Ролічныя шківы кранаў: меншая вага, большая зносаўстойлівасць
Шківы пракатных кранаў вырабляюцца з высокатрывалых сталёвых лістоў метадам гарачай пракаткі. Гарачая пракатка прадугледжвае фармаванне сталёвага ліста пры высокіх тэмпературах для дасягнення пэўнага памеру і формы. Гэты працэс паляпшае трываласць і цвёрдасць шківа, адначасова зніжаючы спажыванне сыравіны. Яны шырока выкарыстоўваюцца ў партовых машынах, пад'ёмным абсталяванні, горназдабыўной і будаўнічай тэхніцы. Шківы пракатных кранаў могуць працаваць у розных жорсткіх умовах, вытрымліваць вялікія нагрузкі і працу на высокай хуткасці, а таксама забяспечваць стабільную перадачу магутнасці для механічнага абсталявання.
Даведачны прайс-ліст на шківы пракатных кранаў
Асаблівасці шківа пракатнага крана
- Высокая трываласць: выраблены метадам гарачай пракаткі, унутраная структура збожжа шківа аптымізавана для павышэння яго ўстойлівасці да выгібу і скручэння. Гэта прыводзіць да лепшай стабільнасці і надзейнасці пры вялікіх нагрузках і працы на высокай хуткасці.
- Меншая вага: выраблены з высокатрывалых сталёвых лістоў, захоўваючы пры гэтым трываласць, ён лягчэйшы за літыя шківы з такімі ж характарыстыкамі (40%). Гэта дапамагае знізіць агульную вагу абсталявання, знізіць спажыванне энергіі і павысіць эфектыўнасць працы.
- Палепшаная зносаўстойлівасць: гарачакатаная паверхня мае высокую цвёрдасць і выдатную зносаўстойлівасць. Гэта дазваляе шківам пракатных кранаў падтрымліваць добрую прадукцыйнасць падчас працяглага выкарыстання, зніжаючы выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і замену.
- Павялічаны тэрмін службы канаўкі каната: гладкая і зносаўстойлівая паверхня канаўкі каната можа быць падвергнута тэрмічнай апрацоўцы для павышэння яе цвёрдасці, што падаўжае тэрмін службы шківа ў 1-2 разы.
- Карацейшы вытворчы цыкл: дзякуючы прыблізна меншай колькасці рэзкі ў параўнанні з ліццёвымі кранавымі шківамі 70% дасягаецца значная эканомія матэрыялаў і скарачэнне часу апрацоўкі.
Унікальны працэс вытворчасці шківаў пракатных кранаў
- Тэхналогія рэзкі з ЧПУ разразае сталёвыя пласціны на дыскападобныя нарыхтоўкі, мінімізуючы адходы матэрыялу і зніжаючы выдаткі.
- Загатоўкі маюць стабільную якасць, не маюць дэфармацый і задзірын, што спрашчае наступную апрацоўку.
- Награванне вонкавага дыяметра нарыхтоўкі стварае значнае сціскальнае напружанне на паверхні, што прыводзіць да высокай трываласці на стомленасць.
- Зацвярдзелы мартэнсітны пласт мае больш дробную структуру, што прыводзіць да большай цвёрдасці, трываласці і глейкасці.
- Абад перад зваркай цалкам пракатваецца шляхам награвання, што зніжае спажыванне энергіі і вытворчыя выдаткі.
- Паверхня канаўкі для каната мае аднастайную цвёрдасць, што паляпшае прадукцыйнасць шківа і падаўжае тэрмін службы шківа.
- Награванне матэрыялу да зададзенай тэмпературы, вытрымка, а затым павольнае астуджэнне паляпшаюць пластычнасць і трываласць шківа.
- Змяншэнне памеру зерня паляпшае ўнутраную структуру і паляпшае механічныя ўласцівасці.
- Аптымізуе размеркаванне напружанняў, павялічваючы тэрмін службы і надзейнасць ступіц шківаў.
- Павялічвае трываласць ступіц шківаў, паляпшаючы іх грузападымальнасць і ўдаратрываласць.
- Вытворчыя працэсы, такія як тачэнне і шліфаванне, паляпшаюць уласцівасці матэрыялаў, каб яны адпавядалі стандартам праектавання.
- Дакладныя станкі, такія як цыліндрычныя шліфавальныя станкі, забяспечваюць дакладны вонкавы дыяметр, канаўкі, дакладнасць памераў і якасць паверхні.
- Выдаляйце з сыравіны паверхневыя дэфекты, такія як пары і аксідная акаліна, каб палепшыць якасць паверхні і стабільнасць памераў.
- Нанесці на паверхню фарбу, абароненую ад іржы, або іншыя сродкі для павышэння зносаўстойлівасці і карозіі.
- Выконвайце выпрабаванні на ультрафіялетавы тэрмадынамічны кручэнне (UT), механічны кручэнне (MT), цвёрдасць і цэментацыю, каб гарантаваць якасць і бяспеку канчатковай прадукцыі.
- Праводзіць выпрабаванні на механічныя ўласцівасці (трываласць на цякучасць/трываласць на расцяжэнне/ўдар) і металаграфічныя выпрабаванні для выканання патрабаванняў да выпрабаванняў на коўках.
Тыповыя сферы прымянення шківаў пракатных кранаў
- Пасля тэрмічнай апрацоўкі паверхневая цвёрдасць дасягае HRC39-43, што павялічвае напружанне трэння пры кантакте і памяншае знос.
- Выраблены з гарачакатанай сталі Q235B/Q355B, шкіў пазбягае дэфектаў ліцця, такіх як сітаватасць і пясчаныя адтуліны. Дакладна апрацаваная канаўка для троса ідэальна падыходзіць да сталёвага троса, мінімізуючы перашкоды і падаўжаючы тэрмін службы.
- Спалучэнне нерухомых і рухомых шківаў патрабуе меншых намаганняў, эфектыўна зніжае вібрацыю, забяспечвае плаўную працу з нізкім узроўнем шуму, а таксама валодае добрай зносаўстойлівасцю і самазмазкай.
FAQ
Якія структурныя элементы мае рухомы шкіў крана?
Шків рухомага крана звычайна складаецца з трох частак: корпуса шківа, абада і корпуса падшыпніка. Корпус шківа з'яўляецца асноўным кампанентам, а абада злучае яго з корпусам падшыпніка, забяспечваючы апору і перадаючы сілу. У корпусе падшыпніка размешчаны падшыпнікі, што забяспечвае плаўную працу шківа.
У якіх выпадках больш падыходзяць для выкарыстання шківы пракатных кранаў?
Ролікавыя шківы кранаў выкарыстоўваюцца часта, яны зносаўстойлівыя і маюць высокую дакладнасць. Яны могуць вытрымліваць вялікія крутоўныя моманты, і калі дыяметр шківа большы за 600 мм, перавага аддаецца ролікавым шківам кранаў. Таму ролікавыя шківы кранаў шырока выкарыстоўваюцца ў цяжкай прамысловасці, такой як сталеліцейныя лініі, суднабудаванне, ветраэнергетыка і аэракасмічная прамысловасць.
Як трэба абслугоўваць кацільныя шківы?
Для ачысткі пуцей шківаў рухомага крана неабходна выкарыстоўваць нейтральны мыйны сродак. Пасля ачысткі любыя ўчасткі з адслойванай фарбай неабходна адрамантаваць, каб пераканацца, што паверхня шківа цалкам пакрыта фарбай і прадухіліць акісленне. Акрамя таго, неабходна рэгулярна правяраць сталёвы трос на наяўнасць іржы або задзірын. Калі такія маюцца, іх неабходна неадкладна ліквідаваць, каб прадухіліць сур'ёзны знос шківаў рухомага крана.
