivor.
  • Vindens inverkan på lasten och kranen bör beaktas.
  • Lasten får inte fastna eller vara i kontakt med andra föremål.

Försiktighetsåtgärder vid lyftoperationer

  • Undvik plötslig acceleration eller retardation vid lyft av laster.
  • Lasten och vajern får inte skrapa eller kollidera med hinder.
  • Kranar utan backbromsfunktion får inte stoppas genom att motorn backas, förutom i nödfall.
  • Siddragning eller släpning av laster är strängt förbjudet (såvida inte kranen är konstruerad för sådana operationer).
  • Flytta aldrig laster över personal.
  • När du lyfter nära den nominella kapaciteten, lyft långsamt och utför ett testlyft något från marken för att kontrollera bromsprestandan.
  • Undvik plötsliga starter eller stopp vid rotation, luffning eller förflyttning. Kontrollera lyfthastigheten för att hålla lastens svängning inom säkra gränser. Använd varningsskyltar eller visuella markörer om svängning utgör en risk.

Restriktionszoner och förbjudna handlingar

  • Ingen person bör stå under en hängande last.
  • Inga åtgärder bör utföras förrän lasten är helt nedsänkt till marken.
  • Operatörer och supportpersonal måste hålla sig utanför kranens arbetsradie för att undvika kollisioner eller fallande lastolyckor.
Lasten får inte passera över vattenmärkt personal
Lasten får inte passera över personal

Säkra kranen utan uppsikt

Innan kranen lämnas utan uppsikt måste operatören:

  • Sänk lasten helt ner till marken – låt den aldrig hänga.
  • Bromsarna eller säkerhetsspärrarna på körmekanismerna läggs i.
  • Lyft lyftredskapet till angiven höjd.
  • Koppla ur strömförsörjningen eller koppla ur huvudkopplingen, om tillämpligt.
  • Ställ alla manöverhandtag i "noll"- eller neutralläge.
  • Säkra kranen för att förhindra oavsiktlig rörelse.
  • Om den är motordriven, stäng av motorn.
  • För utomhuskranar, använd rälsklämmor eller motsvarande anordning för att säkra kranen vid stark vind eller när den inte är i drift.
  • Om varningssignaler indikerar problem med strömavstängningsanordningen eller startkontrollen får operatören inte starta kranen förrän behörig personal har åtgärdat larmet.
  • Innan kranen spänningssätts eller används, se till att alla kontroller är i "noll"- eller neutralläge och att all personal befinner sig i säkra zoner.

Hantering av lasten 

Referens: OSHA 1910.179

Korrekt hantering av laster är avgörande för säker drift av traverskranar. Följande viktiga metoder, härledda från OSHA 1910.179, bidrar till säker och stabil lastförflyttning:

Centrerade laster: Lasten måste alltid placeras direkt under lyftkroken för att förhindra sidodrag. Sidodragning orsakar farliga sidokrafter som kan skada utrustning eller leda till strukturella fel.

Lyfta lasten: Laster bör lyftas vertikalt på ett kontrollerat och smidigt sätt. Varje avvikelse kan orsaka att lasten svänger eller rör sig okontrollerat, vilket ökar risken för olyckor.

Säkra lasten: Operatörer får aldrig bära last över personal eller aktiva arbetsområden. Detta minskar risken för allvarliga skador vid fallande last eller utrustningsfel.

Stoppa rörelse: Plötsliga stopp, starter eller riktningsändringar bör undvikas. Dessa åtgärder kan äventyra kranens och lastens stabilitet, vilket leder till osäkra förhållanden.

Undvika hinder: Under drift måste både kranen och lasten förflyttas på ett sätt som hålls fri från hinder, strukturer eller annan utrustning. Detta minimerar risken för kollisioner eller intrassling.

Säkerhetsanordningar och inspektionsmetoder för traverskranar

Referens: ISO 9927

Att säkerställa säker drift av traverskranar är i hög grad beroende av att skyddsanordningar fungerar korrekt och att rigorösa inspektionsprotokoll implementeras. Dessa åtgärder samverkar för att upptäcka potentiella faror i förväg och förhindra olyckor orsakade av utrustningsfel eller mänskliga fel.

Viktiga säkerhetsanordningar

Kollisionsskyddssystem

Förhindra att kranar kolliderar med hinder eller andra kranar i miljöer med flera kranar. Dessa system kan automatiskt bromsa eller stoppa kranen när risk för kollision upptäcks.

Gränslägesbrytare

Begränsa rörelseomfånget i lyft-, förflyttnings- eller körriktningar för att förhindra överkörning eller mekanisk överbelastning. Vanliga typer inkluderar:

  • Lyftbegränsare (övre/nedre krokposition)
  • Ändlägesbrytare för körning
  • Begränsare för sväng- eller luffningsområde

Överbelastningsskydd

Stoppar automatiskt lyftoperationer om lasten överstiger kranens nominella kapacitet, vilket förhindrar strukturella eller mekaniska fel. Dessa system hjälper till att skydda både utrustning och personal från överbelastningsrisker.

Inspektionsmetoder

Rutinmässiga inspektioner är avgörande för att säkerställa att kranar förblir i säkert skick. ISO 9927 beskriver flera inspektionsmetoder:

Visuell undersökning

Inspektionsmetoder Visuell granskning 1
Inspektionsmetoder Visuell granskning 3
  • Varje komponent i kranen bör inspekteras visuellt för att upptäcka avvikelser eller avvikelser från standardförhållandena.
  • Metoderna kan innefatta visuella kontroller, hammartestning eller dimensionsmätningar.
  • Normalt utförs utan demontering, men delvis demontering kan krävas om problem misstänks.

Oförstörande provning (NDT)

Inspektionsmetoder Visuell granskning 2 1
Inspektionsmetoder Funktionstestning
  • Om visuell inspektion avslöjar potentiella problem bör oförstörande provning utföras, inklusive:
  • Färgpenetreringstestning
  • Ultraljudsprovning
  • Testning av magnetiska partiklar
  • Radiografisk (röntgen) testning
  • Akustisk emissionstestning
  • Dessa metoder upptäcker sprickor, korrosion eller materialutmattning som kanske inte är synliga på ytan.

Funktionstestning

  • Alla reglage, strömbrytare och indikatorer bör kontrolleras för korrekt funktion.
  • Elektriska eller hydrauliska system bör testas vid behov.
  • Viktiga enheter som ska testas inkluderar:
  • Begränsare och indikatorer för nominell kapacitet
  • Rörelsebegränsare (t.ex. förflyttning, svängning, luffning)
  • Prestationsindikatorer

Obelastad testning

  • Utförs vid nominella hastigheter för alla kranrörelser (t.ex. lyftning, förflyttning, svängning) utan last.
  • Syfte: att upptäcka onormala ljud, vibrationer eller svarsfördröjningar.

Belastningstest

  • Utförd med en testbelastning (som inte överstiger den nominella kapaciteten om inte lokal lagstiftning kräver det).
  • Testar lyft-, förflyttnings-, förskjutnings- och svängrörelser under verkliga lastförhållanden.
  • Används för att verifiera kranens prestanda under faktiska arbetsförhållanden.
  • Belastningstestfrekvensen måste uppfylla lokala lagar och säkerhetsföreskrifter.
Inspektionsmetoder Belastningstest

Notera: Vissa nationella standarder kan kräva en testbelastning som överstiger den nominella kapaciteten för verifiering av säkerhetsmarginaler.

Nödinsats och säkerhetsanordningar för traverskranar

Referens: ISO 9927 och OSHA 1910.179

Under drift av en traverskran kan olika nödsituationer uppstå – såsom mekaniskt fel, kontrollförlust över lasten eller plötsligt strömavbrott. För att hantera dessa risker kräver både ISO 9927 och OSHA-standarder att traverskranar är utrustade med nödbromssystem och andra nödåtgärdsanordningar. Operatörer måste vara fullt utbildade och förberedda för att reagera snabbt och säkert på sådana incidenter.

Nödutrustning och operatörsberedskap

  • Kranar ska vara utrustade med nödstoppsbrytare, bromssystem och strömavstängningsanordningar.
  • Operatörer måste utbildas i att omedelbart aktivera nödanordningar för att stoppa lastens rörelse och, om möjligt, sänka lasten på ett säkert sätt utan att öka risken.
  • Huvudströmbrytaren ska vara tydligt märkt och lättåtkomlig för snabb avstängning i nödsituationer.

Strömavbrott under drift

  • Bromsen eller aktivera en annan säkerhetsmekanism för att förhindra oavsiktlig rörelse.
  • Koppla bort alla strömkällor eller växla kopplingen till neutralläge.
  • Om möjligt, använd manuell styrning av bromsen för att säkert sänka den hängande lasten till marken.
  • Säkerställ att lasten är ordentligt säkrad med selar eller klassade lyftanordningar – använd inte bultar eller stålvajer för att länka samman kedjor.
  • Undvik att dra kedjor eller selar längs marken.

Utrustningsfel

  • Stoppa omedelbart driften och stäng av huvudströmmen.
  • Återuppta arbetet först efter att problemet har diagnostiserats och åtgärdats av kvalificerad personal.

Förlust av lastkontroll

  • Operatören måste förbli lugn, aktivera en varningssignal och omedelbart stänga av huvudströmmen.
  • Markpersonal måste lämna lastens väg.
  • Om lyftmekanismens broms slutar fungera och kroken eller lasten faller snabbt:
  • Använd "joggningsmetoden" eller omvänd rörelsekontroll för att analysera felet.
  • Om det är ett mekaniskt bromsfel, försök upprepade gånger att lyfta lasten och flytta den till ett säkert område innan du sänker den. Stäng av strömmen och anmäl den för underhåll.
  • Om det är ett fel på den elektriska bromsen, aktivera nödströmbrytaren, stäng av huvudströmmen och ring efter reparation.

Elbrandberedskap

  • Stäng omedelbart av huvudströmmen.
  • Använd en brandsläckare med CO₂ eller torrt pulver.
  • Om du släcker en levande elektrisk brand, håll ett säkert avstånd:
  • För spänningar upp till 10 kV: minst 0,4 meter
  • För spänningar 35 kV och högre: minst 0,9 meter
  • När du använder CO₂-släckare, se till att det finns god ventilation, håll ett avstånd på 2–3 meter och undvik direktkontakt med torris på huden.

Elektriska stötar

  • Stäng omedelbart av huvudströmmen.
  • Om offret riskerar att falla när det släpps ur strömmen, vidta försiktighetsåtgärder för att förhindra sekundära skador.
  • Efter att strömmen brutits, utför HLR eller första hjälpen och ring omedelbart räddningstjänsten.

Allvarliga olyckor eller skador

  • Stäng av huvudströmbrytaren.
  • Säkra olycksplatsen.
  • Rapportera händelsen till verkstadsövervakarna omedelbart.

Slutsats

Säker drift av traverskranar är en central del av industriell säkerhetshantering. Oavsett om de följer nationella standarder som GB/T 6067 eller internationella föreskrifter som OSHA 1910.179, ger dessa ramverk tydliga operativa riktlinjer och rättsliga grunder för kransäkerhet.

Zora Zhao

Zora Zhao

Expert på traverskran/portalkran/fockkran/krandelarlösningar

Med 10+ års erfarenhet inom kranens utomeuropeiska exportindustri, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljning, om du har några relaterade behov, var god kontakta mig!

WhatsApp: +86 189 3735 0200
E-post: zorazhao@dgcrane.com

Kontaktuppgifter

DGCRANE har åtagit sig att tillhandahålla professionella kranprodukter och relevant service. Exporterad till över 100 länder, 5000+ kunder väljer oss, värda att lita på.

Komma i kontakt

Fyll i dina uppgifter så kommer någon från vårt säljteam att återkomma till dig inom 24 timmar!

Klicka eller dra filer till det här området för att ladda upp. Du kan ladda upp upp till 5-filer.