Guindastes de pórtico na construção de pontes: aplicações inovadoras e insights de instalação de especialistas

Com o aprimoramento da capacidade das construtoras nacionais na construção de pontes rodoviárias e ferroviárias, os projetos de construção de pontes na China apresentam uma tendência de vãos maiores e maior dificuldade de construção, o que impõe requisitos mais elevados para a tecnologia de construção de pontes. Durante a construção de pontes, a maioria dos componentes de médio e grande porte depende de guindastes de pórtico para operações de elevação. Portanto, a instalação adequada de guindastes de pórtico, de acordo com os requisitos de construção, pode melhorar efetivamente o desempenho do equipamento e a eficiência da construção de pontes, além de reduzir os custos de construção.

Estrutura e funções dos guindastes de pórtico

As estruturas dos guindastes de pórtico variam. Os componentes básicos comuns incluem o sistema de içamento, a estrutura do pórtico, a fundação do trilho e o sistema de deslocamento do carrinho.

Sistema de elevação

O sistema de içamento é usado principalmente para içar ou abaixar componentes com dois pontos de içamento. Ele consiste no motor de inclinação, motor principal, redutor planetário e tambor. Para garantir o equilíbrio da elevação, os guindastes de pórtico geralmente são projetados com mais de dois sistemas de içamento. Para estabilizar o objeto içado, o guindaste de pórtico precisa usar a viga de extensão e o sistema de içamento para suportar a carga juntos e, em seguida, içar o componente por meio do guindaste hidráulico ou guincho elétrico do guindaste de pórtico.

Estrutura do pórtico principal

A estrutura principal do pórtico é a estrutura principal do equipamento do guindaste de pórtico e serve como o "sistema de estabilização" do guindaste, com a função principal de garantir a estabilidade de elevação durante a operação. É composta por uma estrutura composta pela viga principal de suporte e colunas de pernas altas/baixas. A viga principal é montada por meio da união cruzada de várias vigas de suporte de 65 pilares, com cada duas peças fixadas no topo das colunas de suporte. Sua principal função é garantir a estabilidade do guindaste de pórtico, em vez de suportar diretamente a carga de elevação.

A viga principal é geralmente uma viga treliçada destacável ou uma viga monocamada de várias peças instalada na posição do pórtico. As colunas altas e baixas também são montadas a partir de 65 pilares, formando uma estrutura de colunas de várias fileiras nas direções horizontal e vertical. Entre as colunas, são instaladas estruturas de contraventamento horizontal e diagonal cruzada. As colunas adjacentes em um dos lados são reforçadas com cantoneiras de aço, e as vigas I na parte superior e inferior são reforçadas com contraventamento tipo tesoura.

Fundação Ferroviária

Na construção de pontes, os guindastes de pórtico são instalados densamente, e as rodas suportam alta pressão. Portanto, requisitos rigorosos são impostos à capacidade de suporte da fundação ferroviária. A fundação precisa ser especialmente reforçada para suportar a carga nominal, de acordo com os padrões de projeto de içamento de guindastes de pórtico. Normalmente, a fundação é construída como uma calha de concreto armado para garantir a solidez da base ferroviária e que a suavidade dos trilhos atenda aos requisitos de projeto.

Sistema de viagem com carrinho

O sistema de deslocamento do carrinho garante a segurança e a estabilidade das operações de elevação e é controlado por um controlador eletrônico de velocidade de frequência variável. Ele é acoplado a polias e a um guincho de baixa velocidade para reduzir o impacto causado pela parada ou partida repentina do dispositivo de deslocamento. Para permitir o movimento lateral, cada carrinho deve ser equipado com pelo menos dois pares de rodas de aço na posição da viga principal. O sistema de deslocamento do carrinho normalmente consiste em um carrinho de esteira e um trilho de rolamento.

Sistema de viagem principal

Na construção de pontes de médio e grande porte, os sistemas de translação convencionais com guindastes de pórtico geralmente não atendem aos requisitos de construção. É necessário um sistema de translação maior. O sistema de translação principal consiste em um sistema de acionamento e um carro de translação, sendo o carro de translação um sistema de controle essencial nas operações de içamento. Considerando uma capacidade de carga fixa para o carro de translação, a capacidade de içamento pode ser aumentada com o aumento do número de carros. O carro de translação atende aos requisitos de carga e distância de projeto da construção de pontes, reduzindo o impacto no guindaste.

Geralmente, são utilizadas vigas de aço de 83 pilares e vigas longas em I como vigas de aço móvel, combinadas com carrinhos multifuncionais. De acordo com as necessidades da construção, podem ser adotados projetos de via única ou dupla. Para minimizar o impacto de viagens de longa distância, o controle pode ser obtido por sistemas de acionamento por redução de marcha com conversores de frequência; se a distância de viagem for curta, podem ser utilizados pontos de ancoragem e dispositivos de tração para movimentação.

Procedimentos de instalação e pontos-chave de guindastes de pórtico na construção de pontes

Procedimentos de instalação

A instalação de guindastes de pórtico na construção de pontes segue o princípio de cima para baixo, com a estrutura principal primeiro, seguida pelas estruturas auxiliares. Os procedimentos de instalação são os seguintes:

• Trate a fundação do guindaste de pórtico. Esta é a etapa básica nas operações de içamento de pontes. Certifique-se de que a compactação e a planura da fundação atendam aos requisitos de içamento.
• Instale os trilhos de aço e os dormentes de madeira para o carro inferior do guindaste de pórtico. Certifique-se de que o paralelismo e a uniformidade dos trilhos atendam aos requisitos do projeto.
• Coloque o carro inferior no trilho de aço e ajuste seu nível e posição de deslocamento.
• Instale as colunas do guindaste de pórtico. Após a montagem das colunas, instale a chapa de aço superior e, em seguida, conecte e fixe as colunas.
• Içar a viga principal do pórtico. Após içar as vigas principais para a posição correta, conecte-as horizontalmente.
• Coloque o carrinho sobre o trilho e coloque-o sobre ele.
• Monte o sistema de elevação, a viga de elevação, a viga espalhadora e o dispositivo de rotação.
• Instalar e depurar os sistemas de movimentação lateral e longitudinal. O sistema lateral refere-se ao sistema do carrinho, e o sistema longitudinal refere-se ao sistema do carrinho inferior.
• Instalar e depurar o sistema de controle elétrico automatizado, que é o sistema de comando para operações de elevação e uma parte importante do guindaste.
• Instale as eslingas de elevação, conclua a depuração completa e o teste do guindaste de pórtico e prepare-se para a construção real.

Pontos-chave da instalação

Ao utilizar guindastes de pórtico na construção de pontes, um rigoroso controle de qualidade deve ser exercido durante a instalação para evitar operação instável ou forças desequilibradas durante a elevação, o que pode afetar a segurança operacional e a estabilidade.

• Estabilidade e suavidade são pontos-chave para instalações de trilhos e vagões e são a base para operações de elevação suaves.
• Antes da instalação dos trilhos, garanta a precisão dos dados de levantamento topográfico e controle a elevação, a inclinação e a distância de deslocamento do trilho dentro dos limites de projeto. Quaisquer desvios afetarão a operação estável do guindaste.
• Antes da instalação do vagão, certifique-se de que a viga principal e o trilho de rolamento estejam instalados com segurança. Garanta o paralelismo absoluto da distância dos trilhos. Instale dispositivos de parada em ambas as extremidades para evitar descarrilamento.
• Durante a instalação da viga superior, certifique-se de que a distância central entre as pernas de apoio esteja correta. Mantenha o equilíbrio durante a emenda, normalmente usando cordas de tração para garantir a montagem segura.
• Ao instalar colunas com pernas altas e baixas, siga a ordem de cima para baixo e garanta conexões firmes. Para instalação com pernas baixas, utilize cabos de sustentação superiores para ajustar e garantir a verticalidade. Utilize cabos de sustentação de 15 mm de diâmetro com um ângulo de 45° em relação às pernas para garantir resistência à tração suficiente.
• O guincho deve atender aos requisitos de elevação e suporte de carga e estar firmemente conectado ao carro para evitar acidentes causados por afrouxamento.
• Após trocar os grupos de polias, trave ambas as extremidades do cabo de aço para garantir uma operação segura e estável da polia.
• O sistema de controle elétrico automatizado deve ser instalado por profissionais certificados. Ele deve passar por comissionamento e testes de teste e entrar em operação somente após passar por todos os testes padrão.

Análise de aplicações de guindastes de pórtico na construção de pontes

Comissionamento e Operação

O comissionamento deve começar com a energização do sistema. Cada ação de elevação deve ser testada sem carga e qualquer desvio corrigido até que todos os parâmetros atendam aos padrões de projeto. Uma vez concluído, o comissionamento sem carga termina.

A operação de teste é semelhante, mas realizada sob carga. Uma vez corrigidos os desvios e atendidos os padrões sob carga, inicia-se a elevação. Após calcular os pontos de içamento da viga principal e concluir a montagem da viga principal, o içamento de teste deve ser interrompido quando a viga for elevada de 10 a 20 cm para verificação do equilíbrio. Ajuste as configurações para nivelar a viga.

Além disso, os operadores devem inspecionar as condições de fixação das cintas e almofadas de içamento. Ajuste conforme necessário para garantir o melhor desempenho durante as operações de içamento.

Aplicação na Construção de Pontes

• Transporte de componentes de ponte: Guindastes de pórtico transportam componentes do pátio de armazenamento para o local da ponte. Uma operação precisa é necessária para evitar danos durante o manuseio.
• Instalação de componentes: Os componentes são instalados com precisão nos locais designados. O posicionamento de alta precisão garante a exatidão estrutural e a segurança da ponte.
• Demolição da Ponte Velha: Guindastes de pórtico são usados para desmontar pontes antigas. Alta velocidade e estabilidade garantem operações eficientes e seguras.
• Fornecimento de materiais: Os guindastes de pórtico transportam materiais como argamassa e cimento para as áreas de trabalho, proporcionando uma base de construção sólida.
• Manutenção e Inspeção de Pontes: Guindastes auxiliam na substituição de peças danificadas e no reparo da ponte. Flexibilidade e estabilidade são cruciais para garantir a qualidade e a segurança do reparo.

Conclusão

Os guindastes de pórtico oferecem vantagens como alta capacidade de elevação, instalação e desmontagem convenientes e operação segura e estável. Muitos componentes de pontes de grande porte dependem deles para elevação. A instalação científica de guindastes de pórtico, com base nos requisitos de construção, melhora o desempenho do equipamento, aumenta a eficiência da construção e reduz custos.

Zora Zhao

Especialista em soluções de peças de ponte rolante/guindaste de pórtico/guindaste/guindaste

Com mais de 10 anos de experiência na indústria de exportação de guindastes no exterior, ajudou mais de 10.000 clientes com suas dúvidas e preocupações pré-vendas. Se você tiver alguma necessidade relacionada, não hesite em entrar em contato comigo!

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