Fel på portalkranar och viktiga underhållstips för optimal prestanda

Portalkranen har en komplex struktur och arbetar i olika miljöer, vilket ofta leder till olika fel under användning. Dessa fel resulterar inte bara i minskad utrustningsprestanda utan kan också leda till säkerhetsolyckor i allvarliga fall. Att effektivt analysera dessa fel och genomföra motsvarande forskning om underhålls- och reparationstekniker är avgörande för att säkerställa stabil drift av utrustningen och förbättra produktionseffektiviteten. Underhålls- och reparationstekniker är nyckeln till att säkerställa normal drift av... portalkranar.

Många företag ägnar dock för närvarande inte tillräckligt med uppmärksamhet åt detta område, vilket leder till frekvent utmattning av utrustningen, vilket förvärrar risken för fel. Därför är det av dubbel betydelse att främja och fördjupa forskningen om underhålls- och reparationstekniker för att förbättra både företagens produktionseffektivitet och säkerhetssäkringen.

Vanliga fel i portalkranar

Fel på hjulstockning

Hjulkärvningsfel i portalkranar avser en situation där kranens hjul får onormalt nära kontakt med spårets yta under drift, vilket gör att hjulen fastnar på spåret och förhindrar normal rörelse. Detta fel kan leda till att kranen slutar fungera och skadar utrustning och komponenter.

Hjulkärvning kan orsakas av olika faktorer, inklusive slitage eller deformation av spår, slitage eller skador på hjulen, fel i positioneringssystemet eller att det inte kalibreras, samt problem med smörjsystemet. Detta fel måste åtgärdas och repareras omedelbart för att säkerställa kranens normala drift.

Oljeläckage i växellådan

Oljeläckage i växellådor är ett av de vanligaste felen i portalkranar. Detta fel beror vanligtvis på en kombination av flera faktorer. För det första kan felaktig konstruktion av växellådan leda till oljeläckage. Om växellådan saknar korrekt monterade ventiler eller luftpluggar kan interna tryckförändringar under drift orsaka att smörjolja läcker ut från springor. För det andra, om växellådshöljets motytor inte uppfyller höga precisions- och toleranskrav, eller om installationen är felaktig, kan det orsaka dålig tätning, vilket leder till läckage.

Dessutom kan dåliga gjutprocesser som saknar nödvändig värmebehandling eller åldringsbehandling leda till deformation och springor i gjutstyckena, vilket också bidrar till läckage. Slutligen kan felaktig installation och underhåll också resultera i oljeläckage. Om växellådans fästelement inte är åtdragna eller om tätningsytorna inte är tillräckligt tätade under installationen kan smörjolja läcka från springorna.

Fel på trefasiga växelströmsmotorer

Fel i trefasmotorn i en portalkran är vanliga och kan vara destruktiva. Dessa fel är vanliga vid krandrift. När motorn går under överbelastning under en längre period genereras överdriven värme, vilket kan skada motorlindningarnas isolering och leda till åldring av isoleringsmaterialet, vilket potentiellt kan orsaka kortslutningar eller avbrott i lindningarna.

Därför är regelbunden inspektion, underhåll och skötsel av motorn avgörande för att säkerställa tillförlitlig drift och förlänga dess livslängd. Problem som instabil spänning, fasförlust eller förekomst av övertoner kan störa motorns normala drift. Särskilt fasförlust gör att motorn arbetar i ett obalanserat tillstånd, vilket genererar överskottsvärme och vibrationer, vilket accelererar motorskador.

Dessutom kan interna motorkomponenter som lindningar, lager och rotorer sluta fungera på grund av långvarig användning eller otillräckligt underhåll, vilket leder till fel som kortslutningar i lindningarna, lagerslitage och obalans i rotorn, vilket stör motorns normala drift.

Bromsfel

Bromsfel i en portalkran orsakas ofta av långa arbetsdagar. Kontinuerlig drift leder till betydande slitage inuti bromssystemet, inklusive komponenter som järnkärna och hydrauliska stänger, vilka gradvis förlorar funktionalitet, vilket minskar bromsmomentet.

Dessutom kan bromsens interna kretsar sluta fungera, vilket leder till skador på komponenter och spolar. Om bromshjulets yta samlar på sig smuts och skräp kan det också påverka bromssystemets prestanda. Dålig smörjning av de hydrauliska tryckstängerna och de elektromagnetiska spolarna eller närvaron av överflödig luft kan leda till att kranens gångjärn fastnar, vilket förhindrar att bromsen fungerar korrekt.

Ljud från armen

Under frekvent drift utsätts portalkranen för kraftiga stötar. Kontinuerlig kraft gör att kranens komponenter åldras och slits. Svängpunkterna, som fungerar som viktiga kopplingsdelar för kranens arm, är vanliga ställen för fel. Om pulverliknande eller granulära främmande föremål finns inuti svängpunkterna under bomrörelse kan de hindra svängpunktens normala drift och generera onormalt buller.

Ett annat vanligt problem är att bultar i axlarnas ändar lossnar eller går sönder. Dessa bultar är viktiga för att säkra axeländarna, och om de lossnar eller går sönder kan axeländarna förskjutas eller vibrera, vilket påverkar kranens stabila drift. Detta problem orsakar inte bara onormalt buller utan utgör också en säkerhetsrisk för hela kransystemet. Om sådana problem med vridpunkter inte upptäcks och åtgärdas i tid kan de inte bara påverka kranens normala drift utan också utgöra dolda säkerhetsrisker för produktionen.

Viktiga punkter för underhåll och reparation av portalkranar

Portalkranar är tung utrustning som används flitigt i olika industriella miljöer, och deras stabila drift är avgörande för smidigheten i produktionsprocesserna. På grund av deras komplexa mekaniska struktur och driftsmiljöer är portalkranar dock benägna att drabbas av olika fel. För att säkerställa att utrustningen fungerar korrekt är lämpligt underhåll och reparationer avgörande.

Svetsning av en viss tjocklek av kanalstål

Nödvändigheten av att svetsa kanalstål

Svetsning av en viss tjocklek av kanalstål i en portalkran görs främst för att öka konstruktionens hållfasthet och stabilitet. Kanalstål är ett vanligt metallkonstruktionsmaterial med ett spårformat tvärsnitt som tål betydande böj- och skjuvkrafter. Det används därför flitigt i olika konstruktionsprojekt.

Genom att svetsa en viss tjocklek av kanalstål i kritiska områden förbättras konstruktionens övergripande styrka och stabilitet, vilket förbättrar portalkranens bärförmåga och livslängd. För delar som behöver röra sig eller vibrera ofta, såsom kranens spår eller lyftbalkar, kan svetsning av kanalstål i lämplig tjocklek öka tillförlitligheten och stabiliteten hos anslutningarna, vilket minskar sannolikheten för säkerhetsincidenter orsakade av lösa anslutningar.

Kanalstålsvetsningsprocess

Avlägsna först noggrant all olja, rost och andra föroreningar från ytan på kanalstålet för att säkerställa svetskvaliteten. Välj sedan lämplig tjocklek på kanalstålet, vanligtvis 30-40 mm stålplåtar. Använd sedan svetsutrustning som svetsmaskin, elektroder, handskar och skyddsglasögon för att placera kanalstålet på rätt plats och använd svetsmaskinen för att ansluta de två kanalstålets bitar.

Efter svetsning, kontrollera noggrant svetsarna för jämnhet och fasthet, och se till att inga porer, slagginneslutningar eller andra problem förekommer. Om några defekter upptäcks bör omedelbara reparationer göras. När svetsarna uppfyller de erforderliga standarderna, ta bort fixeringsverktygen. Under själva driften bör justeringar och förbättringar göras vid behov för att säkerställa svetskvalitet och säkerhet.

Påfyllning av växellådans smörjolja

Att fylla på smörjolja i portalkranens växellåda är viktigt för att säkerställa dess normala drift och förlänga dess livslängd.

Se först till att kranen är parkerad på en plan yta och rengör eventuellt skräp runt växellådan. Förbered nödvändiga verktyg, inklusive smörjolja, en oljetratt och en oljetratt. Öppna växellådans oljenivåkontrollhål och töm den gamla oljan helt i den förberedda oljetratten. Se till att den avtappade oljan uppfyller lokala miljöföreskrifter och inte kasseras på fel sätt. Använd ett speciellt rengöringsmedel eller diesel för att rengöra växellådans inre och yttre ytor och undvik rengöringsmedel som kan korrodera metallen. Torka av växellådans yta med en ren trasa efter rengöring.

Kontrollera sedan oljenivån genom att öppna oljepåfyllningshålet på växellådan för att bekräfta rätt oljenivå. Se till att oljenivån varken är för hög eller för låg. Tillsätt lämplig mängd smörjolja beroende på växellådans modell och specifikationer. Var försiktig så att du inte överfyller växellådan, eftersom det kan leda till spillo eller överhettning.

Kontrollera slutligen växellådans tätningar för att säkerställa att det inte finns några oljeläckor. Om några läckor upptäcks, åtgärda dem omedelbart för att undvika att påverka växellådans normala drift och livslängd.

Regelbunden inspektion och underhåll av trefasmotorer

Inspektions- och underhållsartiklar

Rutinmässigt underhåll eller reparation av trefasmotorn bör alltid utföras i avstängt läge för att säkerställa både personalens och maskinernas säkerhet. De dagliga underhålls- och inspektionspunkterna för trefasmotorer visas i tabellen nedan.

Viktiga punkter för inspektion och underhåll

Korrekt dagligt underhåll av trefasiga asynkronmotorer är avgörande för att säkerställa deras normala drift. När portalkranen har stått stilla under en längre period är det nödvändigt att köra motorn en gång i månaden och se till att motorns värmare är i drift för att förhindra skador på vissa delar vid start. Observera noggrant motorns ljud, lukt, vibrationsfrekvens och magnitud under motorns drift.

Om en bränd lukt upptäcks, stoppa driften omedelbart och inspektera lindningarna och andra komponenter för att förhindra överspänning i kritiska områden. Var dessutom uppmärksam på om lagren överhettas under motordrift. När motorn inte är igång, kontrollera, förutom att rotera den regelbundet, även om det finns några skador på motorhöljet. Regelbunden invändig rengöring av motorn är nödvändig för att förhindra att vatten, olja och andra föroreningar tränger in och säkerställa att motorn förblir ren.

Justering av bromsstångens mutter

Justering av bromsstångens mutter är en viktig uppgift vid underhåll och reparation av portalkranen, och syftar till att säkerställa bromssystemets normala funktion och förlänga dess livslängd. Innan justering, kontrollera bromsstångens mutter för eventuella lösa eller skadade delar. Om några avvikelser upptäcks, åtgärda dem omedelbart för att säkerställa att justeringsprocessen går smidigt. Använd verktyg för att rotera bromsstångens mutter efter behov.

Var uppmärksam på den kraft som appliceras under justeringen för att undvika för hög åtdragning, vilket kan leda till att bromsstången går sönder eller att bromssystemet inte fungerar som det ska. Efter justeringen, se till att bromsstångens mutter är ordentligt åtdragen utan tecken på lossning och kontrollera bromssystemets prestanda. Om bromsprestandan är otillräcklig kan ytterligare justering eller byte av relevanta komponenter vara nödvändigt. Regelbundet underhåll och inspektion av bromssystemet krävs för att säkerställa att det fungerar korrekt. Förutom att justera bromsstångens mutter bör periodisk rengöring av bromssystemet och inspektion av onormalt slitage eller glapp i dess komponenter utföras.

Åtdragning av ändplattans bultar

Att dra åt ändplattbultarna är en viktig uppgift vid underhåll av portalkranen. Dessa bultar säkrar ändplattorna för att förhindra förskjutning eller tippning under drift. För att förhindra problem som onormala ljud från armens gångjärnspunkter bör dagliga inspektioner skärpas, och eventuella lossade ändplattbultar bör dras åt samtidigt som eventuellt skräp rengörs.

Använd lämpliga verktyg, såsom en skruvnyckel eller skiftnyckel, för att dra åt lösa bultar. Vid åtdragning, använd måttlig kraft för att undvika att skada bultarna eller att gängorna slits. Efter att alla bultar har dragits åt, kontrollera ändplattornas stabilitet och se till att de är ordentligt fastsatta utan betydande skakningar eller förskjutningar. Notera dessutom åtdragningsdatumet och operatörens information för framtida underhåll och kontroller. Om onormala ljud upptäcks, utför kraftberäkningar och analyser och byt sedan ut rullagren vid behov.

Experimentell analys

Detta experiment syftar till att utvärdera effektiviteten av underhållstekniker som tillämpas på portalkranar genom att jämföra prestandaparametrarna för två portalkranar som utsätts för olika underhållsnivåer, och verifiera effektiviteten av underhålls- och reparationstekniker.

Experimentet valde två 100-tons portalkranar från National Highway 508-projektets balkgård, med totalt nio portalkranar på gården. Båda kranarna köptes av företaget 2017 från China Railway 16th Bureau Group Beijing Rail Transit Engineering Co., Ltd., och överfördes till National Highway 508-projektet 2020. Utrustningsnumren är 1902211204078 och 1902211204079, och kranmodellerna är 100T/10T-45M-16M.

De två kranarna delades in i två grupper: experimentgruppen och kontrollgruppen. Experimentgruppen fick omfattande underhåll och reparationer, inklusive smörjning av mekaniska delar, inspektion och utbyte av elektriska komponenter samt finjustering av styrsystemet. Kontrollgruppen fick inget underhåll eller reparation.

Prestandaparametrar som lyftkapacitet, driftshastighet och energiförbrukning registrerades för båda grupperna före experimentet. De två kranarna övervakades kontinuerligt i 3 månader, och förändringar i deras prestandaparametrar registrerades. Data före och efter experimentet analyserades för att utvärdera effekten av underhållsteknikerna. Jämförelsedata mellan de två grupperna visas i tabellen nedan:

Baserat på experimentella data kan följande slutsatser dras:

När det gäller driftshastighet ökade experimentgruppens portalkran med 0,1 m/s, medan kontrollgruppens hastighet minskade med 0,2 m/s. Detta indikerar att underhåll och reparationer bidrar till att bibehålla portalkranens driftshastighet.

Beträffande energiförbrukning minskade experimentgruppens portalkran förbrukningen med 2 kW·h, medan kontrollgruppens förbrukning ökade med 2 kW·h. Detta visar att effektivt underhåll och reparation kan minska portalkranens energiförbrukning.

Slutsats

Som en viktig del av industriell utrustning är stabil drift av portalkranar avgörande för produktionen. För vanliga fel bör en djupgående analys genomföras för att identifiera grundorsakerna, vilket möjliggör effektivt underhåll och reparation. Detta påverkar inte bara utrustningens livslängd utan även produktionssäkerhet och effektivitet. De experimentella resultaten indikerar att de föreslagna metoderna för underhåll och reparation av portalkranen ger goda resultat och är effektiva för att förbättra utrustningens prestanda och effektivitet.

Referenser

[1] Wu, Y. (2024). Forskning om vanliga fel och underhållsteknik för portalkranar. Byggmaskiner och underhåll, (02), 13–15.

Zora Zhao

Expert på traverskran/portalkran/fockkran/krandelarlösningar

Med 10+ års erfarenhet inom kranens utomeuropeiska exportindustri, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljning, om du har några relaterade behov, var god kontakta mig!

WhatsApp: +86 158 3611 5029

E-post: zorazhao@dgcrane.com