Ponts roulants légers : types, prix et exemples de projets internationaux

Frida
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Vous recherchez des solutions de levage fiables pour des applications à faible fréquence et à faible charge ? Les ponts roulants légers, également appelés ponts roulants légers, sont spécialement conçus pour les environnements de travail où les tâches de levage sont intermittentes et la demande opérationnelle est minimale. Ces ponts roulants, généralement classés dans les niveaux de service A1 à A3, sont idéaux pour les ateliers, les zones de maintenance et les lignes de production nécessitant une manutention efficace et économique.

Dans ce guide, nous explorerons les types de ponts roulants légers les plus populaires, vous aiderons à comprendre leurs prix et partagerons des exemples de projets concrets de DGCRANE, exportateur de systèmes de grues de confiance dans le monde entier. Que vous recherchiez un pont roulant léger monopoutre ou des solutions de levage sur mesure, cette page vous offre des informations complètes pour vous aider à prendre une décision éclairée.

Types de ponts roulants légers

Pont roulant monopoutre
Pont roulant monopoutre

Installation simple, coût réduit et poids d'expédition réduit.
pont roulant à faible hauteur libre
Pont roulant à faible hauteur libre

Maximise la hauteur de levage dans les bâtiments avec un espace vertical limité.
Grue suspendue
Pont roulant sous-pendu

Idéal lorsque la hauteur sous plafond est insuffisante mais que la structure du toit peut supporter la charge.
Pont roulant manuel
Pont roulant manuel

Structure simple, faible coût et aucune dépendance à l’énergie électrique.
Ponts roulants pour postes de travail autonomes 1
Pont roulant pour poste de travail autonome
Couverture flexible des zones de travail ; facile à installer, à démonter ou à déplacer.
Pont roulant monorail
Pont roulant monorail

Disposition des pistes personnalisable pour s'adapter aux flux de travail spécifiques de l'atelier.
Pont roulant monopoutre antidéflagrant 2
Ponts roulants antidéflagrants

Conçu pour les environnements dangereux contenant des gaz inflammables, explosifs ou toxiques.
Pont roulant bipoutre de type LH avec chariot de levage filigrané
Pont roulant bipoutre de type LH avec chariot de levage
Application polyvalente ; nécessite une capacité de charge plus élevée des poutres de support du bâtiment.

Pont roulant monopoutre

Le pont roulant monopoutre léger est conçu avec une structure compacte et une grande rigidité globale, ce qui en fait l'un des types de ponts roulants légers les plus répandus. Il est généralement utilisé en combinaison avec des palans électriques de type CD, MD ou HC, offrant une solution efficace pour la manutention de matériaux lors de tâches de levage légères à modérées. Sa capacité de levage nominale varie de 1 à 20 tonnes.

Pont roulant monopoutre 2

Caractéristiques

  • Capacité : 1 à 20 t
  • Longueur de portée : 7,5 m-28,5 m
  • Hauteur de levage : 6 m/9 m/12 m/18 m/24 m/30 m
  • Devoir de travail : A3
  • Tension nominale : 220 V/380 V/400 V/415 V/660 V, 50-60 Hz, 3ph AC
  • Mode de contrôle de la grue : Commande au sol / Télécommande

Pont roulant à faible hauteur libre

Le pont roulant à faible hauteur libre est un pont roulant spécialement conçu pour les installations à hauteur libre limitée. Sa structure optimisée permet au crochet d'atteindre le plus près possible du bas de la poutre principale lorsqu'il est levé au point le plus haut. Cette conception minimise la hauteur libre requise, optimise l'utilisation de la hauteur de levage et en fait l'outil idéal pour les ateliers ou les zones opérationnelles à hauteur libre restreinte.

Pont roulant à faible hauteur libre 1

Caractéristiques

  • Capacité : 1 à 20 t
  • Longueur de portée : 7,5 m-28,5 m
  • Hauteur de levage : 6 m/9 m/12 m/18 m/24 m/30 m
  • Devoir de travail : A3
  • Tension nominale : 220 V/380 V/400 V/415 V/660 V, 50-60 Hz, 3ph AC
  • Mode de contrôle de la grue : Commande au sol / Télécommande

Pont roulant sous-pendu

Le pont roulant léger suspendu se déplace sur des rails montés sous la structure porteuse du toit du bâtiment, la grue étant entièrement suspendue en dessous. Il est idéal pour les installations manquant d'espace au sol ou de colonnes de soutien, mais dont la structure du toit est capable de supporter des charges.

Cette conception libère de l'espace au sol et convient aux applications légères, avec une capacité de levage allant jusqu'à 10 tonnes.

Grue suspendue 1

Caractéristiques

  • Capacité : 0,5 tonne à 10 tonnes
  • Longueur de portée : 5,5 m-16,5 m
  • Hauteur de levage : 6 m/9 m/12 m/18 m/24 m/30 m
  • Devoir de travail : A3
  • Tension nominale : 220 V/380 V/400 V/415 V/660 V, 50-60 Hz, 3ph AC
  • Mode de contrôle de la grue : contrôle au sol/télécommande

Pont roulant manuel

Un pont roulant manuel léger est un appareil de manutention à propulsion humaine largement utilisé dans divers environnements industriels. Contrairement aux ponts roulants électriques, il fonctionne grâce à des chaînes ou des palans manuels, sans nécessiter d'électricité.

Ses principaux avantages comprennent une structure simple, de faibles coûts de maintenance et une indépendance vis-à-vis de l’électricité, ce qui le rend idéal pour les environnements où l’électricité n’est pas disponible, peu fiable ou lorsque les atmosphères explosives rendent les équipements électriques inadaptés.

pont roulant monopoutre manuel filigrané

Ponts roulants à poste de travail autonome

Les ponts roulants autoporteurs sont très adaptables et polyvalents, ce qui les rend idéaux pour les postes de travail dont la structure du bâtiment ne peut supporter de charges en hauteur. Ils sont largement utilisés dans divers secteurs, tels que la manutention de matériaux de production, l'entreposage et la logistique, l'assemblage automobile, l'électronique et les semi-conducteurs, ainsi que les industries médicale et agroalimentaire.

pont roulant léger
Ponts roulants à poste de travail autonome 3
Ponts roulants à poste de travail autonome 4

Caractéristiques

  • Capacité : 125kg à 2000kg
  • Devoir de travail : M3/M4
  • Tension nominale : 220 V/380 V/400 V/415 V/660 V, 50-60 Hz, 3ph AC
  • Mode de contrôle de la grue : Commande au sol / Télécommande

Pont roulant monorail

Une grue monorail est un type de grue qui se substitue aux grues conventionnelles et aux bandes transporteuses. Ces grues sont principalement utilisées pour déplacer des matériaux ou des produits dans une zone limitée. Il peut s'agir d'une usine ou d'un poste de travail. La conception de la grue monorail est simple et peut être compatible avec la structure du bâtiment sans modifications majeures.

Pont roulant monorail1

Ponts roulants antidéflagrants

Le pont roulant monopoutre antidéflagrant est basé sur le pont roulant standard, équipé de moteurs et de composants électriques antidéflagrants, ainsi que de dispositifs de sécurité mécanique supplémentaires. Ces caractéristiques garantissent un fonctionnement sûr en environnements explosifs en prévenant les risques d'incendie ou d'explosion. La désignation antidéflagrante est « Ex ».

Ponts roulants monopoutres antidéflagrants 3

Caractéristiques

  • Capacité : /1 tonne/2 tonnes/3 tonnes/5 tonnes/10 tonnes/16 tonnes/20 tonnes
  • Hauteur de levage : 6 m/9 m/12 m/18 m/24 m/
  • Devoir de travail : A3
  • Qualité antidéflagrante : ExdIIBT4, ExdIICT4
  • Tension nominale : 220 V/380 V/400 V/415 V/660 V, 50-60 Hz, 3ph AC
  • Mode de contrôle de la grue : Commande au sol / Télécommande

Pont roulant bipoutre de type LH avec chariot de levage

Le pont roulant à palan électrique de type LH se caractérise par sa conception compacte, sa faible hauteur libre, son faible poids et sa charge par roue réduite. Il est largement utilisé pour le transfert de matériaux, l'assemblage, la maintenance et les opérations de chargement/déchargement dans des environnements tels que les ateliers d'usinage, les ateliers auxiliaires des usines métallurgiques, les entrepôts, les parcs à bestiaux, les centrales électriques, ainsi que les ateliers de production des industries textile et agroalimentaire légères. Ce pont roulant est conçu pour les travaux légers à moyens.

Pont roulant bipoutre type LH avec chariot de levage 2

Caractéristiques

  • Capacité : 5-32/5 tonnes
  • Longueur de portée : 10,5 à 31,5 m
  • Hauteur de levage : 3-50m
  • Capacité de travail : A3, A4
  • Tension nominale : 220 V ~ 690 V, 50-60 Hz, triphasé CA
  • Température de l'environnement de travail : -25℃~+50℃, humidité relative ≤85%.
  • Mode de contrôle de la grue : Commande au sol / Commande à distance / Salle de cabine

Prix des ponts roulants légers

Le prix d'un pont roulant léger (ou d'un pont roulant léger) peut varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs clés, notamment la capacité de levage (tonnage), la portée, la hauteur de levage, le niveau de personnalisation requis et même les fluctuations des prix mondiaux de l'acier. Chaque projet a des spécifications uniques ; il n'existe donc pas de solution universelle.

Pour vous donner une idée plus précise, nous avons présenté des cas concrets de projets DGCRANE, présentant différentes configurations et gammes de prix. Bien que ces exemples soient utiles à titre indicatif, il est important de noter que les prix indiqués sont donnés à titre indicatif et peuvent ne pas correspondre à vos besoins spécifiques.

ProduitCapacité (tonne)Hauteur de levage (m)Portée (m)Source de courantPrix/USD (taxes incluses)
Pont roulant monopoutre LD16 tonnes12,5 m7,5 mC.A. 380 V 50 Hz$10,283
Pont roulant monopoutre LD5 tonnes 8,5 m22,5 mC.A. 380 V 50 Hz$5,507
Pont roulant monopoutre LD3t 8,5 m22,5 mC.A. 380 V 50 Hz$4,634
Pont roulant suspendu monopoutre LX3t9 m5,5 mC.A. 380 V 50 Hz$1,779
Pont roulant suspendu monopoutre LX3t8,5 m9,5 mC.A. 380 V 50 Hz$2,414
Pont roulant bipoutre antidéflagrant QB16/5t14 m13,5 mC.A. 380 V 50 Hz$61,300
Pont roulant monopoutre antidéflagrant LB20 tonnes12,5 m13,5 mC.A. 380 V 50 Hz$15,948
Pont roulant bipoutre type LH avec chariot de levage10 tonnes8 m10 mC.A. 380 V 50 Hz$20,303
Pont roulant monopoutre manuel SDQ5 tonnes7 m10,5 mC.A. 380 V 50 Hz$1,710
Remarque : Les prix des ponts roulants légers peuvent varier en fonction des conditions du marché. Veuillez contacter notre équipe commerciale pour obtenir un devis actualisé.

Ce qui distingue DGCRANE, c'est sa capacité à fournir des solutions de ponts roulants légers de haute qualité et économiques. Grâce à notre fabrication en interne, à un contrôle qualité rigoureux et à notre expérience internationale en matière d'exportation, nous garantissons que chaque système de pont roulant répond non seulement à vos exigences techniques, mais offre également une valeur exceptionnelle.

Contactez-nous dès aujourd'hui pour obtenir un devis personnalisé en fonction des spécifications de votre projet. Nos équipes d'ingénierie et de vente sont là pour vous aider à trouver la solution la plus économique, sans compromis sur les performances ni la sécurité.

Zora Zhao

Zora Zhao

Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues

Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie de l'exportation de grues à l'étranger, j'ai aidé plus de 10 000 clients avec leurs questions et préoccupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n'hésitez pas à me contacter !

WhatsApp : +86 158 3611 5029
Courriel : zorazhao@dgcrane.com

Cas de ponts roulants légers

Avec plus de 10 ans d'expérience à l'exportation et des systèmes de grues livrés dans plus de 120 pays, DGCRANE s'est forgé une solide réputation dans tous les secteurs, de la fabrication et de la maintenance à l'énergie et à la logistique. Notre équipe de service professionnelle garantit une réactivité et une assistance fiable, où que nos clients soient situés.

Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de nos projets de ponts roulants légers. Chaque cas met en évidence des besoins et des solutions spécifiques, démontrant notre capacité d'adaptation à des exigences variées.

Installation et test de ponts roulants de 16 tonnes en Tanzanie

Selon les exigences du client, nous avons fait venir un ingénieur sur le site du client pour guider l'installation de la grue. Nous sommes arrivés sur le site du client le 16 juillet et sommes retournés à notre usine le 29 août. Voici quelques photos du produit et de l'installation.

cas2 Installation et essai de ponts roulants de 16 tonnes en Tanzanie 1 filigrané
Cas 2 Installation et essai de ponts roulants de 16 tonnes en Tanzanie 2 filigranés
Cas 2 Installation et essai de ponts roulants de 16 tonnes en Tanzanie 3

Pont roulant monopoutre LDC

  • Capacité : 16 tonnes
  • Portée de la grue : 20,02 m
  • Hauteur de levage : 7,82m
  • Classe de travail : ISO A3 ;
  • Mode de contrôle : Contrôle suspendu
  • Source d'alimentation : 380 V/50 Hz/3Ph (48 V)

Pont roulant bipoutre de type européen NLH

  • Capacité : 16 tonnes
  • Portée de la grue : 20,02 m
  • Hauteur de levage : 8,5 m
  • Classe de travail : ISO A3 ; FEM2m
  • Mode de contrôle : Contrôle suspendu
  • Source d'alimentation : 380 V/50 Hz/3Ph (48 V)

Pont roulant monopoutre de type européen de 5 tonnes avec structures en acier exporté au Tadjikistan

En juillet 2022, nous avons reçu une demande d'un client tadjik. Il construisait une nouvelle usine comprenant un atelier de réparation mécanique, ce qui nécessitait l'installation d'un pont roulant. Le client a fourni une photo de référence et a clairement précisé ses exigences concernant le pont roulant et les structures métalliques porteuses.

Notre équipe technique a réalisé une conception sur mesure en une seule journée et nous avons rapidement envoyé au client les plans et un devis. Ce dernier a été très satisfait de notre solution. De juillet à septembre, nous avons communiqué par e-mail pour finaliser tous les détails du projet et finalement signer un contrat.

cas3 Pont roulant de poste de travail autonome de 5 tonnes exporté vers le Tadjikistan 1 filigrané
cas3 Pont roulant de poste de travail autonome de 5 tonnes exporté vers le Tadjikistan 3 filigranés
cas3 Pont roulant de poste de travail autonome de 5 tonnes exporté vers le Tadjikistan 2 filigranés
cas3 Pont roulant de poste de travail autonome de 5 tonnes exporté vers le Tadjikistan 4 filigranés
cas3 Pont roulant de poste de travail autonome de 5 tonnes exporté vers le Tadjikistan 6 filigranes
cas3 Pont roulant de poste de travail autonome de 5 tonnes exporté vers le Tadjikistan 5 filigrané

Détails du projet :

  • Type de grue : Pont roulant monopoutre de type européen avec structures en acier
  • Portée de la grue : 10,4 mètres
  • Hauteur de levage : 5,32 mètres
  • Longueur totale du trajet : 41,2 mètres

Pont roulant autoportant d'une tonne pour un client américain

Ce projet a été l'une des commandes les plus rapides que nous ayons reçues d'un client américain. Je me souviens encore très bien de la demande urgente de devis pour un pont roulant.

Le client avait besoin d'une grue pour son atelier existant afin de lever des pièces détachées de machines. Pour lui proposer une solution précise, nous avons dû vérifier plusieurs paramètres clés : la portée, la capacité de levage maximale, la course de la grue et, surtout, l'espace disponible dans l'atelier.

Grâce à la coopération rapide du client, nous avons finalisé le cahier des charges après environ sept jours de communication continue. Les détails de la commande confirmée sont les suivants :

Cases4 Pont roulant autoportant de 1 tonne pour client américain 4 filigranés
Cases4 Pont roulant autoportant de 1 tonne pour client américain 5 filigranés
Cases4 Pont roulant autoportant de 1 tonne pour client américain 6 filigranés
Cases4 Pont roulant autoportant de 1 tonne pour client américain 1 filigrané
Cases4 Pont roulant autoportant de 1 tonne pour client américain 2 filigranés
Cases4 Pont roulant autoportant de 1 tonne pour client américain 3 filigranés
  • Capacité de levage : 1 tonne
  • Hauteur de levage : 5,1 mètres
  • Longueur de portée : 4,88 mètres
  • Quantité : 3 jeux

FAQ sur les ponts roulants légers

Quelle est la norme ASME pour les ponts roulants ?

La norme ASME qui s'applique aux ponts roulants est ASME B30.2 – Ponts roulants et portiques (ponts roulants supérieurs, monopoutres ou multipoutres, palans à chariot supérieur). Cette norme décrit les exigences de conception, d'inspection, de maintenance, d'essai et d'exploitation des ponts roulants et portiques aux États-Unis.

La norme ASME B30.2 garantit le fonctionnement sûr et efficace des ponts roulants, y compris les ponts roulants légers. Si vous achetez un pont roulant pour une utilisation dans une région appliquant les normes ASME, il est important de vous assurer que votre équipement est conforme à ces directives.

DGCRANE propose des solutions de grues personnalisables qui peuvent être conçues pour répondre aux normes ASME B30.2 ou à d'autres normes internationales en fonction des besoins de votre projet.

Quelle est la classification de service d'une grue ?

La classification d'un pont roulant désigne le système de classification qui définit l'intensité d'utilisation d'un pont roulant, en tenant compte de facteurs tels que la capacité de charge, la fréquence d'utilisation et l'environnement de travail. Selon la norme nationale chinoise GB/T 3811-2008 relative aux ponts roulants, il existe huit classes d'utilisation (de A1 à A8), A1 étant la plus légère et A8 la plus lourde.

Par exemple, les ponts roulants légers ou les ponts roulants légers appartiennent généralement à la gamme A1-A3, ce qui signifie qu'ils sont conçus pour une utilisation intermittente, des charges plus faibles et un fonctionnement non continu, idéaux pour les ateliers de maintenance, les chaînes de montage légères ou les entrepôts.

À quoi servent les grues lourdes ?

Les ponts roulants haute résistance sont conçus pour supporter des charges lourdes en fonctionnement continu et à haute fréquence dans des environnements industriels exigeants. Ces ponts roulants sont généralement classés dans des classes de service supérieures (par exemple, A6 à A8), garantissant durabilité, sécurité et fiabilité, même dans des conditions de travail rigoureuses.

Les applications courantes incluent les aciéries, les chantiers navals, la fabrication lourde, les chantiers de construction et les grands centres logistiques où le levage de matériaux lourds est fréquent et critique.

Pour des informations détaillées, vous pouvez explorer nos pages dédiées sur Ponts roulants pour charges lourdes et Grues à portique robustesCes pages couvrent différents types, spécifications, prix et cas de projets réels pour vous aider à sélectionner la meilleure grue pour vos besoins de levage lourds.

Conclusion

En résumé, les ponts roulants légers (également appelés ponts roulants légers) offrent une solution efficace, fiable et économique pour les tâches de levage peu fréquentes et les charges légères. Que vous ayez besoin d'un modèle standard ou d'une conception sur mesure, comprendre les différents types, les facteurs de prix et les exemples de projets DGCRANE éprouvés peut vous aider à faire le bon choix.

Avec plus d'une décennie d'expérience à l'exportation et un engagement fort envers la qualité et le service, DGCRANE est votre partenaire de confiance pour les solutions de grues légères dans le monde entier.

Zora Zhao

Zora Zhao

Expert en solutions de ponts roulants/grues à portique/grues à flèche/pièces de grues

Avec plus de 10 ans d'expérience dans l'industrie de l'exportation de grues à l'étranger, j'ai aidé plus de 10 000 clients avec leurs questions et préoccupations avant-vente. Si vous avez des besoins connexes, n'hésitez pas à me contacter !

WhatsApp : +86 158 3611 5029
Courriel : zorazhao@dgcrane.com

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DGCRANE s'engage à fournir les produits professionnels de pont roulant et le service relavent. Exportés dans plus de 100 pays, plus de 5000 clients nous choisissent, nous sommes dignes de confiance.

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