Pengangkut Kontainer Straddle
Container straddle carrier (disingkat straddlecarrier) cocok untuk pelabuhan dan terminal, mengangkut peti kemas dari depan ke halaman atau kuasi peti kemas di halaman untuk pengangkutan, penanganan dan bongkar muat. Didukung oleh ban karet, sering kali ditenagai oleh generator diesel, atau baterai + genset kecil bertenaga hibrida. Ini terdiri dari mekanisme kendaraan besar, mekanisme kemudi, gantry, sistem tenaga, sistem penyerapan goncangan dan penyimpanan energi, dan penyebar kontainer khusus. Desain, pembuatan dan inspeksi sesuai dengan standar domestik dan internasional terkini seperti FEM, DIN, IEC, AWS dan GB.
Straddlecarrier dicirikan oleh berbagai fungsi, efisiensi tinggi, stabilitas dan keandalan, jangkauan operasi yang luas, kemampuan manuver yang baik, kecepatan tinggi, dan kemudahan penggunaan, pemeliharaan dan perbaikan. Dilengkapi dengan fungsi seperti garis lurus, garis miring, kemudi Ackerman, dll. Ia memiliki indikasi keselamatan yang sempurna dan perangkat perlindungan beban berlebih untuk menjamin keselamatan operator dan peralatan semaksimal mungkin. Penggerak listrik mengadopsi konversi frekuensi AC digital penuh, kontrol PLC, pengaturan kecepatan daya konstan, dan teknologi lainnya, dengan kontrol fleksibel dan presisi tinggi.
Straddle carrier mengadopsi sistem penginderaan dan sistem pemantauan canggih, yang secara independen dapat menyelesaikan identifikasi otomatis, pemosisian, pemindahan, pemuatan dan pembongkaran kontainer berat, dengan presisi sinkronisasi pengangkatan yang tinggi, penyesuaian kecepatan tanpa langkah, kapasitas kelebihan beban yang kuat, dan fitur lainnya, yang secara efektif dapat meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasi logistik. Dibandingkan dengan tingkat pendakian 3% pada derek ban tradisional, generasi baru straddle carrier dapat mendaki lereng curam 10% dengan beban penuh, yang merupakan kemampuan yang kuat!
Fitur Produk
Pengangkut straddle dipersonalisasi sesuai dengan kebutuhan pelanggan, serba cocok untuk lingkungan penanganan kontainer, penampilannya sangat indah, seluruh kendaraan dalam desain integrasi yang lebih multi-fungsi, lebih memperhatikan fleksibilitas dan keamanan:
- Bodi kompak, kemudi fleksibel
- Dapat bergerak bebas keluar masuk bengkel, terutama cocok untuk ruangan sempit dengan lebar dan tinggi terbatas. Sangat cocok untuk ruangan sempit dengan lebar dan tinggi terbatas, seperti bengkel pabrik, tempat penyimpanan barang, dan tempat parkir logistik.
- Ia dapat mewujudkan berbagai mode kemudi, seperti kemudi dalam garis lurus dan berjalan, kemudi dalam lintasan dan berjalan, garis diagonal, kemudi 360 derajat di tempat, kemudi Ackerman, dll. Dapat berbelok dengan mulus dan tanpa tekanan.
- Baik dekat maupun jauh, lincah berkendara
Terdapat dua mode pengoperasian: kabin dan remote control nirkabel, dan kedua mode pengoperasian tersebut dapat dialihkan kapan saja. - Perlindungan berlapis-lapis, mencegah bahaya sebelum terjadi
- Sistem operasi yang aman: sistem utama dapat dengan cepat dialihkan ke sistem darurat jika terjadi kegagalan. Sistem darurat dapat memenuhi fungsi menjatuhkan kontainer dengan aman dan mengemudikan truk trans-pengapalan dengan kecepatan rendah tanpa muatan.
- Sistem perlindungan: radar anti-tabrakan, pemantauan dan alarm video, peringatan area berbahaya, perlindungan kelebihan beban, perlindungan tegangan berlebih, kios anti-selip, perubahan kecepatan tanpa langkah, pelestarian tekanan otomatis dan sebagainya.
- Perangkat anti-ayun kontainer: kontainer tidak boleh diayunkan selama perjalanan, terutama saat mendaki lereng, untuk memastikan kelancaran dan keamanan straddle carry.
Versi Elektrik
- Emisi nol: Dengan menggunakan baterai sebagai sumber daya, emisi nol tercapai selama proses pengoperasian.
- Tingkat kebisingan rendah: Tingkat kebisingan lebih rendah selama pengoperasian, sehingga mengurangi polusi terhadap pendengaran masyarakat.
- Biaya penggunaan rendah: Biaya listrik lebih rendah daripada biaya bahan bakar, dan biaya penggunaan versi listriknya bahkan lebih rendah lagi.
- Persyaratan perawatan rendah: Baterai dan motor mudah dirawat, yang dapat mengurangi waktu henti dan lebih meningkatkan manfaat ekonomi.
- Getaran rendah: Getaran rendah selama pengoperasian, memberikan lingkungan kerja yang lebih nyaman bagi operator.
- Tidak ada bau diesel: Tidak ada bau bahan bakar yang menyengat, sehingga meningkatkan lingkungan kerja operator.
| Model | MST3531 | MST6037 | MST8037 |
| kapasitas | 35 ton | 60 ton | 80 ton |
| Panjang × Lebar × Tinggi | 7110 × 5100 × 6100 mm | 9250 × 5700 × 6350 mm | 1250 × 6000 × 6350 mm |
| Lebar bagian dalam yang efektif | 3100 mm | 3750 mm | 3750 mm |
| jarak sumbu roda | 6010mm | 6600 mm | 7400 mm |
| Tinggi Angkat Dupleks | 4550 mm | 5200 mm | 5200 mm |
| Tinggi Angkat Maksimum (Di bawah penyebar) | 6150 mm | 6300 mm | 6300 mm |
| Jarak Bebas Minimum dari Tanah | 230 mm | 310 mm | 310 mm |
| Jumlah Ban | 4 | 4 | 8 |
| Beban mati (tidak termasuk alat penyebar) | 21T | 35T | 45T |
| Motor Sinkron Magnet Permanen | 85KW | 100KW | 125KW |
| Baterai Lithium | Litium Besi Fosfat | ||
| Pompa Perjalanan Tertutup | Hytek/Danfoss/PMP | ||
| Kecepatan maksimum saat muatan kosong | 115 m/menit | 80 m/menit | 80 m/menit |
| kecepatan maksimum beban penuh | 80 m/menit | 50 m/menit | 50 m/menit |
| Jari-jari Belok | 6950 mm | 8900 mm | 13000mm |
| Kemampuan menanjak tanpa beban/beban penuh | 6%/3% | ||
| Mode kontrol | Kabin (kendali jarak jauh opsional) | ||
| Alat Pengangkat | Penyebar Otomatis | Penyebar Beban Ukuran Besar | |
Versi Diesel
- Standar desain FEM: Analisis elemen hingga dilakukan selama fase desain untuk memastikan keamanan desain dan keamanan tegangan struktural.
- Komponen inti merek impor: tingkat kegagalan rendah dan masa pakai lama.
- Sistem kontrol terdepan di dunia: teknologi pemrograman canggih meningkatkan keandalan pergerakan dan pengoperasian derek.
- Pengoperasian yang fleksibel: dengan berbagai mode kemudi, dapat dioperasikan dengan mudah melalui kendali jarak jauh atau dari dalam kabin.
- Menghemat ruang: Radius putar yang kecil dapat menghemat ruang kerja yang dibutuhkan untuk peralatan.
- Penghematan biaya: Tidak perlu membangun jalur atau mengaspal jalan beton, kendaraan dapat berjalan lancar di jalan yang dipadatkan.
| Model | MST3531EV | MST6037EV | MST8037EV |
| kapasitas | 35 ton | 60 ton | 80 ton |
| Panjang × Lebar × Tinggi | 7110 × 5100 × 6100 mm | 9250 × 5700 × 6350 mm | 1250 × 6000 × 6350 mm |
| Lebar bagian dalam yang efektif | 3100 mm | 3750 mm | 3750 mm |
| jarak sumbu roda | 6010mm | 6600 mm | 7400 mm |
| Tinggi Angkat Dupleks | Tidak tersedia | 1750 mm | 1750 mm |
| Tinggi Angkat Maksimum (Di bawah penyebar) | 4600 mm | 6300 mm | 6300 mm |
| Jarak Bebas Minimum dari Tanah | 230 mm | 310 mm | 310 mm |
| Jumlah Ban | 4 | 4 | 8 |
| Beban mati (tidak termasuk alat penyebar) | 19T | 35T | 45T |
| Motor Sinkron Magnet Permanen | 103KW | 129KW | 176KW |
| Pompa Perjalanan Tertutup | Hytek/Danfoss/PMP | ||
| Kecepatan maksimum saat muatan kosong | 115 m/menit | 80 m/menit | 80 m/menit |
| kecepatan maksimum beban penuh | 80 m/menit | 50 m/menit | 50 m/menit |
| Jari-jari Belok | 6950 mm | 8900 mm | 13000mm |
| Kemampuan menanjak tanpa beban/beban penuh | 6%/3% | ||
| Mode kontrol | Kabin (kendali jarak jauh opsional) | ||
| Alat Pengangkat | Rantai+Kunci | Penyebar Beban Ukuran Besar | |
Item yang tercantum dalam tabel parameter teknis di atas adalah untuk referensi.


