Kren EOT Untuk Pengendalian Bahan: Pemeriksaan Keselamatan Harian yang Berkesan
Jika anda menggunakan kren EOT untuk pengendalian bahan, adalah penting untuk melaksanakan program penyelenggaraan pencegahan berdasarkan pengesyoran pengeluar kren. Program penyelenggaraan ini harus bertumpu kepada pelan pemeriksaan keselamatan yang teliti dan berkesan, yang dijalankan secara berkala. Jika pemeriksa kren mengesan komponen yang rosak atau keadaan tidak selamat semasa pemeriksaan yang diperlukan, ia mesti dibaiki sebelum mana-mana pekerja boleh menyambung semula penggunaan sistem.
Untuk melaksanakan program penyelenggaraan pencegahan yang betul dan menyeluruh, anda mesti terlebih dahulu mempertimbangkan pemeriksaan harian dan senarai semak prosedur keselamatan. Mengikuti senarai semak untuk memastikan kren EOT anda menerima penyelenggaraan yang betul bukan sahaja membolehkan anda memastikan sistem anda berfungsi lebih lama, ia juga akan memelihara jaminan anda dan menghalang kebimbangan keselamatan pekerja yang berpotensi daripada timbul.
APA ITU PEMERIKSAAN HARIAN?
Walaupun hanya kakitangan yang ditetapkan boleh melakukan penyelenggaraan dan pembaikan yang diperlukan pada sistem kren EOT, pengendali kren harus menjalankan pemeriksaan setiap hari sebelum dan selepas digunakan. Senarai semak pemeriksaan harian harus digunakan dan ditandatangani untuk memastikan penilaian yang berkesan dan teliti. OSHA 1910.179 merujuk kepada pemeriksaan harian ini sebagai pemeriksaan keselamatan. Menurut OSHA, pemeriksaan keselamatan mesti merangkumi semua angkat dan kren sebelum digunakan pada permulaan setiap syif. Tambahan pula, penilaian visual mesti dihadkan kepada kawasan yang boleh diperiksa dari lantai, catwalk atau tempat pemerhatian selamat yang lain.
SENARAI SEMAK PEMERIKSAAN HARIAN EOT CRANE
Menurut OSHA 1910.179, pemeriksaan keselamatan harian mesti dijalankan oleh pengendali kren setiap hari dan/atau sebelum digunakan pada permulaan setiap syif. Untuk memulakan, pengendali harus memastikan bahawa semua peralatan keselamatan yang diperlukan ada dan digunakan. Dia juga harus dilatih dan diberi kuasa untuk menggunakan peralatan berkenaan.
Sebaik sahaja pengendali memastikan semua peralatan keselamatan ada dan digunakan, dia kemudiannya harus menyemak sama ada kren atau angkat telah dikunci atau ditag keluar. OSHA 29 CFR 1910.147 memberi mandat bahawa kawalan tenaga berbahaya atau lockout/tagout mesti digunakan untuk menyahtenaga kren. Sebelum operator memulakan pemeriksaan keselamatan, dia harus menilai kawasan sekitar kren untuk potensi bahaya keselamatan.
CHECKOUT KAWASAN:
Ketahui di mana suis putus sambungan kren berada.
Sahkan tiada tanda amaran pada atau di sekeliling loket butang tekan.
Pastikan pekerja tidak menjalankan tugas mereka berdekatan.
Pastikan beban boleh bergerak dengan bebas atau tanpa halangan.
Pastikan tiada halangan di dalam atau di sekitar kawasan di mana beban akan dipindahkan, dan kawasan itu cukup besar untuk bergerak dan meletakkan bahan dengan selamat.
Periksa sama ada semua peranti di bawah cangkuk direka untuk kren yang sedang digunakan dan boleh mengangkat beban dengan selamat.
Pastikan cpacity beban kurang daripada atau sama dengan kapasiti undian kren.
Sebaik sahaja pengendali kren telah memeriksa kawasan sekitar kren, dia boleh memulakan pembayaran peralatan awal. Pemeriksaan awal harus dilakukan sebelum operator menyentuh mana-mana kawalan kren.
CHECKOUT PERALATAN AWAL:
Pastikan tiada bahagian yang longgar, patah atau rosak pada hoist, troli, jambatan, landasan atau sistem elektrik.
Periksa sama ada tali dawai diikat dan diletakkan di dalam alur dram dengan betul.
Sahkan bahawa blok bawah tidak dipintal (tiada dua panjang tali dawai harus bersentuhan).
Periksa sama ada tiada apa-apa yang disentuh atau dekat dengan sumber kuasa terbuka dan penutupan telah selamat.
Pastikan tiada wayar ditarik dari pelega terikan atau sesendal.
Sahkan bahawa kawalan loket butang tekan tidak rosak (periksa keretakan, bahagian koyak atau label yang hilang).
Selepas memeriksa kawasan kren dan menjalankan pemeriksaan peralatan awal, pengendali kren boleh memeriksa kren EOT itu sendiri untuk sebarang kemungkinan kerosakan atau bahaya keselamatan.
CHECKOUT KESELAMATAN PERALATAN HARIAN (SISTEM BERKUASA):
Dengan butang tekan dimatikan—periksa sama ada butang tidak melekat dan beroperasi dengan lancar. Apabila butang dilepaskan, ia hendaklah sentiasa kembali ke kedudukan mati secara automatik.
Dengan butang tekan dihidupkan—periksa sama ada peranti amaran kren beroperasi dengan betul.
Pastikan cangkuk angkat naik apabila butang ditekan ke kedudukan "atas".
Semak sama ada suis had atas berfungsi dengan betul.
Pastikan semua kawalan butang tekan lain beroperasi dengan betul dan bergerak ke arah yang betul.
CHECKOUT KESELAMATAN PERALATAN HARIAN (CANGKUT):
Semak bahawa tiada lebih daripada 10 peratus haus pada mana-mana bahagian cangkuk.
Periksa sama ada lentur atau berpusing dan retak.
Periksa bahawa selak keselamatan dipasang dan berfungsi dengan baik.
Pastikan nat cangkuk (jika kelihatan) ketat dan dikunci pada cangkuk.
Pastikan cangkuk berputar dengan bebas tanpa mengisar.
CHECKOUT KESELAMATAN PERALATAN HARIAN (PERHIMPUNAN BLOK BAWAH):
Semak pemasangan blok bawah untuk:
Kerosakan struktur
Retak pada mana-mana komponen
Tanda kapasiti ada
Sheaves berputar bebas tanpa mengisar
Berikat licin
Pengadang berkas utuh dan tidak patah
CHECKOUT KESELAMATAN PERALATAN HARIAN (TALI KAWAR DAN RANTAI BEBAN):
Periksa tali dawai dan rantai beban dengan berjalan 360 darjah mengelilingi blok cangkuk dan periksa tali dawai/rantai.
Semak sama ada tiada pengurangan diameter.
Periksa sama ada tiada wayar putus.
Pastikan tiada kekusutan, pemotongan, penghancuran, tidak terkandas atau kerosakan haba pada tali dawai.
Semak bahawa tiada keretakan, gouges, parut, kakisan atau herotan pada mana-mana pautan rantai beban.
Pastikan tiada kehausan pada titik sentuhan.
Sahkan gegancu rantai beroperasi dengan lancar.
CHECKOUT KESELAMATAN PERALATAN HARIAN (PELBAGAI ITEM):
Pastikan brek jambatan dan motor troli berfungsi dengan baik.
Periksa sama ada terdapat sedikit atau tiada hanyut cangkuk semasa melepaskan kawalan dalam kedudukan atas atau bawah.
Pastikan troli dan jambatan berada di landasan dan berfungsi dengan lancar.
Pastikan tiada barang longgar pada kren yang boleh jatuh
Periksa kebocoran minyak.
Pastikan alat pemadam api yang berfungsi tersedia jika diperlukan.
Periksa sama ada saluran udara atau hidraulik berada dalam keadaan berfungsi.
Dan, pastikan semua peranti di bawah cangkuk berada dalam keadaan baik.
Pemeriksaan keselamatan harian yang berkesan adalah penting untuk penyelenggaraan mana-mana sistem kren EOT. Adalah penting untuk mencipta rejimen keselamatan mengikut senarai semak pemeriksaan yang disenaraikan di atas, dan berhenti menggunakan kren dengan serta-merta jika sebarang kerosakan, bunyi atau pergerakan luar biasa dikesan.
Zora Zhao
Pakar dalam Kren Atas/Kren Gantry/Kren Jib/Penyelesaian Bahagian Kren
Dengan 10+ tahun pengalaman dalam Industri Eksport Luar Negara Kren, membantu 10,000+ pelanggan dengan soalan dan kebimbangan pra-jualan mereka, jika anda mempunyai sebarang keperluan berkaitan, sila hubungi saya!