Travers- och portalkranar i Singapore: Marknadsinsikter och pålitliga lösningar

Enligt data från ITC Trade Map rankades Singapore globalt sett först år 2024 för import av bro- och portalkranar (HS842619), med ett totalt värde på 3,499 miljarder USD – en ökning med 341 ton jämfört med föregående år och en genomsnittlig årlig tillväxttakt på 191 ton från 2020 till 2024, vilket indikerar en stark och ihållande efterfrågetillväxt. Handelsunderskottet på 325 miljoner USD tyder på begränsad lokal produktion och ett starkt importberoende, vilket positionerar Singapore främst som ett regionalt nav för efterfrågan och import snarare än en tillverkningsbas.

Singapores marknad för bro- och portalkranar är starkt beroende av Kina. År 2024 uppgick importen från Kina till 313 miljoner USD, vilket motsvarar 89,51 ton av den totala importen (1 417 enheter, genomsnittspris cirka 220 000 USD per enhet). Importen från Kina ökade med 181 ton årligen mellan 2020 och 2024, och med 731 ton mellan 2023 och 2024, vilket visar på en snabbt ökande efterfrågan och en starkare kinesisk andel av utbudet. Tyskland och Vietnam är fortfarande mindre källor – Tyskland fokuserar på avancerade, specialiserade projekt, medan Vietnams lilla andel kan tyda på produktions- eller återexportaktivitet kopplad till regionala förändringar i leveranskedjan.

Intressant nog, även om Singapore rankas först globalt sett vad gäller importvärde för bro- och portalkranar av typen HS842619, så förekommer det också bland de 10 största exportländerna för samma kategori. År 2024 nådde Singapores exportvärde 25 318 USD, trots ett betydande handelsunderskott.

Det är värt att notera att 97% av denna export klassificerades under HS84261990 – ”Andra kranar exklusive mobila lyftramar på däck”. Med tanke på den relativt lilla skalan och det snäva produktomfånget kommer exportsegmentet inte att diskuteras mer i detalj här.

Viktiga marknadsdrivare och efterfrågesegment i Singapore

Efterfrågan på bro- och portalkranar i Singapore kommer huvudsakligen från sektorer som hamnlogistik, tillverkning, energi- och petrokemiska projekt samt lagerhållning. Som ett viktigt regionalt nav fortsätter Singapore att investera i dessa områden, vilket stöder en stadig och praktisk efterfrågan på lyftutrustning inom olika branscher.

Hamnlogistik

Enligt Singapores sjöfarts- och hamnmyndighet (MPA) och Singapores statistikmyndighet (SingStat) hanterade Singapores hamn 41,12 miljoner TEU år 2024, en ökning med cirka 5,41 ton från 39,0 miljoner TEU år 2023, vilket satte ett nytt rekord och behöll sin position som världens näst största containerhamn.

Samtidigt accelererar Singapore den etappvisa utvecklingen av Tuas Mega Port, för närvarande världens största helautomatiserade hamn. Dess byggnation och konsolideringen av befintliga terminaler driver en fortsatt efterfrågan på uppgradering, expansion och automatisering av portal- och gårdskranar, vilket skapar en stabil långsiktig marknad för sådan utrustning.

Tillverkning av medicintekniska produkter

Enligt de senaste uppgifterna från Singapore Economic Development Board (EDB) uppgick produktionen inom medicinteknik (MedTech) till cirka 19,4 miljarder Singaporianska dollar år 2023, med över 400 MedTech-företag och cirka 16 000 anställda inom sektorn. Exportefterfrågan på medicintekniska produkter har också visat en betydande tillväxt jämfört med föregående år under flera kvartal.

Vid tillverkning av medicintekniska produkter kräver installation och hantering av stor precisionsutrustning strikt kontroll av damm och kontaminering. Därför renrumskranar används i stor utsträckning för att säkerställa säkerhet och effektivitet i produktionen.

Energi- och kemiindustrin

Enligt Singapores ekonomiska utvecklingsnämnd (EDB)Singapore har blivit ett av världens ledande energi- och kemikaliecentrum, med över hundra multinationella kemiföretag, främst på Jurong Island, där företag som ExxonMobil och Shell Eastern Petroleum är verksamma. År 2023 placerade dess raffineringskapacitet Singapore bland Asiens tio största exportörer av raffinerade oljeprodukter.

Inom denna sektor, omkostnader och explosionssäkra kranar används i stor utsträckning för installation, underhåll och materialhantering av utrustning, vilket säkerställer säker och effektiv petrokemisk verksamhet.

Varför Kina är den ledande importkällan för Singapore

Enligt data från ITC Trade Map uppgick Singapores import av HS842619-produkter från Kina till 313,15 miljoner USD år 2024, vilket motsvarar 89,51 ton av den totala importen i denna kategori – vilket vida överstiger alla andra ursprungsländer. Singapores starka beroende av kinesiska leverantörer drivs av en kombination av kostnadsfördelar, leveranskedjans mognad och regional ekonomisk integration.

Kostnad och fördelar inom industrikedjan

Kina, som världens största krantillverkningsland, drar nytta av ett komplett industriellt ekosystem och storskalig produktionskapacitet, vilket möjliggör mycket konkurrenskraftig prissättning. Samtidigt har ledande kinesiska tillverkare – som ZPMC, WEIHUA och DHHI – avsevärt förbättrat produkttillförlitlighet och teknisk prestanda, vilket möter Singapores efterfrågan inom sektorer som hamnlogistik, industriell tillverkning och offshore-teknik.

Geografisk och logistisk effektivitet

Geografisk närhet och logistikeffektivitet är också viktiga faktorer. Täta sjöförbindelser mellan Kina och Singapore möjliggör lägre transportkostnader och kortare leveranstider, inklusive för modulära eller kompletta transporter av tung utrustning. Dessutom har flera kinesiska tillverkare etablerat regionala försäljnings- och servicecenter i Singapore, vilket stärker eftermarknads- och teknisk supportkapacitet och därmed förstärker sin marknadsposition.

Regionalt ekonomiskt samarbete och marknadspenetration

Slutligen har regionala ekonomiska samarbetsramverk – inklusive frihandelsområdet mellan Kina och ASEAN (CAFTA) och Belt and Road-initiativet (BRI) – minskat handelshinder och underlättat penetrationen av kinesisk utrustningstillverkning i Sydostasien. Sammantaget har Kina etablerat en nästan monopolistisk position på Singapores marknad för bro- och portalkranar, en dominans som förväntas bestå på medellång sikt.

Varför DGCRANE är din betrodda partner

Som en av Kinas framstående krantillverkare har DGCRANE över ett decennium av erfarenhet inom lyftutrustningsindustrin och exporterar till fler än 120 länder världen över. Genom att utnyttja Kinas starka tillverkningsgrund har DGCRANE blivit en betrodd global leverantör – välkänd för sin tillförlitlighet och expertis inom bro- och portalkranlösningar.

Omfattande global erfarenhet

DGCRANE har exporterat kranar till fler än 120 länder och har stor erfarenhet av att betjäna den singaporianska marknaden. Företaget är bekant med lokala standarder och tekniska krav, vilket säkerställer efterlevnad och tillförlitlighet.

Professionell teknisk support

Ett team av erfarna ingenjörer ger fullständigt projektstöd – från design till driftsättning – och erbjuder effektiva och anpassade lösningar för olika industriella behov.

Installation och service på plats

DGCRANE erbjuder installation, testning och utbildning på plats, tillsammans med snabb eftermarknadsservice för att säkerställa säker och smidig drift.

Flexibla upphandlingsalternativ från DGCRANE: Kompletta enheter eller komponenter

Som allmänt känt står transportkostnader för en betydande del av utgifterna, där tvärbalken är den främsta bidragsgivaren. Genom att ta itu med denna kostnadsdrivare erbjuder vi två skräddarsydda lösningar: Kompletta kran- och komponentkranpaket.

Slutsats

Med Singapores position som ett viktigt regionalt nav är efterfrågan på tillförlitliga lyftlösningar fortsatt stabil inom flera branscher. I detta sammanhang framstår DGCRANE som en betrodd partner från Kina – och erbjuder beprövad expertis, flexibla upphandlingsalternativ och pålitlig eftermarknadssupport.

Oavsett om det gäller hamnverksamhet, industriell tillverkning eller lagerapplikationer, levererar DGCRANE skräddarsydda kranlösningar som kombinerar prestanda, säkerhet och värde – vilket hjälper ditt företag att gå framåt med tillförsikt.

Zora Zhao

Expert på traverskran/portalkran/fockkran/krandelarlösningar

Med 10+ års erfarenhet inom kranens utomeuropeiska exportindustri, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljning, om du har några relaterade behov, var god kontakta mig!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

E-post: zorazhao@dgcrane.com