地下鉄線路敷設用ガントリークレーン（トンネル線路敷設用）
地下鉄線路敷設用ガントリークレーンは、地下鉄線路建設用に特別に設計されたクレーンの一種です。主に地下鉄プロジェクトにおいて、レールパネルの吊り上げ、型枠、鉄筋、その他の資材の吊り上げ・設置を含む線路敷設・保守に使用されます。作業環境は、通常、地下鉄トンネルなどの限られた空間です。
ガントリークレーンのスパンと高さは調整可能です。2台連結モードでは25メートルのレールパネルの設置を同期して完了させることができ、また独立してコンクリートやその他の個々の部品を吊り上げることもできます。
地下鉄線路敷設用ガントリークレーンの紹介
地下鉄軌道敷設用ガントリークレーンの吊り上げ機構は、CD1/MD1電動ワイヤーロープホイストを採用しており、シンプルな構造、安定した性能、堅牢な耐久性を特徴とし、協調吊り上げモードで動作します。ガントリークレーンの移動機構は垂直駆動ユニットによって駆動され、各駆動ユニットは独立して動作します。制御システムは、単独クレーン操作または複数クレーン同期リンク制御をサポートします。
ガントリークレーンはコンパクトな箱型構造を採用し、スパンと揚高を調整することで、地下鉄トンネル内の限られた空間条件に適合します。運転中は主に複数クレーンによる協調揚重モードで動作し、安全で効率的かつ安定した線路敷設作業を実現します。
地下鉄線路敷設用ガントリークレーンの特徴
- 自動調整式スパン・高さ調整機能：油圧システムにより、全高と移動スパンの調整が可能です。高さ調整範囲は3100～3600mm、スパン調整範囲は3000～3900mmです。
- コンパクトな構造：コンパクトなボックス型構造を採用しており、地下鉄トンネルなどの狭い空間での操作に適しています。
- 簡単な操作: 設置と操作が簡単で、動作性能がスムーズで、メンテナンス コストが低い。
- 調整可能な移動速度: さまざまな建設リズムに対応し、材料処理の効率を向上させます。
- 高い汎用性: さまざまな種類の地下鉄トンネル線路工学プロジェクトに適用できます。
- 柔軟な操作モード：シングルクレーン操作とデュアルクレーン協調操作をサポートします。シングルクレーンモードでは、コンクリートなどの個別資材の吊り上げに使用でき、デュアルクレーンモードでは、2台のクレーンが同期して25mのレールパネルの設置を完了できます。
- 一体型の移送・輸送：クレーンはプラットホーム、プラットホームドア、小半径カーブ、連絡通路を通過でき、解体することなくトンネル内の全面輸送・移設が可能です。
適用環境
- 適用高度: ≤ 2000 m
- 周囲温度: -25°C～+40°C
- 相対湿度: 55%–85%
- 可燃性ガス濃度: 爆発下限界(LEL)の10%を超えない
地下鉄線路敷設用ガントリークレーンのパラメータ
| 定格揚重能力 | 10000kg | 16000kg |
| スパン調整範囲 | 3m～3.9m | 3m～3.9m |
| 高さ調整範囲 | 3.1m～3.6m | 3.1m～3.6m |
| 上昇速度 | 4 m/分 | 4 m/分 |
| 移動速度 | 3～30 m/分 | 3～30 m/分 |
| 電源モード | ケーブルリール | ケーブルリール |
| 電源 | 三相380V 50Hz | 三相380V 50Hz |
