Ship To Shore Crane

Ship-to-shore containerkran (benævnt sts crane) er et specialiseret løfteudstyr til lastning og losning af containerskibe foran containerterminaler, og dens funktion er at losse containere fra skibet direkte på kajen eller samlevogne, eller læsse containere. dem fra kajen eller samlerbiler ud på skibet.

Designet, fremstillingen og inspektionen overholder internationale standarder som FEM, DIN, IEC, AWS og GB. Skib til land-kran består hovedsageligt af elektrisk kontrolsystem, metalstruktur, fire hovedmekanismer (hejsemekanisme, trolley-løbemekanisme, pitch-mekanisme, trolley-løbemekanisme), trolley-samling, vippe- og hængende kabinebeskyttelsesanordning og hjælpeanordninger. Hver organisation vedtager fuld-digital AC-frekvenskonvertering, P LC-kontrolhastighedsreguleringsteknologi, fleksibel kontrol, høj præcision. Og udstyret med forskellige specifikationer af enkelt- og dobbeltbeholdere specialspreder og valgfri elektronisk anti-rystefunktion. De vigtigste produktspecifikationer er 35t, 41t, 51t og 65t.

Degong skib til land portalkran har en række førende teknologier, brug af frekvenskonvertering multi-feedback-teknologi, overlegen ydeevne, stor løftekapacitet, lang rækkevidde, realtidsindsamling af driftspositionsinformation, intelligent styring af sprederbane, perfekt sikkerhed beskyttelsesfunktioner, høj effektivitet, energibesparelse og miljøbeskyttelse.

Anmodning om tilbud

Produktegenskaber

Vektor frekvenskonvertering, effektfeedback, momentbalancestyringsteknologi, energibesparelse og miljøbeskyttelse, praktisk og effektiv;
Distribueret buskontrol, fiberoptisk kommunikation, anti-interferens, høj stabilitet;
CMS intelligent service management system, real-time overvågning af hver driftsstatus af udstyret;
Automatisk fejldetektion og datavisningsteknologi i realtid, sikker og pålidelig;
Den forreste bjælke kan realisere 80-graders pitch-funktion, hvilket er bekvemt for skibe at komme ind og ud af havnen;
Giver en række forskellige driftstilstande – manuel halvautomatisk automatisering fjernbetjening, avanceret teknologi, stabil ydeevne;
Den har kerneteknologier såsom automatisk betjening og positionering, fleksibel landingsboks til boks, intelligent styring af bane, intelligent beskyttelse af vipning og hængende kabine;
Fuldstændige sikkerhedsforanstaltninger såsom høj vindalarm og dynamisk sikker scanning.

Vigtigste tekniske parametre
Grundlæggende parametre	Nominel løftekapacitet	Under spreder	35		41		51		65		t
	Nominel løftekapacitet	Under krog	45		50		61		75		t
	Løftehøjde	Over skinnen	37	25	50	35	58	40	62	42	m
	Løftehøjde	Under skinne	37	12	50	15	58	18	62	20	m
	Front opsøgende		30		45		51		65		m
	Bagudstrækning		10		15		15		25		m
	Skinnemåler		16		16/22		30.48		30.48		m
	Samlet vognkørselsafstand		56		76/82		96.48		120.48		m
	Indvendig frigang mellem benene		≥17,5		≥17,5		≥18,5		≥18,5		m
	Fri højde af midterste tværbjælke		≥13		≥13		≥13		≥13		m
	Afstand mellem portalens kofangere		≤27		≤27		≤27		≤27		m
Hastighedsparametre	Løftehastighed	Fuld last	50		60		75		90		m/min
	Løftehastighed	Ingen belastning	120		120		150		180		m/min
	Vognens kørehastighed		180		210		240		240		m/min
	Gantry rejsehastighed		45		45		45		45		m/min
	Bom hejsetid (en vej)		5		5		5		5		min

Punkterne i ovenstående tekniske parametertabel er til reference.

Sager

Zhejiang petrokemiske skib til land kranprojekt

Yichang Port Skib til land kranprojekt

Ship To Shore Crane

Produktegenskaber

Sager

Udfyld dine oplysninger, og vi vender tilbage til dig inden for 24 timer!

Abonner på vores nyhedsbrev

KRANDELE

INDUSTRIER

SELSKAB

kontakt