Sistema ng Paghawak ng Segment para sa mga Segment ng Kongkreto sa Konstruksyon ng Shield Tunnel
Ang Segment Handling System ay espesyal na idinisenyo upang gumana sa mga tunnel boring machine (TBM), na may kakayahang magbuhat, mag-ikot, at maghatid ng mga segment at box culvert. Ito ay isang mahalagang solusyon para sa ligtas at mahusay na mga operasyon sa shield tunneling.
Maaaring ipasadya ang sistemang ito ayon sa diyametro ng TBM cutterhead at aktwal na mga kondisyon sa pagtatrabaho, na sumusuporta sa paghawak ng isahan o maraming segment pati na rin ang mga box culvert. Nagtatampok ang Segment Handling System ng compact na istraktura, maayos na operasyon ng pagbubuhat, at tumpak na pagpoposisyon. Nilagyan ito ng PLC control, hydraulic grasping, automatic acceleration at deceleration, safety interlock, mechanical positioning, slope climbing, over hinge point, safety braking, atbp.
Mga Tampok ng Sistema ng Paghawak ng Segment
Dinisenyo para sa Shield Tunneling
- Espesipikong binuo para sa mga proyektong shield tunneling, may kakayahang magbuhat, mag-ikot, at maghatid ng mga segment at box culvert, na tinitiyak ang kaligtasan at kahusayan sa konstruksyon.
- Maaaring ipasadya ayon sa diyametro ng TBM cutterhead at mga kondisyon sa lugar upang matugunan ang mga kinakailangan ng iba't ibang proyekto.
Kakayahang Panghawakan nang Maraming Gamit
- Sinusuportahan ang single-segment lifting pati na rin ang multiple-segment o box culvert handling, na nagpapabuti sa kahusayan ng konstruksyon.
- Tinitiyak ng maayos na operasyon ng pagbubuhat na hindi nasisira ang mga bahagi habang dinadala.
Compact na Istruktura at Maaasahang Kaligtasan
- Compact na pangkalahatang disenyo, mainam para sa pagtatrabaho sa mga masisikip na espasyo sa tunel.
- Gumagamit ng hydraulic gripping, na nag-aalok ng mas mataas na kaligtasan kumpara sa mga vacuum suction-based lifting system.
Sistema ng Matalinong Pagkontrol
- Pinagsamang Sistema: Nagtatatag ng isang sentralisadong plataporma ng impormasyon para sa kagamitan kung saan ang sistemang ASW ang sentro nito, na kumokonekta sa upstream sa sistema ng pamamahala ng MES at downstream sa mga sensor ng paghawak at pag-aangat para sa lubos na pinagsamang daloy ng impormasyon.
- Digitalisadong Pamamahala: Ang real-time na datos ng produksyon ay kinokolekta sa buong planta sa pamamagitan ng isang komprehensibong plataporma ng network, na nagbibigay-daan sa mga operator na mabilis na subaybayan ang katayuan ng operasyon ng crane at maayos na maiugnay ang mga proseso ng produksyon sa mga sistema ng impormasyon.
- Pagsusuri ng Datos: Ang datos ng kagamitan ay sentral na iniimbak at sinusuri upang matulungan ang pamamahala sa pagtukoy ng mga isyu, pag-isyu ng mga babala sa panganib, at pagsuporta sa paggawa ng desisyon batay sa datos.
- Kahusayan: Ang na-optimize na mekanikal na disenyo, pagsusuri ng simulasyon, pagpili ng materyal, at pagsasaayos ng mga de-koryenteng bahagi ay nagsisiguro ng pangmatagalang matatag na operasyon ng kagamitan.
- Kaligtasan: Tinitiyak ng mga espesyal na hakbang sa kaligtasan at mga teknolohiyang self-diagnostic na magsisimula lamang ang sistema pagkatapos makumpleto ang paghahanda. Ginagarantiyahan ng mga brake switch, torque verification, at braking logic ang ligtas na operasyon ng crane.
Proteksyon sa Kaligtasan
Proteksyon Laban sa Bangga at Pagbangga
- Gumagamit ng infrared, laser, at ultrasonic na teknolohiya upang mapagkakatiwalaang makontrol ang paggalaw ng crane, na nagbibigay ng epektibong pagpreno kapag papalapit sa mga bagay sa loob ng 3 metro sa parehong elevation.
- Kung lumampas sa distansya ng pagpreno, maaaring awtomatikong bumagal at ihinto ng ASW system ang crane upang maiwasan ang pangalawang pagbangga, na epektibong pinoprotektahan ang bagay at ang nakapalibot na kagamitan.
- Sinusuportahan ang mga maaaring i-configure na pinaghihigpitang sona, tulad ng makinarya ng produksyon o mga lugar ng imbakan. Pinipigilan ang crane na makapasok sa mga sonang ito at awtomatikong hihinto kung sakaling mangyari ito, na nakakatulong na maiwasan ang mga banggaan sa mahahalagang kagamitan at mapahusay ang pangkalahatang kaligtasan.
Pagsubaybay sa Kaligtasan
- Sinusubaybayan ng built-in na sistema ng pagsubaybay sa kaligtasan ang mga pangunahing datos ng operasyon, kabilang ang bilang ng pagsisimula, paggana ng preno, mga kaganapan ng overload, bilang ng mga cycle, at kabuuang oras ng operasyon, na nagbibigay ng komprehensibong pangangasiwa sa lifecycle ng crane.
- Patuloy na minomonitor ang boltahe, kuryente, at karga ng sistema upang maiwasan ang overvoltage, overcurrent, overload, at iba pang mga depekto, kung saan lahat ng data ay ina-upload sa isang big data platform para sa pagsusuri.
Proteksyon Laban sa Pag-ugoy at Pagkiling
Pinipigilan ng real-time tilt sensor data ang mga aksidente o pinsala sa kagamitan na dulot ng labis na pag-ugoy o pagtabingi kapag nagbubuhat ng mabibigat na karga.
Mga Espesipikasyon ng Sistema ng Paghawak ng Segment
Sistema ng Paghawak ng Isang Segment
| Mekanismo ng Pag-angat | Kayang buhatin | 20 tonelada (4 tonelada para sa aparatong pangbuhat + 16 tonelada para sa karga) |
| Bilis ng Pag-angat | 8 m/min | |
| Pag-angat ng Taas | 6 metro | |
| Mekanismo ng Paglalakbay ng Trolley | Bilis ng Paglalakbay | 30 m/min, dalisdis ±5% |
| Umiikot na Kagamitan sa Pag-angat | Bilis ng Pag-ikot | 1.15 r/min |
| Anggulo ng Pag-ikot | ±90° | |
| Hoist | Kayang buhatin | 1600 kg |
| Bilis ng Pag-angat | 4.0 / 1.3 m/min |
Sistema ng Paghawak ng Maramihang Segment
| Mekanismo ng Pag-angat | Kayang buhatin | 40 tonelada (8 tonelada para sa aparatong pangbuhat + 32 tonelada para sa karga) |
| Bilis ng Pag-angat | 8 m/min | |
| Pag-angat ng Taas | 10 metro | |
| Paraan ng Pagkontrol | Remote + May Kable | |
| Mekanismo ng Paglalakbay ng Trolley | Bilis ng Paglalakbay | 50 m/min, dalisdis ±5% |
| Mekanismo ng Pagsasalin | Distansya ng Pagsasalin | ±400 mm |
Sistema ng Paghawak ng Box Culvert
| Mekanismo ng Pag-angat | Kayang buhatin | 25 tonelada |
| Bilis ng Pag-angat | 5 m/min | |
| Pag-angat ng Taas | 10 metro | |
| Paraan ng Pagkontrol | Remote + May Kable | |
| Mekanismo ng Paglalakbay ng Trolley | Bilis ng Paglalakbay | 50 m/min, dalisdis ±5% |
| Mekanismo ng Pagsasalin | Distansya ng Pagsasalin | ±300 mm |






