Automatiserad kokskran: Precision och säkerhet för tunga lyft inom koksindustrin
Den automatiserade kokskranen är en av transportutrustningarna för rödkoks i torrkylningsprojekt. Dess huvudsakliga syfte är att lyfta koksburkar fyllda med rödkoks till toppen av borrtornet, färdas längs spåret ovanför torrkylningstornet, transportera dem till den avsedda lastanordningen ovanför torrkylningstornet och långsamt sänka dem till deras plats. Porten längst ner på koksen kan öppnas automatiskt och ladda den röda koksen i torrkylningstornet. Hela fordonet använder ett variabelt frekvensvarvtalsstyrningssystem med mycket noggrann automatiserad positionering, hög effektivitet och energibesparing samt hög tillförlitlighet.
- Kapacitet: 43–132 ton
- Tillämplig koksbehållare: 4,3–7,63 m (tampning, toppladdning)
- Tillämplig miljö: utomhus, högtemperaturrök och damm
- Driftsspårhöjd: 50 m
Funktioner hos den automatiserade koksgrytkranen
- Hela fordonet använder ett variabelt frekvenshastighetssystem för mycket exakt positionering.
- Förbättrar arbetseffektiviteten och uppnår helautomatisk drift utan mänsklig inblandning genom fjärrövervakning av video och interaktion mellan människa och maskin.
- Använder ett integrerat system med centraliserad elektrisk styrning och mekaniskt assisterad antisvängning för att säkerställa stabil krandrift.
- Minskar lyftmotorns effekt samtidigt som driftscykelkraven uppfylls, vilket sparar energi och minskar förbrukningen.
- Planetlyft + styv styrramsteknik säkerställer oavbruten lyftning och transport av varma koksburkar även vid felförhållanden.
- Använder en ny huvudkonstruktion för tydlig kraftöverföring, vilket effektivt minskar installationssvårigheter. Den kan användas på plats direkt efter fabriksmontering, vilket undviker sekundär installation på plats.
Komponenter i den automatiserade koksgrytkranen
Planetarisk lyftmekanism
Som en kärnkomponent i den automatiserade kokskranen påverkar dess säkerhet direkt säkerheten vid vertikala lyftoperationer. Därför består planetlyftmekanismen av två identiska motorer och en parallellaxlad planetväxel. En trumma är monterad på vardera sidan av växelns lågvarviga axel, och varje trumma är utrustad med en säkerhetsbroms och två uppsättningar fasta remskivor.
Under normal drift arbetar båda motorerna samtidigt med sin nominella lyfthastighet. Om en motor går sönder kan den andra fortsätta att arbeta med halva sin nominella lyfthastighet. Baserat på planetdifferentialprincipen genereras inga ytterligare belastningar eller stötbelastningar när de två motorernas hastigheter och start/bromsning är asynkrona, vilket säkerställer en balanserad kraft på båda motorerna. Denna typ av lyftmekanism möjliggör kontinuerlig produktion med hög effektivitet, men den är relativt dyr och rekommenderas generellt för applikationer med stora tonnage.
Resande mekanism
Som en annan kärnkomponent i intelligenta kokskranar påverkar dess säkerhet direkt säkerheten vid kranens horisontella drift. Det finns två vanliga drivformer för löpmekanismen: centraliserad drift och fyrhörns separat drift.
Centraliserad drivning har två former: stor och liten motorer, och två motorer i samma konfiguration. Det förra innebär att även under onormala arbetsförhållanden kan en manuell koppling användas för att växla till den lilla motorns oberoende arbetsläge för att slutföra en arbetscykel; det senare innebär att när en motor går sönder kan den andra motorn fortsätta att arbeta med halva sin nominella driftshastighet.
Den separata drivningen med fyra hörn innebär att när ett hörn går sönder, kan de andra tre hörnen fortfarande slutföra en arbetscykel.
Lyftanordning för fyrlänkad plattkrok
Koksdepåns lyftanordning är en central och avgörande komponent i kranen. Den arbetar direkt i en miljö med hög temperatur, damm och hög höjd, vilket kräver automatisk drift samt hög säkerhet och tillförlitlighet. Den består av två uppsättningar lyftanordningar med fyrlänkade plattkrokar, två uppsättningar nedre remskivor, en övre tvärbalk och en nedre tvärbalk.
Avståndsförändringen mellan de övre och nedre gångjärnspunkterna på varje lyftanordning för plattkrok med fyra länkar gör att plattkrokstången och lösgöringssäkringen roterar runt den nedre gångjärnspunkten, vilket öppnar och stänger plattkroken.
Under drift sänks lyftanordningen vertikalt under inverkan av lyftmekanismen. När de fyra stödarmarna som sträcker sig från vänster och höger sida av den nedre tvärbalken faller och vilar på de fyra stoppen, förhindras den nedre gångjärnspunkten på fyrstångslänkplattans krok från att sänkas ytterligare och förblir stationär tillsammans med den nedre tvärbalken.
Vid denna tidpunkt fortsätter den övre tvärbalken att sjunka under sin egen vikt, vilket gör att den övre gångjärnspunkten på lyftanordningen för fyrstångslänkplattans krok fortsätter att sjunka. Under styrning av lyftmekanismen och vajern, efter att ha sjunkit ner ett inställt avstånd, förkortas avståndet mellan de övre och nedre gångjärnspunkterna på fyrstångslänkplattans krok, vilket gör att plattkrokstången och lösgöringssäkringsstången separeras från det stängda tillståndet och övergår till det öppna tillståndet. Omvänd operation möjliggör separering och indragning av plattkroken, vilket fullbordar den automatiska upphängningen och avskakningen av koksburken.
Denna lyftanordning kräver ingen motordrift eller manuell manövrering; den öppnar och stänger automatiskt lyftanordningen för plåtkrokar med hjälp av sin egen vikt.
