O maior guindaste de pórtico Golias do mundo: o gigante de elevação chinês “Honghai” de 22.000 toneladas

O Guindaste de Pórtico "Honghai" de 22.000 toneladas (MDGH22000t), concluído em 2014, o Guindaste de Pórtico Goliath "Honghai" (MDGH22000t) era, na época, o maior Guindaste de Pórtico Goliath do mundo. Projetado e fabricado de forma independente na China, ele detém todos os direitos de propriedade intelectual. Com uma capacidade total de elevação de 22.000 toneladas — equivalente ao peso de 400 vagões de trem de alta velocidade —, ele estabeleceu um novo padrão em equipamentos de elevação pesada.

O guindaste Honghai tem 148 metros de altura, 124,8 metros de vão e 71,38 metros de altura de elevação. É composto por dois guindastes combinados de 11.000 toneladas, o que lhe confere uma capacidade de elevação 11 vezes maior do que o maior guindaste de pórtico do mundo até então.

Toda a estrutura adota um design de treliça com exterior arqueado, apresentando 48 pontos de içamento por viga principal, totalizando 96 pontos de içamento, cada um com capacidade para 300 toneladas. Em sua base, o guindaste é equipado com 128 pares de carrinhos de rolos, acionados por um sistema de acionamento de 1.800 kW. O maior guindaste de pórtico pesa 14.800 toneladas e utiliza 11.000 toneladas de aço de alta resistência. O custo total da construção se aproximou de RMB 800 milhões, com o contrato principal do maior guindaste de pórtico avaliado em aproximadamente RMB 370 milhões. Suas estacas de fundação de concreto foram cravadas a uma profundidade de 46 metros, custando RMB 300 milhões somente.

O Maior Guindaste de Pórtico – Honghai é implantado principalmente na Base de Equipamentos Offshore de Honghua Qidong, apoiando o içamento e o lançamento integrados de plataformas de petróleo offshore. Foi pioneiro em um novo modelo de construção modular onshore para plataformas offshore.

A maior inovação tecnológica do guindaste de pórtico Goliath

Estrutura inovadora com pernas rígidas e flexíveis

O Maior Guindaste de Pórtico Goliath – Honghai consiste em uma estrutura de pórtico arqueada do tipo treliça, mecanismo de deslocamento do guindaste, sistemas elétricos e um guincho de manutenção. A estrutura do pórtico apresenta uma viga principal arqueada apoiada em duas pernas: uma perna rígida, soldada diretamente à viga principal, e uma perna flexível, conectada por uma junta articulada. Este sistema de suporte assimétrico compensa efetivamente a deformação na viga principal, aumentando a estabilidade estrutural geral do pórtico.

Ambas as pernas adotam estruturas de treliça trapezoidal treliçada e são conectadas na base ao sistema de suporte e ao mecanismo de deslocamento, permitindo a movimentação em distâncias de até 300 metros. Um guincho de manutenção é suspenso na corda superior da viga treliçada arqueada para manutenção de rotina.

Treliça de aço de alta resistência e sistema de elevação com balanceamento de carga

Uma treliça é uma estrutura composta por elementos conectados por juntas, tipicamente formando unidades triangulares. Essa configuração aumenta a capacidade de carga sem aumentar a área da seção transversal, reduzindo assim o peso total da estrutura de aço. Isso não apenas reduz os custos de fabricação, como também minimiza a resistência ao vento, garantindo excelente desempenho do guindaste Honghai.

A estrutura treliçada é soldada em aço de alta resistência, proporcionando suporte robusto para içamentos em larga escala. Ao contrário dos guindastes de pórtico modulares tradicionais, o Honghai foi projetado para içamento integrado de grandes navios ou componentes estruturais, exigindo não apenas capacidade de içamento, mas também distribuição uniforme da carga.

O sistema de elevação, baseado na mecânica de polia e alavanca, utiliza múltiplos pontos de elevação e dispositivos para elevar grandes estruturas uniformemente. Para reduzir o centro de gravidade do guindaste, todos os guinchos são embutidos nas pernas da treliça, otimizando o equilíbrio e a estabilidade.

Sistema de suporte baseado em rolos

Dadas as enormes demandas de peso próprio e elevação do guindaste Honghai, ele não pôde contar com mecanismos tradicionais de deslizamento ou rolamento de rodas. Em vez disso, adotou um sistema de suporte baseado em roletes que proporciona alta capacidade de carga com mínima resistência ao atrito.

Cada base de perna é montada com 32 roletes, apoiados por uma estrutura de base composta por cilindros hidráulicos e juntas de disco, que transmitem uniformemente a carga aos roletes e à fundação de concreto armado.

Para garantir que os truques sigam o trilho designado, rodas-guia são instaladas em suas laterais externas. A transmissão de potência é realizada por meio de motores controlados por frequência, acoplados a engrenagens de redução, que acionam pinhões que se engrenam nas pistas da cremalheira, permitindo o movimento sincronizado do pórtico.

O sistema de deslocamento integra sensores, programas de controle automatizados e regulagem de velocidade de frequência variável para garantir movimento preciso e sincronizado de ambas as pernas e da viga principal.

Tecnologia de controle programável para maior precisão e segurança

Além disso, o Honghai é equipado com um controle de motor baseado em PLC e um sistema de acionamento de frequência variável, melhorando significativamente a precisão operacional e a segurança durante as operações de elevação.

O Controlador Lógico Programável (CLP) monitora constantemente o status do guindaste e os sinais de alarme, permitindo a supervisão computadorizada em tempo real da operação do guindaste. Em caso de falhas mecânicas, o sistema permite diagnóstico rápido e reparos emergenciais, maximizando o tempo de atividade e a vida útil do equipamento.

Aplicação prática do maior guindaste de pórtico Golias

Função principal: O maior guindaste de pórtico – Honghai é usado principalmente para elevação e lançamento integrados de plataformas de petróleo offshore, permitindo o modelo de construção inovador de “fabricação modular onshore + montagem no cais”.

Inovação Tecnológica em Aplicação: Fabricação Onshore + Integração Dockside, o sistema permite a construção simultânea onshore de módulos de plataforma de grande porte, incluindo subestruturas e conveses superiores, que são então içados como um todo e montados em uma bacia de doca. Essa abordagem integrada aumenta significativamente a eficiência e a escalabilidade na construção de plataformas offshore.

Melhorias na eficiência da construção

• Uma única doca pode suportar a construção simultânea de até 10 plataformas offshore, superando as limitações de capacidade dos modelos tradicionais de doca seca única.
• Ciclos de construção significativamente reduzidos, reduzindo os cronogramas gerais do projeto.
• Grande economia em recursos de mão de obra e equipamentos ao minimizar operações de elevação fragmentadas.

Otimização de Custos e Recursos

• Menor dependência de infraestrutura dispendiosa, como docas secas, barcaças semissubmersíveis e equipamentos auxiliares de elevação.
• Menos dependência de condições ambientais como clima e marés, permitindo operações mais consistentes.
• Erros de alinhamento multiponto minimizados, melhorando a precisão, a segurança e a integridade estrutural durante a montagem.

Valor para o mercado e clientes

• Oferece prazos de entrega mais curtos e maior retorno sobre o investimento para os proprietários, aumentando significativamente a competitividade dos produtos offshore no mercado global.
• Cria uma vantagem de entrega impressionante, facilitando a obtenção de contratos de engenharia offshore em larga escala.

Impacto socioeconômico

• Cria de 4.000 a 6.000 empregos, impulsionando o desenvolvimento local em manufatura, logística, manutenção, serviços portuários e outros setores relacionados.
• Fortalece as capacidades da China na fabricação de equipamentos offshore de ponta e aumenta sua influência global no setor de engenharia marítima.

Principais fabricantes de guindastes de pórtico Goliath da China

Indústria Pesada de Taiyuan (TYHI)

A Taiyuan Heavy Industry é uma força importante no setor de fabricação de equipamentos pesados da China, com capacidade de processamento completo, abrangendo projeto, fundição, usinagem e montagem final. A TYHI atende a setores de ponta, como metalurgia, energia, transporte e aeroespacial.

A empresa desenvolveu com sucesso a maior ponte rolante de ponto único do mundo, demonstrando sua profunda expertise técnica em equipamentos de elevação ultrapesados. Apoiada por um centro tecnológico de nível nacional e recursos avançados de forjamento e fundição em larga escala, a TYHI continua a impulsionar a aplicação de equipamentos pesados de fabricação nacional em projetos críticos de engenharia. É uma das poucas fabricantes na China capaz de executar equipamentos de elevação supergrandes e personalizados, fora do padrão.

Indústria Pesada de Dalian Huarui (DHHI)

A Dalian Heavy Industry é especializada em projeto e fabricação de máquinas portuárias, equipamentos de elevação para estaleiros e guindastes metalúrgicos, servindo como base importante para a produção de guindastes em larga escala na China. Sua linha de produtos inclui guindastes de pórtico, guindastes para contêineres de cais, descarregadores de navios e equipamentos para instalação de turbinas eólicas, com sólida experiência em projetos personalizados não padronizados e integração de engenharia.

A DHHI desempenha um papel fundamental em projetos nacionais de infraestrutura, construção naval e construção de energia limpa, e é conhecida por sua ampla experiência em entrega e manutenção de equipamentos de grande porte para grandes clientes e portos nacionais e internacionais.

ZPMC (Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd.)

A ZPMC é líder global em máquinas portuárias, mais conhecida por sua expertise na fabricação de guindastes para contêineres de grande porte. Além de equipamentos portuários, a ZPMC também fabrica guindastes especiais, grandes guindastes de pórtico para estaleiros e plataformas de elevação modulares offshore, demonstrando sólidas competências em engenharia, aquisição e construção (EPC) e entrega de projetos globais.

Com sua robusta construção modular, transporte marítimo e rede mundial de serviços, a ZPMC tornou-se uma parceira confiável em projetos globais de engenharia portuária e offshore. A empresa lidera o setor em termos de escala de equipamentos, nível de automação e soluções de sistemas integrados.

DGCRANE: Conectando fabricantes de primeira linha para oferecer uma vantagem de serviço

Estabelecemos relações de cooperação de longo prazo com diversas grandes empresas fabricantes de guindastes, incluindo a Taiyuan Heavy Industry, a Dalian Heavy Industry e a ZPMC. Aproveitando sua sólida capacidade de fabricação, aliada à nossa expertise em integração de projetos e prestação de serviços, a DGCRANE, como intermediária profissional de guindastes, consegue fornecer aos clientes soluções de guindastes de alta qualidade a preços mais competitivos.

Conhecemos os sistemas de produtos dos principais fabricantes e nos destacamos na recomendação das configurações mais adequadas e econômicas com base nas necessidades específicas do projeto. Isso ajuda os clientes a reduzir os custos de aquisição e a melhorar a eficiência geral do projeto. Também fornecemos sistemas de guindastes de pórtico personalizados para grandes projetos de infraestrutura em todo o mundo.

Guindaste de pórtico de viga dupla de 100 toneladas entregue à Argélia

Este guindaste de pórtico é usado dentro da oficina, principalmente para içar moldes. Devido às limitações de espaço no local, muitos equipamentos de grande porte foram instalados dentro da oficina, o que resulta em pouco espaço para instalação, o que aumenta um pouco o tempo de instalação. No entanto, os trabalhadores no local e nosso cliente são muito cooperativos, então tudo está indo bem.

Especificação：

• Capacidade de elevação: 100t
• Vão: 21m
• Altura de elevação: 7m
• Modelo de controle: Controle remoto sem fio
• Fonte de alimentação: 380v/50hz/3ph
• Grupo de serviço: A3

Entrega de dois conjuntos de guindastes de pórtico de viga dupla de 30+30 toneladas para o Catar

Nossa colaboração com este cliente começou em 2013. Durante as discussões iniciais, soubemos que os guindastes seriam usados para movimentar vigas de concreto. Com o rápido desenvolvimento de pontes na China, já estávamos bem familiarizados com essas necessidades.

O projeto exigiu o levantamento de vigas de concreto de 24 metros de comprimento, pesando até 80 toneladas. Recomendamos duas vigas de 30+30 toneladas. guindastes de pórtico de viga dupla compartilhando os mesmos trilhos. Seu sistema elétrico foi projetado para operação independente e sincronizada, movimentando segmentos menores de 2 toneladas ou levantando vigas de 80 toneladas juntas, utilizando 40 carrinhos.

Considerando o comprimento de viagem de 280 metros e a pista compartilhada, implementamos uma solução de energia econômica: um carretel de cabo localizado centralmente abastece ambos os guindastes, reduzindo pela metade o comprimento do cabo e garantindo uma operação flexível e independente.

Conclusão

O maior guindaste de pórtico do mundo representa o auge da capacidade de elevação industrial — uma combinação de ambição de engenharia, precisão estrutural e inovação tecnológica. Essas máquinas são mais do que apenas impressionantes em escala; são ferramentas essenciais para lidar com as tarefas mais exigentes na construção naval, plataformas offshore e grandes projetos de infraestrutura. À medida que as indústrias continuam a expandir os limites, a necessidade de guindastes de pórtico confiáveis e de alta capacidade só tende a crescer. Na DGCRANE, acompanhamos de perto esses desenvolvimentos — não apenas para admirar a escala, mas para continuar a fornecer soluções de elevação eficientes e personalizadas, inspiradas pelo mesmo espírito de inovação.

Zora Zhao

Especialista em soluções de peças de ponte rolante/guindaste de pórtico/guindaste/guindaste

Com mais de 10 anos de experiência na indústria de exportação de guindastes no exterior, ajudou mais de 10.000 clientes com suas dúvidas e preocupações pré-vendas. Se você tiver alguma necessidade relacionada, não hesite em entrar em contato comigo!

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