シールドトンネル建設におけるコンクリートセグメントハンドリングシステム
セグメントハンドリングシステムは、トンネル掘削機(TBM)と連携して動作するように特別に設計されており、セグメントとボックスカルバートの吊り上げ、回転、輸送が可能です。安全かつ効率的なシールドトンネル工事に不可欠なソリューションです。
このシステムは、TBMカッターヘッドの直径と実際の作業条件に合わせてカスタマイズ可能で、単一または複数のセグメント、さらにはボックスカルバートのハンドリングをサポートします。セグメントハンドリングシステムは、コンパクトな構造、スムーズな持ち上げ操作、そして正確な位置決めを特徴としています。PLC制御、油圧式把持、自動加減速、安全インターロック、機械式位置決め、法面登攀、オーバーヒンジポイント、安全ブレーキなどの機能を備えています。
セグメントハンドリングシステムの機能
シールドトンネル工事向けに設計
- シールドトンネル工事用に特別に開発され、セグメントやボックスカルバートの吊り上げ、回転、輸送が可能で、建設の安全性と効率性を確保します。
- さまざまなプロジェクトの要件を満たすために、TBM カッターヘッドの直径と現場の状況に応じてカスタマイズできます。
多彩なハンドリング能力
- 単一セグメントの吊り上げだけでなく、複数セグメントやボックスカルバートのハンドリングもサポートし、施工効率を向上させます。
- スムーズな持ち上げ操作により、輸送中にセグメントが損傷を受けることはありません。
コンパクトな構造と信頼性の高い安全性
- 全体的にコンパクトな設計で、狭いトンネル空間での作業に最適です。
- 油圧グリップを使用しているため、真空吸引式の昇降システムに比べて安全性が高くなります。
インテリジェント制御システム
- 統合システム: ASW システムを中核とする集中型設備情報プラットフォームを構築し、上流を MES 管理システムに接続し、下流をハンドリングおよびリフティング センサーに接続して、高度に統合された情報フローを実現します。
- デジタル化された管理: 包括的なネットワーク プラットフォームを介して工場全体のリアルタイムの生産データが収集され、オペレーターはクレーンの動作状況を迅速に監視し、生産プロセスと情報システムをシームレスにリンクできます。
- データ分析: 機器データは集中的に保存および分析され、管理者が問題を特定し、リスク警告を発行し、データに基づいた意思決定をサポートするのに役立ちます。
- 信頼性: 最適化された機械設計、シミュレーション分析、材料選択、電気部品構成により、機器の長期にわたる安定した動作が保証されます。
- 安全性:特殊な安全対策と自己診断技術により、システムは準備が完了した後にのみ起動します。ブレーキスイッチ、トルク検証、ブレーキロジックにより、クレーン操作の安全性が保証されます。
安全保護
衝突防止と衝突保護
- 赤外線、レーザー、超音波技術を活用してクレーンの動きを確実に制御し、同じ高度で 3 メートル以内の物体に近づくと効果的なブレーキをかけます。
- 制動距離を超えた場合、ASW システムは自動的にクレーンを減速・停止させ、二次衝突を防止し、対象物と周囲の機器の両方を効果的に保護します。
- 生産機械や保管エリアなど、設定可能な立ち入り禁止区域をサポートします。クレーンはこれらの区域への進入を禁止され、万が一進入した場合は自動的に停止します。これにより、貴重な機器との衝突を防ぎ、全体的な安全性を高めます。
安全監視
- 内蔵の安全監視システムは、始動回数、ブレーキ作動、過負荷イベント、サイクル回数、総運転時間などの主要な運転データを追跡し、クレーンのライフサイクルを包括的に監視します。
- システムの電圧、電流、負荷の上昇を継続的に監視し、過電圧、過電流、過負荷などの障害を防止します。すべてのデータはビッグデータ プラットフォームにアップロードされ、分析されます。
揺れ防止と傾き防止
リアルタイムの傾斜センサーデータにより、重い荷物を持ち上げるときに過度の揺れや傾きによって発生する事故や機器の損傷を防止します。
セグメントハンドリングシステムの仕様
シングルセグメントハンドリングシステム
| リフティング機構 | 吊り上げ能力 | 20 t(吊り上げ装置4 t + 積荷16 t) |
| 上昇速度 | 8 m/分 | |
| 揚程 | 6メートル | |
| トロリー移動機構 | 移動速度 | 30 m/分、勾配±5% |
| 回転式リフト装置 | 回転速度 | 1.15 回転/分 |
| 回転角度 | ±90° | |
| ホイスト | 吊り上げ能力 | 1600キログラム |
| 上昇速度 | 4.0 / 1.3 m/分 |
複数セグメントハンドリングシステム
| リフティング機構 | 吊り上げ能力 | 40 t(吊り上げ装置8 t + 積荷32 t) |
| 上昇速度 | 8 m/分 | |
| 揚程 | 10メートル | |
| 制御方法 | リモコン + 有線 | |
| トロリー移動機構 | 移動速度 | 50 m/分、勾配±5% |
| 翻訳メカニズム | 移動距離 | ±400 mm |
ボックスカルバートハンドリングシステム
| リフティング機構 | 吊り上げ能力 | 25トン |
| 上昇速度 | 5 m/分 | |
| 揚程 | 10メートル | |
| 制御方法 | リモコン + 有線 | |
| トロリー移動機構 | 移動速度 | 50 m/分、勾配±5% |
| 翻訳メカニズム | 移動距離 | ±300 mm |






