クレーンの製造・輸出会社
- 10年以上のクレーン輸出の経験
- 世界120カ国以上に販売されているクレーン
- 50人以上のテクニカルチーム
- 様々な業界の3000以上の事例
造船所ポータルクレーン
造船所の門型クレーンは、主に船のプラットフォーム、浮きドック、艤装現場で、船体の接合、設備の艤装、その他の吊り上げ作業に使用され、フックをスプレッダーとして使用します。最大吊り上げ能力は300トンまでで、振幅が大きい場合は吊り上げ能力がそれに応じて低下します。吊り上げ速度はいくつかあり、吊り上げ重量が軽い場合は吊り上げ速度を上げることができます。一部の作業機構には、設置要件を満たすために微動装置も装備されています。ドアシートの高さは大きく、大きな吊り上げ高さと大規模な操作の要件に適応できますが、作業速度は低く、操作生産性は高くありません。
製品の特徴
- 乾ドック、埠頭、原材料置き場の側面への設置
- 船舶の建造、メンテナンス、資材の吊り上げ
- クレーンはレールの上を走行し、ドックと埠頭全体をカバーすることができます
| 製品仕様書 | 1030 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 吊り上げ能力 | t | 10 | |||||
| 完成機械のグループ分類 | A7 | ||||||
| 揚程 | レール上部 | メートル | グラブ 16、フック 25 | ||||
| レール上部下 | メートル | フック15 | |||||
| 作業半径 | マックス。 | メートル | 30 | ||||
| 分。 | メートル | 8.5 | |||||
| リフティング機構 | グループ分類 | M7 | |||||
| 持ち上げ速度 | メートル/分 | 60 | |||||
| ラフィング機構 | グループ分類 | M6 | |||||
| ラフィング速度 | メートル/分 | 52 | |||||
| 旋回機構 | グループ分類 | M6 | |||||
| 旋回速度 | 回転数 | 1.51 | |||||
| 移動機構 | グループ分類 | M4 | |||||
| 移動速度 | メートル/分 | 27 | |||||
| 電源 | 3相交流380V 50Hz | ||||||
| 軌間/ホイールベース | メートル | 10.5/10.5 | |||||
| 最大旋回半径 | メートル | 30 | |||||
| 尾部旋回半径 | メートル | ~7.8 | |||||
| 運用時最大風圧 | N/m | 250 | |||||
| 非稼動時最大風圧 | N/m | 1000 | |||||
| 稼働中の最大車輪圧力 | ＫＮ | 220 | |||||
| スチールトラック推奨 | P50 | ||||||
| 設備容量 | キロワット | 350 | |||||
| 製品仕様書 | 1633 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 吊り上げ能力 | t | グラブ 16、フック 16/25 | |||||
| 完成機械のグループ分類 | A7 | ||||||
| 揚程 | ベースレベルより上 | メートル | グラブ 16、フック 28 | ||||
| ベースレベル以下 | メートル | 16 | |||||
| 作業半径 | マックス。 | メートル | グラブ 33、フック 33/23 | ||||
| 分。 | メートル | 9.5 | |||||
| リフティング機構 | グループ分類 | M7 | |||||
| 持ち上げ速度 | メートル/分 | 50 | |||||
| ラフィング機構 | グループ分類 | M6 | |||||
| ラフィング速度 | メートル/分 | 50 | |||||
| 旋回機構 | グループ分類 | M6 | |||||
| 旋回速度 | 回転数 | 1.51 | |||||
| 移動機構 | グループ分類 | M4 | |||||
| 移動速度 | メートル/分 | 25 | |||||
| 電源 | 3相交流380V 50Hz | ||||||
| 軌間/ホイールベース | メートル | 10.5/10.5 | |||||
| 最大旋回半径 | メートル | 33 | |||||
| 尾部旋回半径 | メートル | ~8.5 | |||||
| 運用時最大風圧 | N/m | 250 | |||||
| 非稼動時最大風圧 | N/m | 1000 | |||||
| 稼働中の最大車輪圧力 | ＫＮ | 250 | |||||
| スチールトラック推奨 | P50 | ||||||
| 設備容量 | キロワット | 450 | |||||
| 製品仕様書 | 3055 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 完成機械のグループ分類 | A5 | ||||||
| 能力の向上 | 吊り上げ能力 | t | メインフック | 補助。針 | |||
| 30 | 10 | 5 | |||||
| 半径 | メートル | 15~17 | 15~50 | 19~55 | |||
| 揚程 | メートル | 50 | 50 | ||||
| 作業半径 | マックス。 | メートル | 55 | 50 | |||
| 分。 | メートル | 19 | 15 | ||||
| メカニズムの速度 | 持ち上げ速度 | メートル/分 | 10(20,＜12t) | 20(40,＜2t) | |||
| ラフィング速度 | メートル/分 | ~10 | |||||
| 旋回速度 | 回転数 | 0.24 | |||||
| 移動速度 | メートル/分 | 30 | |||||
| 電源 | 3相交流380V 50Hz | ||||||
| 軌間/ホイールベース | メートル | 10.5/12 | |||||
| ポータルのクリア高さ | メートル | ~10 | |||||
| 尾部旋回半径 | メートル | ~15 | |||||
| 回転ディスクテール旋回半径 | メートル | =12 | |||||
| 運用時最大風圧 | N/m | 250 | |||||
| 非稼動時最大風圧 | N/m | 1000 | |||||
| 稼働中の最大車輪圧力 | ＫＮ | 250 | |||||
| スチールトラック推奨 | P50 | ||||||
| 設備容量 | キロワット | 220 | |||||
| 製品仕様書 | 4073 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 完成機械のグループ分類 | A4 | ||||||
| 能力の向上 | 吊り上げ能力 | t | 40 | 27 | 22 | 16 | 10 |
| 半径 | メートル | 20~45 | 20~55 | 20~60 | 20~67 | 20~75 | |
| 揚程 | メートル | 45 | |||||
| 作業半径 | マックス。 | メートル | 73 | ||||
| 分。 | メートル | 20 | |||||
| メカニズムの速度 | 持ち上げ速度 | メートル/分 | 0.2~10 | ||||
| ラフィング速度 | メートル/分 | 0.2~10 | |||||
| 旋回速度 | 回転数 | 0.3 | |||||
| 移動速度 | メートル/分 | 30 | |||||
| 電源 | 三相交流380V 50Hz | ||||||
| 軌間/ホイールベース | メートル | 10.5/14 | |||||
| ポータルのクリア高さ | メートル | 8.06 | |||||
| 回転ディスクテール旋回半径 | メートル | ~9.4 | |||||
| 運用時最大風圧 | N/m | 250 | |||||
| 非稼動時最大風圧 | N/m | 1000 | |||||
| 稼働中の最大車輪圧力 | ＫＮ | 400 | |||||
| スチールトラック推奨 | P50 | ||||||
| 設備容量 | キロワット | 350 | |||||
| 製品仕様書 | 3055 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 完成機械のグループ分類 | A5 | ||||||
| 能力の向上 | 吊り上げ能力 | t | メインフック | 補助。針 | |||
| 120 | 40 | 20 | |||||
| 半径 | メートル | 24~33 | 24~60 | 28~65 | |||
| 揚程 | メートル | 60 | 60 | ||||
| 作業半径 | マックス。 | メートル | 60 | 65 | |||
| 分。 | メートル | 24 | 28 | ||||
| メカニズムの速度 | 持ち上げ速度 | メートル/分 | 6(12,＜48) | 15(30,＜8) | |||
| ラフィング速度 | メートル/分 | ~10 | |||||
| 旋回速度 | 回転数 | 0.24 | |||||
| 移動速度 | メートル/分 | 30 | |||||
| 電源 | 3相交流380V 50Hz | ||||||
| 軌間/ホイールベース | メートル | 13/16 | |||||
| ポータルのクリア高さ | メートル | ~13 | |||||
| 尾部旋回半径 | メートル | ~17 | |||||
| 回転ディスクテール旋回半径 | メートル | ≤15 | |||||
| 運用時最大風圧 | N/m | 250 | |||||
| 非稼動時最大風圧 | N/m | 1000 | |||||
| 稼働中の最大車輪圧力 | ＫＮ | 450 | |||||
| スチールトラック推奨 | QU50 | ||||||
| 設備容量 | キロワット | 220 | |||||
製品事例
青海造船所ポータルクレーン
楊子江造船ポータルクレーン