Правілы бяспекі пры эксплуатацыі маставых кранаў: асноўныя стандарты бяспечнай і адпаведнай працы

Забеспячэнне бяспечнай эксплуатацыі маставых кранаў важна не толькі для абароны бяспекі і здароўя супрацоўнікаў, але і для падтрымання бесперапыннасці вытворчасці, падаўжэння тэрміну службы абсталявання і забеспячэння выканання заканадаўства. Адпаведныя айчынныя і міжнародныя правілы і стандарты з'яўляюцца важнымі рэкамендацыямі па бяспечнай эксплуатацыі маставых кранаў. Сярод іх — правілы бяспекі кранаў GB/T 6067 (Кітай), OSHA 1910.179 (ЗША) і міжнародныя стандарты, такія як ISO 9927. Укараненне гэтых стандартаў дапамагае прадпрыемствам знізіць рызыку няшчасных выпадкаў і павысіць эфектыўнасць вытворчасці.

Правілы бяспекі працы маставога крана

Для забеспячэння бяспечнай эксплуатацыі маставых кранаў на практыцы ў розных краінах і рэгіёнах былі ўстаноўлены адпаведныя правілы і стандарты. Разуменне гэтых стандартаў з'яўляецца ключом да забеспячэння адпаведнасці патрабаванням і бяспечнай эксплуатацыі.

GB/T 6067 Правілы бяспекі для кранаў (Кітай)

Гэта адзін з найважнейшых стандартаў бяспекі эксплуатацыі маставых кранаў у Кітаі. Ён акрэслівае патрабаванні бяспекі да эксплуатацыі, мантажу і праверкі кранаў, ахопліваючы кваліфікацыю аператараў, межы бяспекі абсталявання і меры абароны падчас працы.

Палажэнні аб наглядзе за спецыяльным абсталяваннем (Кітай)

Гэты рэгламент служыць найважнейшай прававой асновай для кантролю і кіравання спецыяльным абсталяваннем, у тым ліку маставымі кранамі, у адпаведнасці з заканадаўствам Кітая. Ён прадугледжвае, што ўсе этапы жыццёвага цыклу крана — праектаванне, вытворчасць, мантаж, эксплуатацыя, тэхнічнае абслугоўванне і вывад з эксплуатацыі — павінны адпавядаць нацыянальным стандартам бяспекі. Прадпрыемствы нясуць адказнасць за прадастаўленне аператарам неабходнай падрыхтоўкі па тэхніцы бяспекі і правядзенне рэгулярных праверак і тэхнічнага абслугоўвання пад'ёмнага абсталявання.

OSHA 1910.179 (Злучаныя Штаты)

Стандарт 1910.179, выдадзены Упраўленнем па ахове працы і ахове працы (OSHA), з'яўляецца абавязковым патрабаваннем для эксплуатацыі маставых і партальных кранаў. Ён шырока ўжываецца ў вытворчай і будаўнічай галінах. Стандарт усталёўвае строгія патрабаванні да выкарыстання маставых кранаў, асабліва адносна навучання аператараў, рэгулярных праверак абсталявання і кантролю ўмоў эксплуатацыі.

ISO 9927 (міжнародны)

Апублікаваны Міжнароднай арганізацыяй па стандартызацыі (ISO), стандарт ISO 9927 у першую чаргу сканцэнтраваны на перыядычнай праверцы кранаў і патрабаваннях да аператараў. У ім робіцца акцэнт на сертыфікацыі аператараў і планавых праверках, каб гарантаваць, што краны застаюцца ў бяспечным працоўным стане падчас эксплуатацыі.

Асноўныя моманты бяспечных эксплуатацыйных працэдур для маставых кранаў

Укараненне бяспечных эксплуатацыйных працэдур для маставых кранаў патрабуе дбайнай падрыхтоўкі і эфектыўнага кіравання па розных аспектах. Ніжэй прыведзены ключавыя моманты для забеспячэння бяспечнай працы кранаў:

Патрабаванні і кваліфікацыя аператара

Даведка: GB/T 6067 Правілы бяспекі для кранаў

Аператары з'яўляюцца асновай бяспекі маставых кранаў. Згодна з GB/T 6067 і OSHA 1910.179, аператары маставых кранаў павінны прайсці спецыялізаваную тэхнічную падрыхтоўку і атрымаць адпаведную сертыфікацыю, перш чым ім будзе дазволена працаваць з абсталяваннем.

Звычайна гэта навучанне ўключае ў сябе:

• Асноўныя прынцыпы працы крана
• Практычныя навыкі эксплуатацыі
• Меры па рэагаванні на надзвычайныя сітуацыі

Кваліфікаваныя аператары павінны ўмець умела кіраваць абсталяваннем, эфектыўна рэагаваць на надзвычайныя сітуацыі і разумець, як забяспечваць бяспеку ў розных умовах працы. Пасля першапачатковага навучання аператары павінны рэгулярна праходзіць перападрыхтоўку і ацэнкі, каб падтрымліваць высокі ўзровень кампетэнтнасці ў паўсядзённых аперацыях.

Абавязкі аператара

Даведка: GB/T 6067 Правілы бяспекі для кранаў

Аператары павінны выконваць інструкцыі вытворцы і прытрымлівацца правілаў бяспекі на працоўным месцы, каб забяспечыць бяспечную працу крана. За выключэннем выпадкаў атрымання сігналу прыпынку, які заўсёды павінен выконвацца, аператары павінны прытрымлівацца выразна пазнавальных сігналаў прызначаных такелажнікаў або сігналістаў.

Аператары павінны адпавядаць наступным крытэрыям:

• Валодаць неабходнай адукацыяй
• Быць не менш за 18 гадоў
• Мець дастатковы зрок, слых і рэфлексы для бяспечнага выканання працы
• Быць фізічна гатовым да працы з пад'ёмнымі механізмамі
• Мець здольнасць ацэньваць адлегласці, вышыню і зазоры
• Прайсці прафесійную падрыхтоўку па эксплуатацыі крана і добра ведаць яго прылады бяспекі
• Быць падрыхтаваным па ўжыванні сігналаў рукамі пры пад'ёме і здольным разумець і выконваць каманды такелажніка або сігналіста
• Быць знаёмым з бартавым пажаратушальным абсталяваннем і прайсці навучанне па яго выкарыстанні
• Ведайце працэдуры рэагавання на надзвычайныя сітуацыі і метады эвакуацыі
• Мець дзеючую кваліфікацыю па абслугоўванні крана (за выключэннем навучання аперацыям пад прафесійным наглядам)

нататка: Тэрмін дзеяння медыцынскага сертыфіката, які пацвярджае прыдатнасць да працы на кране, не павінен перавышаць пяці гадоў.

Агульныя патрабаванні да бяспечнай эксплуатацыі крана

• Аператары не павінны займацца адцягваючымі ўвагай дзеяннямі падчас працы крана
• Кранамі нельга кіраваць, калі аператар фізічна або псіхічна непрыдатны да працы
• Аператары павінны выконваць сігналы пад'ёму ад прызначанага персаналу. Калі сігналіст не выкарыстоўваецца, аператар нясе поўную адказнасць за задачу пад'ёму.
• Сігналы «Стоп» ад любога чалавека павінны выконвацца неадкладна, незалежна ад крыніцы
• Аператары нясуць адказнасць за ўсе дзеянні, якія знаходзяцца пад іх непасрэдным кантролем. Пры падазрэнні на небяспечную сітуацыю аператар павінен пракансультавацца з кіраўніцтвам, перш чым працягваць працу з пад'ёмнікам.

Штодзённыя эксплуатацыйныя патрабаванні да маставых кранаў

Даведка: GB/T 6067 Правілы бяспекі для кранаў

Каб забяспечыць устойлівасць абсталявання і бяспеку грузу, эксплуатацыя маставога крана павінна строга выконваць стандартызаваныя працэдуры. Ніжэй прыведзены асноўныя патрабаванні бяспекі і эксплуатацыі, заснаваныя на правілах бяспекі GB/T 6067 для кранаў і іншых устаноўленых практыках:

Агульныя патрабаванні бяспекі пры эксплуатацыі крана

• Аператары не павінны выконваць ніякіх адцягваючых увагу задач падчас працы крана.
• Нельга кіраваць кранамі, калі аператар фізічна або псіхічна непрыдатны.
• Аператар павінен выконваць сігналы пад'ёму, якія падаюць прызначаныя супрацоўнікі. Калі сігналіст не выкарыстоўваецца, аператар нясе поўную адказнасць за аперацыю пад'ёму.
• Сігналы «Стоп» ад любой асобы павінны выконвацца неадкладна, незалежна ад таго, хто іх падае.
• Аператары нясуць адказнасць за дзеянні, якія знаходзяцца пад іх непасрэдным кантролем. Калі яны падазраюць небяспечную сітуацыю, яны павінны пракансультавацца з кіраўніцтвам, перш чым працягваць працу з ліфтам.

Праверка і ўстаноўка перад пад'ёмам

Перад пачаткам працы з пад'ёмнікам аператары павінны пераканацца ў наступным:

• Тросы або пад'ёмныя ланцугі нельга перакручваць або перагінаць.
• Нельга заблытваць некалькі сталёвых тросаў або ланцугоў.
• Груз, які падымаецца з дапамогай крукоў, павінен круціцца як мага менш.
• Калі назіраюцца правіслыя вяроўкі, іх неабходна адрэгуляваць, каб ліквідаваць няшчыльнасць на барабанах або шківах.
• Варта ўлічваць уздзеянне ветру на груз і кран.
• Груз не павінен быць захраслым або злучаным з іншымі прадметамі.

Меры засцярогі падчас пад'ёмных аперацый

• Пазбягайце рэзкага паскарэння або запаволення пры ўздыманні грузаў.
• Груз і трос не павінны драпінамі закранаць перашкоды або сутыкнуцца з імі.
• Краны без магчымасці рэверснага тармажэння нельга спыняць рэверсам рухавіка, за выключэннем надзвычайных сітуацый.
• Бакавое перацягванне або перацягванне грузаў строга забаронена (калі кран не прызначаны для такіх аперацый).
• Ніколі не перамяшчайце грузы над персаналам.
• Пры ўздыме, блізкім да намінальнай грузападымальнасці, падымайце павольна і выканайце тэставы ўздым, злёгку прыадчыніўшы яго ад зямлі, каб праверыць працаздольнасць тармазоў.
• Пазбягайце рэзкіх стартаў або прыпынкаў пры павароце, пад'ёме грузу або руху. Кантралюйце хуткасць пад'ёму, каб падтрымліваць ваганні грузу ў бяспечных межах. Выкарыстоўвайце папераджальныя знакі або візуальныя маркеры, калі ваганні ствараюць небяспеку.

Забароненыя зоны і забароненыя дзеянні

• Ніхто не павінен знаходзіцца пад падвешаным грузам.
• Нельга выконваць ніякіх аперацый, пакуль груз не будзе цалкам апушчаны на зямлю.
• Аператары і абслугоўваючы персанал павінны знаходзіцца па-за рабочым радыусам крана, каб пазбегнуць сутыкненняў або падзення грузу.

Замацаванне крана, калі ён знаходзіцца без нагляду

Перад тым, як пакінуць кран без нагляду, аператар павінен:

• Цалкам апусціце груз на зямлю — ніколі не пакідайце яго падвешаным.
• Уключыце тормазы або ўсталюйце блакіроўкі бяспекі на механізмы руху.
• Падняць пад'ёмныя прылады на зададзеную вышыню.
• Адключыце электрасілкаванне або, пры неабходнасці, адключыце галоўнае счапленне.
• Усталюйце ўсе ручкі кіравання ў «нулявое» або нейтральнае становішча.
• Замацуйце кран, каб прадухіліць яго выпадковы рух.
• Калі машына працуе ад рухавіка, выключыце яе.
• Для вонкавых кранаў выкарыстоўвайце рэйкавыя заціскі або аналагічныя прылады для фіксацыі крана падчас моцнага ветру або калі ён не працуе.
• Калі папераджальныя сігналы паказваюць на праблемы з прыладай адключэння харчавання або кіраваннем запускам, аператар не павінен запускаць кран, пакуль упаўнаважаны персанал не ліквідуе сігнал трывогі.
• Перад уключэннем харчавання або эксплуатацыяй крана пераканайцеся, што ўсе кантролеры знаходзяцца ў «нулявым» або нейтральным становішчы, а ўвесь персанал знаходзіцца ў бяспечных зонах.

Апрацоўка грузу 

Даведка: OSHA 1910.179

Правільнае абыходжанне з грузамі мае вырашальнае значэнне для бяспечнай эксплуатацыі маставых кранаў. Наступныя ключавыя практыкі, атрыманыя з OSHA 1910.179, дапамагаюць забяспечыць бяспечнае і стабільнае перамяшчэнне грузу:

Цэнтраваныя нагрузкі: Груз заўсёды павінен размяшчацца непасрэдна пад круком пад'ёмніка, каб прадухіліць бакавы рывок. Бакавы рывок стварае небяспечныя бакавыя сілы, якія могуць пашкодзіць абсталяванне або прывесці да разбурэння канструкцыі.

Пад'ём грузу: Груз трэба падымаць вертыкальна кантралявана і плаўна. Любое адхіленне можа прывесці да хістання або некантралюемага руху грузу, што павялічвае рызыку няшчасных выпадкаў.

Замацаванне грузу: Аператарам ніколі нельга пераносіць грузы над персаналам або актыўнымі працоўнымі зонамі. Гэта зніжае рызыку сур'ёзных траўмаў у выпадку падзення грузу або паломкі абсталявання.

Спыненне руху: Варта пазбягаць рэзкіх прыпынкаў, пускаў і змен кірунку руху. Гэтыя дзеянні могуць паставіць пад пагрозу ўстойлівасць крана і грузу, што прывядзе да небяспечных умоў.

Пазбяганне перашкод: Падчас працы як кран, так і груз павінны перамяшчацца такім чынам, каб шлях руху быў свабодны ад перашкод, канструкцый або іншага абсталявання. Гэта мінімізуе верагоднасць сутыкненняў або заблытвання.

Прылады бяспекі і метады праверкі маставых кранаў

Даведка: ІСО 9927

Забеспячэнне бяспечнай эксплуатацыі маставых кранаў у значнай ступені залежыць ад належнага функцыянавання ахоўных прылад бяспекі і выканання строгіх пратаколаў праверак. Гэтыя меры працуюць разам, каб загадзя выявіць патэнцыйныя небяспекі і прадухіліць аварыі, выкліканыя няспраўнасцю абсталявання або памылкай чалавека.

Асноўныя прылады бяспекі

Сістэмы прадухілення сутыкненняў

Прадухіляюць сутыкненне кранаў з перашкодамі або іншымі кранамі ў асяроддзях з некалькімі кранамі. Гэтыя сістэмы могуць аўтаматычна запавольваць або спыняць кран пры выяўленні рызыкі сутыкнення.

Канцавыя выключальнікі

Абмяжуйце дыяпазон руху ў напрамках пад'ёму, перамяшчэння або руху, каб прадухіліць перагрузку або механічную перагрузку. Распаўсюджаныя тыпы ўключаюць:

• Абмежавальнікі пад'ёму (становішча верхняга/ніжняга крука)
• Канцавыя выключальнікі ходу
• Абмежавальнікі дыяпазону павароту або вылету

Прылады абароны ад перагрузкі

Аўтаматычна спыняць пад'ёмныя аперацыі, калі груз перавышае намінальную грузападымальнасць крана, тым самым прадухіляючы структурныя або механічныя пашкоджанні. Гэтыя сістэмы дапамагаюць абараніць абсталяванне і персанал ад перагрузкі.

Метады праверкі

Рэгулярныя праверкі маюць вырашальнае значэнне для забеспячэння бяспечнага эксплуатацыйнага стану кранаў. У стандарты ISO 9927 апісаны некалькі метадаў праверкі:

Візуальны агляд

• Кожны кампанент крана павінен быць візуальна правераны на наяўнасць адхіленняў ад стандартных умоў.
• Метады могуць уключаць візуальны кантроль, выпрабаванне малатком або вымярэнне памераў.
• Звычайна праводзіцца без разборкі, але частковая разборка можа спатрэбіцца, калі ёсць падазрэнне на праблемы.

Неразбуральны кантроль (НДК)

• Калі візуальны агляд выяўляе патэнцыйныя праблемы, варта правесці неразбуральны кантроль, у тым ліку:
• Тэставанне на пранікненне фарбавальніка
• Ультрагукавое даследаванне
• Магнітна-парашковае тэсціраванне
• Рэнтгеналагічнае даследаванне
• Выпрабаванні на акустычную эмісію
• Гэтыя метады дазваляюць выявіць расколіны, карозію або стомленасць матэрыялу, якія могуць быць не бачныя на паверхні.

Функцыянальнае тэставанне

• Усе элементы кіравання, перамыкачы і індыкатары павінны быць правераны на спраўнасць.
• Электрычныя або гідраўлічныя сістэмы варта правяраць па меры неабходнасці.
• Асноўныя прылады, якія падлягаюць праверцы, ўключаюць:
• Абмежавальнікі і індыкатары намінальнай магутнасці
• Абмежавальнікі руху (напрыклад, ходу, павароту, вылету стрэлы)
• Паказчыкі эфектыўнасці

Выпрабаванне без нагрузкі

• Выконваецца на намінальных хуткасцях для ўсіх рухаў крана (напрыклад, пад'ёму, перамяшчэння, павароту) без грузу.
• Мэта: выяўленне незвычайных гукаў, вібрацый або затрымак рэакцыі.

Тэст на нагрузку

• Праводзіцца з выпрабавальнай нагрузкай (якая не перавышае намінальную грузападымальнасць, калі гэта не патрабуецца мясцовым заканадаўствам).
• Выпрабоўвае пад'ёмныя, перамяшчальныя, перамяшчальныя і паваротныя рухі ў рэальных умовах нагрузкі.
• Выкарыстоўваецца для праверкі працаздольнасці крана ў рэальных умовах працы.
• Частата выпрабаванняў нагрузкі павінна адпавядаць мясцовым законам і правілам бяспекі.

нататка: Некаторыя нацыянальныя стандарты могуць патрабаваць выпрабавальнай нагрузкі, якая перавышае намінальную грузападымальнасць, для праверкі запасу бяспекі.

Прылады рэагавання на надзвычайныя сітуацыі і бяспекі для маставых кранаў

Даведка: ISO 9927 і OSHA 1910.179

Падчас працы маставога крана могуць узнікнуць розныя аварыйныя сітуацыі, такія як механічная паломка, страта кіравання грузам або раптоўнае адключэнне электраэнергіі. Для кіравання гэтымі рызыкамі стандарты ISO 9927 і OSHA патрабуюць, каб маставыя краны былі абсталяваны сістэмамі экстранага тармажэння і іншымі прыладамі для рэагавання на надзвычайныя сітуацыі. Аператары павінны быць цалкам падрыхтаваны і гатовыя да хуткага і бяспечнага рэагавання на такія інцыдэнты.

Аварыйнае абсталяванне і падрыхтоўка аператара

• Краны павінны быць абсталяваны аварыйнымі выключальнікамі, тармазнымі сістэмамі і прыладамі для адключэння электраэнергіі.
• Аператары павінны быць навучаны неадкладна прыводзіць у дзеянне аварыйныя прылады, каб спыніць рух грузу і, па магчымасці, бяспечна апусціць груз без павелічэння рызыкі.
• Галоўны выключальнік электраэнергіі павінен быць выразна пазначаны і лёгкадаступны для хуткага адключэння ў выпадку надзвычайных сітуацый.

Адключэнне электраэнергіі падчас працы

• Уключыце тормаз або іншы механізм бяспекі, каб прадухіліць ненаўмыснае перамяшчэнне.
• Адключыце ўсе крыніцы харчавання або пераключыце счапленне ў нейтральнае становішча.
• Калі магчыма, выкарыстоўвайце ручное кіраванне тормазам, каб бяспечна апусціць падвешаны груз на зямлю.
• Пераканайцеся, што груз належным чынам замацаваны з дапамогай стропаў або пад'ёмных прылад адпаведнай магутнасці — не выкарыстоўвайце балты або сталёвыя тросы для звязвання ланцугоў.
• Пазбягайце цягання ланцугоў або стропаў па зямлі.

Няспраўнасць абсталявання

• Неадкладна спыніце працу і адключыце асноўнае электрасілкаванне.
• Аднаўляйце працу толькі пасля таго, як праблема будзе дыягнаставана і вырашана кваліфікаваным персаналам.

Страта кантролю над нагрузкай

• Аператар павінен захоўваць спакой, актываваць папераджальны сігнал і неадкладна адключыць асноўнае электрасілкаванне.
• Наземны персанал павінен пакінуць шлях грузу.
• Калі тормаз пад'ёмнага механізму выйшаў з ладу, і крук або груз хутка апусціўся:
• Выкарыстоўвайце метад «толчкавага руху» або кіраванне зваротным рухам для аналізу няспраўнасці.
• Калі гэта няспраўнасць механічнага тормазу, паспрабуйце некалькі разоў падняць груз і перамясціць яго ў бяспечнае месца, перш чым апускаць. Адключыце электрычнасць і звярніцеся па тэхнічнае абслугоўванне.
• Калі гэта няспраўнасць электрычнага тормазу, уключыце аварыйны выключальнік, адключыце асноўнае харчаванне і звярніцеся па рамонт.

Рэагаванне на пажар у электрасетках

• Неадкладна адключыце асноўнае электраэнергію.
• Выкарыстоўвайце CO₂ або сухі парашковы вогнетушыцель.
• Пры тушэнні пажару пад напругай захоўвайце бяспечную дыстанцыю:
• Для напружання да 10 кВ: мінімум 0,4 метра
• Для напружання 35 кВ і вышэй: мінімум 0,9 метра
• Пры выкарыстанні CO₂-вогнетушыцеляў забяспечце добрую вентыляцыю, захоўвайце дыстанцыю 2–3 метры і пазбягайце непасрэднага кантакту скуры з сухім лёдам.

Здарэнні, звязаныя з паражэннем электрычным токам

• Неадкладна адключыце асноўную крыніцу харчавання.
• Калі пацярпелы можа ўпасці пры вызваленні ад току, прыміце меры засцярогі, каб прадухіліць другасныя траўмы.
• Пасля адключэння электраэнергіі неадкладна правядзіце СЛР або акажыце першую дапамогу і выклічце хуткую дапамогу.

Сур'ёзныя аварыі або траўмы

• Выключыце галоўны выключальнік сілкавання.
• Забяспечце бяспеку месца здарэння.
• Неадкладна паведаміце пра здарэнне кіраўнікам майстэрні.

Заключэнне

Бяспечная эксплуатацыя маставых кранаў з'яўляецца асноўным кампанентам кіравання прамысловай бяспекай. Незалежна ад таго, ці адпавядаюць нацыянальным стандартам, такім як GB/T 6067, ці міжнародным правілам, такім як OSHA 1910.179, гэтыя структуры забяспечваюць выразныя эксплуатацыйныя рэкамендацыі і прававыя асновы бяспекі кранаў.

Зора Чжао

Эксперт па рашэннях для падвесных кранаў/казлавых кранаў/стрэлавых кранаў/запчастак крана

Маючы больш за 10 гадоў вопыту работы ў замежнай экспартнай індустрыі Crane, мы дапамаглі больш чым 10 000 кліентам з іх перадпродажнымі пытаннямі і праблемамі, калі ў вас ёсць якія-небудзь адпаведныя патрэбы, калі ласка, не саромейцеся звяртацца да мяне!

WhatsApp: +86 189 3735 0200

Электронная пошта: zorazhao@dgcrane.com