シンガポールの天井クレーンとガントリークレーン：市場洞察と信頼できるソリューション

ITC Trade Mapのデータによると、シンガポールは2024年の橋梁・ガントリークレーン（HS842619）の輸入において世界第1位となり、総額は34億9,900万米ドル（前年比341トントン増）、2020年から2024年までの平均年成長率は191トントンと、力強く持続的な需要の伸びを示しています。3億2,500万米ドルの貿易赤字は、現地生産が限られており輸入に大きく依存していることを示唆しており、シンガポールは製造拠点というよりも、主に地域の需要と輸入のハブとして位置付けられています。

シンガポールの橋梁・ガントリークレーン市場は中国への依存度が高い。2024年には中国からの輸入額は3億1,300万米ドルに達し、総輸入量の89.5%（1,417台、平均価格1台あたり約22万米ドル）を占める見込みである。中国からの輸入は2020年から2024年にかけて年間18%、2023年から2024年にかけて年間73%増加し、需要の急速な増加と中国の供給シェアの拡大を示している。ドイツとベトナムは依然としてマイナーな供給源である。ドイツはハイエンドの特殊プロジェクトに重点を置いているのに対し、ベトナムのシェアが低いのは、地域的なサプライチェーンの変化に関連した生産活動または再輸出活動を反映している可能性がある。

興味深いことに、シンガポールはHS842619の橋梁・ガントリークレーンの輸入額で世界第1位であるにもかかわらず、同カテゴリーの輸出国上位10カ国にも名を連ねています。2024年には、シンガポールの輸出額は大幅な貿易赤字にもかかわらず、25,318米ドルに達しました。

注目すべきは、これらの輸出品のうち97%がHS84261990「その他のクレーン（タイヤ式移動式吊り上げフレームを除く）」に分類されていたことです。輸出規模が比較的小さく、製品範囲も狭いため、この輸出セグメントについてはここではこれ以上詳しく説明しません。

シンガポールにおける主要な市場推進要因と需要セグメント

シンガポールにおける橋梁クレーンおよびガントリークレーンの需要は、主に港湾物流、製造業、エネルギー・石油化学プロジェクト、倉庫業などの分野から生まれています。シンガポールは地域の主要ハブとしてこれらの分野への投資を継続しており、様々な産業における吊り上げ設備に対する安定的かつ実用的な需要を支えています。

港湾物流

シンガポール海事港湾庁（MPA）とシンガポール統計局（SingStat）によると、シンガポールの港は2024年に4,112万TEUを取り扱い、2023年の3,900万TEUから約541万TEU増加し、新記録を樹立し、世界第2位のコンテナ港としての地位を維持した。

同時に、シンガポールは、現在世界最大の完全自動化港であるトゥアス・メガポートの段階的な開発を加速させています。同港の建設と既存ターミナルの統合により、ガントリークレーンやヤードクレーンのアップグレード、拡張、自動化に対する需要が継続的に高まっており、これらの機器の長期的かつ安定した市場が形成されています。

医療機器製造

シンガポール経済開発庁（EDB）の最新データによると、医療技術（MedTech）製造業の生産高は2023年に約1兆194億シンガポールドルに達し、400社以上のMedTech企業が約1万6000人の従業員を擁しています。医療技術製品の輸出需要も、数四半期にわたり前年比で大幅な増加を示しています。

医療機器の製造においては、大型の精密機器の設置および取り扱いには、粉塵や汚染の厳格な管理が求められます。そのため、 クリーンルーム天井クレーン 生産における安全性と効率性を確保するために広く使用されています。

エネルギー・化学産業

によると シンガポール経済開発庁（EDB）シンガポールは世界有数のエネルギー・化学品ハブの一つとなり、エクソンモービルやシェル・イースタン・ペトロリアムといった企業が拠点を置くジュロン島を中心に、100社を超える多国籍化学企業が拠点を置いています。2023年までに、シンガポールの精製能力はアジアの精製石油製品輸出国トップ10にランクインしました。

この分野では、間接費と 防爆クレーン 機器の設置、メンテナンス、資材の取り扱いに広く使用されており、安全で効率的な石油化学業務を保証します。

なぜ中国がシンガポールの主要輸入国なのか

ITC Trade Mapのデータによると、シンガポールのHS842619製品の中国からの輸入額は2024年に3億1,315万米ドルに達し、このカテゴリーにおけるシンガポールの総輸入額の8,951億トンを占め、他のすべての輸入国を大きく上回っています。シンガポールが中国のサプライヤーに大きく依存しているのは、コスト優位性、サプライチェーンの成熟度、そして地域経済統合の組み合わせによるものです。

コストと産業チェーンのメリット

世界最大のクレーン製造国である中国は、包括的な産業エコシステムと大規模な生産能力の恩恵を受けており、非常に競争力のある価格設定を可能にしています。同時に、ZPMC、WEIHUA、DHHIといった中国の大手メーカーは、製品の信頼性と技術性能を大幅に向上させ、港湾物流、産業製造、オフショアエンジニアリングといった分野におけるシンガポールの需要に応えています。

地理的および物流効率

地理的な近接性と物流効率も重要な要素です。中国とシンガポール間の頻繁な海上輸送は、重機のモジュール輸送や船舶輸送を含め、輸送コストの削減と納期の短縮を可能にします。さらに、複数の中国メーカーがシンガポールに地域販売・サービスセンターを設立し、アフターサービスと技術サポート体制を強化し、市場における地位を強化しています。

地域経済協力と市場浸透

最後に、中国・ASEAN自由貿易協定（CAFTA）や一帯一路構想（BRI）といった地域経済協力の枠組みは貿易障壁を低減し、中国の機器製造業の東南アジアへの進出を促進しました。全体として、中国はシンガポールの橋梁・ガントリークレーン市場においてほぼ独占的な地位を確立しており、この優位性は中期的に持続すると予想されます。

DGCRANEが信頼できるパートナーである理由

中国を代表するクレーンメーカーの一つであるDGCRANEは、揚重機業界で10年以上の実績を誇り、世界120カ国以上に輸出しています。中国の強固な製造基盤を活かし、DGCRANEは橋梁およびガントリークレーンソリューションにおける信頼性と専門知識で高い評価を得ており、信頼できるグローバルサプライヤーとなっています。

豊富なグローバル経験

DGCRANEは120カ国以上にクレーンを輸出しており、シンガポール市場への豊富なサービス提供経験を有しています。現地の規格や技術要件を熟知しており、コンプライアンスと信頼性を確保しています。

プロフェッショナルな技術サポート

経験豊富なエンジニアのチームが、設計から試運転まで完全なプロジェクトサポートを提供し、多様な産業ニーズに対応する効率的でカスタマイズされたソリューションを提供します。

オンサイト設置とサービス

DGCRANE は、安全でスムーズな運用を保証するために、迅速なアフターサービスによって支えられたオンサイト設置、テスト、トレーニングを提供します。

DGCRANEの柔軟な調達オプション：完全なユニットまたはコンポーネント

周知の通り、輸送費は経費の大きな部分を占め、中でもクロスガーダーが最も大きな要因となっています。このコスト要因に対処するため、当社は「コンプリートクレーン」と「コンポーネントクレーン」という2つのカスタマイズされたソリューションを提供しています。

結論

シンガポールは地域の主要ハブとしての地位を確立しており、信頼性の高いリフティングソリューションに対する需要は、複数の業界で堅調に推移しています。こうした状況において、DGCRANEは、実績のある専門知識、柔軟な調達オプション、そして信頼できるアフターサービスを提供することを通じて、中国における信頼できるパートナーとして際立っています。

港湾業務、工業製造、倉庫用途のいずれであっても、DGCRANE はパフォーマンス、安全性、価値を兼ね備えたカスタマイズされたクレーン ソリューションを提供し、お客様のビジネスが自信を持って前進できるよう支援します。

ゾラ・ジャオ

天井クレーン/ガントリークレーン/ジブクレーン/クレーン部品ソリューションのエキスパート

クレーン海外輸出業界で 10 年以上の経験があり、10,000 人以上の顧客の販売前の質問や懸念事項を解決してきました。関連するニーズがございましたら、お気軽にご連絡ください。

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